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驾考科目三油门控制技巧

栏目: 驾照考试 / 发布于: / 人气:6.89K

油门控制是熟练驾驶车辆的一项必备技能,特别是科目考试,主要考察的就是油门和离合器的配合度。以下是本站小编搜索整理的关于驾考科目三油门控制技巧,供参考借鉴,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

驾考科目三油门控制技巧

  一、控制油门的标准姿势

坐姿:路考上车后调整座椅的目的就是为了让座椅距离踏板、方向盘的位置更适合操作。

当调整座位至:脚踩下油门到底时,膝盖处任然可以保持一定的弯曲度。

踏油门的姿势:脚跟放在驾驶室地板上作为支点,脚掌踩踏在油门上,利用踝关节的力量控制油门深浅。

  二、控制油门要领

1、踩踏要缓慢,用力要柔和,轻踏缓抬。

2、油门需要和离合配合起来用。

  三、路考油门要领

1、起步。起步油门讲究的是慢,感觉着车速缓慢踩下油门。

2、行驶过程中,应当根据实际路况和语音电子提示缓慢的增大或减小油门。

考生们始终要记住,油门不是单独使用的,需要配合离合器、刹车才能发挥出本因有的性能。

  四、科目三路考离合器和油门怎么配合?

离合器要快踩慢松,特别是在1挡2挡的时候,离合器要松慢一点,也不是像起步那么慢,多练几遍就有大致感觉了。二挡25换3挡快抬基本没问题。油门要踩慢一点,特别是在1挡刚起步和刚换2挡的时候。

科目三换挡的时候,松开油门,脚下踩离合要快,手上换档则要慢。(无需太用力,轻轻推一下就退空挡了,再轻轻挂进去。很好挂进去的,太用力反而可能挂错或卡住)

离合与油门不能同时踩。换挡时,油门全松,松完后再立马踩死离合,换挡完后稍微慢点松离合(比踩的时候慢点,不用像起步那么慢),松完离合再踩油门。

离合松开后把脚放一边,别靠在上面。踩一点点也算你踩,踩久了就算你空挡滑行。

换挡要先踩刹车减速再踩离合换挡。停车可以直接踩离合踩刹车。路考靠边停车的时候,如果不是在最右边的车道,建议带刹先变到右边了再踩离合。

  科目三考试难点

  1、直线行驶

直线行驶时双眼要目视前方,不要只盯着车头盖,若要保持直线行驶,必须选定好参照物,可以是两边的控制线,也可以是路边的马路牙子。目光放远还有一个目的`是为了时刻注意前方各种交通情况,以便及时发现和做出应对。

直线行驶的原则是“看远顾近”,握正方向,不要随便动方向盘,行驶过程中应随着车速的变化调整目视前方的距离。

  2、加减挡变换

什么时候加挡,什么时候减挡,换挡熟不熟练,是着重要把握的。

加速加挡——踩油门,在松油门的同时离合踩到底,挂挡,慢松离合器的同时踩油门。

减速减挡——轻踩刹车,将速度降到规定位置,离合踩到底,挂挡,慢松离合。

  3、考试中的特殊情况

变道时遇后方有来车:减速减挡,待后车通过后,迅速变道。

行驶中遇到前车在较短距离内阻挡住我车:可以通过减速减挡拉大与前车的距离。

  4、考试时紧张

首先,考前肯定要多练,把技术练扎实、练透彻了,这样上考场的时候才会有底气,才能不紧张。

其次,练习中一旦发现自己容易出错的地方,就要着重练习。

最后,路考其实考的就是心态,因此不要太在意考试结果,既然上了考场,应该全心全意集中在你要考的项目中,力求每个操作都做了并且做到位,做到心中有数就不会紧张了。