科目三换挡技巧口诀大纲

在科目三的训练中，考生应该加固已有开车技巧的同时完善自己对于换挡的掌握。以下是小编整理的科目三换挡技巧口诀，欢迎阅读。

1、先右后左

无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；

2、马上动手

左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；

3、左抬右下跷跷板

便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

1、离合要踩死

其实这点也算老生常谈，但还是需要考生引起足够的重视。因为通过科目二考试后，很多考生开始产生骄傲自满的情绪，对于基本功的练习也变得不再扎实。为了防止车辆熄火，考生还是需要在换挡前踩死离合器，切莫因小失大。

2、换挡时要把住方向

这个问题是大部分考生的通病，不换挡时方向控制的很好，但换挡时车辆或多或少的都会产生偏移。针对这个问题，考生在平时的训练中就要适当提高一下单手握方向盘的能力，并在考试过程中保证肌肉的放松，以免因僵硬的肢体动作而导致车辆偏移压线。

3、逐级加减挡

这个是考试原则性的问题，需要考生把务必严格恪守。因为越级升降挡都会导致发动机与离合器匹配不适，从而导致加速或减速不顺畅的现象。虽然越级降挡并不会影响车辆的行驶品质，但在初学过程中，考生还是需要养成正确的.驾驶习惯。

提示：路考过程中，合理规范的换挡能够有效帮助我们顺利通过考试。而正确的换挡习惯同样会在考生今后的独立上路中产生极好的效果。

【拓展延伸】

科目三考试技巧之加减档位

● 操作技巧

1、考试要求：根据考试系统语音提示，作出相应的挡位加减操作。

2、升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。

3、降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门（或者踩刹车），让速度慢慢降至20时切换到2挡。

4、行驶过程中，要保持挡位与时速匹配。当时速0—10时挂1挡，时速10—20的时候挂2挡，时速20—30的时候挂3挡，时速30—40的时候挂4挡。

● 考试人工评判要点

1、在换挡过程中，如果用眼睛看着变速器操控杆换挡视为不合格；

2、车辆运行速度摇要与档位匹配；

3、根据路况和车速，合理加减档，换挡要及时、平顺；

4、要按指令平稳加减档。

● 计算机辅助评判要点

1、未按系统指令平稳加、减挡的，不合格；

2、车辆运行速度和挡位不匹配的，不合格。