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【精选】工程的实习报告汇编九篇

栏目: 实习 / 发布于: / 人气:1.15W

在经济发展迅速的今天,我们都不可避免地要接触到报告,要注意报告在写作时具有一定的格式。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编收集整理的工程的实习报告9篇,欢迎大家分享。

【精选】工程的实习报告汇编九篇

工程的实习报告 篇1

我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方)衍都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求白己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使白己得到更多的锻炼

实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。’泞先我简单的汇报一卜,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明自。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。

但我发现随着新的定额的推l匕、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在丁作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,白己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有白学能力的人迟旱要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才‘能意识到自己能力的欠缺和知识的K乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在墓础施工中。我对其钢筋和荃础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制棍凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定棍凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.

通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酩,而更多的是希望白己在工作中积累各方面的经验,充分展示白我的个人价值和人生价值。

为实现自我的理想和光明的前程努力。

为将来自己走创业之路做准备。

这个月在不知不觉中过去了,刚开始实习,一切都是新的。新面孔,新环境。我有些紧张,不安和无助。因为我重视第一次实习,我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事,能有一份天空属于自己。

第一次走上工作岗位,这段时间干的如何,很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨,我怕出错。我不安,我不敢问。我无助,一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂,但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始,重新开始奋斗。

刚进公司我很害怕同他们说话,我不知道要说什么,是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。坐而大多是四十岁以上的人,工作很简单,几乎没事做。就象学校的图书馆,但来的人并不多,凡乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。

后来,我发现在资料室有很多可以学的,虽然工作很轻松,但可以在那看完整的工程资料。

工程的实习报告 篇2

为期一个月的实习即将结束,在这一个月的实习过程中,我也是收获颇多。在这,向诸位分享,也向诸位告辞。祝大家能早日步上正轨,顺利完工,升职加薪。

首先,我还是先写下大家给我的印象吧。

NO.1 先介绍一下李**李工,综合工长,由于他是我师傅,所以容我把他放在第一位介绍。说起来我和李工还是蛮有缘的。在我第一天来实习的时候,由于大家都去吃午饭了,我过来的时候只有李工一个人在。我和李工简单地聊了一下,结果下午吴总过来的时候就把我分给李工了。和李工接触以后我发现李工是一个幽默风趣而又踏踏实实的人。凡是有关于现场的问题,李工全部都很了解,并能及时提出解决方案。指哪打哪,例无虚发,技术相当过硬,而且为人诚恳。每天最早来的总是李工,6点半起床上班无人能比,晚上也经常加班,勤劳非常,是一位相当全面而优秀的综合工长。

NO.2 再介绍一下张**张总吧,由于公司的分配,我进项目的直接联系人就是张总,不巧的是第一天来我白天并没有看见张总,直到晚上才看见张总。后来我才了解到,项目经理也许并没有我想象的那么滋润。张总给我的印象是神龙见首不见尾,各种出差各种跑。而且经常要安排和指导各部分工作,如果说最早上班的是李工的话,那最晚下班的绝对就是张总了。作为项目经理,张总的技术毋庸置疑,安排工作条理清晰,是不可多得的项目经理。

NO.3 接着介绍下和我一个办公室的吴**吴总吧,初来乍到又恰逢张总不在,于是就只能由吴总来给我分派任务了。初见吴总,感觉他是个挺严肃的人,但是后来一步步接触了解,我才发现吴总也是个和善幽默的人,能和我们打成一片,玩在一块的也只有吴总了。而且平时李工不在时,我自己如果遇到问题无法解决,也经常咨询吴总,虽然吴总的职务是管材料的,但他也对这个工程各个部分了如指掌,令人钦佩。

NO.4 下面是最后一位老总级别的王**王总,之前听说王总也是新来项目上的,比我也就多来没多少时间,我也一直很好奇王总是个什么样的人。后来吃饭的时候和他谈过一次话,谈论了如何在项目上发展的问题,感觉他说的非常有道理,给我的启发与借鉴很大,感触很深。就像一个前辈在给我指明道路,告诉我前路的曲折与各种问题,提醒我怎么去解决,在这表示对王总的感谢。

