总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，不妨让我们认真地完成总结吧。但是却发现不知道该写些什么，下面是小编收集整理的收费站春节小型客车免费工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
历时40天的以“安全生产保畅通、文明服务争第一”为主题的20xx年春运安全生产劳动竞赛活动已经结束。在管理处党政的正确领导下，我站全体员工以“保安全、保畅通，保服务、保形象”为重点，精心组织，周密布置，认真落实春运各项措施，广泛深入优质文明服务，真正把“全面推行精细化管理，确保安全畅通树形象”的要求落到实处，实现了春运安全生产生产各项目标。现将活动情况总结如下：
一、强化非政府领导，全员宣传发动，措施全面落实妥当
春运安全生产工作是全年安全生产的重头戏，可以说是全年生产工作的开局之仗，要求我们必须确保万无一失的完成春运工作。为此在新年伊始我们就及早动手，首先我们完善了站安全管理组织机构网络图，明确了站安全领导小组成员及各班组兼职安全员，完成了风险抵押金的上交工作。在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。
我们积极主动贯彻落实管理处春运动员会议精神，设立了春运安全生产领导小组，元月8日，制定印发了xx（20xx）第1号《关于搞好春运安全生产工作积极开展“安全生产保与通畅、文明服务之争第一”竞赛活动的通告》，目的是统一协同、有序非政府全站春运安全生产工作。在融合管理处对积极开展春运工作总体建议的基础上，横山东站根据自身实际明确提出了“十无”目标，元月9日举行春运动员大会，表达xx高管[20xx]第66号文《关于搞好20xx年春运安全生产工作的通告》，重新部署东站关于搞好春运安全生产工作，积极开展“安全生产保与通畅、文明服务之争第一”竞赛活动的实行意见，从思想上、非政府上对实行“春运”安全生产劳动竞赛活动展开全面发动。并使全体员工认清形势，明晰目标，介绍各自的工作重点，构成全员参予、个个注重的良好环境。建议各班组融合今年春运工作特点，修改健全班组安全生产预案、措施、台帐和各岗位当值必搞。各岗位熟练掌握岗位安全职责，安全措施、应急预案，报警装置采用，灭火器操作方式和各种防范措施。以班组为单位，狠抓班前教育，班中严格执行，班后小结工作。
针对春运期间可能出现的恶劣天气情况，站部重点做好各种防范预案措施的落实工作，做好冬防安全生产，除冰扫雪工作的组织落实及冬防物资的准备工作。值机班对道口设备进行彻底检查、维护，从硬件方面保证了收费道口的征收和畅通。整个活动期间，共发生设备、系统故障7次，值机班自行解决5次。
强化春运活动的宣传发动和上情下达工作。2月5日10：00，一辆载满棉花包的半挂车在南京方向下匝道时由于驾驶员操作方式不当，出现车辆翻倒，事故现场处置近4小时，值机员及时将这一信息融合去年出现的2起至相似事件汇总呈报后，获得公司领导的高度重视，快速对该路段减少了失速设施。活动期间，全站共向处为上报安全类信息7篇，装设安全横幅4条，出来春运安全专题板报2期。
二、强调责任制落实，注重安全实效
为二要狠抓春运安全生产，我东站在步入春运前对站部《值守工作规范》展开了修改和健全，特别强调了值守干部值守“七必搞”：值守干部在吃饭时间必须至收费现场顶岗；在晚间21：00之前必须至宿舍巡查一次，检查和阻止影响夜班人员歇息的情况出现；必须巡查全站一次，确保重点部位的安全；在夜间必须对当值情况搞一次稽查，主要检查当班人员与否存有黄继妍、睡岗、串岗现象及按章收费、文明服务、夜巡工作的继续执行情况；必须查阅前一日1个小时的亭内视频；必须在值守期间通过用餐、参予文体活动等方式介绍员工思想动态，对近期存有思想波动，工作情绪不平衡等现象的员工展开一次谈话，及时沟通交流，鼓励和协助员工正确处理。同时建议将以上内容如实充分反映至《值守记录》台帐中。我们通过进一步规范值守工作，明晰了值守干部职责，充分发挥了值守干部辨认出问题、解决问题、处置特发情况的促进作用，有力确保了春运安全生产的各项措施全面落实妥当，推动东站部各项生产管理工作有序展开。
