科目二坡道定点要求， 车身要靠右以标线为准 ，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊来找到适合自己的方法，简单准确灵活的去应用才是关键，一起来看看吧!
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线.
2、 坡道定点
看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的`感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平.
以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己， 准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。
●考试要求
要求在大于10%坡坡道定点停车和起步，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要
●考试技巧
1.上坡路定点停车
①上坡前，使汽车靠向道路右侧，距边线0.3m以内;
②上坡前适当冲坡，当距桩杆20m处，放松加速踏板;
③先踏离合器踏板，后轻踏制动踏板，使汽车缓慢接近停车标志杆;
④目测目标，以停车标志杆与前挡风玻璃或前罩某一标定点对齐，再用力踏下制动踏板，平稳地将车停住。
2.坡道起步
①打开左转向灯;
②踏下离合器踏板，挂低速档，右手握紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。
③视坡度大小，适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板到半联动;
④当发动机声音有变化、车身抖动时，放松驻车制动器操纵杆，随之徐徐踏下加速踏板，并逐渐松开离合器踏板，使汽车起步。
●评判要点
1.车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣10分;
2.坡道熄火，扣10分;
3.车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;
4.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分;
5.车辆启动后，车身后溜50厘米，不合格;
6.车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;
7.车辆停止后，60秒内未启动车辆，不合格。
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