在平平淡淡的学习、工作、生活中，有时会突发意外事故，为了避免造成重大损失和危害，就有必要提前进行细致的应急预案准备工作。那么应急预案应该怎么编制才合适呢？下面是小编帮大家整理的最新交通事故的应急预案，仅供参考，欢迎大家阅读。
为预防和减少交通事故的发生，保障师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定和上级有关文件精神，特制定本预案。
一、预防办法和措施
1、加强对广大师生交通法规的安全教育。
2、加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。
3、师生集体乘车外出时，租用车辆的驾驶员要求经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法。
4、选择认真负责的'老师随车，做好学生的安全保护工作。
二、应急处理程序
一旦发生校车交通事故，按下列程序处理。
1、报警。
2、报教育局及相关部门(先口头后书面)。
3、处置乘车人员。
(1)、发现学生受伤者，要尽快及时送医院救治(或视情拨打120)。
(2)、另外调动车辆接送学生，换乘车辆时，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故。
4、通知家长。
5、配合交通事故处理部门调查，并参与调解。
6、及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
7、保险介入。
三、工作机构及职责
组长：
副组长：
组员：
职责：下达启动处置交通应急预案命令。依据上级批示和现场情况，适时决策、发布指令，组织指挥处置行动。组织调集人员、物资及交通工具，指挥现场处置工作。向市委、市政府、上级教育部们报告事件的情况，必要时向有关部门发出通报或协处请求。同时负责与有关部门协调工作，检查监督突发事件的调查及善后处理工作。
为落实级教育行政部门有关文件精神，进一步加强安全育人工作，确保全体学生及住宿学生的身心健康和生命安全，加强学生乘车和上(放)学的管理，特制定预防交通事故应急预案如下：
一、成立应急领导小组：
组长：
副组长：
成员：
二、职责
1、学校每学期要对学生进行交通安全常识及法制法规的教育和宣传。
2、每学期要对学生、家长签定交通安全责任状。
3、组织好每次学生放假返校期间的秩序，禁止学生驾驶机动车辆，确保学生安全到家。
三、交通事故应急措施
1、发生交通事故时，对受伤人员及时送医院抢救，并要记清肇事车辆的型号、牌号及车主。
2、保护好事故现场以及重要物品、证据。
3、迅速向交警部门报告、再向学校、家庭、教育局报告。
4、做好家长、家属的.工作。
5、配合交警部门做好调查、取证、事故处理等工作。
一、事故类型
1、财产事故：运输油罐车发生的使自身或其他物体产生损害的'事故。
2、车辆互碰事故：运输油罐车与其他车辆发生的一方或多方碰撞事故。
3、与非机动车、行人互碰事故：运输油罐车与非机动车或行人发生的碰撞事故。
4、设备事故：运输油罐车在装油、卸油过程中，损坏静态付油、收油设施的事故。
二、事故应急处理程序
（一）财产事故
1、载油车辆发生事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏。
2、空载或检查无油品泄漏后，检查损害情况，采取有效保护措施，防止损失扩大，并立即上报。
3、伤及电力、煤气等具有危险性的设备，应立即报警，同时报告相关部门。
4、伤及通讯、照明、交通信号、园林绿化、道路等公共设施应报告相关部门。
（二）车辆互碰事故
1、载油车辆与其他车辆发生碰撞事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏。
2、空载或检查无油品泄漏后，查看对方车辆有无人员受伤。如有伤者，应立即抢救，并报警。
3、车辆损失严重或有伤者，应当抢救伤者，及时报警。
4、车辆损失在“保险简易处理程序”范围内，经事故应急处理小组同意后，可以“私了”。
（三）与非机动车、行人互碰事故
1、载油车辆与非机动车或行人发生碰撞事故后，应停稳车辆，切断电源，下车检查有无油品泄漏，并请周围群众帮助救助伤者。