NO.5 说完老总级别的我再说说我接触的最多的杨*杨姐吧,由于刚好分在一个办公室,而且她也不是老总,我们之间的谈话无疑相对肆无忌惮了。杨姐是一个热爱生活,天性乐观的人。虽然工作上有很多事情要她操心,甚至烦心,但她总能快速变回那个快乐的杨姐,以积极乐观的眼光看待各种为题。作为一个“老库管”,她总能有效解决各种材料上的问题,工作能力很强,具体强到什么程度呢,我猜强到了公司不愿意放人的程度。

NO.6 还有一个人我平时接触的也很多,那就是薛*了。薛清给我的感觉是一个很好说话的人,而且相对比较健谈再加上我两的共同话题比较多又是住同一个房间,我和他的接触无疑就比较频繁了。听薛清说他也是第一次来项目上工作,但我丝毫看不出来这一点。他平时负责设计这一块,感觉总有干不完的活要干,但他也能处理好各种事情。有时候在吃饭的时候大家谈论,张总吴总王总问他:上次我叫你去干的,联系的你处理好没有?薛清总能肯定地自信回答。这点给我的印象非常深刻,不知道各位领导又是怎么看呢。

NO.7 说起住在同一个房间里的还有一位还没介绍,他就是李*。李羽的岗位是安全员,论起地位来说仅在项目经理之下,可想而知他的工作有多重要了。而李羽也不负众望,确保了施工的安全性,每天工地上都能看到他穿梭的身影,危险的地方他总能及时出现,加以纠正或者制止。生活上,他拥有良好的生活作息,自律性很强。另外,虽然在工作上看起来可能为了保证施工安全而要求苛刻,但是生活中却是个充满热情,团结友爱的人。

NO.8 说完了“现舍友”,还有个“前舍友”没有介绍。杨*,负责项目上的商务部分,平时有领导或者客户来了他要负责接待,有时也要负责对外沟通,工作不容出错。他给我的感觉是成熟稳重但又不失幽默风趣,八面玲珑但又能够真诚待人,喜欢运动,作息优良,之前住一起的时候给我的感觉是一位非常不错的舍友,可惜后来搬走了。预感他会有风生水起的一天的。

NO.9 最后还有一位和我一样也是实习的“前辈”。袁**,资料员,说来惭愧,我到这实习了一个月还在帮忙打打下手,划水的阶段。而她却已经拥有正式岗位了,令我自叹弗如。这说明她拥有良好的融入环境的能力,平时总能和所有人打成一片,工作起来也丝毫不马虎,收录资料井井有条。她很有上进心,经常往工地跑,努力学习,难能可贵。

其次来说说我自己吧。

其实来之前,我从我们学校的各位学长学姐那了解到,我们大学学的理论知识上了工地以后是完全用不到的,都得跟着师傅重新学习。但是我也没料到这个重新学习到底有多彻底。首先,装饰方面的材料我一个都不认识,更不提各种加工件,还有加工图了,很多我都是靠自己去百度上查找。其次,我们上学时候所学的CAD实在是太浅显了,完全达不到工地上需求的深度,还要自己再去学习。还有最重要的一点,我们可能并没有做好从大学向工作的心理转变。总是以大概,差不多,随便的心态来对待各种问题。也许我们读大学只要大概了解那些理论,差不多写写考试就能过,随便混混4年就过去了。但是到了工作中来就完全不是这么回事了,尤其是项目上,任何微小的失误可能都会带来很大的麻烦或者后果。所以我们必须要细心谨慎地对待工作中的每个环节,不能出错,不能拖沓。这种转变可能会比较大,所以我们才会需要一个实习的过程去适应它。这次实习即将结束,我对幕墙工程也有了一个大概的了解。首先,材料方面,我认识了预埋件、后置埋板、转接件、铝型材等东西,知道了它们长什么样子,装在什么位置,用来干什么。然后是了解了整个施工过程,从埋件的安放,到幕墙样板的安装,都有了一个大概的认识。每天帮助李工写工程施工日志和报告,让我更加清楚的了解到工程上一天天的变化,了解到各种问题的产生和解决,了解到我将来需要干些什么。