春运期间，我们还完善了百分考核细则，加大了考核力度，严肃工作纪律，明显提高了工作质量和服务水平。就1月份考核情况分析来看，入口差错较上个月相比下降了96.54%，（12月入口拍照输入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即时上报；入口公务误刷卡12月份15次，1月份是3次）。出口差错（误判、更改等）较上个月比下降了12.5%。春运期间未发生有理投诉事件。全站严格控制病、事假，取消公休假，控制调班，职工们树立工作第一的思想，确保不迟到不早退，出满勤，有特殊情况严格请销假手续，杜绝了电话请假、短信息请假，一律履行书面请假手续。及时解决春运中遇到的各项新情况、新问题，减少差错率，确保无违纪违规问题发生及道口安全畅通。
建议全体员工认真学习贯彻落实《内控文件》，按章办事，认真执行不好具体内容操作规程和建议。非政府积极开展收费业务操作方式竞赛，文明礼貌，微笑服务竞赛。每班次由当值值机员和收费班长根据收费员实际情况从业务技能和文明服务两方面展开考核，并搞好考核台帐，每周评选活动出来一名班内的“优质文明服务之星”。春运期间共计24人次被评选为周“优质文明服务之星”。竞赛小组展开抽检核查，并考量列入春运评先一并考核。
春运期间我们全力保障道口的安全畅通。2月5日宁沪方向匝道货车翻车，2月10日大雾封闭交通一次，2月11日两个匝道连续施工，我们都及时采取相关措施，组织好相关人员，做好应急预案的启动和准备，确保了道口的畅通和安全，确保不发生拥堵或免费放行情况。在春节期间，我们将“您好”改为“新年好”，坚持文明、优质微笑服务，及时为司乘人员排忧解难，切实履行“有问必答、有求必应、有难必帮”的承诺。春运期间，为司机指路960辆次，提供茶水750辆次，义务推车8辆次，赢得的社会的赞誉，树立了良好的窗口形象。
三、各阶段教育重点明晰，职工确保安全和自我严防意识明显提高
春运初期，我们以贯彻落实处、站两级活动通知为内容，在每周职工安全教育的基础上突出春运安全的特点和重点，有针对性地抓好职工安全教育。春节前夕，我们主要围绕生产安全、规范操作、消防内保、交通安全、饮食卫生、遵纪守法六方面开展节前教育。节后，我们组织再发动、再教育，以“收心会”的形式迅速把大家的精力集中到春运安全工作上来。三阶段教育相互相承，有效地把握各阶段的重点，收到了明显效果。通过各阶段开展群众性安全教育，职工保障安全和自我防范意识明显提高。
四、强化内部安全管理工作，保证内部安全
站部在提出春运安全生产“十无”目标上，分工明确，分头落实责任到人，使全站员工各司其职，各负其职。安全就是效益，安全就是生命，站部认真实行安全生产在各项评比活动中的一票否决制。我们严格按照安全工作“教育、检查、整改”的六字要求，认真执行“每周一大查、每日一小查”的要求，组织全站范围内的安全、内保、消防大检查，对检查中发现的问题，能现场解决的立即整改，不能现场解决的`落实责任到班组、到个人。整个春运期间，我们共组织安全检查5次，检查共发现安全隐患3处，主要是4只灭火器压力不够，为保证正常使用，及时进行了充灌。还有就是因新宿舍楼共增加了15只空调，但空调专用电缆线仍是原来的，空调使用数量的增加，加重了电缆线的负荷，给用电带来的隐患，我们及时上报上级职能部门，并暂时停用了宿舍空调。始终坚持设备三级维护制度的落实，使各类设备始终处于良好状态。