2、空载或检查无油品泄漏后，立即察看非机动车驾驶人或行人有无受伤情况。
3、如伤者轻微，经受伤人书面同意后，可以撤离现场。
（四）设备事故
1、装油、卸油车辆在装、卸油过程中，对静态装油、卸油设施发生碰、撞、挂、拉事故后，应立即停车，切断电源。
2、检查车辆及装油、卸油设施有无漏油，并报事故应急处理小组。
3、如果在装油时发生事故，应立即通知装油人员关闭装油阀，如无油品泄漏，与装油等人员一道处理善后，并报事故应急处理小组。事态严重的应报警。
4、如果在卸油时发生事故，应立即关闭卸油阀，如无油品泄漏，与卸油等人员一道处理善后事宜，并报事故应急处理小组。事态严重的应报警。
5、如有人员受伤，应当立即抢救受伤人员，并报警。
6、如果有油品溢出，需要移动车辆，禁止启动车辆，应当用人工将油罐车推离现场。
三、交通事故发生后，应当保护现场。为查明事故原因提供原始、真实的证据。
四、如有火情发生，按“火情事故应急预案”处理。
五、如有跑、冒、撒、漏油品事故发生，按“跑冒撒漏油品事故应急预案”处理。
为迅速处置特大道路交通事故，最大限度地降低事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，结合我县实际，特制定本预案。
一、适用范围
本预案适用于在我县行政区域内发生的以下特大道路交通事故：
（一）一次造成死亡3人以上的道路交通事故；
（二）一次造成重伤11人以上或死亡1人重伤8人以上或死亡2人重伤5人以上的道路交通事故；
（三）一次造成财产损失6万元以上的道路交通事故。
二、组织领导
道路交通事故发生后，应急处置工作在县委、县政府的统一领导下，成立由县长任组长，分管副县长任副组长，有关部门主要负责人为成员的特大道路交通事故应急处置领导组，负责统一组织、监督和检查事故应急处置工作，研究解决应急处置工作中的'有关问题。
领导组下设办公室于县政府办，由县政府办负责人任主任，有关部门负责人任副主任。主要任务是督促有关部门、单位落实领导组的各项决策、命令；协调解决工作中遇到的困难和问题，做好上情下达和下情上传工作。
为加强对事故现场处置工作的领导，成立现场处置领导小组，由一名副县长任组长，事故发生地政府领导、事故车辆主管部门及公安、卫生、民政、交通、保险等部门负责人任副组长。现场处置领导小组下设四个专业组：
（一）抢险组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长。主要任务是组织当地公安派出所、武装、民政、卫生等部门人员赶赴现场，及时了解、控制现场情况，搞好现场警戒，维护现场秩序，及时抢救、转移受伤人员，随时与县领导组办公室保持联系，确保信息畅通。
（二）救护组：由县卫生局负责，县卫生局局长任组长，各医疗、医药单位负责人任副组长。主要任务是组织医疗救护队伍、车辆赶赴现场，设立现场临时抢救中心，及时抢救、转移受伤人员，调动医疗人员、器械、药品参加伤员抢救工作。
（三）事故调查组：由县公安局负责，县公安局局长任组长。主要任务是组织交警、消防等部门及当地公安派出所搞好现场警戒，维护现场秩序，疏导现场周围交通，勘查现场，调查取证，并会同有关部门清理事故现场，扑灭火灾，排除险情，恢复道路交通秩序，积极参加救护和理赔等工作。现场勘查可根据需要商请县人民检察院和县监察局派员参加。
（四）善后处理组：由事故发生地政府负责，事故发生地政府负责人任组长，保险公司、事故车辆单位或主管部门以及其他有关部门负责人任副组长。主要任务是转移、安置因道路交通事故受损失的群众，接待和安置前来参加事故处理的遇难者家属，做好后勤保障工作和遇难人员的善后工作。
三、处置原则和要求
（一）事故发生地政府和公安派出所接到特大道路交通事故报警后，在迅速组织力量赶赴现场的同时，要在1小时内核实清楚情况并向县公安局报告，县公安局迅速报告县委、县政府。
（二）各有关部门接到报告或接到县委、县政府的通知后，要迅速组织力量赶赴现场参加现场处置工作。
（三）首先到达事故现场的部门，要在尽量保护现场的情况下，全力抢救伤员和财物，防止事态进一步扩大及违法犯罪分子趁火打劫。
（四）县事故调查组要积极配合上级有关部门，认真做好事故调查处理工作。
（五）事故赔偿由相关保险公司及事故责任人（单位）按国家有关规定执行。
（六）特大道路交通事故的各项处理工作结束后，各有关部门要写出书面总结报县领导组办公室。
