摩托车换胎注意事项

导语：摩托车的轮胎是耗费品，因而，改换轮胎关于摩友来说早已是习以为常的事了。下面小编为你整理的摩托车换胎注意事项，希望对你有所帮助！

　　该选什么种类的胎？

有别于以往常听到的换胎要挑热融胎这种说法；其实挑选轮胎的第一步，就是找出你的骑乘模式所适合的轮胎，例如小编每天骑车通勤，里程数爬升得很快，所以对轮胎的耐用度非常地斤斤计较，而上下班大量的市区骑乘，对于性能的要求也相对没有那么高。因此强调寿命与湿抓地力的街胎、休旅胎，就是最佳的选择。

相反地，如果是假日才骑车，重点放在畅游弯道，会有激烈操驾的热血骑士们，选胎的第一优先就会放在性能上了，而抓地力愈强的胎通常其寿命也就短，甚至为了海陆比牺牲部份道路骑乘所需要的排水性，因此换轮胎时，首先还是要根据用途来选哦。

　　装错种类会怎样？

像小编这种通勤骑士，如果装上性能胎来骑上下班，首先要面对的就是高里程所带来的大量磨耗，一条胎骑没多久就下课了，而这类轮胎多半都价格不斐，实在是非常伤荷包，更不要说更换时可能两侧的胎肉都还很厚，超级浪费的！

　　运动性能胎，在磨耗上也会比较快

除了很伤本以外，性能胎通常得要花上好一番功夫来暖胎，让胎温达到适当的工作温度，才能发挥100%的抓地力，在那之前如果贸然施以激烈操驾，反而可能发生意外。

相反来说，如果是经常驰骋于山路或赛道的热血骑士们，要是换了条通勤胎，轻则性能无法满足要求，骑起车来绑手绑脚地无法尽兴，重则超出轮胎所能提供的极限而导致low side等事故，严重性更甚于伤荷包！

　　轮胎尺寸标示

选好种类之后，接下来要看看该装什么尺寸的轮胎了，其实不管是在网路论坛的讨论，或是车友之间的交流，都常常看到类似“我原厂后胎规格180，可不可以装到190宽？”这样的问题，而在了解这个问题之前，小编先带大家认识几个重要的.轮胎规格标示，才不会像鸭子听雷一样搞不清楚状况。

　　以英寸标示的轮胎尺寸

英寸表示轮胎宽度的是早期的标示，现在则剩下一些小型斜交胎使用，通常数字上不会标示扁平比，载重指数也可能改以帘布层指数PR来取代。

　　装错尺寸会怎样？

每一条轮胎都有其最适合的轮框尺寸，要是装了比建议更大的胎，会使胎型无法正确地展开，形成俗称香肠胎的现象，导致无法得到这条胎设计时所预期的接地面积，抓地力就无法正常发挥；而因为接地面积变小，也容易加速轮胎的磨耗；甚至在一些设计得比较紧致的车子上，加宽的轮胎还可能磨到挡泥板或链条盖等部件，不可不慎。