针对春运期间主线和广场抛客及广场街迎送车辆逗留现象轻微，我们建议收费现场亭外人员强化对广场秩序的管理，及时统一指挥和劝导闲杂人员和车辆Bhind收费区域。春运期间广场驱离车辆610余辆次，驱离人员850余人次。我东站始终秉持危险品车辆核查制度，对建议上路危险品车展开三证核查、问清出口东站后填单并报值机室，另外我们一着不想的狠抓相符上路条件车辆的扫地出门工作，一次朱晓峰同志在扫地出门一辆轻微极长的车辆时，司机一已经开始掏出100元钱堡垒给他，被他严词拒绝了。司机见到朱晓峰不为动心，就掏出了500元，并对他说道，他们一共存有3辆车，每车都给可以他500元。司机以为在这么多现金的欲望前，朱晓峰同志一定会对他们睁一只眼闭一只眼摆他们上路，没想到朱晓峰显然不为所动，极力婉拒，并有礼有节的使其原路反华还。一天晚上一辆GT630M车想上高速公路，刘霄同志见到了立即扫地出门。司机不死心，一直搓着刘霄恳请他帮帮忙，摆他们上去，刘霄极力扫地出门。最后司机打电话请来了老板，老板见到了刘霄就说道：“朋友帮个忙，使我的车上回去，货主急的着急我没办法了，这才必须上高速能够快点，明池你跟我回去我的车那里，拎两条苏烟给你。”刘霄听到回去后笑着对老板说道：“师傅慢过年啦，为了你好，也为别人不好，还是别上时高速了。你这么阔的车上回去自己存有危险，对别人也就是危险啊！”大约搓了半个小时老板见到没有办法，就可以不了了之，走时还说道了谢谢。象朱晓峰、刘霄这样为确保高速公路主线安全通行而受司机钱物欲望，极力扫地出门相符上路条件车辆的事还很多，整个春运期间共婉拒司机行贿15余次，总计5400余元，春运期间共扫地出门54辆次，从管理上提高了高速公路行车安全性。针对我东站紧临农贸市场，外来人口多且杂，除中夜班人员强化对站区的巡查外，还建议值机室利用广场摄像机不定时多角度巡查，并做好台帐记录；秉持毫无关系人员严禁步入站区制度；秉持及时关锁大门制度；秉持当值通行款及时解缴电子钱柜，取去金库制度，由班长负责管理看管金库钥匙，值机室秉持定时开关金库报警、红外线报警系统制度；人员通过道口秉持“一看看二等三通过”制度；秉持道口亭外人员着镜片背心制度；秉持中班员工回家后即为联系值机室做好备案工作的制度，并建议员工并无特定情况尽量住站，降低夜间途中的风险。
春节期间，食堂为当班、值班人员提供两荤三素一汤的热饭热菜，保证了职工饮食的安全。班车坚持每天按固定路线正常行驶的规定，及时接送上下班人员，保证不漏接漏送一名员工。
通过一系列责任制的全面落实，创建了安全生产管理的长效机制，并使职工时时刻刻紧绷员工安全生产之弦，并使安全生产工作落到实处、细处，保证了安全目标的平衡同时实现。整个春运期间，我东站出口免费离境绿色通道车辆20xx辆次，免费金额204130元；严肃查处不合乎绿色通道车辆109辆次；脱贫致富金额20845元，通过阻止拖s等犯罪行为黑车车25辆次，追回逃漏通行费2485元，扫地出门相符上路条件的车54辆次，另外还帮助交警、路政处置事故7次。
经过全站职工的辛勤努力，我们圆满的完成了20xx年度春运安全生产的各项工作。安全生产责任重于泰山，我们将保持高度负责的态度，保持高度警惕的状态，保持持续作战不怕疲劳的精神，扎扎实实地认真做好本年度每一项具体工作，确保宁沪路的安全、畅通，积极为过往的司乘人员提供优质文明的服务，向社会展示我们良好的窗口形象。
实行关键性节假日期间小型客车免费通行政策就是国家使有利于民，惠及于民的彰显，也就是交通事业服务社会大众的关键措施。根椐交通运输部通告，2月9日零时T5800，苏州市吴江区盛泽收费站正式宣布启动春节期间小型客车免费离境工作，截至2月15日24时免费离境工作稳定有序。
保障畅通。免费期间各个班组正常轮岗上班，在免费起始点和车流量大的时段，开足全部车道，保障车道的畅通。
劝导宣传。在即将来临免费时段和免费即将来临完结时段，由班长非政府人员保护广场秩序，搞好广场车辆劝导和宣传工作，并使车辆有序排队，保证车辆的正常通行。
联动机制。与当地交警及公安机关做好联动机制，发生突发事件及时处理，为春节期间免费放行做好充足的准备工作。
完善预案。针对春节期间车辆通行高峰期、设备故障、车辆故障、严酷天气而引致的可能将阻塞车道的情况，建立健全节假日免费车快速通行确保预案，使过往车辆和行人过一个奈良、文明、祥和的春节。
延伸服务。免费期间各班组做好文明服务、便民服务和延伸服务，尽可能为广大司乘提供方便。
今年春节是首次执行重大节假日免收7座及以下小型客车通行费政策的春节。姜海收费站收费站在总结去年国庆保通工作的经验的基础上坚持早动员、早安排、早部署，通过强化四项措施，积极应对春节车流量高峰期的到来，全力做好节日期间的安保工作。