1、发生交通事故时，当事人应及时向交警队报告事故发生，并明确汇报事故发生的详细位置，同时应向总务处和学校领导汇报。
2、如果有人员伤亡，当事人应向卫生保健室或事故现场附近的医院、120.122报告，请求支援。
3、在交警队、医院等急救人员尚未到场的情况下，当事人应本着救人要紧的原则，紧急实施对伤员的急救，直到急救人员送往医院。
4、发生事故后，当事人应及时疏散现场围观人员，协助交警维持现场秩序，保留现场，并提供交警需要的证据。
5、总务处接到电话后，应立即赶赴现场，配合交警进行事故处理和事故原因调查。
6、教导处或班主任应立即与家属或家长取得联系，到达事故地点或医院。
7、学校应加强对学生和教师的'交通安全教育，并每月举行一次安全工作会议。
8、教职工严禁酒后驾车，严禁汽车进入校园。
9、及时安抚学生及家长的情绪，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。
1、各班主任应定期对学生进行交通安全宣传教育，提醒学生在进出校园和经过马路时注意交通安全，以防止交通事故的发生。
2、教职员工如果遇到学生在校外马路发生交通事故，应立即拨打电话（110）报警，并对受伤的学生进行紧急处置，记录肇事车辆的信息，并第一时间通知医院，派车将受伤学生送往最近的医院进行救治，并向学校领导、班主任和家长报告。
3、如果学生在马路上发生交通安全事故，学校教职员工应负责保护现场，拨打电话报警，并通知交通警察到现场勘察。
4、一旦发生交通事故，现场的教职员工应对学生进行疏散，以保证交通的畅通和安全。
5、值周教师和值周领导应对学生进出校门的情况进行现场监督，对违反交通安全规定的学生进行批评教育，并及时向班主任报告处理。
6、学校应利用每周升降国旗的时间对学生进行交通安全教育，教育学生不能横穿马路，回家时要走路边靠右行，放学上学不乘坐“三无”车辆。
7、在紧急情况下，现场的'教师和领导应按照应急疏散指示、标志和图示进行合理正确的疏散学生。
为有效应急处置师生可能发生的交通安全事故，维护校园和社会稳定，确保事故处理工作有序、高效地进行，切实保障师生的生命安全，最大限度地减轻事故造成的损失，根据上级要求结合本校实际，特制订本预案。
一、成立领导小组
组长：
副组长：
组员：
二、交通事故处理指挥小组的主要职责：
1.发生交通事故时，控制事态发展，做好各方面稳定工作；
2.负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告；
3.配合有关部门开展事故调查；
4.组织指挥救援队伍实施救援工作；
5.组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。
6.及时向上级主管部门通报事故状况；
三、迅速开展救治工作：
（一）为了有序地开展施救工作，分组如下：
1.综合协调联系组：主要任务是传达领导指示，报告事故处理状况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。
2.医疗救护组：各班班主任负责，主要任务是与医院联系，开设现场救护所，负责受伤人员的医治工作。
3.专业抢救组：主要任务是组织本校教职工对受伤学生进行救护，如遇学生乘车出现车祸，应立急赶到现场，开展救护工作。
4.后勤保障组：主要任务是迅速调集车辆运送伤员及救急物品。
5.警戒维护组：主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场。
6.善后处理组：各班班主任负责，主要任务是通知受伤学生家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥善处理善后事情，消除各种不安定因素。
（二）出现一般及以上程度事故后，校园校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展
（三）有序的施救工作。出现轻微交通事故后，校园校长及全体班子成员，应组织校园教职工按照上述成立的.工作小组分工负责开展有序的施救工作。
四、做好事故调查处理和上报工作
无论出现什么性质的交通事故，校园都务必及时向上级主管部门汇报。
