2017注册造价工程师考试考点记忆口诀

要想在注册造价师的考试中发挥的更加出色，提前考试的相应口诀很重要。下面本站小编为大家整理的注册造价工程师考试考点记忆口诀，希望大家喜欢。

(一) 着眼于这句话中的“具，废、包，利，税”这几个字，这个公式对于我们来说也就没有难度了，它的意思是说：

原价={[(材料纲+辅料费+加工费)*(1+专用工“具”费率)*(1+“废”品损失率)+外购件费]*(1+“包”装费率)-外购件费}*(1+“利”润率)+增值“税”+外购件费+非标设计费

要点：注意上边的引号，记住了那一句话，也就记住了记费的顺序。

进口设备抵岸价:在记住这个公式之前，大家必须要先搞懂几个概念：

1. FOB：离岸价

2. CFR：=FOB+运费

3. CIF：=FOB+运费+运保费(即到岸价)

4.抵岸价：交纳完各项税费的价格。

进口设备抵岸价=FOB+四部门费(运输部门运费+保险公司保费+银行财务费+外贸部门手续费)+三税(关税+消费税+增值税)+二费(海监费+车船附加费)这样一分类是不是好记一点了。

各项税费计忆要进口设备原价构成中各项税费计忆要点

1.保险费、消费税为价内税(费);

2.四部门费是以FOB为基数层层累计(除银行财务费=FOB*费率)即：运费=FOB*费率;运保费=(FOB+运费)/(1-费率)*费率(注：价内费); 层层累计基数;外贸费=(FOB+运费+运保费)*费率)

3.三税，以CIF为基数层层累计，(即：关税=CIF*费率;消防税=(CIF+关税)/(1-税率)*税率; 层层累计增值税=(CIF+关税+消费税)*税率)

4.二费：海监费=CIF*费率;

车船附加费=(CIF+三税)*费率

(二) 进口设备的购置费：

有海外关系的都到这边交费，即海，海关监管费;外外贸手续费;关，关税;到，到岸价。也就是说海，外，关都是利用的到岸价。

1.施工现场文明施工的要求

文明施工是指保持施工现场良好的作业环境、卫生环境和工作秩序。文明施工主要包括：规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生;科学组织施工，使生产有序进行;减少施工对周围居民和环境的影响;遵守施工现场文明施工的规定和要求，保证职工的安全和身体健康等。

施工现场文明施工的组织措施包括建立文明施工的管理组织以及健全文明施工的管理制度。管理措施包括现场围挡设计，现场工程标志牌设计，临设布置，成品、半成品、原材料堆放，现场场地和道路，现场卫生管理，文明施工教育等内容。

清理高层建筑施工垃圾的正确做法是(　C　)。

A.将各楼层施工垃圾焚烧后装入密封容器吊走

B.将施工垃圾从电梯井倾倒至地面后集中处理

C.将各楼层施工垃圾装入密封容器吊走

D.将施工垃圾洒水后沿临边窗口倾倒至地面后集中处理

根据《建设工程施工现场管理规定》，施工单位防止环境污染的做法正确的是(　D　)。

A.施工过程中的扬尘可以不控制

B.将有毒有害废弃物用作土方回填

C.泥浆水可直接排人城市排水设施和河流

D.采取有效措施控制施工过程中的扬尘

2.施工现场环境保护的要求

施工现场环境保护是为了保护和改善环境质量，从而保护人民的身心健康，防止人体在环境污染影响下产生遗传突变和退化;合理开发和利用自然资源，减少或消除有害物质进入环境，加强生物多样性的`保护，维护生物资源的生产能力，使之得以恢复。施工现场环境影响因素包括噪声，粉尘排放，运输遗撒，化学危险品、油品泄露或挥发，有毒有害废弃物排放，生产、生活污水排放，办公用纸消耗，光污染，离子辐射，混凝土防冻剂的排放等。

应当采取相应的组织措施和技术措施消除或减轻施工过程中的环境污染与危害。

施工现场环境污染的处理包括大气污染的处理、水污染的处理、噪声污染的处理、固体废物污染的处理以及光污染的处理。

下列施工现场环境保护措施中，属于空气污染治理措施的有(　ADE　)。

A.指定专人定期清扫施工现场道路

B.化学药品库内存放

C.施工现场不得无故甩打模板

D.在城区，严禁使用敞口锅熬制沥青

E.使用封闭式容器处理高处废弃物

关于工程施工现场噪声处理的说法，正确的是(　DE　)。

A.夏天的早上5时挖掘机可开始工作

B.现场噪声较大时安排人员临时负责监测

C.施工现场的大型空气压缩机紧邻居民区设置

D.在人口密集区进行较强噪声施工不超过夜间22时

E.尽量选用低噪声设备和工艺来代替高噪声设备和工艺，降低噪声

原则1：以设计阶段为重点的全过程造价管理长期以来，我国往往将控制工程造价的主要精力放在施工阶段——审核施工图预算、结算建筑安装工程价款，对工程项目策划决策阶段的造价控制重视不够。

要有效地控制工程造价，就应将工程造价管理的重点转到工程项目策划决策和设计阶段，而在项目投资决策后，控制工程造价的关键就在于设计。

原则2：主动控制与被动控制相结合人们一直把控制理解为目标值与实际值的比较，以及当实际值偏离目标值时，分析其产生偏差的原因，并确定下一步的对策。

在工程建设全过程中进行这样的工程造价控制当然是有意义的。但问题在于，这种立足于调查—分析—决策基础之上的偏离—纠偏—再偏离—再纠偏的控制是一种被动控制，因为这样做只能发现偏离，不能预防可能发生的偏离。

为尽可能地减少以至避免目标值与实际值的偏离，还必须立足于事先主动地采取控制措施，实施主动控制。

原则3：技术与经济相结合要有效地控制工程造价，应从组织、技术、经济等多方面采取措施。

从组织上采取的措施，包括明确项目组织结构，明确造价控制者及其任务，明确管理职能分工;

从技术上采取措施，包括重视设计多方案选择，严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计，深入技术领域研究节约投资的可能性;

从经济上采取措施，包括动态地比较造价的计划值和实际值，严格审核各项费用支出，采取对节约投资的有力奖励措施等。

应该看到，技术与经济相结合是控制工程造价最有效的手段。应通过技术比较、经济分析和效果评价，正确处理技术先进与经济合理两者之间的对立统一关系，力求在技术先进条件下的经济合理，在经济合理基础上的技术先进，将控制工程造价观念渗透到各项设计和施工技术措施之中。