许多新手开车油耗往往会比老司机高，其实油耗与车况、车辆重量、路况的好坏和个人的驾驶习惯等都有关系的。
首先，保持最优速度。加速时最费油。行车越平稳，刹车次数越少，加速次数就越少，必然越省油。此外，如果驾驶员把油门踩到底，油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
其次，避免空转。发动机空转时，汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟2000转至3000转时(不同车型转速略有不同)应及时换高挡。如果你在一个红灯特别长的十字路口，或者车上的同伴下车办事你需要等待，这时你最好让发动机熄火，尽量避免发动机空转，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
第三，注意汽车减负。养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西，不论是一双球鞋还是半罐机油，都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西，燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力，会降低汽油里程数5%。如果可以的话，把东西放在车里。
第四，在高速公路上行驶时关上窗户，车速超过75公里/小时后，为克服空气阻力，汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗，将对油耗产生负面影响。也就是说，开空调可能比打开车窗省油。
许多新手拿到驾照以后就兴致匆匆的开上了自己的`爱车，但由于是新手，就很容易出现许多问题。
问题一：车辆过于密集不知如何停车
停车一直都是新手司机的“死穴”，特别在车辆密集的地点，新手是很头疼的，不知道该怎么停车，一直在原地打转。
解决方法：：在停车场停车时，除了要留意车位后大的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的消火栓、台阶、地面凹陷等影响倒车的细节。倒车时候速度一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。倒车雷达在这个时候能起一定帮助作用。
问题二：后视镜不看
对于大多数司机来说后视镜的作用很重要，开车上路安全就靠后视镜了，尤其在转弯倒车的时候，后视镜的作用可是很大，刚上路的新手司机，很不习惯使用后视镜，一般都把注意力集中在前方，而忽视观察车辆周边的环境了，对行车的安全没得到足够的重视。
解决方法：这个完全是要靠平时养成的良好习惯，平时开车要多看后视镜，比较视镜中的影像跟实物的差别，这样可以推断出大概的距离方位，以便容易应对突发事件的发生。不过后视镜也有不少盲区，新手司机在开车的时候，要多累计经验。
问题三：上路成路痴
不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊。这是新手最普遍的问题了，尤其是女性司机，一旦自己独自一人开车上路，那么方向感就变得很差很模糊了。对此有些新手司机都喜欢设计好路线，然后专走这些熟悉的路线，但等真正开车上路了，就不知道该开哪个方向，更离谱的是，连导航都不会看，绕来绕去没个头。
解决方法:最好先学会看导航，不懂看的可以找朋友指导下，然后与朋友多练习下，照着导航开车，多开几次就会看导航了。这样就算独自一路上路，且在不熟悉的路段，也不怕迷路不知所措了。对了，要记得不要违反交通规则，宁可多开几步路，也不要冒着被扣分的风险超近路。
问题四：没做好变道的准备
对路况的不熟悉，开到路况才想要转弯或者掉头，这样开始变道，无疑是有点难度的，新手的开车经验不多，技术并没有那么成熟，常会被卡主路段中间部分，轻松变道对新手来说，几乎是不可能的任务，再加上车流量太大，造成变道慌张。
解决方法：：新手司机开车时将目光放远，并多留意路口指示牌和路面的白字地名路线指示，需要变道的路段，及早准备，以免临时手忙脚乱。变道时，看清楚本车道和要并入的车道，估算两条车道的后车距离和车速，保证足够的时间顺利变线，看准时机后，提前打转向灯提醒后车，变道时干脆利落，稍微提速。
问题五：遇上事故新手容易慌张
一般在市区内发生的事故都是小事故，不过对于新手来说，第一次遇到这样的事不知道怎么处理。不少老司机都是从新手过来的，磕磕碰碰事故都遇到不少，总之不要慌等交警责任划分之后在想办法处理。
解决方法：先不要慌，如果是轻微事故的话，先跟对方协商解决，要注意如果对面要求蛮横无理最好是报警解决。要是事故较为严重，那么应该先把事故现场保护好，等待交警过来处理。还有一点比较重要的是，要拨打保险公司的电话，理赔最关键还是要考他们保险了。
问题六：遇加塞儿不懂控制车速
拥堵的路段，司机心里总会有些着急，为了早点过路口，总有车辆不管车技是否熟练频繁加塞儿。特别是有的车技熟练的老司机"见缝插针"的功夫尤其了得，即使空隙不大时，也能随意变道加塞儿。在这种一步步往前挪的路面上，新手如果控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功;遇到加塞儿的，一旦车速稍快控制不好，难免会出点事故。
解决方法：有车突然加塞儿的时候，新手司机一般直觉反应是刹车减速避让，有时候过于紧张还会令方向盘转向过大，引发交通事故。这种情况下，与前车保持车距的学问非常大，宁愿稍远也不要贴得过近。对方加塞儿时候，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
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