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【实用】毕业的实习报告模板汇总七篇

栏目: 实习 / 发布于: / 人气:2.08W

随着社会不断地进步,报告十分的重要,写报告的时候要注意内容的完整。那么大家知道标准正式的报告格式吗?以下是小编收集整理的毕业的实习报告8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【实用】毕业的实习报告模板汇总七篇

毕业的实习报告 篇1

在毕业实习期间,成功地完成了个人角色的转换及整个人际关系的变化。并且在心理上适应了酒店行业与全新的生活环境,清楚的认识到,学历只是一个方面,它与最终的能力有关联,却不是绝对的。所以,在实习期间我虚心地倾听前辈们的指点和教导,记录下每一天的工作内容与收获,不时地温习,熟悉并掌握餐饮部门的相关情况,一步一个脚印,从小事做起,关注每一个细节。虽然对待酒店行业,还有很多东西要学习,很多教训要吸收,但我想我已经做好了足够的准备,无论在心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的,但只要努力地付出,我的职业生涯就必定会开出希望的花,结出成功的果——我相信。

毕业的实习报告 篇2

毕业实习报告

系 别:经济系

专业年级: 07金融专业(国际金融方向)一班

学 号:

姓 名:

指导教师签名:

20xx年 5月 16 日

大学四年的学习生活一晃而过,我即将告别熟悉的校园步入社会。为了更好的适应以后忙碌的工作生活,我在工商银行吉祥支行进行了为期十周的实习,以此锻炼自己。同时也是将自己在大学所学到的专业知识更好的运用到实践当中去。实习期间,在银行领导和同事的帮助下,我了解了关于银行会计业务,信贷业务,现金支票业务,银行卡业务的一些基础知识和简单的操作流程。我认为,虽然在这次实习中我负责的工作比较简单,但对我来说仍然是一种锻炼,提高了我的理论知识和实践水平。

一、 实习目的和意义

通过实习取得在银行工作的经验,培养实践能力,同时将理论运用到具体操作中去,掌握和强化银行相关专业知识。了解社会需求,在对自身准确定位的基础上,增强社会责任感和专业责任感。锻炼人际交往的能力,培养团队精神,注重合作和灵活处事的能力,为将来走向社会打下良好的基础。

二、实习单位简介 中国工商银行(简称“工商银行”)成立于1984年1月1日 。作为中国资产规模最大的商业银行经过27年的改革发展,中国工商银行已经步入质量效益和规模协调发展的轨道。20xx年末资产总额近53000亿元人民币,占中国境内银行业金融机构资产总和的近五分之一。20xx年英国《银行家》杂志按一级资本排序,中国工商银行名列全球1000家大银行的第十六位,连续五次入围美国《财富》全球500强,并被美国《远东经济评论》评为中国高质量产品(服务)十强。

中国工商银行业务范围广,业务量大,业务品种丰富。中国工商银行拥有中国最大的客户群,约1亿个人客户和810万法人账户;遍布全国的2万多个营业网点和近39万名员工为客户提供优质高效的服务。 截至20xx年末,工商银行总资产117,850.53亿

元,总市值2,690亿美元,居全球上市银行之首。

中国工商银行拥有中国最先进的科技水平。在数据大集中工程的基础上,20xx年工商银行成功投产了全功能银行(NOVA)系统,加上为个性化服务提供技术基础的数据仓库,共同构成具有国际先进水平的金融信息技术平台,为业务和管理的进步提供了强健的动力。

中国工商银行实行统一法人授权经营的商业银行经营管理体制。中国工商银行总行是全行的经营管理中心、资金调度中心和领导指挥中心,拥有全行的法人财产权,对全行经营的效益性、安全性和流动性负责,在授权和授信管理的基础上,实行“下管一级、监控两级”的分支机构管理模式,达到稳健经营,防范风险,提高经济效益的目的。

三、实习内容

在工商银行吉祥支行十周的实行中,客观上促进了我更好的掌握银行相关专业知识,并加深对其的理解。在此期间,我对银行会计业务,信贷业务,现金支票业务,信用卡业务和个人理财业务的基本知识和简单的操作流程有大致的了解,同时也有机会进行实践操作。除此之外,增强了我人际交往和灵活处事的能力,让我懂得如何与同事相处,这些都为我在将来走向社会积累了宝贵的经验,使我受益匪浅。