一是保证政策到位。大力宣传重大节假日免收小型客车通行费政策的实施内容，并对运输鲜活农副产品的车辆优先快速放行，确保各项优惠政策执行到位。
二是保证安全畅通。全力保障收费道口车辆通行的快速有序，全员上岗、开足道口、备好零钱，发生拥堵时，各班立即组织人员进行疏通。
三是保证设施完好。节前站安全小组必须对所有重点部位、用电设备和安全防护设备等进行一次彻底检修，对监控系统、计重收费系统进行全面的检查和维护，确保节日期间设备运行正常。
四是保证应急值守。节日期间做好值班和后勤保障工作，值班人员必须24小时坚守岗位，值班领导24小时开机，加强检查、监管力度，如遇有突发事件第一时间赶到现场进行处理。
历时40天的以“安全生产保畅通、文明服务争第一”为主题的20xx年春运安全生产劳动竞赛活动已经结束。在管理处党政的正确领导下，我站全体员工以“保安全、保畅通，保服务、保形象”为重点，精心组织，周密布置，认真落实春运各项措施，广泛深入优质文明服务，真正把“全面推行精细化管理，确保安全畅通树形象”的要求落到实处，实现了春运安全生产生产各项目标。现将活动情况总结如下：
一、加强组织领导，全员宣传发动，措施落实到位
春运安全生产工作是全年安全生产的重头戏，可以说是全年生产工作的开局之仗，要求我们必须确保万无一失的完成春运工作。为此在新年伊始我们就及早动手，首先我们完善了站安全管理组织机构网络图，明确了站安全领导小组成员及各班组兼职安全员，完成了风险抵押金的上交工作。在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。
我们积极贯彻落实管理处春运动员会议精神，成立了春运安全生产领导小组，元月8日，制订下发了xx（20xx）第1号《关于做好春运安全生产工作开展“安全生产保畅通、文明服务争第一”竞赛活动的通知》，目的在于统一协调、有序组织全站春运安全生产工作。在结合管理处对开展春运工作总体要求的基础上，横山站根据自身实际提出了“十无”目标，元月9日召开春运动员大会，传达xx高管[20xx]第66号文《关于做好20xx年春运安全生产工作的通知》，布署站关于做好春运安全生产工作，开展“安全生产保畅通、文明服务争第一”竞赛活动的实施意见，从思想上、组织上对实施“春运”安全生产劳动竞赛活动进行全面发动。使全体员工认清形势，明确目标，了解各自的工作重点，形成全员参与、个个重视的良好氛围。要求各班组结合今年春运工作特点，修订完善班组安全生产预案、措施、台帐和各岗位当班必做。各岗位熟练掌握岗位安全职责，安全措施、应急预案，报警装置使用，灭火器操作和各种防范措施。以班组为单位，抓好班前教育，班中督促，班后讲评工作。
针对春运期间可能出现的`恶劣天气情况，站部重点做好各种防范预案措施的落实工作，做好冬防安全生产，除冰扫雪工作的组织落实及冬防物资的准备工作。值机班对道口设备进行彻底检查、维护，从硬件方面保证了收费道口的征收和畅通。整个活动期间，共发生设备、系统故障7次，值机班自行解决5次。
加强春运活动的宣传发动和上情下达工作。2月5日10：00，一辆满载棉花包的半挂车在南京方向下匝道时由于驾驶员操作不当，发生车辆侧翻，事故现场处理近4小时，值机员及时将这一信息结合去年发生的2起类似事件汇总上报后，得到公司领导的高度重视，迅速对该路段增加了减速设施。活动期间，全站共向处报送安全类信息7篇，悬挂安全横幅4条，出春运安全专题板报2期。
二、强调责任制落实，注重安全实效
