随着个人的文明素养不断提升，报告的使用频率呈上升趋势，不同的报告内容同样也是不同的。为了让您不再为写报告头疼，以下是小编为大家收集的企业实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
与时俱进，才不会落伍。为了让学生学以致用，感受公司的文化和管理，体验工作岗位的职责和要求，学会如何工作，理解父母的艰辛，承担起自身的责任。，学院和系部要求在校学生到企业实习锻炼，这是领导的先见之明，十分必要、意义重大。我带领学生于20xx年11月至12月，在成都宏明双新科技股份有限公司实习锻炼。 在锻炼这段时间，我全身心投入工作和学习、融入车间管理团队，同时也不忘使命，努力充当好学校和企业联系人的角色，的确使我受益匪浅，收获如下：
一、成都宏明双新科技股份有限公司的概况
成都宏明双新科技股份有限公司的前身为宏明电子实业总公司模具中心，创业于1958年，20xx年7月成都宏明双新精密模具零件有限责任公司成立，20xx年9月公司进行股份制改造，更名为成都宏明双新科技股份有限公司。公司的主营业务为精密模具、精密零组件的研发、生产及销售，致力于以3C为核心领域的精密零组件的研发制造。
公司积极研究、吸收、开发新技术，不断进行技术改造。先后通过从瑞士、德国、美国等引进世界一流的CNC模具制造设备，采用CAD/CAM/CAE技术，应用并行设计与制造原理，积极推行高精度、高效率、高寿命模具的开发和研制。并引进一流的高速冲床，建立起五金冲压加工基地，引进精密注塑机、编带包装成型机、3D-MID加工系统以及全自动卷对卷连续性局部电镀生产线，可对带料及带料零件进行选镀及全镀，并具备精密零件振动镀及滚镀的能力，产品采用超声波清洗，编带包装。结合严密科学的过程控制以及企业ERP系统等信息化手段的应用，公司适应了精密零件大批量生产的需要，有效地满足了顾客的需求。通过技术改造和创新，利用精密模具设计、制造的优势，带动精密零件集约化、产业化生产，公司已发展成为集精密模具、精密冲压零件、精密注塑及嵌塑零件、电镀生产为一体的高新技术企业。
公司积极推行5S管理，以6σ质量品质为目标，坚持“精益求精，让顾客完全满意”的质量方针，重视质量体系建设，1997年12月通过了ISO9001质量体系认证，20xx年3月通过了QS9000质量体系认证，20xx年6月通过了TS16949质量体系认证。
公司荣获国家“高新技术企业”、“中国精密冲压模具重点骨干企业”称号，被摩托罗拉公司评为“优秀供应商”，成都市“成长型科技型企业”、“国家火炬计划成都电子信息产业基地骨干企业”、 “20xx年度成都工业企业五十强”，并多次获得国家优质模具奖和国家模协精模奖；公司的“电子模具及嵌塑封装类精密零件制造技术”20xx年度被立项为国家创新基金资助项目、“电子信息技术应用系统开发”被列入20xx年全国电子信息推广应用项目计划；公司的产品被列入成都市“?三高?模具及零件产业化火炬计划项目”；公司已成为众多国内外知名企业的长期合作伙伴。
向着“争创以3C为核心领域的精密零组件国际一流制造商”的愿景，本着“引领精密潮流，e化快乐生活”的使命，我公司将不断进行自我改进，为客户提供更完善的服务，竭诚与广大国内外客户携手合作、共创未来。
二、带学生参加实习的几点体会
通过这段时间对学生实习情况的观察和调研，我深刻认识到职业院校学生到企业顶岗锻炼不是权宜之计，而是决定学校发展的一项重要战略决策，这项工作的继续
开展不仅是提升学生实践能力的需要，更是培养技术应用型人才的需要；职业院校学生到企业参加实习是促进学生快速成长的途径，他们努力做完做好本责工作外，同时还精心的学习和研究与专业对口的设备。了解企业文化和行业动态；建议学校在该项工作的推进中要完善制度，建立长效机制，要将该项工作与学生的切身利益挂钩。校企共建产、学、研平台，共同培养技术应用型学生，是学校、企业和学生的“三赢”。
下厂实习使学生们大开眼界，因为一些在学校学习中无法看到的新原料、新产品、设备、器材和工艺流程，学生在工厂都能身临其境。通过下厂锻炼我看到了学生对知识和技术的渴望。许多书本上无法学到的知识，通过跟生产现场面对面的接触，他们都能了解这些自动化设备的动作流程。更能明白在工厂里所有的一切都是为生产服务，而理论知识更是如此。在学习过程中，很多理论知识看似很没用，但是很多新设备、新技术的应用还是在这些理论的指导下发展起来的，我们学校里面的专业知识在实践中并不脱节，这点学生们都深有体会。
同时，工厂员工吃苦耐劳的精神也深深感染了学生，有意识的让学生知道：虽然工作压力大、条件艰苦的环境中，我们都应该保持积极工作、乐观向上的工作热情和善于总结、推陈出新、努力钻研的主人翁精神。这样学生回到学校后才知道努力学习，刻苦钻研。另外，公司对员工仪容仪表的要求也让学生大吃一惊，这样学生更能理解学校的要求是非常有必要的，从而会自觉的遵守学院的规章制度。
在实习中学生还充分认识到安全生产的重要性，通过学习安全规程和安全事故通报，知道了有许多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作责任人现场勘察不到位。通过学习，强化了学生的安全生产意识。我也可以在以后教学工作中早早给学生做安全方面的教育，未雨绸谬。当然，实习的最终目的还是为了教学服务，市场在呼唤技能型人才，而工厂无疑是锻炼学生实践能力的最佳场所。这次实习的时间不长，在工厂的经历也是管窥之见，但是我坚信只要学生能用心，不断努力，他们的实践能力一定会大幅提高。
三、结语
这次下厂锻炼虽已结束，时间也并不太长，但对我们今后的工作却有重大的意义。它使我既看到了自己的不足，也看到了自己的长处，并锻炼提升了自己各方面的能力，这将对我今后的生活和工作产生积极的影响，使我更加热爱自己的这个专业，也使我深刻认识到自己离一名合格的适应职业教育的专职教师的要求还有一定差距。
在今后的教育工作中，要积极改进教学方法，努力加强教学改革，密切联系实际，增加多媒体教学、实验教学、实习教学的力度，积极争取进厂实习、培训的机会，将自己掌握的专业理论知识和实践经验应用于教育教学过程中，培养学生积极探索、用于创新的科学精神，使自己成为一名更加优秀、教学能力过硬、名副其实的双师型教师，为高职教育贡献力量。
企业实习报告2我叫xxx，在学校学习的是法律专业，我在区人民法院刑庭进行法学专业毕业实习已经结束了，与之前的既兴奋又有些紧张相比，现在的我，多了一份淡定与自信。由于之前一直听说在法院这种很有等级观念的单位实习，还要端茶倒水，所以一直对在法院实习没有什么好感。而且由于兴趣等原因，并不想在法院工作，去实习最初的想法只是想不要给自己的法学学习留下什么遗憾，去法院感受一下他的威严。但实际证明，如果我真的放弃了这次机会，一定会有遗憾。
我最初到法院的时候，我和法官、书记员都有一个熟悉的过程，有时候相视而笑却不知说什么好，弄的大家都有些尴尬，但很快，工作使我们有了共同的话题。虽然许多书记员和我们同龄，有许多专业知识不如我们，但三人行必有我师，他们的工作经验还是让我了解了许多以前不知道的东西。还有法官，他们对自己的工作很认真，对我们提出的问题更是耐心解答。比如，一次和法官去价格鉴定中心，由于是刑事案件，我觉得像价格鉴定这样的事应该由公安局或检察院来做，而法官告诉我法院作价格鉴定是被告要求重新鉴定，而这些是我在课本上没有学到的，或者说，如果不是遇上实际的问题，凭空是很难想到的。
我们从填写各种表格这种最琐碎的事情做起，但在完成这些工作的过程中，彻底改变了我之前认为的“打杂”没用的看法，只要你用心，就会从中学到很多。比如，在整理案卷的过程中，会发现，一个案卷就是一个案件从发生到审结、罪犯被送到监狱的全过程。案件的审判流程表反映了一个案件的基本信息，从收案、分案到结案都被归入了电子信息档案。检察院会将案件的起诉书及相关材料提交到法院。公安机关关于各种案件的刑事侦查，一个案子并不是简单的几个物证或口供，而是非常详细完整的环环相扣的证据链，从被告人供述、被害人陈述、证人证言、人体损伤鉴定、价格鉴定、勘验笔录、工作记录、辨认事迹降缁扒宓ァ⒏髦治镏ね计房芍っ饕桓霭讣氖寄Ｂ墒Φ奈惺椤⒈缁ご剩褂忻袷虏牧稀⒌鹘馐椋洳皇敲扛霭讣忌婕埃匆彩且桓鲂淌掳讣淖槌刹糠帧Ａ傅羌潜怼⑹瞻副事际欠ㄔ旱墓ぷ鳌？公告、庭审笔录、宣判公告、判决书还有送达判决书回证、执行书及回证、提票，我们目睹的这些，其实已经是一个刑事案件从公安局到检察院再到法院的最后的程序。这让我真正把课本上的东西连了起来。
在实习的过程中，我们帮助核对起诉书、判决书的正本和副本，了解了起诉书、判决书的格式及写作方式。填写了送达起诉书和判决书的记录，这些本应当事人亲自填写，但在法院约定俗成。帮法官写工作记录，明白了工作记录的作用。订案卷正卷副卷，编编号，填写卷宗目录，卷宗内容，这项工作人见人烦，但没有他，在法院的实习将是不完整的。和法官讨论案情、法条、定罪量刑，学习十七大，气氛很好，让我在实践中运用了学到的知识。填写提押票、换押票、律师的出庭通知、结案报告、执行书还有上诉报告、审委会报告什么的，了解了律师、看守所、审委会各个部门的职能。去检察院、价格鉴定中心、看守所，开阔了眼界，知道了许多从不曾涉及的东西。
在实习的过程中，我们经历最多的，还是听了各种格样的案件，从一个案件送来到结案的全过程。在这些案件中，有卖淫的，有招摇撞骗的，有在女厕所盗窃的，有打架故意伤害的，有运输毒品的，有故意杀亲人的，有盗版光盘的，有故意碰瓷的，有妨害公务的┅┅
以前认为刑事罪犯大逆不道，对他们深恶痛绝，所以第一次见到穿黄马甲的罪犯，吓得不敢和他对视，而是从后面绕到了旁听席。而当我听了许多的案件审理，亲眼见到法官和罪犯、被害人、当事人、家属谈话，了解了案件的全过程，逐渐改变了看法。有的罪犯多次犯罪，装疯卖傻;但也有那种刚高中毕业甚至只念了小学就出来打工，不懂法律再加上一时邪念就犯罪的。有许多甚至比我们还小的人多次被执行强制措施;还有许多人家境很不好，父母离异，没人管，许多罪犯没有工作，很多人请不起或根本不懂请辩护人，听不懂法庭上的问话，不会写自己的名字。让我觉得可怜之人必有可恨之处，其实他们就是一些再普通不过的人，对罪犯，感到从最初的害怕还有像孙继秋老师说的好奇到后来的麻木。每天看着罪犯和一些家属出出入入，每天看着来往法院的人，会觉得本认为不会很多的刑事案件实际很多，会觉得生活的世界原本复杂，什么事情都有可能发生，而几百个法条又如何能解决得了纷繁复杂的社会的各种问题。
就像我遇到的一个案例，有两个老人，没有工作，只有低保金，因道路整改失去了以卖报纸为业的生活来源，在家门口摆摊，被城管制止，双方发生冲突，造成城管手指骨折，被指控妨害公务，取保候审，后被判缓刑。
其实，法庭就是一个社会的缩影，体会着社会中的悲欢离合。看着每天写的几年甚至十几年的刑事判决书，其实就是决定了一个人的命运，.以及他的家庭，但这都是他们自己做的，偶然也好、故意也罢。这些都警示我们，尤其是作为一名学法学的学生，不要一时冲动误入歧途，要好好珍惜来之不易的学习和生活。
在实习的过程中，让我思考了一些司法工作上的不足。比如，在庭审的过程中，看到了陪审员的审理经过以及他们和法官和议的过程，真正理解陪而不审的现实。在简易程序审理中，看到了法官的权力，看到了独任制的不足。在执行的过程中，看到了司法实践对是否是本地人，是否有人管等不同人的区别对待。在定罪量刑过程中，看到了认罪与赔偿的重要性，不知是否是富人、圆滑的、厉害的会少一些麻烦呢?这罪与非罪、罚的多与少的界限究竟该如何定义呢?