刚来到实习单位,我觉得很拘束,毕竟工作环境那种紧张忙碌感和学校轻松愉快的学习环境有很大的差别。不过负责带我的师傅,人很亲切,让我稍稍安了心。通过安排,这两周我将主要学习会计业务。虽然在学校我曾学过银行会计和基础会计的专业课程,但实际操作起来还是手忙脚乱的。刚开始的时候,我主要在旁边看师傅操作,熟悉流程,然后打打下手,帮忙打印科目日结单,日总帐表,所发生业务的相关凭证。我师傅主要负责记账的会计工作,看她一早上忙忙碌碌,我了解到,负责记账的会计每天早上的工作就是要对昨天的账务进行核对,然后对昨天发生的所有业务的记账凭证进行平衡检查,然后才开始一天的日常工作。在中午之前,有票据交换提入,根据交换轧差单编制特种转帐借、贷方凭证并检查是否有退票。我在旁边看师傅操作的很熟练,但是我却有些跟不上。因此我深刻认识到,目前我要将

所学的专业知识和实际操作结合起来,还是有一定困难的。

第二周主要是学习如何装订记账凭证。我发现银行中会计人员的工作很忙,通常他们要负责打印“流水轧差”,检查今日帐务的借贷方是否平衡后再扎帐。然后有专门的工作人员将这些打印的凭证装订起来,最后还要再次进行检查。检查的内容主要包括科目章子是否盖反,经办人员名章是否漏盖等。跟着师傅学习了几天后,我也能有机会亲自装订凭证,在此很感谢师傅在忙碌的工作中仍能抽出时间给予我指导。还是那句话,看着容易做起来难。装订这些凭证其实也要费一番功夫的。首先要检查凭证张数的数目,看看是否齐全;其次还要按发生业务的日期进行排列;最后再进行检查,检查好了才能装订。刚开始的时候,我会时不时的弄错,手忙脚乱的,不过后面慢慢的熟练起来。因为是初次做这些工作,所以怕弄错,在检查的时候我格外认真。这些工作虽然听起来很容易,但是还是很费脑力和体力的,由此我认为我还是需要多多锻炼。

第三周和第四周我被安排学习信贷业务,我个人对银行信贷业务很感兴趣,而且这项业务和我写的毕业论文有关联,因此我对于这两周的实习抱有很大的期待。就像我所了解的一样,银行对于信贷业务很重视对贷款客户的资信调查。银行通常会对贷款对象进行信用评级,一般是通过收集客户材料和实地考察来综合判断客户的资信情况。像个人信用记录,还款来源可靠性,这些因素都是银行判断的基础。这两周,我跟着师傅学到了许多,虽然只是帮忙扫描,整理客户基础资料,但是感受到了办公室里工作人员用电话与客户洽谈或是解答客户疑问的那种紧张的工作氛围,让我觉得既紧张又有趣。

第四周我继续跟着师傅学习银行信贷业务。通过上一周的学习,我对银行信贷业务有了更深的了解,这也算是为了我的论文而进行的实践调查。信贷业务规定要建立客户一级和二级档案,为此要收集客户材料。有些客户信息我不能接触,但光是整理各种各样基础的客户资料也能让人手忙脚乱,由此可以看出信贷人员一天的工作量是很大的。在建立客户档案后,银行的评级人员便会进行审查,确定客户基本资料的真实性,以便更好的进行信用评级,反应客户的信用风险。在上班的时候我就跟着师傅身边,学习评级流程,看师傅如何解答客户

各种各样的疑问,还跟着师傅去客户企业实地考察了一番。在闲暇之余,我会问师傅一些关于银行客户信用评级方面的问题,我觉得这对我论文中一些专业知识的补充和修改有很大的帮助。

第五周,我被安排学习票据业务。票据业务主要包括转账支票和现金支票,我接触的主要是现金支票业务。通过学习我了解到了,开展现金支票业务,首先要对客户提交的现金支票进行审核。审核内容首先要看出票人的印鉴是否与银行预留印鉴相符,通过电脑验印或者是手工核对;其次看大小写金额是否一致,出票金额、出票日期、收款人要素等有无涂改,支票是否已经超过提示付款期限,支票是否透支;最后如果有背书,则还要检查背书人签章是否相符,另外还要注意大写金额到元为整。如果客户所提交的现金支票不符合规定则不予受理。虽然以前在专业课上也学过现金支票的审核,但与实际所接触到的客户提交的支票还是有很大差别的,由于不能保证每张客户提交的支票字迹规范工整,给检查工作增加了难度。