最后,也是最重要的一点。

我认识了许多人,大学里毕竟接触的有限,大家都是学生,所窥知的社会不过冰山一角。但是这次实习让我真正能够踏入社会,了解象牙塔外面的世界,我认为这才是最宝贵的经历,感谢公司给我的这次机会。

工程的实习报告 篇3

我于XX年XX月XX日有幸进入山东xxx有限公司,根据公司的需要,目前在研发部担任二级软件工程师。

进入公司初期参加的入职培训,使我对公司有了一个全面的了解,在公司工作的这段时间,我深切的体会到了公司深厚的经营理念,感受到了公司浓厚的文化氛围。在每期的刊物上我都有了解公司的近期新闻内容,同时也了解了公司的相关的规章制度,在工作上有领导的关心和同事的帮助,让我更加顺利的度过我的试用期。

这是我三个月来的工作内容及成果:

nfo学习与实做练习

le事件探查功能

3.3G 多媒体监控系统资料学习

5.针对毕业生撰写研发部面试试题

6.整理 3G 多媒体监控系统项目可行性分析报告

讨论会议

8.名牌申报讨论会及整理相关申报材料

10. 配合编写《中国服务外包发展报告20xx》

11. 根据岗位职责表,编制岗位说明

12. 整理国家工信部电子发展基金项目申报资料

这段时间的工作和学习是承上启下的阶段,不仅是对前一阶段工作的总结和反思,而且更加深刻的审视到自己所存在的问题和今后应该加强的方面。通过这段时间的工作和学习,丰富了自己的工作方式,开拓了自己的思维方式,更加认识到工作的多方沟通与协作的重要性。

※向他人学习,少走弯路

获取信息最快的途径就是沟通,他人自有他人的优点与长处,有不懂的地方向他人请教,看他人解决问题的一个过程,也会学到不少经验,减少自己摸索的时间。精选最新工程师实习报告样本由提供!

※善于学习,注意总结

对工作进行中出现的问题要及时总结,在工作盲点方面多多获取别人的意见和建议,提高独立解决问题的能力。

※加强对工作项进度的了解

平时多注意工作项大概的进度状况,对于自己负责的部分要清楚哪些已经完成哪些还没完成,做到心中有数,不断提高工作项预估时间的准确度。

※把握整体概念

做任何事情都需要有个整体的概念,有了概念,打好框架,以认真的态度,进行后续工作会比较顺利,自然。

※要做好一样工作,就要明确责任

首先要知道需要做什么,做好之后要达到怎样的一种效果,同时要克服侥幸心理,所有的结果都要亲自追踪落实,才能保证工作的正确性。

※亲手实践,才能收获

“做”的收获和“看”的收获是不一样的,看来的东西,要经过自己亲手实践,才能加深认识,保证在以后遇到类似的问题能够举一反三,才是属于自己的财富。

※如何看待问题

不要只是针对于看待一个单一的问题,而没有任何想法,应看出这个问题的延伸面,考虑如果这样做会怎么样,那样做会怎么样,做事考虑到后果。 能通过一个问题想到更多的问题及其问题的延伸 .

※良好的工作配合力和执行力

一项工作的高效完成,环环相扣的各个工作环节,需要团队良好的配合力和执行力,对自己说:立即行动! 这句是最惊人的自动起动器。

※习惯决定态度,态度决定高度

工作中养成良好的工作态度,必须 具备一种锲而不舍的精神,一种坚持到底的信念,一种脚踏实地的务实态度,一种自动自发的责任心,良好的工作态度会让你的工作更加出色。

※欲穷千里目,更上一层楼

要想取得更大的成功,就要付出更多的努力!