轻微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。
重特大事故调查处理工作，应在县领导的统一指挥下，配合有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。
一、指导思想
近年来，随着我市城区道路交通工程大规模的开发和扩建，机动车辆以及非机动车辆渐渐普及。但是，由于驾驶员违反交通规章、行人横穿公路等诸多缘由，交通事故也呈进展趋势。一旦发生城市交通事故，往往出现人员伤亡大、车辆堵塞严峻、交通瘫痪、战斗车行进困难、战斗绽开不便利、抢救难度大等弊端。为主动探究交通事故处置对策，把握抢救交通事故的程序和方法，以便在发生事故时做到心中有数，明确职责，快速有效地处置事故，确保国家人民生命财产的安全，现结合支队装备器材实际，制定本预案。二、交通事故的特点
（一）车辆事故频率高受路况、车况及人为因素的影响，大路交通事故随时随地都可能发生。
（二）人员伤亡大
在高速大路或高等级大路上发生的交通事故，往往造成数辆甚至上百辆汽车首尾相撞，挺直导致驾驶员和乘客伤亡。若汽车失控后坠落江河（悬崖）等事故，群死群伤的可能性更大。
（三）易引发次生灾难
汽车相撞所造成的交通事故，常伴随火灾事故的发生；装载化学危急物品的车辆一旦发生交通事故，可能导致大量有毒有害物质外泄，造成更大的人员伤亡，并严峻污染生态环境。
（四）车辆损坏严峻，救援技术性强。事故造成车辆严峻毁坏变形或翻车坠入河谷、悬崖，以及可能造成爆炸燃烧、危急品泄漏等，需要采纳各种技术实施救援活动。
三、灾情设定
在福银高速大路福州某路段2辆大巴车相撞，大量人员受困于车内，接着2辆小轿车追尾撞到事故大巴车上，小轿车上驾驶员被困在车内。
四、灭火救援力气组成及分工
（一）灭火救援力气组成及分工
1、灭火救援分队：由市消防支队辖区中队、特勤大队及各参战中队组成。
2、现场交通管制分队：由高速大路交巡警大队负责
3、抢救分队：由卫生局负责
4、通讯保障分队：由电信局、市消防支队指挥中心负责
5、勤务保障分队：由市消防支队后勤处和战勤保障大队负责
（二）消防力气调集：
按指挥中心等级方案调集，三级以上的出动启动此预案。
五、处置方法和程序
1、应急响应及力气调度
指挥中心接到报警后马上启动交通灾难事故救援预案。
1）按福州支队四级预案调动辖区中队、特勤大队出警；（交通事故抢险救援车辆调派原则：应优先调度多功能抢险救援车、水罐车等车辆出动。）
2）依据现场的状况，准时通知联动单位110、120、122、高速大路管理处等相关部门帮助进行现场的交通管制、伤员的抢救等抢救工作。
3）马上通知当日指挥长前住现场；
4）群呼通知支队领导和指挥部成员前往现场或预备相关物资；
5）依据现场态势调集增援力气到场。
6）依据现场需要，在支队领导授权下通知相关部门领导。如市、区政府，市、分局、交巡警支队、医疗抢救、高速大路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等到场，成立现场总指挥部。
2、组织指挥及职责
支队组成现场灭火救援指挥部，由支队领导和司令部、政治处、后勤处、防火处四个部门、辖区大队领导组成，其职责是负责现场灭火救援组织、指挥、后勤保障等工作。现场灭火救援指挥部在总指挥部的领导下开展灭火救援工作。
1）灭火救援总指挥部
总指挥：到场职务最高的领导副总指挥：省公安厅领导、总队领导、高速大路路政负责人。
成员：市公安局、交巡警支队、医疗抢救、高速大路路政等有关单位负责人及有关工程技术专家等。地点：便于观看、指挥和转移的地方。职责：
（一）了解现场状况，组织灾情侦察和分析，确定总体决策和行动方案。
（二）视情成立灭火与抢险救援指挥部，设立作战指挥组、政治宣扬组、后勤保障组等。
（三）向参战的下级指挥员部署作战任务，组织参战单位协同作战。依据现场改变状况，准时调整力气部署。必要时划分战斗区段，组织群众参加帮助性行动。
（四）打算用法各种水源、利用接近建筑物和有关设施。通知有关单位截断现场区域内电力、可燃气体和液体输送，限制用火用电。
（五）划定警戒区，组织疏散人员、物资，限制人员和交通工具进入，必要时下令拆除或者破拆毗邻的建筑物、构筑物。
（六）调动供水、供电、供气、通信、医疗、抢救、环卫、环保、交通运输等有关单位，并可报告政府调集驻军、武警部队供应帮助。