第六周我有终于有实践机会了,在师傅的指导下,我审查了一张现金支票。虽然是在师傅审查完的基础上,我再审查,但能接触到具体操作,我还是很开心的。我主要检查现金支票的大小写是否一致,然后就是出票金额,日期,收款人,背书人的签章有无涂改。要检查的内容很多,我一步一步的看下来,还是有所遗漏,不是忘了检查出票日期,就是忘了检查提示出票期。但是师傅很耐心,时常提醒我的不足。有了初次审查现金支票的经验,在后面几次类似的实践机会中,我明显熟练了很多,基本能做到不遗漏检查内容并效率的审查一张现金支票。通过这次实践,让我深感自身专业知识的不足,而且所学的知识应该不仅仅只局限于应付考试,更应该运用到实际工作当中。

第七周我被安排学习银行信用卡业务。比起之前几周接触到的支票,会计工作,信用卡业务对我来说有点陌生,不过主要是处理大量的文案资料,所以稍感安心。以前也看过银行工作人员推荐我的同学办信用卡,当时总觉得需要填写大量的信息所以觉得很麻烦,不过我现在才知道,其实办理信用卡时顾客所填的资料很少。主要是银行的工作人员将这些资料的反复使用,制作成许多其他的文档资料。像客户信用评分表,客户信息表等。

毕业的实习报告 篇3

我局的政务公开工作在县委、县政府以及上级业务部门的正确领导下,坚持以“三个代表”重要思想为指导,坚持科学发展观,坚持以人为本,深入扎实开展司法行政政务公开工作,稳步发展,取得了明显成效。

一、统一思想,提高认识,增强做好司法行政政务公开工作的责任感和使命感。近几年来,我局为贯彻落实国务院、省、市县关于推行政务公开的精神和要求,我局积极组织学习有关文件、政策。统一思想,提高认识,制订措施,强化责任,一是成立县司法局政务公开领导小组,根据实际情况及时调整和充实政务公开领导小组成员。每年初局政务公开领导小组都专门召开会议,研究部署本年度的政务公开工作。通过几年的工作,学习与实践,全局上下普遍认识到加强政务公开工作是我国实施依法治国方略的重要举措,是推进依法行政的重要手段,是全面提高依法行政水平的重要保障。

二是突出重点,扎实工作,制订切实可行的措施切实提高办事效率,改进工作方法增强政务工作透明度,提高服务水平。我局按照民主、公正、公开的原则,制定本系统政务公开实施方案,明确政务公开监督的内容,步骤和措施。

三是加强领导,强化责任,为把本系统政务公开工作各项措施落到实处,切实由到明显成效,我局采取一把手负总责,各成员分片负责,把落实情况作为年终考核和党风廉政建设的重要内容,确保政务公开工作不走过场,不搞形式。

二、准确把握和正确执行各项政策,全面实行政务公开。几年来,县司法及下属各单位作为政务公开的主体,严格按照县委、县政府的安排部署以及上级业务部门的要求稳步推进政务公开工作。通过政务公开栏等形式,将对外对内逐项适时公开。几年来,我们推行政务公开监督对外公开的主要内容有以下几个方面:

①办事依据:包括法律法规,政策规定,决议、决定等。

②办事职能:内部机构设置、各机构的主要职能、办事人员及职责。

③办事条件:办理公证、律师服务手续及服务内容。

④办事程序:公证、法律服务等事项的程序、办理时限和监督电话等。

⑤收费标准及依据。

⑥人民群众关心的其他问题。

对内公开的主要内容:

①财务收支情况。

②招待费开支情况。

③退伍军人安置、毕业生就业、招工、公务员录用、入党、考评、技术职务评聘、任免、调动等人事工作情况。

④基建、维修、设备购置等干部职工普遍关心的其他情况。

通过几年扎实有效的工作,促使我局在为全县经济建设服务水平有了极大的提高,赢得县委、县政府及上级业务部门的好评和肯定,也得到了社会各界的理解和支持,对外树立了作风优良、办事高效、服务优质、勤政廉政的良好的部门形象。

