世界上最大的天然气船是怎样的

厉害了我的船，世界最大矿砂船在青岛下水，体型不输航母，以下是小编为大家整理的轮船资讯。

　我国制造的世界最大矿砂船——新一代超大型40万吨矿砂船。

这艘超大型40万吨矿砂船，船长362米，宽65米，航速14.5节，续航力25500海里，拥有7个货舱和1个液化天然气舱，最大装卸货速度是常规船舶的两倍，满足一次装货要求。同时在船体结构、推进、监测等方面进行了全面升级，各项技术指标达到世界领先水平。该型矿砂船总共将建造30艘，分由国内四家船厂制造，主要用于巴西-中国航线的铁矿运输。这艘大船也被人称为“海上巨无霸”。光是船高，就相当于一栋10层高的楼房。不仅如此，大船的“体型”甚至能和我国的辽宁号航空母舰比拼一番。

　世界天然气船发展概况

① 天然气是世界范围内最重要的替代燃料。

亚太是天然气船增长最快的地区，中国对世界天然气船增长做出了重要贡献。

2004年~2016年12年间，世界天然气船保有量年均增长率16%，亚太年均增长率27%，中国12年间增长了80倍，年均增长率44%

② 中国是全世界天然气船保有量最大的`国家

天然气船的优势

① 天然气在节能减排方面具有天然的优势

② 天然气船在运营成本上的优势带来市场推动力

③ 推广天然气船有利于优化一次能源消费结构

世界典型国家天然气发展遵循启动期、发展期、成熟期的产业发展规律，快速发展期一般经历30年左右。以美国为例，1945年天然气消费量突破1000亿立方米，1970年增至6000亿立方米，经历了25年的快速发展，期间消费量年均增长约200亿立方米(2016年美国天然气消费量7786亿立方米)。

中国天然气2004年开始进入快速发展期，2010年消费量首次突破1000亿立方米，2016年达到2058亿立方米(不含向港、澳供气)，“十二五”期间天然气年均消费量增长近200亿立方米。从天然气产业发展规律看，以2004年西气东输管道建成投入商业运营为标志，中国天然气产业进入快速发展期，并将持续到2035年前后。

中长期中国天然气产业发展的实现途径

① 加大政策扶持力度、加强重大技术突破

② 注重加快交通运输清洁发展，推进“油改气”，促进天然气需求持续增长

③ 深化改革，进一步完善中国天然气勘查开采体制

数据显示，2017年1-9月全国天然气重卡车产量累计为66994辆，同比增长571.1%。预计全年天然气重卡车产量为98520辆，同比增长403%，天然气燃料对燃油的经济性优势将继续维持，未来5年天然气汽车将保持高增量。会上不少专家认为，目前天然气汽车保有量占机动汽车的比例不足3%，从长远来看，车用天然气渗透率将达到10%以上。市场需要天然气汽车、天然气船，天然气汽车、船将具备长足增长空间。

交通运输部水运局原副局长解曼莹表示，交通运输部十分重视天然气船舶的发展，积极开展LNG动力船舶的试点示范。目前，已建成LNG船舶204艘，已建成船用LNG加注码站15个。

当然，在取得成绩的同时，天然气船舶行业也面临着船舶、加注站协同发展不够、重大技术问题待突破、配套设施不完善、市场尚处于初级阶段等问题。