汽车尾气污染的因素及预防措施

汽车作为一种无以替代的现代交通工具，同时也是一个流动的污染源。在大气污染中，一些有害成分主要来自汽车排放的尾气。在汽车发源地的西方发达国家，汽车污染已不是什麽新话题。比如，在美国和日本的大气污染物中，一氧化碳的95%-99%来自汽车排放的尾气；汽车排放的氮氧化物所占比例也很高，美国为32%-55%，日本东京为36%。20世纪40年代以来，美国的汽车城洛杉矶就开始出现化学烟雾污染事件。仅1950-1951年，美国因大气污染造成的损矢就达15亿美元。

1.汽车尾气

汽车尾气是燃油在发动机气缸内燃烧做功后从排气管排出的废气。根据有关分析，汽车废气中的各种气体成分约有1000多种，其中对人体键康危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等，这些有害物质将造成人们的呼吸道疾病、生理机能障碍以及鼻黏膜组织病变、急性污染中毒甚至会导致心脏病恶化而引发猝死等。同时，其中所含的多种致癌物质进入人体后产生持续刺激，可能引发癌症。汽车尾气主要成分有以下几种：

1）一氧化碳

一氧化碳（co）是因为燃料燃烧时空气不足或其他原因造成不完全燃烧时产生的。一氧化碳是无色无味的气体，吸入人体后，易于血液中的红蛋白结合，其亲和能力较氧强210倍，故很快形成碳氧血色素，使血液丧失输氧能力，致使人替缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时造成死亡。

2）氮氧化合物

氮氧化合物是被高温燃气氧化成的no、no2等氮氧化合物的总称。氮氧化合物由于氧化程度的不同呈白色、黄色到暗褐色。氮氧化合物进入肺后，形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生很强的刺激作用，引起肺炎、肺水肿，吸入高浓度的氮氧化合物后甚至会引起中枢神经的瘫痪。

3)碳氢化合物

碳氢化合物是指发动机废气中的未燃烧部分，约占有害污染物的55%。近年来研究表明，汽车排气中的高分子重芳香烃可使人致癌，碳氢化合物也是产生光化学烟雾的重要成分。氮氧化物和碳氢化合物受阳光照射后发生光化学反应，形成光化学烟雾。

4）含铅化合物

含铅化合物是作为抗爆剂加入的四乙基铅生成的化合物，以颗粒状排入大气。铅对人体十分有害，当人体吸入含铅微粒的大气时，将阻碍血液中的红血球的生长，使心、肺等处发生病变；当其侵入大脑时，会引起头痛、神经麻庳等症状。

5）碳烟等颗粒物

由与汽油、柴油燃烧不充分，排放出的尾气中含有大量的细微颗粒物。由于这些细粒很容易随着呼吸进入人体肺部，又被称为“入肺颗粒物”。其中，有30%-50%的元素碳（碳黑）和有机碳长期漂浮在空气中，使空气变得浑浊，对阳光有散射作用，使空气能见度下降。有机碳中大部分为挥发性有机化合物，在紫外线照射下，产生氧化反应，变成醛、酮类化合物，还会生成过氧乙酰硝酸酯和臭氧等氧化物，是形成光化学烟雾的主要物质。光化学烟雾容易刺激人的眼睛和喉头，导致咳嗽、哮喘等疾病。

2.人类对汽车尾气污染的控制措施

1)提高汽车尾气排放标准

鉴于汽车尾气的危害，人们人识到需要对汽车尾气中的有害物质加以限制。为此，美国加利福尼亚州在1960年成立了防止大气污染的加州大气资源局（carb），并于1966年率先实施了防止大气污染的法规。1970年，美国仪员马斯基提出了“大气净化法”，该法规被人们称为“马斯基法”。“马斯基”法要求从1975年起，强制控制减少汽车排放的有害物质。今天，“马斯基修正法案”已被日本、加拿大、懊大利亚以及欧洲各国参照实施。

目前，国外执行的汽车排放标准主要有欧、美、日三大体系，其中以欧洲标准应用较广。欧盟早在1992-1993年便开始实行“欧洲一号”标准，“欧洲二号”标准则是1996-1997年在欧洲实行的，现在实施标准已经为“欧洲三号”所取代。欧洲出产的名车大多具有超前的环保理念及普适的环保配置，如奔驰s600的低排放已经提前数年达到“欧四”标准。

自20世纪90年代以来，我国的汽车尾气治理提上日程，治哩步伐不断“提速”。2000年9月，新修定的《大气污染防治法》有关控制汽车尾气排放的内容专门设了一章，从生产、销售使用、进口等主要环节进行监督管理。2003年北京和上海相继实施国家机动车第二阶段排放标准，该标准相当于“欧洲二号”排放标准。北京率先从2017年执行“欧洲三号”排放标准。

3）研制无污染的环保汽车

（1）电动汽车。鼓励研制和发展环保型汽车，以减少对环境的污染，是当

今世界汽车产业发展的一个重要趋势。在所有未来汽车中，电动汽车似乎是最被看好的零污染汽车。电动汽车是通过高能蓄电池中的直流电转换成交流电、驱动永久磁石式电机旋转，从而带动汽车行驶的。由于没有汽油发动机的燃烧、膨胀、排气等过程，电动汽车的排放物不像普通汽车的排放物含有铅、硫、氮的氧化物等有害气体，同时电动汽车的噪声比同等动力的普通汽车低得多。由于电动汽车最接近零污染汽车的目标，因此，世界主要汽车商，如美国“通用”、“福特”，德国“大众”，日本“日产”、“本田”，韩国“现代”等，都在电动汽车研制方面投入了巨资，先后推出了各自的试验车型。到目前为止，电动汽车遇到的最大困难，是无法获得高能而濂价的蓄电池。

《汽车尾气污染的因素及预防措施》全文内容当前网页未完全显示，剩余内容请访问下一页查看。