此次实习,主要岗位是审查起诉科,因此主要实习科目是刑法和刑事诉讼法,也涉及一些其他私法科目。在实习中,我参加了几起案件的开庭审理,认真学习了正当而标准的司法程序,真正从课本中走到了现实中,从抽象的理论回到了多彩的实际生活,细致的了解了公诉起诉的全过程及法庭庭审的各环节,认真观摩一些律师的整个举证、辩论过程,并掌握了一些法律的适用及适用范围。跟随干警提审,核实犯罪事实,探询犯罪的心理、动机。真正了解和熟悉了我国的公诉程序及法庭的作用和职能,同时还配合公诉人员做好案件的调查笔录和庭审笔录,做好案卷的装订归档工作。

实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,严格要求自己,虚心向领导和检察干警求教,认真学习政治理论,党和国家的政策,学习法律、法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的法律技能,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下基础。 “纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。

不过有一点是明确的,就是我们的法学教育和实践的确是有一段距离的。法学是一门实践性很强的学科,法学需要理论的指导,但是法学的发展是在实践中来完成的。所以,我们的法学教育应当与实践结合起来,采用理论与实际相结合的办学模式,具体说就是要处理好“三个关系”:即课堂教育与社会实践的关系,以课堂为主题,通过实践将理论深化;暑期实践与平时实践的关系,以暑期实践为主要时间段;社会实践广度与深度的关系,力求实践内容与实践规模同步调进展。在实习过程中,也发现法律的普及非常重要。我国政府为推进法治建设而进行的多年的普法教育活动,取得了很大成就。人们的法制观念、法律意 意识都有了很大的提高。

毕业的实习报告 篇4

我是20xx届煤炭化工系;矿电二班的XXX。此次社会实践是关于机电专业的相关知识所进行的社会实践和认知。在这半年的实践过程中,使刚刚走出学校的我学习知识,锻炼素质,提高专业技能的同时也增加了实践经验。实习的过程是我迈出学校的第一步,我深刻的体会到了这一步对于我以后的路所产生的深远影响,他将使我在以后的路途中更稳;更坚强。社会实践使我固有的知识得到升华

一、实习目的: (一)、毕业实习是我们大学期间的非常重要一部分,通过实习使我们对矿山机电专业

知识有了更进一步的掌握,使我们的理论知识和生产实践相结合,把知识应用与实践,在实践中巩固知识,为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。 (二)、通过毕业实习,我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路,不同方法,我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式,最快地融入工作,适应工作的要求。 (三)、毕业实习的过程中,我们不仅要看到理

论与现实的差距,更要看到它们的联系,看到两者的重要性,我们不能放弃任何一个,在马上要离开学校的时候,我们仍然不能放弃理论,反而要在现场工作中加强理论学习。(四)、认识到严格服从领导指挥,按时上下班,坚守岗位和敬业精神的重要性,为毕业后的工作打下良好基础。

二、实习时间:本次实习期为20xx年7月至20xx年7月。(现已半

年)在剩下的半年里我将更加有效地利用有效的时间完成我的学习任务和目标。

三、实习地点:太原市XXXXX。

四、实习单位:山西XXXX地产开发有限公司。工作较为繁重,主要包括变压器、配电箱、电缆桥架、托辊、滚筒、采掘机械等的监管安装。同事关系融洽,公司管理严格,定时打卡上班并汇报工作问题。首先要拟订准确的计划,分工明确,在测量过程中我们不但要做好自己的工作,还要考虑同组人的工作,尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。(二)是在实习前一定要及时预习测量方法以及相关的计算公式,在实习过程中要听指导教师的安排,避免由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部“、”由高级到低级“的工作原则,并做到步步有检核”这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率(三)是业内计算必须要非常仔细,因为没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据需检查限差,超过差限一定要重新测量 ,由于天气炎热,起初我对这次实习抱有排斥的态度,但是当我看到同组同学都在认真的测量,认真的实习的时候,我就被感染了,跟随他们一起加入到测量中,争着抢着操作仪器,把握每一个提高成长的机会。尽管天气十分炎热,但是通过大家的团结努力,我们还是十分顺利地完成了测量。多天的合作下来,每个同学的脸都亲切了许多。当所有工作做完的时 候,大家一起回顾最初的苦,才发现其实并没有什么,坚持走过来了,成果拿出来了,大家的心里比什么都甜。(五)实习了解:在实习期间,对于相关采煤机电气部分了解和介绍

