科目三百米加减档如何把握换挡时机

百米加减档是科目三必考项目之一，也是科目三考试难点。想要顺利通过百米加减档，关键在于把握好换挡时机。以下是本站小编搜索整理的关于科目三百米加减档如何把握换挡时机，供参考借鉴，希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

一般情况下，3挡是考试行车挡，当语音播报前方进入百米加减档考试区域时，立即加油，迅速将车速提升至40码左右，然后松油门，踩离合，挂入4挡。

挂挡后，慢松离合，右脚加油，迅速将速度提升至45码左右，松油门，踩离合，挂入5挡。挂挡完成后，松开离合，此时可以松快一点，因为车辆正处于高速行驶状态，此时松油门车身也不会出现抖动。

然后保持5挡行驶大约3秒钟，轻踩刹车，挂入4挡，继续踩刹车，等车速降到35码左右，踩离合，挂入3挡，然后松离合，注意此时离合也要松慢一点。加减挡操作就完成了。

加减挡需要注意的是不可以越级加挡，但是可以越级减挡。也就是加挡只能1挡加2挡，2挡加3挡，3挡加4挡，4挡加5挡，减挡可以越级，只要速度和挡位匹配即可.

一般来说，换挡的时机就是看速度，一般2挡的速度是不超过20码的，当速度在在35-40码之间就可以3挡换4挡了，而速度到45码左右就可以挂5挡。

左脚在踩下离合的.同时右手要及时换挡，挡位跟上车速。此时要格外注意，在右手换挡时千万不要低头看挡，因为会直接判定为不合格。

　　左抬右下跷跷板：

紧接第二步，左脚缓缓轻抬离合器，右脚慢慢踩下油门，注意油门不要踩太大。此时，左脚右脚一上一下，像踩跷跷板一般。

根据口诀我们知道了科目三百米加减挡的操作技巧，但是加减挡位具体的操作原则是什么呢?

　　1.挡位和速度要匹配

“加挡先加速，减挡先减速”，所有的速度都应该控制在当前挡位的合理范围之内，且尽可能避免长时间使用最低挡和最高挡。

　　2.加挡不跳级

加挡时不要“跳”挡操作，切忌从1挡起步直接跨到3挡加速;但是减速降挡可以越级操作。

百米加减档口诀虽然简短押韵，但小编还是建议大家先理解它背后的含义，再去记忆，这样你掌握的知识不单单是那几个字，而是涉及这个操作的全部内容。