如今,我马上就要成为xxx有限公司的正式员工了,能够成为正式员工,我感到非常的高兴,今后我一定会用心工作,用自己的实际行动来回报公司。

工程的实习报告 篇4

1.前言

一.实习概述

1.实习任务依据:激发波在不同地层介质中的传播速度不同,从而划分地层和岩层。

2.实习内容:单边排列激发的平面波速实验法。孔中波速测试,地面波速测试,陆地声纳法探测基岩深度。根据触探试验划分地层和基岩面。认识多功能钻机的操作过程,岩心编录。望峰岗煤矿现场参观认识煤矿建设及生产过程。

3.实习地点:资环系办公楼东南角及望峰岗煤矿

4.实习要求:

(1)实习中主动动手去做,去思考并遵守纪律。

(2)文字简练,图表清晰,结论正确,建议合理。

二.XY—1型多功能钻机

1.主要设备:

钻机钻进深度100米。泵量95Lmin。平孔直径110mm。终孔直径75mm。钻机质量620Kg。最大起重量10KN。最大泵压1、2Mpa。柴油机功率12马力。压力表0—2、5Mpa。柴油机型号ZS1105。标定功率12、1Kw。标定转速2200rmin。净质量160Kg地下部分主要由钻杆和钻头组成,钻头有五颗钻齿,合金刚成分。当碰到强度大的基岩时,用钢砂管取岩心。麻花钻用来取土心。垫叉起支撑钻杆重量的作用。自由钳用来换钻尜和钻头。

2.操作过程

我们首先到达系楼的东南角。在钻机开启前,工程师师傅向我们介绍了钻机的结构,钻机主要由柴油机,传动装置,钻掘装置组成。钻进装置由水压机,油压机,钻头,钻杆组成,钻头的较较钻杆粗,直径约10厘米,钻头钻进材料为合金钢,主要是在较软的土、页岩泥岩等较软的岩石或土中钻进,用于中小型钻机的配置。本次钻进的主要目的是划分基岩面,同时取出岩芯,供编录使用。

钻机开动后,工程师傅在调节钻机的同时,向我们介绍了钻机各个机械调节杆的作用,并在他的帮助下,有几位同学试着操作钻机。随后,开启泥浆泵,调节合适的压力,开始钻进。

大约半个小时后,钻机的速度明显下降,此时的深度为6、4M,碰到基岩,随后,工程师师傅开始调节钻机,以能够更好地钻进。

对于钻进速度,有以下几个方面影响因素。

1、柴油机的标定功率,在其他条件相同的情况下,配套的柴油机的标定功率越大,钻进速度越大,效率越高。当然,也不是标定功率越大越好,否则容易造成能量的额外消耗过大。

2、另一个影响钻掘效率的主要因素是钻杆和钻头的质量。钻头一般为合金钻头,合金钻头的使用范围较大,主要是由于它的价格较便宜,同时,在技术条件不断提高的情况下,其钻进效率不断提高。

3、金刚石钻头的钻进效率最高,但是它的价格较高,对于较小的钻进效费比不合算,其主要在较大较深的钻进过程中使用。

4、例如,我国现在在东海大陆架上进行的大陆超深钻,计划钻进深度为10000M,所用主要就是合金钻头。

5、基岩的强度大小。土、软岩软土中的钻进速度较快,而在较坚硬的岩石中,如砂岩、灰岩中的钻进速度就慢得多了。

6、钻机的泥浆循环装置。现在的钻机采用液压机抽取泥浆池的的泥浆,并临时储存在高压储存罐中。液压机的压力的大小直接影响钻进的速度。

除此之外,钻进速度还受传动装置,泥浆水压等其他条件的影响。

各钻杆和钻头和钻杆之间一般采用锥形螺纹,即是越向内,钻杆的孔径越小,这样的,更好地保证了钻杆间的连接牢固性,同时,也容易拆卸。钻机除可以打钻外,还可以取岩芯。岩芯管和钻杆间的接口处的设计更为独特。为了保证取芯顺利,接口处有以自由活动的钢珠,在钻进的过程中,在一定的泥浆压力作用下,钢珠所堵的孔是通泥浆的,从而保证了取芯管中无空气。而在停止钻进后,钢珠堵塞了孔,下部则处于真空状态,这样就形成了自岩芯至钢珠段的负压,从而成功取芯。