1 产品特点

本电气控制系统是为MG150(200)/375(475)-W型液压牵引采煤机配套而专门研制的。它采用了可编程序控制器(以下简称PIC)、液晶显示屏和信号传输技术,是采煤机控制方便。牵引能力强。

整台采煤机的机械动力由两台150KW(200KW)、1140V截割电机和一台75KW、1140V泵箱电机提供。

2.技术特性

(1) 主要性能

(1)截割电机

150KW(200KW)截割电机为高电压隔爆型电机,适合煤矿井下使用。该电机为定子强迫水冷,电机绕组端头部埋设一组温度保护装置。保护装置为常闭型温度节点,当截割电机内部温度达到155℃时,控制系统动作,切断主电源。

电动机的关键部件轴承,骨架油封等全部由外国进口。

(2)泵箱电机

泵箱电机也为定子强迫水冷,电机绕组与截割电机一样内设一组温度保护装置,其关键部件轴承。骨架油封等,全部由外国进口。

(3)电气控制箱

电器控制箱主要由隔离开关(GM2-400)、真空接触器(CKJ5-250)、

电机综合保护器(ADB8-315)、三菱可编程序控制器(FX2N-32MR)、液晶显示屏(DP210)、变压器(1140/220-36)、开关电源(S-60-12)和交流电量变送器(GAA-015)等组成。主要用于控制采煤机的启动、运行、监测等功能。

2 主要参数

(1)截割电机主要参数

型号 YBC-150A(YBC-200C)

额定功率150KW(200KW)

额定电压AC1140V

额定电流98A(123.5A)

额转传速1470r/min

工作制 连续

绝缘等级H级

冷却方式定子冷却

冷却水压≤1.5MPa(3MPa)

冷却水量1.2m3/h(1.5m3/h)

防爆型式隔爆型

(2)泵电机主要参数

型号 YBC-75

额定功率75KW

额定电压AC1140V

额定电流49A

额定转速1460r/min

工作制 连续

绝缘等级F级

冷却方式定子冷却

冷却水压≤3MPa

冷却水量≥1.3m3/h

防爆型式隔爆型

(3)变压器主要参数

额定容量600VA

额定输入电压 1140V

额定输出电压 220V、36V

(4)三菱可编程序控制器

型号 FX2N-32MR

输入/输出点数 16点输入1/6点输出

输出方式继电器输出

RAM容量 8K步

基本指令运行时间 0.08/指令

应用指令运行时间 1.52至几百/指令

3.整机电气系统原理

1 概述

采煤机整机电气系统原理

电器控制的主电源经过一根电缆引入,电缆规格为UCPQ3×95+1×25+4×10。L1,L2,L3为主芯线,PE为先导回路控制线,1.1×1.6和1.1×1.7 为运输机闭锁线。采煤机的主回路线是AC1140V供电系统,控制回路是AC220V、AC56V供电系统。

2 采煤机先导启动回路

采煤机先导启动回路

先导启动回路:1.1×1.1 →右截割电机温度节点→左截割电机温度节点→泵箱电机温度节点瓦斯断电仪节点隔离开关紧停按钮→启动按钮( PLC自保节点) →二极管D→先导回路地。

采煤机的停止工作可以由隔离开关紧停按钮来实现,左右截割电机可以分别启、停。

3采煤机的控制回路

控制系统的核心是三菱可编程序控制器/PLC来实现整机的控制功能。截割电机的单相电流通过2个开关 传感器 通过ADB8-315的常开节点(20,

21)把相应心海送给PLC,PLC依据获取的信号来控制采煤机的运行,并通过液晶显示屏显示截割电机的状况。

采煤机在启动时,按下启动按钮1S1 三至五秒后放手,采煤机运行。 采煤机上只控制运输机的停机,主要从安全角度考虑,采煤机检修时运输机应闭锁,153运输机闭锁按钮装在电控箱上。

采煤机手动控制,可以直接操作手动阀来控制左、右滚筒调高,在泵箱上操纵调速手把可以操纵采煤机左、右牵引速度。

补充说明:依据电机的功率公式 ,一定的情况下P正比例与I,检测电机的电流,就可以控制电机的负载情况。

4.使用于维护

(1 )使用

使用采煤机前,首先要熟悉本电气系统性能和工作原理,不要盲目下手。由长途运输,机内的紧固件和接插件可能送到,试车前要紧固各连接部位,以保持良好的接触,可以按以下步骤试验电气系统

