现在许多车主都给自己的爱车装上了行车记录仪，装个个有什么好处?为什么要装你们知道吗?
首先我们来了解一下什么是行车记录仪?行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。行车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助
行车记录仪可以说是多种多样的，现在市面上的行车记录仪也是分很多种的，有360度的行车记录仪，还有那种类似专用的行车记录仪，体积小。各个车型的行车记录仪也是不一样的，几乎没有一种行车记录仪能所有的车通用的`，这也是符合现在电子产品的发展趋势的，行车记录仪属于电子产品类，技术更新快，价格也是波动比较大的。一款产品不会占据市场很长时间。一段时间后，就会有新的行车记录仪的产品拥向市场。之前的那款产品理所当然的被技术和功能更强大的产品所代替。随着电子产品技术的发展，现在出现一些专车专用，功能比较强大，可以与手机相连的行车记录仪。
行车记录仪的功能：
1、维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。
2、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。
3、碰到专业碰瓷的和拦路抢劫的，行车记录仪将可以提供破案的决定性的证据：事故发生现场和案犯的外貌特征等。
4、喜欢自驾游的朋友，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。行车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于“黑匣子”。
以上就是装行车记录仪功能，是不是有很多好处，没装的车主们是不是也迫不及待地想给自己的爱车装上，希望这些对你们有所帮助。
挂一档，松离合起步，轮子一动起来马上换2挡，时速20了马上3挡，接着马上4挡，5挡。在驾校的时候为了完成考试被这样要求换挡，但是挂挡真的就是那样挂吗?
驾校换挡方式
其实，日常行车您用这种挂挡方式并不是最好的。驾校之所以让大家尽快换到高档位，主要还是出于对学员的保护。虽然经过长途考试，但大部分学员实际上对速度控制还是很不熟悉的，很容易会出现油门踩太大的情况，为了确保练习和考试时候的安全，教练会让学员尽快升挡，把发动机转速维持在很低的状态，这样一来，就算学员油门踩大了，车子也不会加速太猛造成意外。
因此，这是一种有着目的性的操作技巧，而实际道路上的换挡方式是怎样的呢?
怎么换挡
和教练车不同，普通家用车是不能只抬离合就能起步的，因此，您挂入1挡起步时，先把离合放到联动点，您会感觉到车子开始很轻微地抖，然后轻轻踩一点油门，注意，踩油门一定要轻。到车子动起来了，慢慢完全放掉离合，踩油门加速。
这时候留意一下转速表，转速升到2000转左右时，踩离合，换2挡，慢松离合(松太快车子会抖得厉害)加速，这时候您会留意到车子转速掉到大概1200左右(每台车都不一样)。继续加速到大概1600-1700转，换3挡，继续加速，之后每一挡位的加速都大概保持在差不多的转速区间内，这样您会发现，车子加速很轻快，而且不用踩多少油门，动力就能有相当不错的输出。
进阶技巧
其实也不算什么进阶技巧了，在您熟悉车子之后，您完全可以不再看转速表，听着发动机的声音，您就能判断出当前大概的转速，听着声音觉得差不多了，换挡。退挡也是这样，当您听着发动机声音变得低沉了，意识到转速可能过低，降低一个挡位即可。
其实开手动挡并不难
难的是开得平顺，手动车型，只要您的油门离合配合不好，多多少少都会出现顿挫，一个有多年手动车型驾驶经验的驾驶员，他的每一次换挡您都很难感觉得到的。
以上就是挂挡的方法，不过现在大部分人买新车都会选择自动挡车型，所以换挡啥的就完全不需要担心了，希望这些可以帮到你们。
书香门第
