关于公司商业计划书

　　一、目的

本商业计划书（以下简称“计划书”）由a公司（以下简称“a”公司”）编制并提供。目的在于使特定投资人能在对本项目进行审慎投资考察之前，较为全面把握本项目整体情况。

　　二、内容及风险因素

本计划书含有a公司的机密信息，本计划书仅在于为特定投资人对本项目进行初步评估，提供充分的信息。初步评估后，投资者还应自己进行认真的研究，以证明在充分考虑了对本项目的投资将面临的各种风险的前提下，做出自己正确的投资决定。

　　三、责任声明

本计划书由a公司授权制作，计划书内容解释权归a公司所有，a公司及其代表确保本计划书的准确性和真实性。

　　四、机密性

a公司是为特定对象提供本计划书的。本计划书阅读者、研究者应接受一切保密协议中的条款和条件。特别是在未经a公司事先同意和明确同意之前，任何研究、阅读本计划书者，都不得对本计划书及其任何部分内容进行复印、引用、仿制或将内容泄露给任何其他人，并且不得与本公司以外的任何人谈论此项目和本计划书的内容。

本计划书阅读者、研究者在本公司要求退还本计划书时，并且不得保留任何复印件。

项目名称 格美有限责任公司商业计划书

团队名称 新空气创业团队

所属高校 中南财经政法大学

团队介绍

新空气创业团队是一支充满激情和活力的团队，其团队成员来自不同专业，基础扎实，社会实践经验丰富，具有创新性。团队成员之间注重合作，讲求交流，相处融洽。除此之外，我们拥有一支资深的专家顾问团。我们坚信“心中有梦就能飞!”

负责人简历

黄秋萍同学成绩优异，专业课成绩综合排名年级第一。 在担任学生干部期间，组织过多次大型活动并得到相关媒体报道。寒暑假期间参加各项社会实践和科研活动，拥有多项科研成果（论文和调查报告形式）。

项目简介

我国倡导健康、稳健的可持续发展战略，积极支持绿色环保型产品的研发。而据我团队在武汉三镇的市场调研：93%的市民表示公共场所二手烟情况对生活影响严重，24.33%的被调查者表示愿意付费改善这种情况，18%的被调者在得知类似我公司产品后直接表示愿意购买。据保守推算XX年“新空气”市场容量为65.66亿元，五年后将至少膨胀到67.72亿元。而此时该行业国内市场尚处空白，公司有很大发展空间。

“新空气”二手烟吸收器产品首先运用硅胶及活性炭进行物理吸附，再利用阴离子膜电解技术对烟气进行脱硫吸收，可以有效分解烟雾、氨气、甲醛等有害气体，去除室内异味，内置香料不仅能使空气清新，还能起到提神醒脑的功效。侧身独特的烟灰缸设计，深受顾客亲睐。

该产品内部结构设计及外观设计精密、美观，目前正在申请专利中；钠碱脱硫吸收液膜电解再生的基础研究是基金项目，得到日本nedo资助，已获得专利。

本公司将通过建立各级销售渠道，并通过派送、健康、广告等促销手段，打造一级营销方式。

公司成立初期共需资金225万。其中风险投资180万，短期借款25万,高校资金20万,其中用于固定资产投资125万，流动资金100万。经过第一年的正常运营后，第二年估计可盈利171万人民币，以后每年销售利润率在60%左右，投资回收期为两年零两个月。经过分析，风险投资将通过公开上市退出。

第一章：物流业发展概况和管理现状

一、物流业发展概况和管理现状

随着经济全球化和我国日益融入世界贸易组织（WTO）体系，被称为“第三利润”的物流业已经成为我国国民经济的重要产业和新的经济增长点，并将在未来国民经济发展中发挥重要作用。那么，作为经济发展的加速器，物流业在我国的发展是如何？

二、我国物流业和物流企业的发展概况

我国物流业发展概况：我国第三方物流在起步的几年内，获得了较快的发展，具体表现在以下3个方面：

1、稳步、快速发展

2、物流能力明显增强

3、竞争程度加剧

三、我国物流企业的发展现状

1、整体发展速度较快

2、现代物流观念薄弱

3、竞争能力不足

4、信息化、标准化程度不高

四、我国物流企业管理存在的问题

1、管理水平较低

2、管理手段落后在先进信息技术的应用

3、专业化人才匮乏

五、长三角物流发展现状：

目前，中远、中海、中外运、中储和中集等物流集团都已经在长三角建立了自己的根据地，联合包裹（UPS）、马士基、联邦快递（FedEx）、日本通用株式会社、佐川急便和荷兰天地快运（TNT）等国际物流巨头也先后进驻上海、南京、杭州、苏州和宁波等城市，积极促进了该地区物流业的发展。

在长三角地区，已建成和在规划中的物流园区有60多个，几乎是珠三角园区规划的2倍，占全国目前规划建设中的物流园区的1/5。有数据显示，该地区仅国务院批准的一类口岸就有35个，其中包括19个沿海港口、10个内河港口、5个航空港和1个国际临时铁路口岸。对于被全球称之为“朝阳产业”的现代物流业来说，长江三角洲无疑将成为其发展壮大的沃土。而随着梅山保税港区的启动建设，杭州湾跨海大桥和苏通大桥的相继通车，长三角物流发展更是迎来了新机遇。