(1)在主电缆和磁力启动器接好后,首先使隔离开关暨于通的位置,并将互锁按钮解锁。

(2)启动采煤机,是它开始运行。

(3)启动后,分别启动左右截割机,观察液晶显示屏,显示是否正常。

(4)左、右牵引采煤机,手动。

毕业的实习报告 篇5

一实习目的:更多了解市场营销在社会上的应用和对市场营销的个人理解,为以后创业打下基础

二实习地点:本溪市星火日杂批发部

通过这么久的实习,在销售方面我不敢说有了深刻的了解,但通过实习使我理清了思路,找准了切入市场营销对于原本的我既陌生又熟悉。所谓陌生,是在这之前我从没有真正意义上学习和研究过它,对它的认识仅仅是表面而已;所谓熟悉,是说市场营销从来都一直伴随在我们身边,我们去超市购物,去逛街,去商店的遇到它,市场营销出现在我们生活的各个角落!

每种产品都有不同的消费群体,一个优秀的市场营销者一定会认清自己产品的消费群体的特点。我所销售的日杂百货有很多品类,不用品类就要针对不同消费群体。如果针对于公司那麽针对的公司是什么类型、针对于个人是老年人或是儿童等等,不同的行业有不同的模式。这主要依靠自己的摸索和实践,只要能细心的观察市场就一定会有所收获,实践出真知。

另一方面是要尊重你的竞争对手,很多业务员把其它公司的业务员看成敌人,这个想法是错的。如果你刚好在客户那边见到其它厂家的推销员,可礼貌地发张名片给他,他一般也会回张给你,说不定还有意外的收获。

这次实习还是我了解到如何定价,策略

(1)地区性定价策略:有按在特定的交通工具上的交货的方式定价,统一交货定价,分区定价,基点定价;

(2)心理定价策略:同价定价,分割定价,声望定价,整数定价,尾数定价,吉祥数字定价,习惯定价,招徕定价(将产品价格调整到低于价目标价格,甚至低于成本费用,以招徕顾客促进其它产品的销售);

(3)折扣定价策略:现金折扣,数量折扣,职能价格折扣,季节折扣等;

(4)竞争导向定价策略:随行就市定价,限制定价策略,投标竞争定价;

(5)需求歧视定价策略:应顾客而意,应时间而意,应场合而;

(6)产品组合定价策略:系列产品定价,互补产品定价,互替产品定价等。

这些想必你以前都没有听过吧,除此之外你还能简单的了解到一些定价方法,如有成本加成定价法,变动陈本定价法,盈亏平衡点定价法,认知价值定价法,等等。在定价的实践活动中,定价方法和定价策略应互相匹配,以期最大限度的增强产品的市场竞争力,结合产品的特点,针对市场的现实状况,再结合有关学过的内容就能把自己的产品给推销出去。

毕业的实习报告 篇6

一、生产实习的目的

生产实习是电子信息工程专业以及其他任何专业十分重要的实践性教学环节,是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练,同时也是学生毕业设计选题及设计工作原始资料的来源,为学生进行毕业设计打下扎实基础。认真抓好生产实习的教学工作,提高生产实习教学质量,是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。

1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。

2、让学生了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。

3、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,将学生所学知识系统化。

4、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。

二、生产实习的要求

1.了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置,掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理,结构,安装,及故障识别方法,熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。

2.了解服务器、交换机、Hub、网卡、光纤和粗细缆的基本功能,了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。

3.了解所在企业信息流的组成,即供应链、产品链,资金链、信息链的`性质和用途,初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。

4.通过讲座、参观,了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。

三、生产实习企业情况介绍

1.邯郸钢铁股份有限公司

邯郸钢铁集团有限责任公司(简称邯钢)位于我国历史文化名城、晋冀鲁豫四省交界的中心城市、河北省重要工业基地——邯郸。邯钢自1958年建厂投产以来,历经近半个世纪的艰苦创业,已从一个名不见经传的地方中小企业,发展成为总资产、销售收入双双超过300亿元,年产钢达800万吨的现代化钢铁企业集团。

20世纪90年代,邯钢在经济体制转轨过程中,主动推墙入海、走向市场,通过创立并不断深化以“模拟市场核算,实行成本否决”为核心的经营机制,创造了显著的经济效益和社会效益,成为国有企业实现两个根本性转变的成功典范,被国务院树立为全国学习的榜样,誉为“全国工业战线上的一面红旗”。公司先后荣获全国质量效益型先进企业、全国五一劳动奖状、全国优秀企业(金马奖)和全国文明单位等称号。