我国的司法实践尚有许多需要改进和完善的地方，但那是中国司法亟待解决的事情。而法院人员认真的工作态度，严谨的作风，仍然是我们今后工作和学习的榜样。
在实习的过程中，感到原本威严的法官，其实是那么平易近人，没有一点架子，细心回答我们提出的问题，认真对我们的工作进行指导。每当有案子的时候，法官会和我们一起研究案卷，分析证据，针对案情查找法条、案例及相关资料，让我们针对量刑提出自己的看法，这无疑帮助我们将学过的知识加以复习，并最大限度的把知识在实践中得到了应用，也切实感到了作为一名准法律工作者的神圣与庄严。让我深深感到法官走下神坛，成为我们身边值得崇敬的师长。
另外，在我们接触的检察院人员、律师的身上，也有许多我们值得学习的地方。没有机会到检察院实习，也是一大遗憾，所以建议学校能够对暑期的实习也做一定的组织，也许时间不用很多，但公检法各个工作部门的良好气氛一定对我们的学习有益而无害。
在实习的过程中，虽然问了许多幼稚的问题，有的工作可能做得还不是很到位，但瑕不掩瑜，实习的收获仍将是我们的专业学习的重要组成部分。
为期三个月的法学专业毕业实习结束了。感谢北京市宣武区人民法院接收我们实习，让我们在那里度过了一段难忘的日子。感谢刑庭的法官们、书记员们，是他们耐心的帮助让我们学到了许多知识，让我们变得成熟、自信的面对今后的工作和学习。他们认真的工作态度，严谨的作风，将是我们今后工作和学习的榜样。
企业实习报告3 一、公司简介：
惠生(南京)清洁能源股份有限公司是由惠生控股(集团)有限公司(WISON GROUP HOLDING LIMITED)在江苏南京化学工业园区投资设立的中外合资股份制企业，注册资本9亿元人民币。惠生(南京)清洁能源股份有限公司主要从事大型煤化工系列产品及其衍生物的生产和销售，同时提供相应的配套服务。目前已经建立了两套化工装置，产品长期稳定供应给全球知名的化工企业，当前正在积极推进三期规划。未来将成为拥有领先煤气化技术、安全、环保的新型清洁煤化工企业，并为惠生煤化工生产技术与工艺的研发平台提供有力支持与保障。 现在公司准备进行上市，将来会更加辉煌。
二、生产实习的目的和意义：
1、生产实习是非常重要的实践性教学环节，是理论教学的完善和补充。
2、生产实习让学生亲身了解到企业、生产线的运作流程，使学生更好的加理论知识和生产实际应用联系起来。
3、丰富学生对实际应用的探索基础，使学生学有所用，学有所成。
三、 入厂前安全教育：
在进厂现场实习前，南京惠生清洁能源有限公司安全科的主任给我们进行安全教育课和考试，让我们熟悉了厂里的安全生产的规章制度。
1、外来人员必须按公司的有关规定，履行安全教育手续后，方可进入操作岗位或装置区域。
2、入场人员必须对自己的行为负责，严禁乱动装置区域的设备。
3、严禁带火柴、打火机置区公用通道。
5、严禁装置区内使用汽油等易挥发性溶剂擦洗设备、工具、衣服 。
6、“三不伤害”不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害。
7、必须按国家安全生产方针实施：安全第一、预防为主、综合治理。
8、事故发生后，事故现场人员应立即向主要负责人报告。
9、接到违反安全规程或违章指挥的命令时，应拒绝执行。
四、学习内容：
经过安全培训后，按照公司的培训计划我们首先进入低温甲醇洗工段进行学习。净化工段相对来说还是比较干净的，但是却是知识和图纸最多，第一次接触化工厂不知道改怎么去学习，甚至连图纸都看不懂，在领队和师傅的指导下，自己才慢慢地懂得怎样去学习。
低温甲醇洗工段的主要任务是用甲醇脱除工艺气中甲醇合成所不需要的二氧化碳集所有硫化物，一氧化碳生产所不需要的全部二氧化碳集硫化物，使工艺气成分达到甲醇合成和一氧化碳生产要求。
惠生年产30万吨CO和年产20万吨甲醇。
未变换原料气在压力5.6MPa，温度为40℃，流量83700Nm3/h进入甲醇洗装置。原料气中喷入甲醇(400kg/h)防止工艺气中的水结冰，未变换原料气在未变换原料气冷却器E3007中分别与已经净化的原料气、尾气换热冷却到-4℃，冷却后的原料气进入未变换原料气深冷器E3008中与制冷剂丙烯换热冷却到-15℃，然后进入未变换原料气分离罐V3002进行气液分离。分离出液体后的未变换原料气(95000Nm3/h.-15℃.5.505MPa)进入未变换原料气甲醇洗涤塔T3002底部，从塔顶来的低温甲醇(-43℃.5.4MPa.185Nm3/h)进行洗涤。从V3002分离出的甲醇水混合物(0.643M3/h)经过E3024由-15℃加热到75℃，压力由5.5MPa减压到0.55Ma进入甲醇/甲醇水分离塔T3006中部进行精馏。
五、主要流程简介：
1、未变换气原料气甲醇洗涤塔T3002分为上塔和下塔，上塔共分2段。 来自贫甲醇泵P3005的贫甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)经过水冷却器E3018(与水换热)、甲醇/甲醇换热E3017、甲醇/甲醇换热E3016(与T3003底部经P3004泵加压后的富硫化氢甲醇液换热)、贫甲醇深冷器E3015(与丙烯换热)和贫甲醇冷却器E3014(与来自硫化氢浓缩塔T3003上塔底部甲醇换热)分别被冷却到
8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中185M3/h送到未变换气甲醇洗涤塔T3002的上塔上段顶部吸收CO2，使出T3002塔顶的原料气中的CO2含量低于10PPM 、CH3OH含量小于150ppm、H2S小于0.1ppm净化气然后送往分子筛脱除其中的甲醇及二氧化碳后返回甲醇洗工段，经过原料气甲醇换热器E3011，原料气冷却器E3007，由-43℃ 分别复热到-22℃、30.5℃后进入冷箱。
2、吸收CO2后的甲醇溶液温度上升，这是由于CO2溶解热造成的。这部分溶解热一部分通过冷流体冷却移走。当甲醇溶液温度上升到-23.5℃后从上塔上段抽出，经过循环甲醇冷却器E3009和甲醇深冷器E3010与从E3014来的甲醇和冷却器丙烯冷却剂冷却到-30℃和-35℃，然后返回上塔下段再次吸收CO2。这次抽出冷却的目的就是将吸收剂甲醇的温度冷却到最佳吸收温度，以保证CO2的充分吸收。另一部分溶解热经T3002上塔下段底部富CO2甲醇液(5.445MPa,-17℃.220m3/h)带出，这股溶液分为两部分：一部分经过半贫甲醇泵P3001加压到6.3MPa,经过尾气/甲醇换热器E3012、半贫液甲醇深冷器E3013分别冷却到-23℃，-35℃进入变换气甲醇洗涤塔T3001上塔上段第63块塔板继续作为吸收液使用，另一部分进入T3002下塔顶部。下塔主要是吸收H2S、COS，由于H2S的溶解度大于CO2的溶解度，而且H2S的溶解速度远大于CO2的溶解速度，且硫组分在气体中的含量远小于CO2的含量，因此进入下塔的吸收了CO2的甲醇只需一部分作为吸收剂吸收H2S和COS，使进入上塔的总硫含量低于1PPM。
3、净化后的原料气部分不经过分子筛，此股气流经过原料气/甲醇换热器E3028和原料气冷却器E3007，由-40℃分别复热到-20℃，30.5℃送甲醇合成。
4、富硫化氢甲醇液膨胀闪蒸。
从T3002塔底来的富硫化氢甲醇液(-12℃.5.505MPa.88N3/h),在原料气/甲醇换热器E3028(如果只生产CO，则无工艺气通过)和原料气/甲醇换热器E3011中与净化后低温原料气换热，由-12℃冷却到-22℃，通过减压阀LIC30009从
5.505MPa减压到1.6MPa进入循环气闪蒸罐V3004，使溶解的大部分H2和CO闪蒸解析出来。闪蒸汽(989Nm3/h,-22℃,1.6MPa)进入循环气闪蒸罐V3005，与V3005闪蒸气混合进入循环压缩机二段。甲醇液经过减压阀LIC30023减压 到0.65MPa进入循环气闪蒸罐V3007中闪蒸，使溶解的H2和CO再次闪蒸解析，降低从尾气中排放到大气的CO。闪蒸汽(654.5Nm3/h.0.815MPa,-24 ℃)进入循环气闪蒸罐V3009，甲醇液经过减压阀LIC30026减压到0.245MPa进入甲醇闪蒸罐V3006继续进行闪蒸。
5、甲醇洗工段用于生产甲醇，对变换后的原料气净化处理。变换后的原料气(5.6MPa,40℃，35000Nm3/h)进入甲醇洗装置。
6、NH3的脱除和原料气冷却
原料气中设计的氨含量小于10ppm ,对甲醇洗装置影响不大。但若原料气中带入的氨含量增加，对低温甲醇洗的影响不可忽视，主要影响如下：? 由原料气带入的氨首先在洗涤塔中被甲醇吸收，然后在甲醇再生过程中生成(NH4)2S，而(NH4)2S则随循环甲醇又回到了洗涤塔，分解为NH3 和H2S，使无硫甲醇受到污染，最后在解析塔解析时进入CO2气体中，导致CO2气体中H2S含量升高;随着装置运行时间的增长，循环甲醇中的氨会积累，甲醇再生过程中解析出来的NH3和CO2会在冷却过程中生成碳酸氢铵结晶而堵塞换热器E3020。
为了防止变换后的原料气中的NH3在甲醇回路中聚集，从变换来的原料气中的NH3在变换原料气预洗塔T3008(现在在变换工段安装)中通过脱盐水(6.4MPa,40℃,0.7Nm3/h)洗涤除去原料气中所含的NH3，脱盐水来自界区外的脱盐水泵，含NH3的水(40.02℃，5.5MPa,0.71Nm3/h)送往界区外，水洗后的原料气从T3008(在变换工段)塔顶离开进入原料气冷却器E3001冷却。原料气中喷入贫甲醇(170kg/h)防止原料气中的水结冰。变换原料气在变换原料气冷却器E3001中分别与已经净化的原料气、尾气换热冷却到-9℃.冷却后的原料气进入原料气分离罐V3001进行气液分离，分离出气液后的变换原料气(43627Nm3/h)进入变换原料气甲醇洗涤塔T3001下塔底部，与从E3014来的低温甲醇(5.4MPa.-43℃,26t/h)和从半贫液甲醇泵P3001送来的经降温后的半贫液甲醇进行洗涤。从V3001分离出的甲醇水混合物经过E3025由-9℃加热到90 ℃，压力由5.5MPa减压到0.55MPa进入T3006中部进行精馏。
7、H2S、COS及CO2的脱除及复热
变换气原料气甲醇洗涤塔分为上塔和下塔，上塔分为上段和下段。
来自贫甲醇泵P3005的贫甲醇(9.1MPa.47℃.170t/h)经过水冷却器E3018(与水换热)、甲醇/甲醇换热器3E3017甲醇/甲醇换热E3016(与T3003底部经P3004泵加压后的富硫化氢甲醇液换热)、贫甲醇深冷器E3015(与丙烯换热)和贫甲醇冷却器E3014(与来自硫化氢浓缩塔T3003上塔底部甲醇换热)分别被冷却到8.5℃、-33.5℃、-35℃-43.5℃，其中26t/h送到变换气甲醇洗涤塔T3001的上塔顶部吸收CO2，其余送入未变换气甲醇洗涤塔T3002顶部。半贫液甲醇(5.5MPa,-38℃,133Nm3/h)送入变换气洗涤塔T3001上塔上段第63块塔板使出T001塔顶的原料气中CO2含量为3–5%。净化气经过原料气/甲醇换热器E3004、变换气原料气冷却器E3001，温度由-28℃分别复热到-18℃、30.5℃进入甲醇合成。在甲醇洗涤塔T3001中吸收了CO2的甲醇液，温度升高，这是由于CO2在甲醇中的溶解热造成的，这部分溶解热一部分通过冷流体冷却移走。当甲醇溶液温度上升到-30℃后，从上塔上段底部抽出，经过甲醇/甲醇换热器E3002甲醇深冷器E3002被从E3014来的甲醇和冷却剂丙烯冷却到-32℃和-35℃，然后送到上塔下段顶部再次吸收CO2。
另一部分溶解热经T3001上塔下段底部富CO2甲醇液(-22℃，5.56MPa，182Nm3/h)带出，其中一部分从上塔底送出，在甲醇/甲醇换热器E3005与从V3006来的经过P3002泵加压的低温甲醇-36℃换热，经深冷器E3006降温，进入循环闪蒸罐V3003进行闪蒸，另一部分进入T3001下塔顶部继续吸收硫化氢。