第二章：公司概况

一、经营计划商业模式

物流业成为我国经济发展的一个新的经济增长点，发展物流事业既符合国情又具有广阔市场。 物流作为一个产业在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施，而且也包括提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备，第三方物流，供应链管理等，与此同时大家是在不同的层面上进行竞争。 建立初期的经营模式主要是以仓库租凭为主，按照公司目前设想，想以此基地打造真正的第三方综合性物流服务知名企业。公司经营宗旨应建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台，网络必须与业务同行。以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，在此基础上努力打造和提供第四方物流服务。 于是公司在原有的投资资金总额的基础上进行增资，将增资资金分期实施，计划一期增资额款：1500万元，二期及后期将根据实际运营情况投入资金，总资本超过3500万元。

1、增资资金投入的资金主要用于：

1）建立物流与供应链管理的电子化商务管理平台；

2） 建立全国物流网络（随着业务发展而定）；

3）开展仓单抵押业务；

4）用于广告宣传的费用；

5）组织机构建设的费用；

2、服务经营范围

1）港、澳、台 精品专线；

2）国际EMSUPSDHL专线；

3）国内特快专递，门到门服务；

4）开展签单返还特色服务；

5）省际铁路、公路物流；

6）同城商务快递，限时精品服务；

3、主要服务对象

1）生产型企业

2）批发型企业

3）零售型企业

4）贸易型企业

5）物流提供商

4、公司的产品和服务

公司以网上物流订单生成为特色，这在目前的物流市场上是不多见的，公司发展计划需首先进入高级客户的销售市场，形成品牌效益，同进加大宣传力度，以品牌产品形式快速进入物流市场。将物流需求方及供应方组织起来造就物流与供应链管理的电子化商务管理，最终形成商品交易的支持性物流管理平台。

5、市场定位（目标市场）

公司首先把市场定位在网上、媒体等物流销售，形成物流订单 ，随着网络交易的日益普及，客户在网上寻找物流公司并想在其网上询价交易已成为可能，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的、且有信誉保证的.，其中零担占很大部份，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引客户，为其进行信息管理、运输、仓储、配送、包装加工等综合物流服务，快速渗透物流销售市场、形成物流、咨询、供应链管理解决方案综合服务集成商。

6、市场竞争

目前虽然快递市场竞争十分激烈，但是我们的思路是超前的，有崭新的经营模式和选择性的市场定位，借助我们的网络信息管理系统，公司的服务应严格按照客户需求、标准化、流程化管理体系进行运作，服务将会是一流的，这是公司的竞争优势，同时公司的服务可以快速地进入快递市场，并迅速地形成行业品牌，整合并占领社会速递市场，公司的发展前景一定会广阔。

7、经营管理

除现有股东外和现有的物流专业人才外，公司还需要进行融资和招聘一些专业的网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化管理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，并且建成一支专业化很强的销售管理团队。

8、资金需求量、投向及返还方式

现在公司处于开创阶段，为实施公司发展计划，公司准备增资30万元的资金支持，这笔资金用于下列目的：

1）建立网上物流订单生成系统；

2）配送网点的建设、配送设备的购买；

3）市场宣传和业务推广费用；

4）省内发展或者自营网点方面的办点费用；

5）由于新订单的增长型涌入和我公司服务覆盖面的扩大，需要改善客户的支持与服务系统，以适应增长的需要；

6）为提高公司的竞争优势，加大物流系统方面的投入；公司采用：利润分红、二次融资、出卖公司或者股权置换等方法，在二年之内偿还公司增资款。

9、公司经营宗旨

为实现公司制定的发展战略目标，物流与供应链管理的电子化商务管理平台需要：

1）合法的经营执照；

2）必要的办公场所、设备、运输与配送车辆；

3）健全的组织机构；

4）资金支持；

5）市场宣传；

6）物流与供应链管理的电子化商务管理平台；

二、公司战略

随着经济发展不断增长及竞争的日益激烈，企业对物流高级化的需求也会越来越大，在大家都在注重以Internet媒体做宣传的同时，也在想如何把它作为一种商业模式，目前以此做销售的电子商务网站举不胜数，但都是微利，这是因为他们在做实物商品，而忽视的物流成本，我们并不出售实物，是出售服务，不会产生大量的实物资金占压问题。公司应预计在：6月时间内，投入：1000万元进

行综合协同打造，以便快速形成行业内著名品牌。

公司目标客户是： 生产型企业、批发型企业、贸易企业、零售型企业及个人消费者等客群。

三、经营原则

1、费用低

2、速度快

3、安全准确

4、运营网络化

5、示范效应

6、品牌效应

四、物流技术

公司需要拥有自已的物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据。同时公司也需要对物流各流程整体控制的管理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。

五、公司管理

1、筹建物流管理队伍：在华中基地原有的基础上，投资是一项经营人才的业务，我认为要以最快的速度组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍，对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流，企业内部物流，物流的高级化操作，物流理论研究，物流的资本运作，有着丰富的实际经验。

2、股份分配：投资方与经营者享有不同的比例分配，同时对公司每一名正式员工都应有按不同的职务分配相应的股份。

3、组织、协作及对外关系

4、联合运营

在经营上公司并不是独立运作，需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将在“物流与供应链信息管理平台”下由供应商进行运输与配送。统一使用标识，相互促进，协调发展。

5、第三方协议

我认为同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空白，因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定合作协议，并且向公司提供优惠的价格。

六、场地与设施

将操作地设在大型的货物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进行扩建，在初期准备以现有或者重新寻找场地做为货物分散中心，随着公司的业务发展持续物流销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。（最重要的一个环节是物流网络随着业务发展而建设）。

1、办公设备项目：电脑数量 ：10台