（七）根据上级指示，确定新闻发布的内容、时间和发言人。
2）现场指挥部
现场总指挥：支队长、政委。副总指挥：副支队长、副政委、司令部参谋长、政治处主任、后勤处长、防火处长。下设作战指挥组、政治宣扬组、后勤保障组三个组。作战指挥组：司令部副参谋长、防火处副处长、司令部和防火处各科科长、特勤大队长、辖区大队长；政治宣扬组：政治处副主任、组教科长、监督处宣扬科长；
后勤保障组：后勤副处长、装备科长、财务科长；地点：器材集结处
任务：制定相应的灭火救援措施，确立现场救援的主攻方向，调整和调结灭火救援力气，向上级指挥部报告现场状况。
3）前沿指挥部
指挥：副参谋长
成员：战训、通讯参谋、中队指挥员、高速大路管理处人员
地点：事故现场
任务：贯彻现场指挥部的战斗意图，依据现场状况调整救援力气实行机动措施有效进行救援。
3、处置方法
交通事故救援工作，必需坚持“救人第一”的指导思想，敏捷运用抢险救援操作程序，加强现场秩序维护；各抢险救援小组协同协作，快速实施救援，力争把事故损失减小到最低程度。到达现场后，仔细听取中队指挥员的汇报，快速、精准部署任务。
1）、警戒、交通疏导
（1）正确划分、设置警戒区域，将事故现场与围观群众、道路行驶车辆分别，确保救援工作安全、顺当进行；封锁事故路段，严禁无关车辆和人员进入事故现场。
（2）做好车辆疏通工作，维护秩序，使高速大路交通尽可能保持畅通；
2）事故救援
（1）如事故伴有火灾，要用水、泡沫进行冷却油箱、掩盖地面流淌油，消退潜在的危急。
（2）利用破拆工具，依据实际状况进行破拆救人。
（3）利用撑顶设备对车辆撑顶救人。
（4）必要时，利用抢险车牵引、吊臂设备对事故车辆进行固定，防止车辆倾斜或翻覆。
（5）对难以很快救出的危、重伤员要让“120”医务人员进行现场急救处置后进行抢救。
（6）在公安交警部门对事故现场进行勘查、责任认定后，帮助拖移事故车辆，清理现场，复原交通。特殊强调几种状况下的救助要点：第一种，伤员挤、夹在车厢内的状况下：当车辆微小变形时，可用手将车门打开或用法无齿锯、撬棍等破拆开门；
或用法空气式救助垫或液压救助器具等将车门撑开；或用法无齿锯切断车门上的合页（如有燃料泄漏时，留意不要引燃燃料而起火）。其次种，当伤员夹在车厢座位内的状况下：可用法座位的调整杆，移动座位；或将座位与其它相连部位，用破拆工具破拆；进行切断作业时，在略微离开夹住待救者的地方，切断简单切断的部位。
第三种，伤员夹在车辆之间的状况下：要将车的.前部或后部略微移动；或利用高压救援垫及液压撑顶器材制作间隙，设定支撑点；或用车载牵引机、车载液压吊臂等移动车辆扩大间隙。
3）供水冷却
（1）驾驶员要选准停车位置，保持与事故车辆的适当距离，防止发生燃烧爆炸。
（2）依据交通事故的实际状况，利用开花射流对油箱等危急部位进行冷却。
六、勤务保障
1、通信保障
执行灭火救援任务以无线通信方式为主。
2、装备保障
（1）车辆装备和特种器材由支队后勤保障组及战勤保障大队调集备齐；
在灭火救援行动中，需要紧急调用其他救援物资和装备时，由现场总指挥统一协调。
（2）后勤保障组及战勤保障大队保证灭火救援行动所需的灭火剂、油料和特种救援器材配件的供应；
组织技术人员准时对现场车辆、装备进行维护保养，避开因车辆装备故障损坏而影响灭火救援行动。
3、生活保障
后勤保障组主动与相关单位联系，做好现场人员食宿、医疗、服装和防暑、防寒等保障工作。战勤保障大队饮食保障车同时到场供应饮食生活保障。卫生队抢救车到场进行医疗保障。
七、留意事项
（一）留意发生事故车辆的类型，尤其是油罐车等易燃易爆型车辆的检测、警戒工作，忌救援车辆停靠过近。
（二）人员在处置过程中必需搞好个人防护。
（三）破拆时，要选择好破拆的位置和方法，严防伤到被救人员。认真观看待救者的状态，时常鼓舞待救者。
（四）救助行动中，留意不要给待救者造成苦痛；同时，给待救者做好适当爱护时方可进行破拆，防止飞溅的火花灼伤；特殊要留意撞击或者在某部位加力时，产生反作用力等造成的危害。
（五）破拆过程中，防止金属碰撞产生火花，引起油蒸汽爆炸。
一、目的
为了保护职工的人身安全，确保在交通事故发生时，能够有条不紊地按照预先制定的方案，迅速及时抢救伤员，最大限度降低伤亡伤害程度，为此制定交通事故应急响应预案。