8、下塔主要用来脱硫(H2S、COS)，由于硫化氢的溶解度远大于CO2的溶解度，H2S在甲醇中的溶解速度远大于CO2的溶解速度，且硫组分在气体中的含量远小于CO2的含量，因此进入下塔吸收了CO2甲醇只需一部分(上塔下段流出的50%)作为吸收剂吸收硫化氢和硫氧化碳，使进入上塔的总硫含量低于1PPM。
9、甲醇中间膨胀
闪蒸：利用气体在溶剂中的溶解度随压力的降低而减小的原理，通过降低系统的压力，使溶剂达到饱和或过饱和状态而进行简单的气液分离过程。
从T3001下塔底部出来的富硫化氢甲醇液(-12℃,5.65MPa)在原料气/甲醇换热器E3004与净化后的低温原料气换热冷却到-18℃，在甲醇/甲醇换热器E3005中与从V3006来的经过P3002加压的低温甲醇(-36℃)换热冷却到-31℃，冷却后的富硫化氢甲醇溶液经减压阀LIC30030减压到1.6MPa进入循环闪蒸罐V3005中进行闪蒸，闪蒸气(102Nm3/h，1.6Nm3/h,-35℃)与V3004的闪蒸气混合成一股气(-31℃，1.6MPa,2763Nm3/h)进入闪蒸气压缩机二段。甲醇液经减压阀LIC30048减压到0.65MPa进入循环闪蒸罐V3009继续闪蒸回收甲醇液中的H2和CO,，降低排放到大气即尾气中的CO。从V3009顶部出来的闪蒸气与从V3007和V3008来的闪蒸气混合成一股(-32℃0.815MPa,1804Nm3/h)进入循环压缩机一段，经过压缩循环回到已变换原料气冷却器E3001上游的原料气中。甲醇液 经减压阀LIC30049进入硫化氢浓缩塔T3003上塔第28块塔板。
同样的过程也用于从T3001上塔下段底部来的富甲醇液：
从T3001上塔下段底部来的无硫富CO2甲醇液，在甲醇/甲醇换热器E3005中与从V3006来的经过P3002加压的低温甲醇液换热冷却到-31℃在富液深冷器E3006中与丙烯换热到-36℃，经减压阀LIC30032减压到1.6MPa，进入循环闪蒸罐V3003中进行闪蒸，闪蒸汽(1.6MPa,-36℃,1302Nm3/h)进入循环气闪蒸罐V3005，甲醇液经减压阀LIC30041减压到0.65MPa进入V3008继续闪蒸，闪蒸汽(0.65MPa,-35.5℃,649Nm3/h)进入循环闪蒸罐V3009顶部，甲醇液(0.65MPa,-35.5℃,144.6Nm3/h)经减压阀LIC30044减压进入硫化氢浓缩塔T3001上塔顶部。
10、循环气压缩机C3001
循环机压缩机就是将两级闪蒸的气体及冷箱闪蒸汽回收再利用。循环气压缩机C3001分三段压缩。从循环气闪蒸罐V3009低压闪蒸汽(1804Nm3/h,-32.3℃,0.65MPa)进入压缩机一段，从循环气闪蒸罐V3005来的闪蒸汽(-31℃，2763Nm3/h,1.6MPa)及冷箱来的闪蒸汽(28℃，
1.6MPa,5160Nm3/h)进入压缩机二段。经过压缩机二段出来的气体，经E3031冷却后进入压缩机三段，然后经水冷器E3029冷却后，闪蒸气进入变换气原料气冷却器中E3001。
11、硫化氢浓缩部分
硫化氢浓缩部分包括硫化氢浓缩塔，CO2气提塔及其附属设备，脱除从甲醇闪蒸罐来的富液甲醇中的CO2。H2S浓缩和CO2气提塔，气提：通过破坏原气液平衡而建立一种新的气液平衡状态，达到分离物质的的物理过程。
硫化氢浓缩塔也叫CO2气提塔，主要目的是解析甲醇中溶解的CO2，浓缩溶解在甲醇中的硫化氢及硫氧化碳。
从V3008(不含H2S)来的甲醇液(0.65MPa,-35℃,144.6Nm3/h)经减压阀LIC30044减压到0.18MPa，进入硫化氢浓缩塔T3003顶部进行闪蒸,解析出的CO2直接进入尾气 ，甲醇液同时作为回流液由下而上洗涤其他甲醇液在T3003中闪蒸出的闪蒸汽中所含的硫化氢，保证尾气中的硫化氢达到排放标准。
从循环气闪蒸罐V3009来的甲醇液经减压阀LIC30049减压到(0.24MPa,-36℃,32.4Nm3/h)进入硫化氢浓缩塔T3003上塔中部第28块塔板。从甲醇/甲醇换热器E3005来的富硫化氢甲醇液(-30.5℃，0.28MPa,239Nm3/h)进入硫化氢浓缩塔下部第20块塔板，此外从富H2S馏份分离器V3012来的冷凝液经减压阀减压进入T3003塔底。所有进入T3003塔的甲醇液在0.07MPa(a)解析溶解的CO2。
从T3003顶部出来的尾气(N2+CO2混合物，0.07MPa,-48℃,3198Nm3/h)，实际上已不含硫，在尾气/甲醇换热器E3012中被半贫甲醇液复热到-22.7℃，在原料气冷却器E3001和E3007中分别被原料气复热到30.5℃后混合进入尾气洗涤塔T3007。为使所有进入硫化氢浓缩塔的甲醇液中的CO2进一步解析，在硫化氢浓缩塔底部引入(0.5MPa，30℃，4500Nm3/h)的低压氮气，用以破坏原系统的气液平衡，降低二氧化碳和硫化氢的气相分压，使溶解的二氧化碳进一步解析，而同时解析下来的硫化氢被回流液洗涤下来。从硫化氢浓缩塔上塔底部经富液甲醇泵P3003抽出甲醇液(-50℃,0.3MPa,162Nm3/h)，由于不断减压并解析出CO2，甲醇液温度降为-50℃ (此处温度最低)。为了回收冷量，送到贫甲醇冷却器E3014中与贫甲醇换热温度升到-39℃分为两股：一股(57.4Nm3/h)在循环甲醇冷却器E3002中与从T3001抽出的甲醇换热，温度变为-37.5℃，进入甲醇闪蒸罐V3006。另一股在循环甲醇冷却起E3009中与从T3002抽出的甲醇换热，温度变为-34.06℃，送入甲醇闪蒸罐V3006，两股甲醇液与从V3007来的甲醇液一起在V3006进行闪蒸，闪蒸气体进入硫化氢浓缩塔下塔顶部，液体经P3002加压送到甲醇/甲醇换热器E3005与T3001(底部及中部)来的甲醇换热，温度变为-30.5℃返回硫化氢浓缩塔T3003下塔顶部继续进行解析。
从T3003塔底来的富硫化氢甲醇液(-39.6℃,0.175MPa,经富液甲醇泵P3004加压到1.8MPa，经过滤器M3001过滤，在甲醇/甲醇换热器E3016喜欢贫甲醇换热，温度变为1℃，在甲醇/甲醇换热器E3017中与贫甲醇换热，温度变为34℃，进入CO2气体塔顶部。由于甲醇温度升高，所溶解的气体的溶解度下降，因此通压入低氮气(0.5MPa，30℃，700NM3/h)，对甲醇液中溶解的CO2更进一步的气提，以增加甲醇中H2S的含量。从T3004顶部出来的CO2和N2的混合物返回到T3003塔下塔第5块塔板。从T3004底部出来的甲醇液(0.082MPa,35℃)经富甲醇泵P3006加压到1.8MPa，通过甲醇/甲醇换热器E3019A/D与从甲醇再生塔底来的再生好的甲醇换热到87℃进入甲醇再生塔T3005第28块塔板。
12、热再生部分
热再生部分包括甲醇再生塔T3005及其附属设备，主要目的是脱除甲醇中溶解的所有气体，完成甲醇再生，再生好的甲醇作为贫甲醇循环使用。从CO2气提塔T3004来的富H2S、COS甲醇液被来自塔底再沸器E3023及甲醇蒸汽气提。使硫化氢、二氧化碳及硫氧化碳全部解析。再沸器E3023用低压蒸汽(0.5MPa,152℃)加热甲醇，使其气化，向再生塔T3005提供热量。再生好的甲醇(100℃)离开T3005左室，其中约57Nm3/h进入再沸器，剩余的部分经E3019A/D降温到45℃进入甲醇收集罐V3010。从再生塔底右室抽出的甲醇(100℃)经甲醇水分离塔回流泵P3008加压到0.54MPa，经过滤器M3002过滤后，一部分(36Nm3/h)送到E3019A/D前回收作为贫甲醇使用，另一部分(6Nm3/h)经E3024、E3025冷却后(82℃)送甲醇水分离塔分离水。从T3005顶部出来的气体(0.25MPa,91℃)在富H2S组分水冷却器E3020冷却到40℃，进入H2S组分分离器V3011中进行气液分离，液体经热再生甲醇回流泵P3007加压到0.6MPa返回到T3005顶部。气体(40℃，0.25MPa)进入富H2S组分换热器E3021降温到34.5℃，在进入富H2S组分深冷器E3022中与丙烯换热冷却到-35℃后进入富H2S组分分离器V3012中进行气液分离，气体经富H2S组分换热器E3021复热到34.8℃送硫回收装置。从富H2S组分分离器V3012分离的甲醇液体进入硫化氢浓缩塔塔底进行再生。再生好的甲醇经过贫甲醇泵P3005加压后，进入水冷却器E3018冷却，大部分经过换热器E3017、E3016、E3015、E3014换热冷却后，贫甲醇温度降到约-50℃，进入甲醇洗涤塔T3001、T3002作为吸收剂使用。少量的甲醇被送往原料气冷却器E3001、E3007上游原料气中吸收气体中的水分，降低水的冰点温度。从变换气水分离罐V3001来的含水甲醇混合物(-9℃)在回流冷却器E3025中被P3008来的贫甲醇(100℃)加热到90℃，从未变换气水分离罐V3002来的含水甲醇混合物(-15℃)在回流冷却器E3024至被P3008来的贫甲醇(100℃)加热到75℃，与从E3025出来的含水甲醇一同进入T3006塔中部进行精馏，在此甲醇和水通过精馏进行分离，甲醇/水分离再沸器E3026的加热是通过中压蒸汽(1.35MPa)来提供热量的.，从甲醇/水分离塔塔顶出来的甲醇蒸汽进入热再生塔T3005第17块塔板，塔底废水在水/水换热器E3027中冷却到43℃后排出界区。T3006分回流液为从T3005来经E3024、E3025冷却的再生甲醇，进入T3006塔顶部。
13、尾气水洗(脱除尾气中的甲醇)
从E3001、E3007来的尾气进入水洗塔塔底，通过从塔顶来的脱盐水洗涤除去甲醇。从塔顶出来的尾气放空，通过尾气洗涤塔的气量根据气体成分决定通过T3007的气量。含有甲醇的水经尾气洗涤塔废水泵P3009加压到0.6MPa，经水/水换热器E3027与从甲醇/水分离塔来的废水换热，加热到120℃进入甲醇/水分离塔T3006，进行精馏，回收甲醇。
在低温甲醇洗两个多月的时间里不仅仅对我们的身体有所锻炼，也使我们明白了很多。体会到工作的不容易，父母挣钱的辛苦，也明白了工作不是那么的简单，不是大学毕业就能够过上的日子，而是要通过自己奋斗和努力换来的。
九月份我们学习了硫回收工段，要知道化工厂是污染很严重地方，二氧化硫对环境破坏很大，必须经过回收处理得到硫磺。
在实习期间我们遇到了许多课本上的知识，例如：什么叫饱和蒸汽压，什么叫蒸发，蒸发的操作条件有哪些，什么叫泵的汽蚀现象，如何防止汽蚀现象等，通过我们和师傅的交流，自己上网查阅资料，一一解决了这些难题。
六、生产实习的收获：
通过这次生产实习，对所学的知识加深了了解，见识到了所学知识在生产中的应用，联系实际引发我们对理论知识更多的思考。这次生产实习使我们对化工企业的生产模式有了概括地了解，对化工生产所需理论知识有更多了解，参照自身所学，找到了所学的不足之处。
总之，这次生产实习使我们开阔了眼界，巩固了理论知识，培养了我们理论联系实际思考的能力和兴趣。
七、实习心得体会：
在这短短的时间里，我收获了很多学校无法获得的东西。实习基地的老师、工厂的师傅都是通过长久的实际工作拥有丰富的经验和熟练程度。这是我们大学生在课本上得不到的。“走入社会，应该克服眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，不要只看理论而不去亲自操作，不要看不起这里的工人师傅，可能他们没你学历高，但人家的技术能力你是比不了的。只有在操作中积累自己的经验，丰富自己的知识，才会得心应手的去革新!”这句话是很多师傅说的。
在实习时，同时也让我认识到社会是残酷的，没有文化、没有本领、懒惰，就注定你永远是社会的最底层!但同时社会又是美好的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的!学会思考你获得的会更多，善于思考，你才会拥有创新的才智，在以后的工作学习中我们更应该多思考，多想现有的技术还有什么可以改进的地方，而不是被书本上的理论知识所束缚。虽然书本上的知识都是经典，但一些化工流程工艺是随着技术更新而不断改进的。只有不断的改进才会有生产力的进步，经济效益的提升。结合实际生产情况建设更高效、更经济、更环保、更实用的化工设备是我们追求的目标。
八、致谢：
