车子用久了，车内经常会出现异味。如何去出异味，是很多车主都十分关心的问题。现在我们来了解一下，去处异味有哪些误区?
误区一：不撕塑料保护膜
很多车主买了新车后 ，对于“原厂出品”的塑料保护膜不舍得撕。认为保留可以让新车状态保持更长时间，还能保护好坐椅和其他内饰。事实上 ，如果不撕塑料保护膜，会影响车内坐椅 、部件及时排放有害气体 ，一直被塑料薄膜“捂着”新车内的气体更难散发。
误区二：购买劣质地胶
车辆如果安装了地胶 ，地胶底部的空气不能很好地流通，一旦有水进入地胶底部 ，难以蒸发 ，易滋生大量细菌;劣质的 地胶所挥发的气味不但令车内人员难受 ，而且还会在旅途中吸进大量的有毒气体。如果一定要用地胶 ，曾东辉建议选择环保材料。
误区三：使用廉价防爆膜
一些廉价防爆膜 ，仅仅是一些涂上颜色的高级塑料膜 ，其塑料物质经常暴晒于日光之下 ，其所散发的有毒气体则会在密封的车内大量散发 ，增加了车内人员的受毒程度。
误区四：不定期清洁内饰
市场上所售的方向盘套 、靠枕 、坐椅套等这些汽车内饰 ，不乏纯塑料产品 ，普遍存在含有刺激性气味的情况。曾东辉表示 ，车内饰并非必需用品 ，能省即省。如果加装了一些内饰 ，定期清洁非常必要 ，否则会诱发细菌的积累。
外出旅游、探亲经过一段时间的长途奔袭，爱车了一次复杂路况的历练。长时间行车后，汽车的轮胎、底盘、变速箱等各方面都经受了一定的考验。为了以后行驶起来更加从容自如，建议，这时就需要将爱车开进修理厂，把一些关键的“器官”好好地调整保养一下。
车身外观、底盘检查非常重要
汪宏伟告诉记者，从外地长途驾车回来，首要的是要看一下车的外观，看看车的外漆有无被路上的石子等打破，有无意外刮花，如果外观有所破损，就需要及时补漆以及给汽车做个美容或者简单的打打蜡。
此外就要检查一下电路，发动车后，检查各类型的车灯是否明亮如常，控制面板上的各类指示灯是否正常，倒车雷达等显示是否正常。还有车门的开启有无变形，车门以及车窗的胶条有无损坏，玻璃升降器的.胶条是否存在砂石粒等都需要车主自己认真检查。
车身底盘是非常重要的一个部件，驾车远行，说不定什么时候磕过底盘，此时的检查就一定要进维修厂了。首先要检查底盘有无刮花和碰伤，油管有无碰瘪，有没有破损和出现渗油现象，悬挂的下臂有没有被碰到，下球头的防尘套有无破损并漏油，方向机的防尘套有无破损，如果有所破损都需要立即更换，否则就可能损坏整个总成。此外，底盘装甲如果被刮掉了，就需要补喷被刮掉的部分而无需重新做底盘装甲。另外，有些车型，还要检查车底的备胎有无被刮花、挂破，备胎的气压是否正常。轮胎的检查同样重要，可目测轮胎有无凹坑或者凸包，或者有无“吃胎”现象，还要检查轮毂有无变形，减震器有无漏油，最后再做一个四轮平衡和四轮定位。
油水检查一样都不能少
汪宏伟指出，此项检查首先是看防冻液的液面有无在正常的刻线范围之内，中途如果加了生水，则建议彻底更换防冻液。尽管春节期间广州一直下雨，但是开车去北方的朋友遇到的天气却基本是阳光灿烂，因此，雨刮水的有无以及雨刮壶是否漏水也需要测试一下。加满雨刮水后的第二天，如果地上有一摊水则说明雨刮壶漏水，需要更换了。
机油一般来说，需要5000公里更换一次，但因为春节后汽车跑了较多的公里数，而且发动机工作时间较长，所以建议提前更换，一般车主自己就可判断是否一定要换。具体方法是，抽出机油尺，将机油滴在纸巾上，如果杂质较多，显得很脏，则就需更换了。
另外，尽管年前检查过方向机，但年后回来同样需要检查方向机，如果发现方向机油有乳白色的泡沫溢出，则说明进水了，就需更换，如果有异响，则一定要更换方向机油和转向助理泵。汪宏伟告诉记者，如果底盘的变速箱部位被不慎碰到，就有可能出现变速箱油的渗漏，进厂检查后，就需要把渗漏部位反复检测，最后更换油封或者壳体从而彻底解决这个问题。长时间行车后，刹车油的检查尤为重要，在没有渗漏的前提下，如果刹车油缺少了，则说明刹车皮磨损得比较严重或者刹车泵漏油，此时需要更换刹车皮，修理刹车泵，并且添加刹车油。
“三格”检查要细心周到
经过长途行驶，而且去过了很多人烟较为稀少的地方，空气格就特别容易吸附包括树叶、蚊虫、灰絮等杂物，从而堵塞了空气格，如果只是杂质，可以吹干，如果还有别的吸附物不容易被清除掉，就要更换空气格了。汪宏伟建议，尽量将空调格换掉，因为春节期间，一般是一大家人坐在车内，很可能在车内吃一些水果或者其他东西，一些杂物就更容易丢弃在车内，一些易发酵的污染物更容易污损空调格，此时，不是清洗就是更换了。
至于汽油格，因为多数人驾车去了外地甚至外省，一个长途下来，在某些地区加了不合格的汽油后，汽油格就很可能被杂质堵住，这时就需更换，专家表示，此项清洗效果不是很好。另外，还要看火花塞的颜色是否正常，有无漏电以及点火性能如何，如果情况严重，则建议更换。还有，节气门是否特别脏，这一点车主朋友自己就可以解决，用化油清洗剂滴到干净的布上擦拭干净即可，如果特别严重，就需要进4S店进行专业清洗了。
OBD车要加合格油
汪宏伟告诉记者，截至目前，他们公司只接到一个去江西的车主因为加了不合格的汽油而导致OBD报警的案例。汪宏伟表示，如果故障灯亮了，而车的提速等各方面没有受到影响，则基本判断是由于加了不合格的油而导致的报警，此时就只能等回到广州后立即进4S店解决。
处理方法是，先是检测故障码，如果是排放标准问题，就需要用专业仪器消除故障码，然后路试，看故障灯会否再亮，再进行定位参数的检测，看电脑数据流有无异常，三元催化剂和氧传感器工作状态是否正常，如果二者有轻微中毒现象，可用专业清洗剂清洗，如果中毒严重，则需要更换三元催化剂和氧传感器。除此之外，如果积碳严重，还要清洗喷油嘴、油箱、油路和节气门以及怠速马达等部件。
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