小组展望未来总结

2017年，路政大队在紧紧围绕年初制定的工作目标，认真落实科学的发展观，围绕着突出把握“费税改革”这一思考点，抓住“三大”主题，努力实现“六个坚持、加快、构建”的总体要求，紧扣新目标，落实新举措，在大队干部职工的共同努力下，较好地完成了全年各项目标任务。我们在欣喜地看到成果的同时，也要清醒地看到存在的困难和问题，突出表现在：

一、执法环境恶劣

近年来，暴-力抗法事件有逐步上升的趋势，主要表现为违章建筑的拆除阻力大和治超环境恶劣。另外，在其他执法过程中也同样存在老百姓不配合，甚至发生冲突的现象。造成这种情况的原因主要是地方政府不配合和执法手段较为软弱。

当地镇政府为了一方经济发展，地方保护主义至使执法工作不能正常有效进行。由于条块结合的管理模式，执法人员利用强制手段执法往往行不通，虽然法律、法规赋予路政管理部门一些权利，但是没有赋予实施权利所必需的手段和措施，实践过程中经常遇到当事人不服从管理的情况，而我们对不服从管理的人员没有什么有效手段，致使一些路政案件搁臵，甚至不了了之。

二、超限运输现象严重存在，导致危险路段经常发生交通事故。

一些运输企业和个体运输户为了个人利益，不顾公路和桥梁的承载能力，私自改装车辆、加高、加长、加宽车厢栏板，超装超载，单车核载重量5吨的车辆，竟装上15吨，甚至25吨以上的货物，超限运输车辆对公路造成巨大的损害，特别是我市的312国道的改线段及低等级农村公路，超限运输车辆对公路路面结构破坏严重，影响了公路的使用寿命。公路部门在主干线公路设臵超限运输监控检查点,一些超限运输车辆为了逃避公路部门的监控，采取了“不走大路走小道”“不走省道走县道”的现象，造成地方公路管养的路段由于超限运输车辆的绕道行驶，严重破坏路面结构层，极大的缩短了公路、桥梁的使用寿命。同时超限运输车辆影响正常的行车安全，道路频繁发生的道路交通事故为人民群众的生命财产带来了巨大的损失，已经引起了政府有关部门、社会各界和相关行业的普遍关注。超限车辆在行驶中存在重心不稳,制动性能严重衰减等安全隐患,极易导致道路交通事故的发生,威胁人民群众的生命财产安全。

三、侵占污染公路、公路街道化的现象非常严重。

相关干线公路摊点一年四季都有，路政人员查了一次又一次，多次执法后又死灰复燃，既影响交通安全，又影响路容路貌。在我市管辖的县道公路建筑控制区内违章建房随处可见，甚至个别地段已在街道化，凡有村庄的地段，公路用地内便可或多或少地看到一些堆积物(如建筑材料、杂物等)，公路两旁成为垃圾厂，到了夏秋两季收割期间，占路晒谷现象更是突出。

四、路政队伍人才匮乏，人员工作创新意识不强、缺乏吃苦耐劳的精神，管理水平、个人素质、业务能力还存在着许多问题。导致发现问题不及时，解决问题不扎实，办事程序不规范，职责范围不明确，未能树立起为民服务、为民管理的意识。

针对以上存在的问题，提出一下步工作计划

1、以树立落实科学发展观为指导，推进公路全面协调可

持续发展。

科学发展观对发展提出了新的更高的要求，尤其是在当前的新形势下，是对我们各级领导干部发展能力和水平的一次新的考验。加快公路事业的发展，提高路政服务水平，实现“两个率先”，争当交通“排头兵”，关键是要坚持以人为本，树立和落实科学发展观。不断增强工作的科学性和前瞻性，加快公路职能转变和管理资源的整合，更加注重建设、管理、养护之间协调发展，全面体现科学意识、协调意识、大局意识、服务意识、人本意识，牢固树立“忧患意识”。近几年公路虽然发展很快、规模很大、总量增加，但是管理不够、发展不平衡、可持续发展压力巨大等问题依然突出，公路管理深层次矛盾和困难还没有得到根本性缓解，社会和公众对公路的要求越来越高；我们面临“前有标兵、后有追兵、不进则退、慢进也是退”的压力。因此，我们不能有丝毫懈怠，必须要有忧患意识，始终保持旺盛斗志，加快公路事业发展。要站在更高起点上审视发展过程中存在的矛盾和问题，站在更高层面上总结认识上的不足和偏差，树立正确的权力观、

政绩观、群众观，坚持做到发展服从科学、局部服从整体、部门服从全局，坚决克服狭隘发展、本位主义和利益至上，提升公路率先发展的层次和水平。牢固树立“学习意识”。只有不断学习、学以致用，才能与时俱进、创造性地开展工作。要确立“终身学习”意识，要把学习当作工作需要来认识，当作具体工作来对待，作为提高思想认识、增强执政能力、解决实际问题、推动工作发展的重要手段。通过学习，进一步提高观察问题、分析问题和解决问题的能力。强化对路政人员的考核，实行奖勤罚懒制度。

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