真的很感激这次经历，感谢学校对我们的帮助，在南京经历的很多事是我在学校里的课本上找不到的，我们马上就要步入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我逐渐脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性认识、对知识更深入的了解。
企业实习报告420年3月，我在山东交通学院进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车行业的教学以及对学生的管理工作有了一定的了解和深刻体会。
一、实习目的
1．通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2．通过本次实习使我能够亲身感受到做为一名专业教师应该有的责任和义务。
3．本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理，是我一生受用不尽的财富。
二、实习体会
要想真正的成为一名合格的专业教师必须做到以下几点：
1．通过“看”发现车辆的使用状况
(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。
（2）常规的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。
（3）通过车用零件液体的品质，来判断故障。
（4）检查线路也一样重要。
2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累。
3．利用“闻”来判断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。
4．“听”这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。短期的企业实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。企业实践使我增长了才干，进一步明确了我们肩负的历史使命。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。
企业实习报告5系 专 班 姓 学 号：实习单位：贰仟家新服务有限公司
20xx级实习报告
实习时间：20xx年6月-20xx年6月
姓名：XX 专业：汽车检测机器维修
学号：111147班级：汽修11-3
实习地点：郑州市花园北路88号贰仟家汽车文化广场
实习单位：贰仟家汽车新服务有限公司
实习单位简介：贰仟家汽车服务股份有限公司始创于1988年，现拥有注册资金4100万元，员工800余名。公司主营业务：一站式汽车服务加盟连锁发展、汽车配件及用品配送、汽车百货超市、综合维修、物流服务等。公司在发展过程中，经历了“汽配专家”、“汽修专家”、“汽车专家”、“物流专家”等阶段。20xx年，公司通过了ISO9001—20xx服务质量认证.20xx年公司被评为“中国中部十大创新品牌”。20xx年，公司被全国工商联汽车摩托车配件用品商会评为“中华一站式汽车服务名优企业”、“20xx年度全国汽摩配用品市场信誉经销商”，被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业”，“贰仟家”被认定为“河南省著名商标”。
实习目的：熟悉汽车维修行业和汽车维修服务市场的状况，为将来的工作打下坚实的基础。通过现场维修实习和公司员工的交流，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证，巩固，深化和充实。培养分析，解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习，工作打下坚实的基础。
一﹑实习过程
在实习的过程中，我主要学会了汽车的保养和维护，其中汽车的保养占主要部分，在维护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保，下面我来介绍一下具体内容。
二、实习内容：
1.汽车维护
清洁汽车外表，检查门窗玻璃，刮水器，室内镜，后视镜，门锁是否齐全有效。检查散热器的水量，曲轴箱的机油量，油箱内的燃油储量是否符合要求。检查喇叭灯光是否正常，安装是否牢固。检查轮胎气压是否正常，清除轮胎里及其胎纹里的杂物。检查转向器的游动间隙是否符合标准，轮毂轴承，转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母，半轴螺栓是否牢固可靠。启动发动机后查看仪表动作是否正常，发动机是否有异响。检查车辆有无漏水，漏油，漏气，漏电等现象。机油的主要作用是对发动机进行润滑，冷却，密封，清洁，防锈，防腐等。若没有机油汽车的心脏就不能正常运转。正常的换油标准是以“引擎运转时间来计算的”。
汽车换机油的五个步骤：
1.正常选用润滑油的质量级别和粘度级别。
2.选用正规厂家生产的搞质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的 油路堵塞，压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3.换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下滤清器，必要时对发动机进行清洗以便除去发动机内部的油腻和胶质。
4.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形损坏等应及时更换。装配滤芯时应把滤芯内装满润滑油，并将密封圈涂抹润滑油，以防止在装配时发生损坏。
5.机油滤芯装好后，拧紧油底螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的润滑油，油尺，油面应在上下刻度线之间，装好油尺，盖上加油盖，启动发动机转动几分钟，检查油压是否正常，是否漏油，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加的过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压过低，润滑不良等后果。
换机油还需要正确选择机油：从汽车制造技术发展来看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化角度来看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不短加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性来看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，切高中档机油的换油周期可达8000-10000km，合成机油更是高达15000-25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此机油建议选用SF,SG级，柴油机选用CD,CE级或选用SF/CD，SG/CD通用机油。目前市场上伪劣机油甚多，做好选用长城，壳牌，SHELL等国内外等知名品牌的机油。另外在使用中，要勤于检查，及时添补，养成定期换机油的良好习惯。
汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，刹车油液位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。
汽车制动液检查及其更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低，污染及不同的氧化变质，所以应根据气候环境条件，季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年到5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，一面相互间发生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液，合成型制动液等类型。合成型制动液具有很多优点被广泛使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂志，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液出现的问题，如制动发软，放液阀的损坏。
发动机火花塞的更换：
长时间不更换火花塞也会影响发动机的工作寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是二年或四万八千公里。另外一种是铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此使用寿命可长达十二万公里或者五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其四缸发动机更为容易。全世界的家用小轿车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到Autozone或Aotopats等汽车零部件商店，报上你汽车的年代与型号，购买与你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
自动变速器油也要及时检查更换，自动变速器油简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作，使用性能及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器的保养主要内容就是对ATF的检查及更换。由于ATF工作特点的 不同，在性能上有别于其他油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会影响变速器转动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
在自动变速器中，ATF液面的高低与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度升高右面也升高，当自动变速器正常运转时，ATF充铸在变矩器和各油缸油
道内，液面下降熄火后油面会升高，因此右面高度的检查是在规定的条件下进行。厂家不同检查的规定方法也不同应按维修手册进行。自动变速器达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液，同时还必须更换ATF滤清器，换油时必须使用规定型号的ATF。具体换油里程，换油方法，用油规格按厂家规定进行。 汽车蓄电池的维护和保养，蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的标准大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护蓄电池。
铅酸蓄电池由正负极板，隔板，壳体，电解液和接线桩头组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液作用下进行的，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中 会出现减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板的铅造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板逸出使电解液减少。因此必须及时检查维护蓄电池，必要时应更换蓄电池以保征车辆的正常行驶.
