据小编了解世界上最大的填海造陆岛屿是中国的南沙造岛工程，那么世界上以前有过像中国在南沙填海造岛这样的行动吗?现在就跟小编一起来涨涨知识。
世界上最大的填海造陆岛：中国的南沙造岛规模
在网上查各国建设的各种人工岛，大多是两种情况：一种是用地紧张的城市在城市沿海地区造岛，增加城市发展空间;另一种是填海建造飞机场或者深水港等交通设施。这两种人工岛占了造岛形式的绝大多数，而且这两种人工岛多在经济发达、人口密度大的沿海浅海海域，距离大陆距离很近，施工比较方便，政治和外交影响都几乎可以忽略不计，有钱就可以干。
中国南沙填海造岛属于远海造岛，在远离大陆和较大岛屿的海域造岛是非常罕见的。
在远海的岛屿施工，也一般是由于原有岛屿的地形等原因，略微扩大岛屿边缘的面积，建设港口设施等，一般施工规模很小。
在没有岛屿的远海造岛，首先是价格昂贵，而且非常非常贵。
填海建岛除了堆砌围堰需要沉箱外，主要材料就是土石方，基本都来自国内(南沙填岛过程中大量使用了所在礁坪的泥沙，这个活没有挖泥船和疏浚船根本干不了)。 参考散货运价，从大陆将土方运到永暑礁海运费约75元/立方米，其它各种费用约41元/立方米，填海用土方的最终单位造价是116元/立方米。此外，加上堆砌围堰用混凝土沉箱两层和混凝土砂浆填充成本，工程总造价又增加不少。根据网友估算(不知道他怎么算的，也不知道正确与否，可以作为参考看看)，建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛需要100~500亿人民币。取其中间值，就算300亿人民币。
非常重要的一点是，在远海造这种岛屿在经济上是没有多少回报的，或者说就没有经济回报，完全是砸钱的活。如果不考虑政治和战略利益，谁会拿那么多钱干这个事情。就是阿联酋大老板也知道建人工岛卖别墅，发展旅游和地产、商业，迪拜的钱也是钱，没有收益他们也不干。
中国填海造陆岛的原因
1、弥补我国对南海控制不足的缺陷——南海的控制对中国来说最难的部分在于南海诸岛离中国海岸线过于遥远，正常战斗机从海南岛起飞到南海腹地根本没有滞空时间就必须回航，否则就会掉在海里。这种由于距离上导致的难以控制使得南海附近的其他国家可以肆无忌惮地占用我国领土，而我国对此能够采取的有效手段不多。在南海填海造陆可以使得我们能够在南海本地修起海港和机场，直接威慑南海诸国。
2、修建可住岛屿，提高屯军数量和质量——由于我国对南海诸岛很长一段时间都出于“鞭长莫及”的状态，周围的东南亚各国肆无忌惮地占领了这些岛屿中的大部分宜居岛屿，并且在上面修建了大量的民用设施(包括敬老院、小学、幼儿园和寺庙等)，这些民用设施使得我们无法直接用军事手段登陆岛屿强迫这些岛民离开，唯一可行的办法是切断这些岛屿的供给迫使岛上居民自行离岛。但是由于被占用的大部分是较大的宜居岛屿，我国部队能够驻扎的岛屿往往是面积狭小，气候恶劣无法进行捕捞种植的.岛屿，这使得我们无法在这些岛屿上驻扎足够截断供给的部队和设施。填海可以增加这些岛屿的面积，使得岛屿可以修建码头和房屋，甚至可以种植，大大提高我国部队的驻扎数量和效果。
3、打开海岸线，对马六甲附近美军形成直接影响——美国一直致力于辖制中国的海洋扩张，以菲律宾和日本为铰链，以台湾为门锁，卡死中国的所有出海口，这正是美国对中国海洋辖制战略的核心，而南海以下，则是美国控制的马六甲海峡，控制这4个点，可以保证中国的所有物资运送全部在美军的控制之中，然而南海如果被中国完全控制，则可以反过来和美国在马六甲附近形成对峙，甚至威胁美军夏威夷，这将迫使美国无法直接望断中国攻击线，使得中国有了海洋发展的可能性。
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