为切实抓好春运安全生产，我站在进入春运前对站部《值班工作规范》进行了修订和完善，强调了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃饭时间必须到收费现场顶岗；在晚间21：00之前必须到宿舍巡视一次，检查和制止影响夜班人员休息的情况发生；必须巡查全站一次，确保重点部位的安全；在夜间必须对当班情况做一次稽查，主要检查当班人员是否有离岗、睡岗、串岗现象及按章收费、文明服务、夜巡工作的执行情况；必须查看前一日1个小时的亭内录像；必须在值班期间通过就餐、参与文体活动等方式了解员工思想动态，对近期有思想波动，工作情绪不稳定等现象的员工进行一次谈话，及时沟通，引导和帮助员工正确处理。同时要求将以上内容如实反映到《值班记录》台帐中。我们通过进一步规范值班工作，明确了值班干部职责，发挥了值班干部发现问题、解决问题、处理特发情况的作用，有力保障了春运安全生产的各项措施落实到位，促进站部各项生产管理工作有序进行。
春运期间，我们还完善了百分考核细则，加大了考核力度，严肃工作纪律，明显提高了工作质量和服务水平。就1月份考核情况分析来看，入口差错较上个月相比下降了96.54%，（12月入口拍照输入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即时上报；入口公务误刷卡12月份15次，1月份是3次）。出口差错（误判、更改等）较上个月比下降了12.5%。春运期间未发生有理投诉事件。全站严格控制病、事假，取消公休假，控制调班，职工们树立工作第一的思想，确保不迟到不早退，出满勤，有特殊情况严格请销假手续，杜绝了电话请假、短信息请假，一律履行书面请假手续。及时解决春运中遇到的各项新情况、新问题，减少差错率，确保无违纪违规问题发生及道口安全畅通。
要求全体员工认真学习贯彻《内控文件》，按章办事，认真执行好具体操作规程和要求。组织开展收费业务操作竞赛，文明礼貌，微笑服务竞赛。每班次由当班值机员和收费班长根据收费员实际情况从业务技能和文明服务两方面进行考核，并做好考核台帐，每周评选出一名班内的“优质文明服务之星”。春运期间共有24人次被评为周“优质文明服务之星”。竞赛小组进行抽查复核，并考虑纳入春运评先一并考核。
春运期间我们全力保障道口的安全畅通。2月5日宁沪方向匝道货车翻车，2月10日大雾封闭交通一次，2月11日两个匝道连续施工，我们都及时采取相关措施，组织好相关人员，做好应急预案的启动和准备，确保了道口的畅通和安全，确保不发生拥堵或免费放行情况。在春节期间，我们将“您好”改为“新年好”，坚持文明、优质微笑服务，及时为司乘人员排忧解难，切实履行“有问必答、有求必应、有难必帮”的承诺。春运期间，为司机指路960辆次，提供茶水750辆次，义务推车8辆次，赢得的社会的赞誉，树立了良好的窗口形象。
三、各阶段教育重点明确，职工保障安全和自我防范意识明显提高
春运初期，我们以贯彻落实处、站两级活动通知为内容，在每周职工安全教育的基础上突出春运安全的特点和重点，有针对性地抓好职工安全教育。春节前夕，我们主要围绕生产安全、规范操作、消防内保、交通安全、饮食卫生、遵纪守法六方面开展节前教育。节后，我们组织再发动、再教育，以“收心会”的形式迅速把大家的精力集中到春运安全工作上来。三阶段教育相互相承，有效地把握各阶段的重点，收到了明显效果。通过各阶段开展群众性安全教育，职工保障安全和自我防范意识明显提高。
四、加强内部安全管理工作，确保内部安全
站部在提出春运安全生产“十无”目标上，分工明确，分头落实责任到人，使全站员工各司其职，各负其职。安全就是效益，安全就是生命，站部认真实行安全生产在各项评比活动中的一票否决制。我们严格按照安全工作“教育、检查、整改”的六字要求，认真执行“每周一大查、每日一小查”的要求，组织全站范围内的安全、内保、消防大检查，对检查中发现的问题，能现场解决的立即整改，不能现场解决的落实责任到班组、到个人。整个春运期间，我们共组织安全检查5次，检查共发现安全隐患3处，主要是4只灭火器压力不够，为保证正常使用，及时进行了充灌。还有就是因新宿舍楼共增加了15只空调，但空调专用电缆线仍是原来的，空调使用数量的增加，加重了电缆线的负荷，给用电带来的隐患，我们及时上报上级职能部门，并暂时停用了宿舍空调。始终坚持设备三级维护制度的落实，使各类设备始终处于良好状态。