2﹑汽车的维护
发动机是汽车的心脏，发动机无法启动代表汽车无法正常运行。发动机无法启动有以下几种现象1.打开点火开关发动机隆隆响又熄火，尾气有浓浓的黑烟。
2.启动时能听到启动机点火开关有异响但曲轴不转动。3.临时停车可以启动，停车时间太久曲轴只能转一下。4.启动时启动机突然无力并伴有烧焦现象或蓄电池处有烟冒出。5.启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮发出撞击的空转声。 发动机无法启动的可能原因：1.蓄电池电量不足2.启动系统故障3.燃油系统故障4.电火花质量故障5.防盗系统故障。
结论:对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油气路故障，因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。在不同型号的汽车发动机其怠速额定值有不同的范围。如果发动机怠速值低于或超过规定的范围就会出现熄火，转速不均或转速过高等现象。出现此类现象时应及时检查和排除。怠速熄火时应根据实际情况对怠速进行调整。
总结：
在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去观察，用脑子去记忆，去思考，用手去摸索，才能真正了解这次实习的价值与意义。
企业实习报告6本月11日至于18日，经分厂安排我到x钢进行为期一周的参观学习。我通过本次学习，开拓了视野，看到了x钢的先进设备，和先进的操作技术，对比差距，更增加了努力工作的决心。
从大的方面来看，整个钢厂就像是一部运转的庞大机器，每个工序，每个岗位，每位职工都有条不紊的做着自己的工作，没有一丝一毫的偏差。因为每一个要求都不变的，所以每个职工和岗位都看不到慌乱，原创：只能感到一切都在按照程序来运行。
此次x钢的学习给我印象最深的不是先进的设备，和复杂的工艺程序，而是x钢对于制度的严肃性和工人们一丝不苟的执行力。在x钢的工作现场里没有什么监督工，也没有领导在现场盯着看，可是x钢的职工在工作时都是认真的完成自己的工作，没有因为其它别的原因而减少要求和降低标准。真正的做到了生产以产品质量和安全为主。
而相比我们的现场相对x钢来说就多了很多慌乱。我们的装入量老是在变，有时最多时一个班就变了三次，这对操作工稳定操作加大了很大的难度。x钢的温度相比我们控制的要好很多，因为他们是每一炉装铁时就把这一炉的铁水成分报到炉前，而且废钢的配比也相对合理，铁水成分能提前知道，可以通过计算加入量来控制温度，另外，x钢的钢包烘烤也相当好，原创：钢包温度一般都达到了七八百度钢水降温很少，所以x钢的出钢温度比我们要低二三十度，这对炉龄和钢包使用寿命也很有好处。
x钢的增碳是靠碳粉来增碳的，每一炉都在出钢前期一次性加入，然后才加合金。这样可以增加成分吸收的稳定性。x钢的供氧制度，他们的氧枪工作压力相对我们来说要小，据他们的技术员介绍，x钢为了减少喷溅和烟尘而降低了氧压，所以x钢氧枪是欠压工作的。而我们的氧压则是根据任务的多少而变化的，任务紧了氧压就高了，不用赶产量的时候氧压就调了下来，这样对操作工的稳定操作也很不好。
x钢的很多小的细节也给了我很大的感触，那就是从小见大，在好多的操作台上都有提示，小心操作，不要戴手套操作，防止水流到操作台上等等小提示。还有在现场好多地方都有标示此地方的照明或设备归谁管，如果有问题白天打什么电话，晚上打什么电话。在一些大型设备上还贴着此设备价值多少钱，操作时要注意。给人的感觉好像很人性化。
x钢与x钢的差距还是很大的，通过学习我们能学到很多知识，也开扩了我们的眼界。知不足而奋起，在工作中我一定要加倍努力，为x钢的发展，为企业的昌盛做出自己的贡献！
企业实习报告7一、实习目的：
1、通过深入到白酒生产企业（陕西太白酒厂）进行生产大实习，使我们更好地掌握发酵工程的理论原理。
2、通过大实习使我们了解中国白酒发酵生产全过程，掌握白酒生产过程中菌种培养，培养料制备，前后发酵过程，白酒酿造的后处理等工艺过程。掌握白酒上述各个单元操作中所使用的通用设备，专业设备，非标设备等的数量，型号，规格及基本的工作原理。
3、通过实习更好地了解发酵工厂一线的生产实际，了解现代企业管理，销售的特点及工人师傅们工作状况，为我们以后走向社会提供丰富的实际经验。
二、实习内容：
1、
2、了解白酒发酵产品生产的全过程。掌握白酒发酵产品生产过程中就中选育、种子培养、培养基制备、发酵、后处理，分离纯化等单元操作的具体工艺过程。
3、掌握白酒发酵产品上述各个单元操作中所用的通用设备，专业设备，非标设备等的数量、型号、规格、工作原理。
4、根据白酒发酵产品各个单元操作的具体步骤、操作参数，中间控制等，根据所见生产环节的工艺现状，结合所学理论知识，如发现需改进之处，可提出工艺改进的建议。
5、了解白酒发酵品生产的工艺技术指标，原辅料及动力消耗；实习结束后，提出提高质量、降低消耗、节约成本、提高效率等的方案与设想。
6、了解白酒发酵产品生产过程中岗位配制、班组管理、工段管理、车间管理、技术管理、设备管理等方面的情况，丰富企业管理方面的知识。
三、实习感悟
第一天，我们进入太白酒厂的大门，“陕西太白酒业”几个大字映入眼帘。企业恢弘的气势，干净的厂房，清洁的地面，员工脸上洋溢着的笑容让我对这个企业产生了深深的好感。随后，太白酒厂的胡建祥副总经理、院领导庄世宏书记、王赟副书记、杨淑慎教授为我们召开了实习欢迎仪式，让我们体会到学院对我们的实习、学业的重视，以及我们实习机会的来之不易。
1中国白酒简介
中国白酒源远流长，博大精深，与法国白兰地、英国威士忌、俄罗斯俄得克，荷兰金酒，加勒比海国家的老姆酒并称世界六大蒸馏酒。中国白酒以大曲为糖化剂，以高粱、小麦等为原料经自然发酵后蒸馏而得到。根据其香型，可以分为：酱香型、浓香型、清香型、米香型、董型、兼香型、凤型、豉香型、特型、芝麻香型。而我们所去的太白酒厂正式酿造凤型白酒的所在地之一。
2企业文化历史
太白酒始于周，盛于唐，成名于太白山，闻名于唐李白。西周王室文化孕育太白酒，使得太白就流淌着高贵的气息。
《诗经》中有：“申博信迈，王饯于眉。”的记载，讲述了西周王用太白酒为其舅父申伯赴封国就任饯行的故事。诗仙李白路过太白山时留宿金渠镇，感叹太白山之惊险，成诗《蜀道难》，饮太白酒而吟：“闻香十里远，隔夜知味长。何得些琼液，恒寒雪花浆。”药王孙思邈以太白酒泡制药酒。唐太宗的太白酒后与杨贵妃共饮而引出了“贵妃醉酒”的佳话。
“太白山上无闲草，太白山下出美酒。”取太白山清泉，集天地灵气，选优质原粮，融几代师傅呕心沥血，总结积累，酿造出了风格独特的凤兼复合型太白酒。“一滴太白酒，十里草木香”，太白酒以其无色清亮透明，醇香馥郁，绵柔甜爽，诸味协调，余味舒畅，风格独特的优点深受广大消费者青睐，畅销全国。太白酒的储存采用酒海，它使用秦岭的荆条编制形成，然后在里面贴上刷有菜籽油、猪血、蛋清、蜂蜡等物质的纸。用这样的酒海储存的酒具有独特的香味。
3包装车间实习
进入包装车间，工人师傅们在各自的岗位上兢兢业业，忙忙碌碌的工作着，他们一丝不苟的神情让我感受到“全员为销售”的意义所在。我在流水线的源头工作——取瓶盖。我的工作就是把一箱箱的瓶盖去掉包装，放到另一个箱子中，在运送给盖瓶盖的师傅。下面我来介绍一下酒的包装：首先用铲车将成箱的酒瓶运送到车间内，然后用CX2X全瓶型冲控机进行洗瓶。这台机器真是奇妙：将瓶子倒扣在一个个预设的孔中，水会自动从下部进入瓶内，同时外部也有水从上面流下，从而达到清洗瓶内外的目的。清洗后的瓶子会放到传送带上运到检验区，检查瓶内有无杂质，有无烂盖，有无标签。经检验合格的瓶子运到灌酒区进行灌酒，盖盖子。在进行检查。检查时将酒瓶倒置，对着日光灯观察有无沉淀、悬浮物、玻璃渣。合格的酒再经LYC型强化履带压盖机压盖后用HP50全位烘干机烘干表面的水，最后经检验合格就装箱了。
从酒瓶到成品酒，每一个步骤都完全规范化操作，几道检验工序使酒的品质有了很好的保障。让我们消费者看着舒心，喝着放心。
4酿造车间
进入酿酒2车间，一股浓浓的酒味混杂着酸味扑面而来。忙忙碌碌的景象映入眼帘，地上的工人师傅们忙着装甑、取酒、运送酒糟、混合粮食和酒醅。窖池上的师傅忙着清扫窖池、封闭窖池。天上的女师傅们个个英姿煞爽，熟练的操纵着行车进行挖酒醅、混合酒醅和稻壳、将需要再次发酵的酒醅放入窖池中。装甑时首先要在甑底撒一层稻壳。稻壳的作用是：提高酒醅的疏松度和含氧量，增加界面作用，使蒸馏和发酵能顺利进行。此外，它还可以调节酒醅的淀粉密度，冲淡或提高酸度，吸收酒精，保持浆水，有利于酒醅正常升温。撒酒醅时要均匀，要及时将冒出的酒气盖住，防止酒挥发。最后要把酒醅堆积的四周高，中间低。然后盖上盖子在盖子的边缘加水，起到密封的作用，防止酒的挥发。最后用过热蒸汽进行蒸馏。摘酒时，师傅们凭借多年的经验可以“看花摘酒”，即根据就流出时产生的泡的大小及均匀程度、连续性进行判断酒的度数。酒花可以分为：大清花、小清花、云花、二花、油花。通常酒花越细，堆花时间越长，酒质越好。
摘酒时要掐酒头，去酒尾。因为酒头中含有的酒精量很小，酯类物质多，并且含有甲醇等有害物质。而酒尾中酒精含量也很少，乳酸乙酯含量很多，对人体有害，此外还含有其他有害物质，因此也不要。现在，为使酒尾能充分利用，不浪费。
企业实习报告8风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新老师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被分配至珠光汽车有限公司，而李有良老师和我则被分配到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。
在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开始了我为期25天的车间生活。
此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教育。因此，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。
腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，到处都可以遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，并且每天都工作量都比较充足，这应该跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，因为多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形色色不同的状况，这对于学习是一种好的资源，可以学习到对不同损伤的处理
刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比较容易学习和上手，因此主管先安排我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是非常简单的，认为只要用砂纸简单磨过一遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我终于渐渐的知道磨钢的简单之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方因为不能受力，很容易磨穿，因而此时用力必须适当轻一些;评价一条钢是否磨得透，可以通过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反光物，如果表面都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，则表明这条钢已经磨好了;同时在磨钢的时候应该朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简单的东西如果没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教育。因而在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作能力，为自己的人生补课。
一周之后，我开始可以接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适合用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，通过观察与自己的实践，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开始在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位(车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，喷漆房，以及打蜡工位等组成。我的笔录的内容包括每个工位的工作任务，注意事项等，因为比较多就不一一在此列叙了。在此处只写一下腾达丰田的钣喷车间的流程：1钣金;2 车身清洁、检查、遮蔽;3 打磨及修饰斜边;4 填补打磨原子灰;5除尘、清洁、遮蔽;6 喷涂底漆;7 喷涂中涂底漆;8 打磨中途底漆;9清洁、除尘、遮蔽;10 喷涂2～3层293/295色漆;11 喷涂清漆;12 清洁干燥;13 抛光，打蜡。钣喷的工序应该在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。
二十五天的实习时光说长不长，说短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深厚的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离职手续，与公司里的员工告别，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我达到了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的情况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围;同时也发现了自己实际动手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能够在各位前辈的帮助下弥补回来。
笔拙，希望大家指正!!