二、依据
有关安全生产管理办法。
三、适用范围
项目部及其所属各作业队。
四、职责
1.副组长职责：
准确掌握事故动态，正确制定抢险方案，执行有效处理措施。及时向有关领导汇报。保护事故现场。
2.应急行动组职责：
迅速赶往出事现场，救助伤员，控制事故蔓延，保护事故现场。配合交警或有关部门作好事故调查和善后工作。
3.救护组职责
制定各种紧急伤亡情况的应对方案和措施并做好救护准备。负责现场受伤人员的.紧急护理、治疗和护送。
五、应急准备
事故应急领导小组定期组织有关全体人员学习交通知识及交通安全、防护等等并储备急救药箱、担架等应急物资，以被应急之用。
六、交通事故应急响应预案
1.自救
发生交通事故后，其他人员应积极地协助驾驶员对伤员就地进行救护。
2. 报警和报告
当交通事故发生后，现场人员应尽快报告到应急响应小组现场总指挥部，并拨打110报警。
3. 救护
事故发生后，应急响应小组现场总指挥应立即询问事故情况，了解人员伤害情况，并迅速拨打120急救电话，告知地点、附近醒目建筑物，并派接车员接应。
在急救车未到来前，应使伤员平躺地上，并对其进行急救。发现伤员呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。
4. 疏导交通
在事故区域安排专人负责疏导交通，防止交通堵塞，影响正常的交通通行。
5. 现场保护
现场应急过程中，应保护好现场，因救护伤员而移动现场时，要做必要的标记，以满足事后对事故调查的需要。
七、 事故调查
事故领导小组在事故紧急处置告一段落后，要及时按事故性质组成事故调查小组，作出内容包括：事故的简况、人员财产损失、处置或抢救经过、应吸取的教训、拟对责任人的处理和整改措施等情况的事故调查报告。
为了预防和减少员工通勤客车交通事故的发生，根据《安全生产法》《中华人民共和国道路交通法》的相关要求，结合x公司当前通勤客车外包管理的实际情况，特制定本预案。
一、组织机构
为统一指挥和协调通勤客车交通事故应急处理，成立应急领导小组。
组长：
成员：
二、诱发交通事故的主要因素
驾驶员疲劳驾车；超速驾驶，应变能力差处置不当；超员；酒后驾车；行驶时打手机；雨雪天路滑；车辆安全性能差（特别是制动和转向系统）；被迫被撞等，以上情况是诱发交通事故主要因素。
三、预防办法和措施
1．督促外包单位加强对通勤车驾驶员交通法规和安全行车的教育。
2．加强对乘车员工的交通安全教育，特别要教育员工上车后要检查车门是否关好，不要把头、手伸出车窗外。
3．选择认真负责的'随车安全员，做好乘车员工的安全保护工作。
4．定期组织乘车员工进行自救演练活动。
5．督促外包单位定期做好通勤车辆的维修和保养工作，司机在出车前要对车容、车况（特别是转向和制动系统）进行检查。
6．不准违法超员、超速、酒后驾车、行车打手机等。
四、应急处理程序
发生通勤车交通事故，现场应按下列程序处理：
（一）车靠边。机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。
（二）快警示。无论车辆是否可以移动，都应在确保自身安全的情况下，及时开启危险报警闪光灯（俗称双闪灯），并在来车方向150米以外设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
（三）人撤离。车靠边、速警示后车上所有人员要第一时间撤离到高速公路右侧护栏外或中央隔离护栏内等待救援，切勿在高速公路上逗留。同时，视线一定要面向后方来车方向，注意观察路面上车辆行驶动态，确保自身安全。
（四）即报警。发生人员伤亡或者财产损失的情况，应当立即拨打报警电话12122进行报警，随车安全员报公司分管领导立即赶赴现场组织人员进行抢救；发生普通车辆故障无法正常行驶的，督促事故车辆司机调动其他车辆接送员工，由救援车、清障车拖曳、牵引事故车辆。
（五）处置乘车人员
1．如有受伤者，要尽快及时送县或县以上医院救治。如伤者严重要直接送至最近的医院救治。
2．员工疏散时，要引导员工先从车辆前部到后部开始疏散，防止踩踏二次事故发生。
3．督促事故车辆司机调动其他车辆接送员工，换乘车时，要注意车辆状况，避免发生新的交通事故。
（六）事故车辆负责人通知保险公司介入事故现场，配合交通事故处理部门调查，并参与调解工作。
书香门第