2.中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司

中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司是中国网通集团河北省通信公司的市级运营机构,是邯郸地区主导的通信运营企业,固定资产总值近40亿元,有员工近两千人,辖15个县(市)分公司,以经营固定电话和数据通信业务为主,同时承担着党政专网和应急通信保障任务.1998年以来,中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司先后历经邮电分营、移动剥离、政企分开、电信重组等数次改革,现正致力于改制上市,向现代化企业迈进。

中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司及所辖武安、峰峰、涉县三个县(市)分公司获得了河北省委、河北省人民政府颁发的河北省“文明单位”称号,11个县(市)分公司获得了“市级文明单位”称号;27个营业窗口被省文明委命名为“三星级窗口”,9个班组被命名为“省级青年文明号”;其中电信营业部还获得了“邯郸市十佳标兵青年文明号”的荣誉。中国网通(集团)有限公司邯郸市分公司员工王静同志获得“全国青年岗位能手”称号,成为全省通信行业唯一获此殊荣的先进个人。

毕业的实习报告 篇7

20xx年5月29日至5月30日,我们先后参观了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,南宁市政道路,南宁—友谊关高速公路。这两天的实习主要是老师在车上结合实地情况,向我们总体简述了各条高速公路的建设以及运行特点,内容包括路面的破坏状况以及破坏后的治理方法、边坡的防护处理以及处理措施、混凝土路面与沥青路面的主要区别与联系等方面。

一、实习第一天,我们的行车经过了桂—柳高速公路,柳—南高速公路,南宁市政道路。

桂柳高速公路是连接中国广西桂林市和柳州市的高速公路。北起桂林市灵川县境内,途径临桂、永福、鹿寨,到达柳州静兰大桥,将与南宁至柳州的高速公路连接,是国道主干线五纵七横中衡阳至昆明公路的重要组成部分。桂柳高速公路于1993年10月5日正式动工,1997年5月1日竣工通车,投资18、6亿元人民币,平均每公里造价仅1340万元,是全国目前山区高速公路最低的造价。建有涵洞、通道725(道)座、中小桥30座,路基宽24、5米,双向分设四个行车道,设计行车时速80公里至100公里,全程138、46公里,途经僚田、永福、波寨、黄冕、鹿寨、雒容、静兰,是广西第一条高速公路。

桂柳高速路的设计车速为100km/s,两车道,先前是混凝土路面,由于混凝土路面的开裂等破坏,使得现在行车不顺畅,所以大部分路面都在进行改修,换成沥青混凝土路面。在沿途的参观实习中,我们看到了桂林机场路的设计很有特色,那里很注重景观设计,使得道路与环境配合良好,司机和旅客在途中都会感到很舒适;在高速路上,还可以时常的看到斜腿钢架桥,这种设计一方面有利于高速路上交叉路的交通和结构的受力,另一方面还对高速公路的景观起到美化作用;在高速公路的边坡上,我们看到了很多我们以前很少看到的边坡护理方法,那里多数高边坡采用预应力钢筋混凝土结构,通过钢筋的锚固大大增加了边坡的稳定性,对于软土边坡起到了很好的护坡效果,还有一部分是采用抗滑桩的做法,这种做法耗资比较大,但是对于软土的护坡比较有效。但在很多的边坡,其采用喷射混凝土的方式护坡,使得边坡的颜色呈现灰色,这对道路的景观产生了一定的负面影响,见习中老师讲到桂—柳高速公路两边的边坡护理问题、可以看到,桂—柳高速公路的边坡做得不是很完善,缺乏和环境的协调,不够人性化!比如,填方段边坡,色彩单调,建筑死板,对行车的人来说,容易产生疲倦,如果在两边多种些树,多植些草,或者采用喷注颜料类东西的话,行更舒服;在该高速路中还出现了设计有着一定难度的苏桥,因为这是长下坡路段,终点又转上坡路段,而桥的位置就在上坡位置设计,对于条件允许的路段一般不采取这种做法。

二、在当天下午我们来到南宁,我们参观了南宁市政道路的建设,在一名工程人员的介绍下,我们了解到南宁这几年正在加紧增加南宁的市政道路,以此来提高通行能力,解决日益增长的交通需求,现在他们在做的是一段1公里多的市政道路,路基土多为膨胀土,这种土具有以下两个特点:

1、当土遇水时具有强膨胀性;

2、当土为干燥状态的时候会开裂;这对路基的稳定性产生了很大的影响,这种泥土是不能用来做路基填土的。所以在现场我们可以看到那里的膨胀土层都被挖除了。

三、第二天早上我们乘车参观了南—友高速公路。

南友高速公路全长179.2公里,起于南宁市吴圩镇,经崇左、宁明、凭祥等市

县,最终于中越边界的友谊关,和越南1号公路对接。南宁至友谊关高速公路是通往越南乃至东南亚地区最便捷的陆路国际大通道,南友高速公路通车后,从南宁到中越边境的行车时间不到两个小时,比原来缩短一半,从南宁到越南首都河内也仅需5个小时。南友高速公路建成通车,将有利于广西加快构筑出海出边出省运输通道体系,推进东南亚国际大通道的形成,促进中国与东盟的全面深入合作,最终推动中国-东盟自由贸易区的建设。

南宁至友谊关高速公路在很多方面的技术都达到了国内的先进技术水平,例如在边坡治理及绿化防护上做得很优美,不仅使高速公路生态化,还很有艺术特色渗透于其中,边坡上的上的绿色植物布置得井井有条。但是在有些地方也出现了些问题—沥青路面出现了裂缝,主要是在行车道上,而超车道没有出现、这与此地区的土壤成分—膨胀土有很大关系;其次,我们可以观察到路面车轮经过处变成灰白色,主要原因是在雨天,路面表层略微积水,车轮对水产生压力,使得沥青油向车轮两边缘移动造成。这些裂缝已用沥青修补,呈现深黑色。

随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着施工单位。现在我就沥表混凝土路面最常见的纵向裂缝、横向裂缝产生的原因进行分析并对它们的防治措施总结如下:

1)沥青面层纵向裂缝

a、地基沉降不均匀,旧路改造拓宽工程,新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开台阶分层压实处理,以及下部基层软弱,土层处理不彻底,引起路基路面纵向开裂。

b、路基填筑使用了不合格填料,路基吸水膨胀引起路面开裂。

c、路基边坡值小于设计值,路基边坡压实度不足产生滑坡。

d、边沟过深,使实际填土高度加大而滑坡。

2)沥青面层横向裂缝

a、沥青面层的自身温缩开裂。

b、半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。

c、某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。

3、预防措施

1)纵向裂缝预防措施

a、分层填筑,边坡充分压实,可以采用重型压实标准,正确放坡,高填方段放缓边坡,减少边沟深度。

b、旧路加宽或半填半挖地段:路基填筑前应将边坡松土清除,并按填土厚度逐级进行开蹬处理并严格压实。

c、加固地基:使用合格的填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。

2)横向裂缝预防措施

a、处理基层:采取防裂措施,及时对基层养生以减少前期开裂,及时铺筑沥青面层或浇洒透层油以减少裸露时间,减少基层横向干缩性开裂。b、采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法封缝。

膨胀土为南友高速公路建设的一大难题,膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。常使建筑物产生不均匀的竖向或水平的胀缩变形,造成位移、开裂、倾斜甚至破坏,且往往成群出现,危害性很大,地坪出现纵向长条和网格状的裂缝,一般于完工后半年到五年出现。分析原因主要是膨胀土成分中含有较多的亲水性强的蒙脱

石(微晶高岭土)、伊利石(水云母)、硫化铁和蛭石等膨胀性物质,土的细颗粒含量较高,具有明显的湿胀干缩效应。遇水时,土体即膨胀隆起(一般自由膨胀率在10%以上),产生很大的上举力,使路基上升(有时可高达10cm);失水时,土体即收缩下沉,由于这种体积膨胀收缩的反复可逆运动和路基各部挖方深度、上部荷载以及地基土浸湿、脱水的差异,使路基产生不均匀的升、降运动,造成路面出现裂缝、位移、边破倾斜,滑坡甚至塌方。四、总结

通过这次毕业道路桥梁实习,使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工,破坏与补修情况都有了更深刻的更全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路桥梁事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,作为就要走出学校的我们来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的有关高速公路建设知识,加强实践和设计能力,为我们国家的高速公路发展做出一份应有的贡献。