一、9月份施工及完成情况
1、路基附属工程：
（1）完成K86+270～K86+400段浆砌片石水沟213m；
（2）完成K94+480～K94+560段浆砌片石水沟131m；
（3）完成K98+360～K98+460段拱形骨架护坡54m；
（4）完成K100+390～K100+510段浆砌片石水沟196m
（5）完成偏店站内水沟盖板安装600块；
总计完成浆砌片石594 m。
2、防护栅栏：
（1）完成K89+000～K89+500段防护栅栏安装施工；
（2）完成K94+950～K95+130段防护栅栏安装施工；
（3）完成K99+200～K99+450段防护栅栏安装施工； 总计完成防护栅栏安装0.93km。 ；
二、剩余工程量
1、路基附属工程：
剩余区间及站场浆砌片石水沟3218m，浆砌片石护坡1558m，下个季度将加大施工队伍进场，争取冬季施工前完成剩余路基附属施工；
2、轨道工程：
剩余偏店站电容枕65根，区间电容枕27根，绝缘枕25根尚未更换，因监督计划不予审批，暂时无法施工，计划10月20日电气化开通前完成更换；
3、桥涵工程：
目前剩余K82+653和K82+776盖板涵接长两座，盖板涵计划于10月31日前完成施工，K95+220上跨桥计划10月1日前开工，2017年6月1日前完成架梁施工。
豆庄站内旅客地道，因房屋拆迁及设计变更等原因迟迟未能开工，很难按照原定工期10月20日完成施工。
4、防护栅栏
防护栅栏左侧剩余18.35km,右侧剩余12.94km尚未安装，右侧计划11月30日完成安装，左侧区间因征地线问题暂时尚未进行安装施工。
三、安全质量卡控措施
1、临近营业线施工安全管理：大机进场，由物设部对新进场的大型机械办理机械报验手续；在施工中，必须坚持 “一人一机”防护卡死制度，没有带工人员和防护人员严禁施工，在日常管理中，严格管理大型机械的施工安全，及时更新机械的准入证及巡检卡，并按要求检查和签字制度，确保大机性能良好；加强进场施工人员与管理人员的安全意识，有重点的.进行岗前安全专项培训，施工的驻站联络员、防护人员必须持证上岗，防护备品与列车运行时间表随身携带齐全，确保联络员与防护员通讯的正常，及时通报列车运行情况，在设备单位监护人员未到场的情况下，严禁擅自施工，严格按照施工监护配合通知单的内容规范施工，严禁超范围，超计划施工。
2、营业线施工安全管理： 对现场的防护人员及管理人员进行安全培训并且持证上岗；在施工现场设置专职的防护人员，在相邻的车站设置驻站联络员，施工过程中驻站联络员与现场防护人员保持不间断联系，及时掌握列车运行情况；施工中强化施工现场领导干部盯岗把关制度，确保人员与机械的施工安全，严防各类侵限事故的发生，严格遵守营业线施工设备管理单位配合制度，无设备管理单位人员现场监护的情况下，严禁施工，并且加大现场安全检查和监督力度。
3、临时用电安全和防火管理：严格执行“三级配电、两级保护”和“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，防止人员触电；临时用电严禁个人私拉乱扯，用电安装必须由专业电工操作，安装完毕由安质部门和施工负责人共同验收，验收合格后方可使用，并且保证设备完好，安全保护设施齐全、有效、可靠；各工地以及施工工点必须配好灭火器和消防器材，防止火灾的发生。
中铁十局邯长铁路扩能改造工程第一项目部
2017年9月23日
书香门第