针对春运期间主线和广场抛客及广场街送客车辆停留现象严重，我们要求收费现场亭外人员加强对广场秩序的管理，及时指挥和疏导闲杂人员和车辆退离收费区域。春运期间广场劝离车辆610余辆次，劝离人员850余人次。我站始终坚持危险品车辆查验制度，对要求上路危险品车进行三证查验、问清出口站后填单并报值机室，另外我们一着不让的抓好不符上路条件车辆的劝退工作，一次朱晓峰同志在劝退一辆严重超长的车辆时，司机一开始拿出100元钱要塞给他，被他严词拒绝了。司机见朱晓峰不为动心，就拿出了500元，并对他说，他们一共有3辆车，每车都给会他500元。司机以为在这么多现金的诱惑前，朱晓峰同志一定会对他们睁一只眼闭一只眼放他们上路，没想到朱晓峰根本不为所动，坚决拒绝，并有礼有节的让其原路反还。一天晚上一辆超宽车想上高速公路，刘霄同志见了立即劝退。司机不死心，一直磨着刘霄请他帮帮忙，放他们上去，刘霄坚决劝退。最后司机打电话找来了老板，老板见了刘霄就说：“朋友帮个忙，让我的车上去，货主催的急我没办法了，这才要上高速能快点，等下你跟我去我的车那里，拿两条苏烟给你。”刘霄听完后笑着对老板说：“师傅快过年啦，为了你好，也为别人好，还是别上高速了。你这么宽的车上去自己有危险，对别人也是危险啊！”大约磨了半个小时老板见没办法，只能作罢，走时还说了谢谢。象朱晓峰、刘霄这样为保障高速公路主线安全通行而不受司机钱物诱惑，坚决劝退不符上路条件车辆的事还很多，整个春运期间共拒绝司机贿赂15余次，共计5400余元，春运期间共劝退54辆次，从管理上提升了高速公路行车安全性。针对我站紧邻农贸市场，外来人口多且杂，除中夜班人员加强对站区的巡查外，还要求值机室利用广场摄像机不定时多角度巡查，并作好台帐记录；坚持无关人员不得进入站区制度；坚持及时关锁大门制度；坚持当班通行款及时解缴电子钱柜，锁入金库制度，由班长负责保管金库钥匙，值机室坚持定时开关金库报警、红外线报警系统制度；人员通过道口坚持“一看二等三通过”制度；坚持道口亭外人员着反光背心制度；坚持中班员工回家后即联系值机室作好登记工作的制度，并要求员工无特殊情况尽量住站，减低夜间途中的风险。
春节期间，食堂为当班、值班人员提供两荤三素一汤的热饭热菜，保证了职工饮食的安全。班车坚持每天按固定路线正常行驶的规定，及时接送上下班人员，保证不漏接漏送一名员工。
通过一系列责任制的落实，建立了安全生产管理的长效机制，使职工时时刻刻绷紧员工安全生产之弦，使安全生产工作落到实处、细处，确保了安全目标的稳定实现。整个春运期间，我站出口免费放行绿色通道车辆20xx辆次，免费金额204130元；查处不符合绿色通道车辆109辆次；增收金额20845元，通过制止绕S等行为逃费车25辆次，追缴逃漏通行费2485元，劝退不符上路条件的车54辆次，另外还协助交警、路政处理事故7次。
经过全站职工的辛勤努力，我们圆满的完成了20xx年度春运安全生产的各项工作。安全生产责任重于泰山，我们将保持高度负责的态度，保持高度警惕的状态，保持持续作战不怕疲劳的精神，扎扎实实地认真做好本年度每一项具体工作，确保宁沪路的安全、畅通，积极为过往的司乘人员提供优质文明的服务，向社会展示我们良好的窗口形象。
实施重大节假日期间小型客车免费通行政策是国家让利于民，造福于民的体现，也是交通事业服务社会大众的重要举措。根椐交通运输部通知，2月9日零时整，苏州市吴江区盛泽收费站正式启动春节期间小型客车免费放行工作，截止2月15日24时免费放行工作平稳有序。
保障畅通。免费期间各个班组正常轮岗上班，在免费起始点和车流量大的时段，开足全部车道，保障车道的畅通。
疏导宣传。在临近免费时段和免费临近结束时段，由班长组织人员维护广场秩序，做好广场车辆疏导和宣传工作，使车辆有序排队，保证车辆的正常通行。
联动机制。与当地交警及公安机关做好联动机制，发生突发事件及时处理，为春节期间免费放行做好充足的准备工作。
健全预案。针对春节期间车辆通行高峰期、设备故障、车辆故障、恶劣天气而导致的可能堵塞车道的情况，建立健全节假日免费车快速通行保障预案，让过往车辆和行人过一个平安、文明、祥和的春节。
延伸服务。免费期间各班组做好文明服务、便民服务和延伸服务，尽可能为广大司乘提供方便。
书香门第