企业实习报告9实习目的：
1.通过实习加深对汽车运用技术专业在我国所处地位和作用的认识，巩固专业知识，激发学习热情。
2.切身了解汽车行业状况
3.熟悉汽车生产流程、修理环境、修理工具等，为将来工作打下基础。
4.通过现场实际操作以及与企业员工的交流，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础。
实习单位
广西工学院汽车构造实验室
东环路柳州市恒达巴士股份有限责任公司大修厂
广西柳工机械股份有限公司
五顺汽车配件生产股份有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
实习内容及过程：
对于第一天刚到工学院汽车构造实验室印象依然深刻，我们来到工学院第一实验楼，在老师的带领下观摩汽车车身结构，汽车发动机等，通过老师的精心讲解，使我对汽车有了初步认识。，比如汽车底盘包括汽车转向系！汽车行驶系！汽车制动系！汽车传动系！四个系统！各个系还包括很多!转向系有方向盘传动轴转向器等！行驶系有车轮！制动有液压制动轮缸等！传动有,传动轴差速器！主减速器等万向节！等等。
第二天我们参观了东环路柳州市恒达巴士股份有限责任公司大修厂
该厂主要是针对柳州市公交车进行检测与维修，当我们组队进入车间，看到了车间里还可以制造一些汽车的零部件，对汽车进行喷漆美容，员工们正在殷勤地工作。通过参观以后，我对大型客车的内部结构及维修环境有了一定的了解。
第三天我们有来到了广西柳工机械股份有限公司，看了很多重型机械。有大
型挖掘机，推土机。等等 该厂有先进的车厢组焊线、驾驶室组焊线、车架生产线及驾驶室、车厢、车架涂装等生产设施。公司技术力量精干，员工团队技术功底良好，我们坚持贯彻以质量求生存、以技术求发展，以市场为依托、以满足用户需求为企业宗旨，不断创新、求实、发展。 第四天我们来到了五顺汽车配件生产股份有限公司柳州市五顺汽车配件厂抓住柳州市大力加快汽车、机械制造工业发展的机遇，坚持以人为本，以科技为动力以管理促效益，以可靠的产品、优质服务在激烈的市场竞争中创造自己的品牌。我们参观的五顺汽车配件厂沙塘车间，该车间主要经营汽车配件、五金、焊合件加工、销售。通过进入车间进行参观见习，我认识到生产的系统化，基本了解到汽车生产流程以及汽车零部件的结构与组成，也领会到工人在工作中的认真负责。车间里面有很多大型机器，结构很复杂，但在工人的精心操作下，它们都能有条不紊的运行。使我收获很大。
最后一天我们来到了上汽通用五菱汽车股份有限公司。公司里一切显得井井有条，这尤其让我感受了公司工作流程的严谨以及科学性。我认为如果我以后自己出来创业的话，这种建立在严格规章制度上的工作流程安排非常值得我去学习和体会。公司整体的氛围让人感觉很舒服，无论是办公室的工作人员或者是生产线上的员工，甚至清理垃圾的勤务员，都非常有礼貌，显示出整个公司的整体修养。都说治外先治内，内部人员的素质是重中之重，反过来说，一个企业如果它的员工素质都非常的高，人员的管理非常的严谨，企业文化能够提升到一定的层次，那么它的外部市场环境无论如何变化，企业都将是一艘撼不动的飞行母舰。上汽通用五菱是国内惟一产销量超百万的单一车企。当我们走进西部总车间时，我感受到车间里面非常的壮观，场面很浩大，生产设备也很先进汽车生产装配一条线有条不紊的在进行，从组装车身，车轮到整车试驾检测完毕，整个过程在不间断的进行，生产仅仅有条。去上汽通用五菱公司参观结束后，我们的此次实习也将结束了。
实习总结及体会：
经过一段时间的学习，对本职工作也有了进一步的认识，我把自己的问题整理了一下，总结在前段时间的实习中主要出现了什么问题，有什么解决的方法。
关于观察，分析问题的能力：以前我看待任何一件事情几乎都只是看到它的表面现象，很少深入去想到底是什么导致了这种现象的出现，有没有更进一步的处理方法。比方说在车间里随便看到一台机器，我不会主动去想，它为什么要摆放在这里，为了改善目前的状况，它可以做什么样的改进。我从来都不会这么去想，我刚刚进去的时候想当然地认为所有东西都是正确的，都已经安排好了，无需去了解它到底怎么样。这个牵涉到了一个人的思维模式问题，平常人思考都是没有用到批判性思维，所以大部分人在发现问题方面都有缺陷，所以直接导致思维模式的僵化，也直接导致创造性思维无处可用，因为你对问题的了解还不深入，你怎么可能产生很好的想法呢？就好比生活中很多人碰
上了挫折，一直在那里不开心，认为不开心是正常的，就放纵自己一段时间，而不会冷静下来，分析到底是什么导致了自己的情绪，，有没有更好的方法改进，如果能够多对问题想想，我相信很多问题将不复存在。
关于快速决策能力：快速决策，在日常生活中可以了解为快速反应能力，拿个最形象的例子，应聘者在主考官面前的回答将直接反映他的思维敏捷度，也就是俗称的反应。反应可以通过很多方法进行后天的训练，比方说通过图像思维的训练，日常决策不要拖泥带水等等，这方面的著作非常多，这里就不详细叙述了。我觉得我这方面还需要提高。
关于持续学习和不断创新能力：一个人能否进步，在于他是否及时对自己的问题进行了总结，同时为了解决这些问题进行了不断的学习，所以一个人是否热爱接受新的东西，是判断他是否不断进步，不断往更高的地方走的最重要标准。而正因为有了不断的学习，不断的积累，才可能有更加丰富的经验和知识去进行创新，好比只有黄河的源头有活水来，中下游才能有不断的生机。
关于缺点发现以及修正：在星宇实习后回来我就准备了个笔记本，把日常生活中出现的最主要的缺点都列在上面，有：交际中话题的发现尚待提高；嗓音太低沉导致声音不响亮，容易导致听者的走神；快速反应能力尚待提高；做事情有些拖泥带水；分析问题不够透彻；发现问题能力尚待提高等等，并针对每样缺点提出了一定的解决方法和实施计划。
关于养成独立分析习惯：平时一定要注意训练自己的独立能力，不要老是出了问题第一反应是找别人来帮忙，一定得自己深思熟虑过了以后发觉自己真的没有这方面的处理经验的时候再去委托别人帮忙，或者求教。当然，这个深思熟虑有时候是建立在快速反应上，因为突然的危机不可能让你慢慢地想出解决方法的。
关于吃苦：吃苦方面倒是很有心得，每天早上6点起来，坐一个小时的车到班车点，然后再坐一个小时的班车到公司，总共花费近两个小时。晚上8点回到宿舍，算了算，平均起来应该有4个小时时间在车上，累，真的是累，不过时间久了，对于一个人的意志力无疑是个极大的锻炼，当然，对于身体承受能力也是一个考验。
经过近一年的实习，我得到了很多珍贵的东西，这不仅对我以后的职业生涯有重要的指导意义，也对我为人处世有很好的引导作用，对于初入社会的我，这第一次实习经历将是我一生的财富，同时，能有这份来之不易的实习机会，也要非常感谢我的指导老师，不仅教会了我很多知识，也让我懂得了很多做人的道理，今后的人生，我将继续努力，实践恩师的教诲。
企业实习报告10暑假结束了，带着不一样的心情将要迈向我的大三生活。回顾刚刚过去的暑假，收获颇多，感触多多……
首先我要做一下自我“检讨”，不得不承认自己缺乏一定“韧”性、耐力。起先在一家食品加工厂车间实习，每天工作十二多个小时，食宿条件都远非想象，再加从未接触过这么多的工作量，工作了两天，我退却了。我可以为自己找到一些很好的理由，但这不能掩盖暴露出来的缺点，不过，即便仅体验了两天，我也从中领悟到一些以前不曾体会到的东西。枯燥无味的机械工作把我弄得身心疲惫，每天工作结束躺在床上，连思考的精力都快没了，进一步体会到生活的艰辛。看到比自己年龄小的小妹妹们为了生计坚持工作，我感激自己拥有的一切，更加怀念在学校学习的生活，真正意识得到那是一种幸福。我告诫自己，要利用好学习的机会，努力发展自己，为将来的腾飞积聚力量。
还好，接着我有幸找到一家机械制造公司，并在商贸部得到一个实习职位，与我的专业很相符，因此，我倍加珍惜这个机会，理论联系实际，想在这里多学习点东西。起先我负责协助管理公司网站、发布产品信息，对产品稍作了解后，开始熟悉外贸流程。由于实习时间较短，不能充分了解产品，只能学习一下外贸方面的大概知识。不过，这与只学习理论知识是完全不一样的体会，毕竟很多东西是无法从书本中学到的，亲身体验，感受是不一样的。从寻找客户到洽谈，到合同以及备货、后续工作，每一个过程都有细节，都有技巧。像寻找客户，也是贸易的基础，不能漫无目的地寻找、大海捞针地碰运气，而要找有意向购求自己产品的客户。这里，我学会了用网络商务平台与客户接触，只有这样，才能更快、更有成效地找到自己的客户;再者，开发客户需要有耐心，这是我从老职工那里学到的，用他的话说要“厚脸皮”、“穷追不舍”，遗憾的是，时间太短，没法进车间细致了解产品，也就不好向客户介绍，尤其是涉及到机械的专业知识，我更是一窍不通。从这一点也可看出，以后对从事的工作要先进行了解，最好进入自己略知一二的行业。现在的外贸与以往略有不同，互联网的普遍应用和发展，便捷了对外贸易活动，电子商务已成为一种普遍的趋势，进而催生一股在家工作的新潮流。但是我觉得最重要的还是对产品的充分了解，唯有如此，回复客户询盘时才能得心应手，不至于让对方感觉自己是行外人，因为大多客户都愿意与专业人士做生意。因此，这也可看作是做外贸的基础。还有就是当国外客户到本部参观时，很多中小企业不另聘翻译人员，这时，外贸业务员就要做好两者的沟通桥梁，既要把本公司的产品优势推荐给外国客户，又要把客户的建设性、改善性意见传播给本部，特别是技术人员，以便日后对产品的改进。时间较短，对单据方面接触的不是太多，日后的课程学习中我会更加用心。
其实，不管从事什么行业，就职于那个公司，最基础的都相同。在这里，我学到的一些业务之外的知识将使我受益匪浅，对于以后的工作大有裨益。在一个办公室里工作，工作环境很重要，这就要求尽力营造和谐的氛围，学会沟通、交流，这确实是一门学问。其次，工作中要勤快一些，特别是作为后生，要多做一些事情，诸如打扫卫生、打水等杂务。既养成好习惯，也赢得了别人的好评，这让我想起一句俗语“吃亏是福”。我们一直强调活到老、学到老，经过这段时间的实习，我发现自己需要学习的东西确实太多了，刚进公司我就提醒自己，要利用好这个机会多学习学习，不懂就要问。其实，好问多问并不丢人，相反不懂装懂才是真傻，当然，问问题也并不是什么都问，一些能自己解决的最好还是靠自己，还有一点就是很重要的问题要记下来，不要下次遇到再反复问，那不是好问而是不用心学习。总之，在社会、在公司不要把自己太“当回事”，要低调做人、高调做事。只有俯下身子、贴身实际，才能看得更清、学得更多、做得更好。因为每一个人都有值得学习的地方，每一方面都值得学习，更何况涉世未深的我们。以后的工作、生活，光凭书本上的知识是万万不够的，生活处处皆学问，用心工作、用心生活，才能做得更好。
还有一点就是对待工作、生活要有激情，做外贸可能还好些，工作有时就是枯燥无味，并且这种情绪很容易感染。其实关键还是在于心态，改变不了工作环境，可以改善自己心境。努力为自己的生活增添点乐趣，所以，工作之余听听音乐、散散步也是有道理的。
这次社会实践的体会就先写这么多，相信：用心做事才能把事情做好。“输入”越多，“输出”的才更有分量!
企业实习报告11从20xx年7月13日我来到XXXXX钢结构有限公司实习，不得不说这里的气氛影响了我，走进公司办公楼的那一刻让我有一种想立即投入工作的热情，让我觉得自己要和无忧虑的学生时代说再见了。我认为作为一个实习生来说首先应该做的是适应一切，快速的融入这里。
团队竞争形式的培训让我印象深刻，我是挑战队的一员，我们的口号是：放飞梦想，挑战自我我们的队歌是《放飞梦想》，其中几句歌词是这样唱的：放飞梦想，一起飞，你我需要真心面对，让你我回味这一刻，让岁月铭记这一回。没有完美的个人，只有完美的团队这是我在团队培训中感触最深的一句话，也告诉我们团队里的每一个个体需要拥有团队合作意识，间接的让我们知道团队建设在竞争中的重要性。还值得一提的是在接受安全教育之后我参观了聚氨酯板、岩棉玻璃丝棉夹芯板的生产线，看到了公司的实力与管理的规范化。
三天的培训很快结束了，于7月18日我被总部派到唐山市曹妃甸经济开发区XXXXX项目，并与当日来到项目部开始了对施工现场的实习，现场实习的目的是了解钢结构建筑的组成和形式；了解钢结构各种构件的节点连接；深入认识自己所学专业，为将要进入工作岗位作好准备。
XX项目钢结构厂房工程概况如下：
本工程位于唐山市曹妃甸经济开发区，抗震设防烈度为7、5度，为单层多跨门式轻钢结构厂房，主体结构长144m、宽135m，柱距9m、单跨跨度24m，柱顶相对标高XX。150m，檐口相对标高10、755m，钢结构材料主要采用Q235和Q345型钢材，屋面顶板采用U-470型组合屋面板，外墙面采用DW-GWW1型聚氨酯节能板材，内板采用YX15-225-900型。
钢结构是以钢材制作为主的结构，是主要的建筑结构类型之一。钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大，故特别适用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物；材料匀质性好，属理想弹性体，最符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载，但是耐火性和耐腐性较差；建筑工期短，普遍应用于受动力荷载作用的单层厂房结构。
下面我从两个方面叙述本次实习的收获：
一、对现场资料的学习情况
1、进料验料
①、场地交通便利，天气情况良好时选择平整且不影响施工的地方进行卸料；
②、卸料前先查看货物在运输过程中是否出现问题，后检查吊绳吊钩并排除可能存在的安全隐患；
③、卸料时注意保护，时刻与吊车司机做好沟通，避免与其他物件发生擦碰；
④、现场卸料做到合理摆放，避免二次调运，对于细小构件也应该清点数目、做好分类，方便日后使用，并及时做好防雨防潮；
⑤、检验所卸物件的型号、数量是否与料单一致，确认无误后乙方在黄单上签字交予我方，我方在蓝单上签字交予司机回执；
⑥、对于所进货物作好详细记录，清楚现场所缺货物的基本情况；
2、结构施工
结构安装是把运到现场的结构构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等连接起来成为一个整体，安装包括标高调整、安装钢柱、抗风柱、钢梁、系杆、水平支撑、檩条、拉杆（条）、撑杆等，本工程采用先吊装钢柱再起吊钢梁，钢柱与钢梁采用空中组接，通过拉设揽风绳调整松紧对钢梁进行垂直度矫正，拧紧水平支撑两端的螺杆和相关螺栓进行固定，吊车梁的吊装最好在钢梁吊装前进行，主体结构吊装固定后方可进行吊车梁的调直和固定。
我学习到了在书本上的理论在实际施工中的表现形式，如钢柱柱脚与基础的刚接和铰接在实际中的具体连接形式并加以区分，在形式上看螺栓在柱脚的布置以及个数还有加劲板的设置，比如5号厂房钢柱刚接，抗风柱为铰接，刚接的螺栓作用在工字型截面外侧且螺栓通常不少于六个，能够抵抗由水平风荷载、水平地震作用及吊车水平动力荷载引起的弯矩。
3、维护施工
实习期间我看到了屋面底板，屋面顶板，采光顶板，聚氨酯外墙板，转角板，内墙板的安装，T型件，窗口外包件的组合和安装，雨棚的焊接，聚氨酯板门的制作和安装，并重点学习了我公司生产的聚氨酯墙板的安装过程和对易发问题处理的方法。其中打屋面U-470（360°锁边）顶板时将采光顶板的位置预留，在将U-470安装完成后再安采光顶板，也看到了采光顶板安装的方法和技巧。
4、防水与保温
防水与保温是钢结构工程非常重要的部分，需要施工时特别细心和有耐心，尤其对于容易漏水的地方，如采光顶板自身咬边金属部分与采光板相交处，采光顶板压条处，檐口堵头与屋脊挡水板，女儿墙压顶板搭接处，外脊瓦搭接处，墙面T型防水条在固定的同时需要涂好防水胶；天沟防水油毡的粘贴，屋顶山墙处也是防水的重点。我公司生产的聚氨酯外墙板自带保温隔声，屋面采用在内外板间铺设玻璃丝棉保温，棉底加防潮层的方法保温，棉到采光处用采光板测包件将棉包住，经济美观。
二、实习心得
首先感谢公司给我这次宝贵的实习机会，特别感谢王经理、潘工、刘工、孙工、超哥和马姐在实习期间对我的指导和帮助，让我对钢结构这个行业有了一定的了解并且产生了浓厚的兴趣。
由于是第一次参加钢结构施工现场实习，期间有很多的地方做的不够令人满意，我在反省的同时也不断的进行自我调整，改掉在生活和工作上的不好习惯，在心态上我也在不断地进行自我调适，以认真踏实的心态面对每天的工作，认真的查看现场的细节和发现新的问题，不懂得地方我积极的询问工人和同事，并上网查阅相关解答和资料，并做了部分笔记。日事日毕，日清日高，经过两个月的实习我养成了今日事今日毕的习惯，并将会长久保持下去。
两个月的钢结构实习让我收获很多，首先，认识到自己在专业知识和与人沟通方面能力的欠缺，需要不断的加强学习和锻炼，其次，在现场的实习让我能够近距离的观察钢结构的安装施工，不仅学到了很多在学校接触不到且非常实用的施工知识，也使得抽象的专业知识变得直观，加深了对已学知识的理解程度，对于以后专业课程的学习会有很大的帮助，再次，施工现场的环境、生活条件及与不同人群的接触和交流，是对我社交、生活、心理、身体等方面能力的考验也是一种培养，达到了现场实习的目的。
总结过去是为了更好地面对未来，对今后的学习和工作我给自己提出如下要求：加强对autoCAD制图软件、钢结构设计验收规范的学习，以踏实的心态将专业知识学习扎实，提高心理、身体素质为以后全身心的投入工作打好基础，锻炼并提高自己为人处世的能力，最后以饱满的热情走出校园迈向未来。
追求多维世界，源自你我执着公司现在处于一个高速发展的时期，我不揣冒昧，毛遂自荐，希望能加入到贵单位充满生机与活力的队伍中，深入的了解公司并和公司共同成长，为企业的发展贡献出自己的一份力量。但我目前还是一名学生，实习结束后还要回校学习一年的时间，不能立即参加工作，希望公司考虑我的情况。
企业实习报告12我在顺德勒流职业技术学校实习期间，利用周末的时间，多次参观了富华模具厂。我在实习学校主要是上车工工艺、线切割和模具，到富华模具厂能让我更直观的了解机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
这些实际知识，对我们学习乃至以后的工作，都是十分必要的基础。这次生产实习可以更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料。
我去过富华模具厂的冲压车间，后来又去到模具车间，接触到的岗位有操作工，车工，线切割等。
1、冲压车间
参观前前先要进行安全教育。企业规定必须对新员工进行安全生产的入厂教育，车间教育，班组教育；对调新工种，采取新技术，新工艺，新设备，新材料的工人，必须进行新岗位，新操作方法的安全教育，实习者经考察合格后方可上岗操作。车间有二十台先进中型冲压机床，正式职工50余人。该线主要冲压本厂的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班。
参观中中，我采用了学，看，问，想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，协助了车间师傅完成锁体的模具设计任务书，和相关工序的CAD画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还向车间办公室其他师傅请教学习。车间开展座谈会，会上车间主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间员工都自觉站对进食堂，厂内走路走人行道，从小事无形中提高每名员工的素养。
2、车工
我最熟悉的是车工，我在车工车间呆了好长的时间。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、
端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
师傅先细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我也进行了实操，我逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，师傅要求先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，师傅要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我只能给这个任务，但还是很高兴能得到师傅的指点。
3、线切割
车间里是最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以师傅在开始前先给我详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板（X、Y方向）在计算机控制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源,作用有二个(提供时间极短的脉冲放电) 、工作液系统(.绝缘作用：排屑和冷却作用)。
它主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，已在生产中获得广泛的应用，目前国内外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60％以上。数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，由于速度较慢，师傅先直接示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看着数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，师
傅反复的讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我从图形库中调用出一个“心型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小。
勒流职中也有电火花切割车间，我回去后经常去那里找老师，和学生一起学。
4、数控机床
先听师傅讲解，然后通过示范，自己操作数控机床。师傅讲解很仔细，每一个操作步骤都讲，让普通工人跟着他一步一步操作，很快，那些工人就都上手了。我去看他们装刀换刀，速度好快，加工过程中操作非常熟练，测量也很准确。
和老工人一比，觉得自己的水平太低，如果要教这一门的话，我想我要先到工厂历练几年。
通过到富华模具厂的参观学习，让我清楚的认识到我的不足，无论是理论还是实际操作，我还远远不达标，我们学到的东西大多都仅仅限于书本，一些先进的生产工艺我们根本没接触过，要做到教书育人，知识面不够广是不可以的。我来参观这个工厂后，我上的《车工工艺学》比以往精彩了好多，因为在课堂上我能举出更多现实生产中的例子，同学们更感兴趣。我发现了很多自己需要改进和增强的地方，比如说编程，在实际应用方面和书本上介绍的还是有差别的。我认为作为机械类的学生，无论是师范类还是非师范类都要多去一些大中型的机械厂、模具厂看看，对我们学习专业知识很有帮助。
企业实习报告13在紧张疲惫的旅途中，我们来到了汽车实习基地，作为一名海滨学院的学生，面对一个新的学习环境，一开始我感到没有信心，在老师和同学的帮助下逐步建立起了自信，从而我带着信心开始了实习。
一、实习目的
1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.切身了解汽车服务市场现状
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
（一）、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
（二）、汽车点火系统故障排查
汽车电子点火系统的故障检查及排除；汽车电子点火系统的故障检查，与传统触点式点火系统有许多相同之处。除了对点火线圈、火花塞、高压线、点火正时等进行检查外，还应检查点火器、点火传感器(信号发生器)以及连接导线等。
（三）车辆破损修复过程
1.应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，如车门的修复工作。
三、实习心得
毕业实习是每个学生走向社会、走上工作岗位必不可少的一个重要环节，通过实习在实践报告中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我以后进一步走向工作岗位打下坚实的基础。
1、这一个月的实习,让我对汽车相关企业的基本业务有了一定了解,能进行简单的基本操作,我觉得在其他方面的收获也是挺大的。通过一个月的实习，我初步解决汽车发展方向的困惑，初步了解自动化控制在汽车工业中的应用，对自动化系统有点意识．在生产水平由自动化程度的高低决定，自动控制系统涉及到生产工艺流程，电气控制系统，仪表系统等；生产中要求稳定性高，抗干扰性强，效率高，质量高等设备；控制技术如plc、dcs、计算机控制及信息通讯系统；现场总线控制系统是目前自动化技术中的一个热点，正受到国内外自动化设备制造商与用户越来越强烈的关注。现场总线控制系统的出现，将给自动化领域带来又一次革命，其深度和广度将超过历史的任何一次，从而开创自动化的新纪元。
2、我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后，对工作要有强烈的责任心和使命感感,要对自己负责，对工作负责、对企业负责；工作中要一丝不苟，精益求精，力求完美。
3、坚守自己的职业道德，努力提高自己的职业素养,干一行爱一行，在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。现在企业已经纳入正规化管理,这点我有亲身感受.
4、我深深地体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的。实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
5、近1个月的实习工作使我成长了不少,也给了我很多感悟：第一是要真诚，要以一颗真诚的心对待你的工作和同事，绝不可以忽略真诚的力量。记得第一天来这里时,心里不可避免的有些疑惑:不知道公司经理怎么样,要去干些什么等等!踏进大门后,只见几个陌生的人用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼,尴尬的局面立刻得到了缓解,大家都很友善的微笑欢迎我们的到来。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声:“早”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,它却表达了对同事对朋友的尊重和关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了他们对我的信任。第二是激情与耐心:激情与耐心,就像火与冰,看似两种完全不同的东西,却能碰撞出最美丽的火花。第三是“主动出击”:当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。在实习期间,我会主动的帮同事打扫卫生,主动地帮他们做些力所能及的事,并会积极地寻找合适的时间,向他们请教问题,像朋友那样跟他们交流,谈生活学习以及未来的工作,通过这些我就和经理及同事们走的很近,在实习中,他们给了我许多工作上的技术指导，也告诉了我许多多人的道理。使我收获很多。
千里之行,始于足下”,这一个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助,可以避免我毕业后的眼高手低现象 。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自老板和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将走向社会的大学生来说,需要学习的东西很多、很多…
实习是每个大学生必须拥有的一段经历,他使我在实践中了解社会,让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
企业实习报告14社会实习是学校根据专业教学的要求，对学员已学部分理论知识进行综合运用的培训，其目的在于让学生接触社会，加强学生对社会的了解，培养和训练学生认识、观察社会以及分析、解决问题的能力，提高学生的专业技能，使之很快地融入到实际工作中去。20xx年7月我在油田公安分局进行财务会计等方面的实习。当然，这个政府部门和一般企业不同，我本着对比吸收的方式，认真研究这两者的区别与联系。在实习 期间内，我主要采用了“多看、多问、多学、多悟”四多的方式，基本完成了小分组的分解任务，以及了解了该分局的整体结构和财务会计概况。
此次活动，让我加深了对实习的理解。实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实习，那么所学的就等于零。理论应该与实习相结合。另一方面，实习可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实习中学习，从学习中实习。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实习中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实习的这段时间内，我帮忙接电话，复印资料，整理文件，开发票等，感受着工作的氛围，这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。而走进企业，接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂，但我得去面对我从未面对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是，学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实习中，这一点我感受很深。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到;而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。社会实习是学校根据专业教学的要求，对学员已学部分理论知识进行综合运用的培训，其目的在于让学生接触社会，加强学生对社会的了解，培养和训练学生认识、观察社会以及分析、解决问题的能力，提高学生的专业技能，使之很快地融入到实际工作中去。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。但是有时也要感谢 老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，我比一部人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实习，社会实习必不可少。
这次暑期实习，使我学会了许多知识，而这些实习知识都是在课本上学不到的，这对我以后的工作和将来的社会生活起了不可估量的作用。以下几点就是我在工作实习当中总结 出的体会：
1、财务会计核算基础决定最后会计核算的结果，所以必需要有合理的规范的财务会计核算基础才能让会计的核算能真实及时、准确、地进行。在这方面公司是从最原始的单据到最后的出报表都有严格的要求并有相应的操作规范和实施的指引。认真、仔细学习参与了日常财务操作的过程。
(1)跟出纳人员学会了如何开支票、进帐单、电汇单等票据、如何根据原始凭证编制记帐凭证、登记现金、银行日记帐、每月月底如何根据银行对帐单与帐户进行核对，及时编制调节表.
(2)跟会计人员一起进行单据的整理、分类、编制凭证、登记明细分类帐、多栏帐、编报表、开发票等。
2、成本对一家公司来说是很重要的，成本的高低将影响公司的生死存亡。公司在这方面一直都在不断地努力，对所有的成本按门类别的分开核算，使得各项的成本费用都清晰明了给管理者去对各项费用进行相应的控制，让成本的费用所占公司资源更科学合理。学习和了解了有关财务制度，对财务人员的岗位主要职责有了具体认识。公司在财务方面有比较完善的制度,在各种费用的报销、各项款项的收支等都有相关的审查、审核的规范制度,这也使得各财务人员的岗位职责更为具体明确。
(1)会计经理,对相关政府机关和单位彼露公司的财务数据、协调公司财务部门与期它部门的沟通、不断完善公司的财务制度、协调部门内各员工的工作职责等;
(2)会计、对公司的相关财务单据的核对、发增值税发票的开具、填制凭证记帐、登记帐簿、成本费用核算、编报表报税等;
(3)出纳根据原始凭证编制记帐凭证、登记现金、银行日记帐、每月月底根据银行对帐单与帐户进行核对，及时编制调节表,日常的现金银行存款的收支。
3、会计报表编制是会计工作的最要一步之前的整理单据到记帐都是为最后的编制报表做准备。会计报表信息的准确性、及时性、和规范性等都非常重要的，其既要对公司管理层，投资者又要对各相关政府部门。所以报表的编制和管理对一家公司来说是很最要的，公司在这方面都有明确的规定和相关的规章制度并在联系实际的工作中出现的问题不断完善，让报表的编制和管理更科学。
4、资金的周转快慢将直接影响到公司的日常运作，对如何提高公司的资金周转效率这方面一直都有在努力。也在建立起了相关的制度并取得较好的成果。如对销售有货款回收制度使货款回收更快、对各项的日常开销实行预算制度使各项的开销都能更好的控制，可以更好的去对资金管理的调度，让资金发挥更大的效能。
5、财务工作是一门专业性很强的学科，要从事财务工作就得拥有财务专业的知识作为基础，在书本的学到的只能作为在真正工作上处理问题的一种参考，实际工作所遇到的事是跟书本上的是有很大的不一样，而且还会有各种书上没有的事出现这只能通过实习结合书上的专业知识去处理，才能将此项工作做好。每个财务人只有不断地学习不断地充实自己，掌握最新的会计准则，税法细则，法律知识及攻关经济动态。及时更新自己的专业知识，与社会共同进步跟上社会和行业的更新步伐。这样才能精通自己的工作内容，这样才能提供更全面和更适合各方的须要的公司财务信息。
6、财务工作的心态一定要非常的的健康，从事财务工作必然会直接或间接地接触到大量的共有财产。所以每位从事财务工作的人员都必须有很好的心态和道德素质。面对共有财产，他人的诱-惑，指使和利益关系等时，一定要好好把握办事的尺度和坚定意志。
通过这次的实习，使认识到了政府部门财会制度与一般企业之间的不同，这种不同主要体现在目的和存在本质上。在今后相当长一段时间里，我应该继续总结本次暑期实习给我带来的思想 上和行动上的冲击，不懈努力，从新的视角去看待下一个目标。期待下一个暑假的到来!
企业实习报告15在这次实习当中，我学到了很多的知识，包括业务方面的、人际交往方面的，同时我也认识到了自己工作上的不足之处，下面就是我对整个实习的一个总结：1、加强专业知识的学习
正如前文所说的“书到用时方恨少”，在本次实习中我就充分感觉到了专业知识方面的捉襟见肘，很多学过的知识在实习中却忘得一干二净。专业知识使我们从事外贸工作的基础，外贸工作的高风险要求我们必须要熟练地掌握专业知识。
社会的竞争是很激烈的，如果你没有很好的专业知识，没有很好的运用自己的专业知识，那么你就会因为这个儿被社会淘汰，那就太可惜了，原本那一切都可以很好的，只是你自己没有努力的去学好专业知识而已，事实就是如此的简单，但是很多的人却忽略了，所以最终只能接受失败的事实。调查研究显示，不管是毕业生还是用人单位，对胜任工作影响最大的因素都是专业知识和技术能力，它是应聘者对该专业、该职位的熟练程度和上手难易程度的一个最基本的体现。很多的成功人士之所以会成功，就是因为他们把专业知识学得很好，很专业，而不是靠运气，所以想要成功，靠运气的同时，靠实力更重要。
我们大家都知道做每行每业都有自己的专业知识，而学好专业知识并不是那么容易，一定要下一番苦心才得，只有学好了专业知识，我们才会让自己的事业更加的顺畅，才会让我们拉近与成功的距离。
加强英语知识的学习
本次实习中，由于英语知识的不扎实，以至于不能完全明白每一份单据的确切信息，尤其是不能准确把握单据的某些重要条款，实在是今后工作中的一大隐患。
在国贸专业中，英语作为通用语言，外贸交往、国际礼仪、书信函电、进出口文件、还有银行文件语言等等，统统
以英语作为标准通用语言。因此英语是我们与外国客户进行交流的桥梁。
不关是国际贸易专业，在当今社会来讲，英语无论再求职就业还是出国等方面，都很重要。
从全世界来看，说英语的人数已经超过了任何语言的人数，10多个国家以英语为母语，45个国家的官方语言是英语，世界三分之一的人口(二十几亿)讲英语。全世界75%的电视节目是英语，四分之三的邮件是用英语书写，电脑键盘是英语键盘，任何一个会议敢号称是国际会议，其会议工作语言一定要用英语，也是联合国的正式工作语言。
我们看到，很多官方的、政府性质的活动、文件、交流方式都使用英语。
大多数国家的高等学府，大学院校，都开设英语语言文学专业，仅在中国，就有一百多所大学设有英语专业或英语相关专业。
电脑和互联网，也是建立在英语的基础上，这个行业的语言，就是英语。
此外，在医学领域、建筑领域、文学领域，都与英语有极大的关联。
中国在近几十年的确发生了翻天覆地的变化，各方面都发展得很快。但是，不容置疑的是，我们在很多技术方面仍然落后于西方先进国家。要发展，要进步，要在较短的时间内掌握各种技术，我们不可能单靠自己搞研究，必须学习发达国家先进的技术，而学习的必要前提便是要掌握世界通用技术交流语言-英语。我们在学习别人先进技术，经验的同时，也需要与世界各国展开各种技术上和经济上的合作。如果不懂英语，便无法与合作方沟通交流，也更谈不上合作了。
单就本次实习来说，公司之间的订单及沟通很大部分是通过传真、邮件等形式来完成，因此我们需要提高商务英语以及外贸英文函电的写作能力。
学会与人沟通
在本次实习中，我充分体会到了人与人之间的沟通在职场中的重要性。公司这台大机器能否快速有效地运行，除了员工的业务能力以外，在很大程度上还取决于该公司的员工之间能否顺利的进行沟通。
人与人之间最宝贵的是真诚、信任和尊重。其桥梁是沟通。在领导与员工之间，领导要学会关心员工、善于听取员工的意见和建议，这样就能充分发挥其聪明才智与积极性。领导在作出决策之前要广泛征求员工的意见，参与的员工越多，获得的支持也就越多从而增强员工的主人翁意识，做到集思广益。“一言堂”排斥参与，只有争议、争辩。从心灵上挖掘员工的内驱力，为其提拱施展才华的舞台，它缩短了员工与管理者间的距离，使员工充分发挥能动性，使企业发展获得强大的原动力。
员工与员工之间的沟通亦是至关重要。往往一个眼神、一个动作便能传达双方的想法，达到高度的默契，这样公司的各个部门之间、各个员工之间就能做到高度的协调一致，从而提高公司整体的运作效率。
维持良好的商业信誉，做到诚实守信
商业信誉，是指社会公众对某一经营者的经济能力、信用状况等所给予的社会评价，即该经营者在经济生活中信用、声望的定位。商品经济运行的根本基石是商业信誉。
商业信誉主要表现在企业与供应商之间及时结算货款，经营者与消费者之间言而有信、货真价实、童叟无欺。从而使企业在供应商那里获得良好的信誉，获得优质的产品或得到供应商的延期付款或折扣。使经营者获得公众的信赖，从而获得更大的市场。使经营者的事业飞速发展。
就拿我实习的这家公司来说，郭总曾不止一次地在我们面前强调商业信誉的重要性。我在实习时注意到，该公司几乎很少用信用证来进行国际结算，郭总对此向我们说明：使用信用证的确能够大大降低外贸交易中的风险，但成本较高，且较为繁琐，不如电汇(T/T)等来得方便，那么该如何规避对外贸易中的风险呢?他在此特别强调商业信誉的重要性。他解释说，公司的主要贸易伙伴是欧美国家，众所周知，欧美国家的国民素质相对较高，其公司的商业信誉也就相对较高，经过长期的业务往来，双方建立了密切的业务关系，当然对对方的商业信誉非常满意，对于这种长期的生意伙伴来说，已经做到了高度的相互信任;然而，像越南等东南亚国家的国民素质较差，公司在与这些国家的公司进行贸易的时候往往要特别小心，用信用证进行结算也就必不可少了。
由此可见，商业信誉对于公司来说是多么的重要了。
对实习工作的一些建议
学校应该适当改变教育模式，使学生更符合用人单位要求
学校和企业之间存在一条天然的“鸿沟”。虽然目前职业学校与企业已开始某种程度上的协作，但绝大多数仍然是学校与企业人事部门发生着横向上的联系，纵向的联系很少，换句话说就是学校千方百计向企业推销自己的学生，有时还不得不借助某种关系进行工作。
很明显，由于学校的教育模式与企业的生产实际不相适应，毕业生一般很难满足企业用人的特殊要求和时段特点，很希望学校能够尽快打破这种两难的局面 。
作为学生，我们要转变实习观念
我们学生参加校外实习，更多的是强调专业对口，但在目前情况下，一般很难做到。那么，在就业形势严峻的大气候下，该如何做好校外实习工作呢?
首先，我们必须切实转变实习观念，以一种“大实习”的思路开展工作，只要是与学生专业相关、相近的岗位，都可以参加，但它对我们的要求相对较高。
其次，我们在参加校外实习时，一定要用发展的眼光、开放的眼光来看问题，要尽量到创建不久的新企业、采用新技术新工艺的企业、有利于培养我们的实践能力的企业，要学会树立平等观念、发展观念，正确看待民营企业、转制企业，正确看待大企业、小企业。
加强校企协作
对一个学校来说，应该与企业建立一个相对稳定的用人合作关系，这实际上对双方来说都比较有利。对企业来说，学生来厂实习可以缓解新工人的培训压力，可以在短期内获得较高素质的员工;对学校来说，既可以解决学生的就业问题，也能提高学生的专业实践能力。
另一方面，我们还可以争取企业的资助，在学校设立专项奖学金和实验室，这对企业的特殊规格人才培养有很大帮助，也可以使教学进一步联系生产实践，奖学金的建立对教学工作也会有很大促进。
经常与实习单位进行沟通，共同做好校外实习工作
很多学校在安排学生参加校外实习时，抱着一种“放羊式管理”的心态，认为学生参加实习就应该接受实习单位的管理，学校不用再去管了，其实这是一种很错误的想法。因为对学生来说，失去了学业和纪律的双重约束，在社会大环境的熏陶下，是否能保持学生本色，不因各种诱惑而动心，确实不容小视。
在这种情况下，学校一方面要加强对外出实习学生的思想教育;另一方面也要多与实习单位沟通，定期走访、了解实习生的思想动态和实习表现，及时处理有关问题。
总结
通过这次实习，我学习到了很多课本是学不到的东西，不仅是专业知识上的，还有个人能力上的、心理素质上的，感觉自己成熟了许多。我也更加熟悉了进出口贸易的基本流程，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。有了这一次的实习经历，无论是今后的学习还是生活，更加清楚了自己需要什么、该做什么、该如何去做。
我想，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向，此次实习将是我以后踏入社会的一个良好的开端。
书香门第