取出的岩芯约为0.87M,为第三系“红层”分红色砂岩,是一种未固结的含岩屑砂岩,紫红色,中粒。由于未固结,用手捻磨,有砂粒掉落,石英长石含量较高,因此,硬度较高。

3.岩心及编录

在钻探过程中要仔细观察,详细记录,掌握第一手工程地质资料,这是全面阐述场地工程地质条件的和正确评价工程地质问题的主要依据。

1、基岩钻孔的编录和要求:认真填写报表和钻探日志。要详细记录钻具陷落、进尺较快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。岩心描述的内容包括岩石颜色、成分、结构、产状、裂隙发育程度、风化程度等。钻进深度和岩性分层深度的测量误差不超过0.05米。岩心采取率一般不能小于80%。岩心按顺序编号,妥善保管。终孔后编制钻孔柱状土和说明书。

2、土层钻孔编录:土层钻孔的钻金速度较快,下钻提钻频繁。所以要求地质编录人员熟练掌握土样描述、分层、取样、原位测试和进尺深度测量等项目的操作技术,及时填好钻探野外记录表。

3、操作人员及注意事项:钻杆是锥形齿,外径大内径小,不易回转松动。

卷扬机:提升钻杆。钻头内有四个钻珠:防止水回流。

传动齿轮得到作用:切换卷扬机和转动齿轮之一来工作,靠小齿轮与大齿轮相互作用来使钻杆转动,并钻进下去。

底部活动连杆的作用:类似“打气筒”作用。从蓄水池中吸入水,储存在高压储水罐中,并不断维持储水罐中的巨大水压力,促使稀泥浆循环流动。其中活动连杆向左或者向右运动,作用相同,都向储水罐中输入水并从储水池中吸收水。

取心率=岩心实际长度/钻孔进尺深度。只有当取心率大于等于80%时才为成功的0.87/1.2=72.5%,不算成功。

在人员安排上,一台钻机工作需要3人,一人主操作,一人在钻孔处协调主机手工作,并清理从钻孔中涌出来的碎屑物质。第三个人搬运装卸钻杆。

控制卷扬机的操纵杆有三个档次:上升,停止,下降。离合器两个档次:断开,连接。控制卷扬速度的杆有三个档次。

三.平面波速试验

单边排列:道间距1米,12个检波器,偏移距0.5米,移动步距0.5米。

四.静力触探试验

静力触探是将电测应力传感器(应变片等)探头,用静力匀速贯入土中,根据电测传感器的信号,测定探头所承受的贯入阻力,进而推测土层的工程地质性质。

常用的探头有:测试比贯入阻力(Ps)的单桥探头。测试锥尖阻力(qc)及侧壁摩阻力(fs)的双桥探头。能同时测试孔隙水压力的两用探头(Ps—u)。三用(Ps—u—fs)探头、国外还研发出各种多功能探头,如电阻率探头,测振探头,侧应力探头,旁压探头,波速探头,地温探头等。

静力触探试验的工程目的主要是:

(a)土层划分及土类判别。

(b)测定砂土的相对密实度Dr,内摩擦角φ。

(c)测定粘性土的不排水抗剪强度cu,土的压缩模量ES,变形模量E0,饱和粘土的不排水模量Eu,砂土的初始切线弹性模量Ei及初始切线剪切模量Gi。

(d)确定地基承载力,单桩承载力,固结系数,渗透系数及黄土湿陷性系数。

(e)判别砂土液化。

(f)检验地基加固处理质量、

静力触探具有测试结果可靠,效率高,成本低等显著优点,适用于粘性土,粉土和砂土,不适用于碎石土及岩石。

(1)试验设备:

1、静力触探杆。

2、静力触探仪框架。

3、转轴。

4、手摇把。

5、传力链条。

6、链条压传力板长销钉。

7、传力板。

8、卡板。

9、触探杆凹槽。

10、地锚杆。

11、地锚杆压下横梁销钉。

12、触探仪下横梁。

13、地锚盘。

14、空心柱。

15、应变片。

16、顶柱。

17、探头锥尖

手摇式轻型静力触探仪由静探仪框架,传力设备(摇柄,转轴,链条,传力板,卡板),地锚,探头四部分组成。

工程的实习报告 篇5

时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

  一、河立交箱涵工程

去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在河立交的工作分述如下:

(一)、工程测量

在河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。

为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。

(二)、箱涵预制

箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。

(三)、现场施工

前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。

真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

(四)、内业

在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。

除上述工作外,在河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。

(五)、团结协作

一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

(六)、安全

在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。

在河立交,为了增强大家的安全意识,在安检员的帮助下,我编写了整个施工的安全规则,并协助安检员实施该规则。值得欣喜的是,在整个施工过程中,无一安全事故,有这样的结果,也就意味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步,更重要的是我们应该“时时讲安全,处处讲安全,认认真真的做好安全工作”。

总之,在河立交,它作为我从学校毕业后,参加工作的第一站,让我收获颇丰,尤其是它让我将理论知识与实践作了一次充分的结合,使我的理论知识水平得到了很大提高。当然,在这期间,也曾有过工作不到位的地方,我深信,这一程是我工作中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。

  二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程

为了能在实践中多学习东西,巩固和提高自己的知识水平,今年2月初,公司派我到高陵项目部见习,在此之前,虽在实习中接触过建桥的各种环节,但要在一个完整的过程中作实质性的接触,这还是第一次。一项工程能从头干起,对刚参加工作的我来说,确实是一次难得的机会,现将2月份至今的工作总结如下:

(一)、工程测量

每一项工程,走在前列的还是测量工作,它在地面上的定位精确与否,直接影响到后续工作的成败。在这,施工需要,我负责2#桥的测量工作。为了避免不必要的错误发生,在每次测量中,我均会反复复核各种数据,就不可避免的误差,常运用误差理论对其进行全方面的误差分析,力求做到精确。在后来的事实证明,在我所负责的测量工作中,全部满足现行测量规范的要求。

其实,在测量工作中,控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响,为了提高精度,瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量,就每次测量的结果均用平差软件进行平差,直至误差远远小于允许误差为此。当然,在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水,记得那些天,真的可以说是早出晚归,早上草草的吃些早餐,直到晚上才能吃东西。为了工作,我必须这样做,在测量上,很荣幸的是,距今为此,从未犯过技术性错误,我深信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的,这或许就是自己工作上的些许成功,我将会倍加珍惜。

(二)、质量监控

当前,在北牛2#桥工程,我除了负责全桥的测量工作外,还全面负责下部结构的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中,因少部分或多或少地存在一些质量问题(露筋、混凝土离析等),到底是什么原因,是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个项目,在讲安全的同时,讲的就是质量,以质量求生存,以信誉求发展,质量不能保证,何谈生存,何谈发展?

为了查出问题的真正原因,我时常与项目部、施工队、检测中心相关人员探讨该问题,探讨的结果,似乎均有道理,但在相应的解决方案下(加木削以解决有效对中,确保保护层厚度,对离析的混凝土压、注水泥浆等),却得不到理想的结果,这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复思考、分析问题的基础上,再结合前期过程中的自检情况,仔细分析了水泥的化学成分,在瞿总的指导下,现初步拟订了一个试行方案(主要以改善水泥的性能为着手点,至于效果,有待进一步论证),以期能顺利解决问题。

在此,这从另一个角度提醒我自己,在过程控制中,要不断的发现问题、分析问题、解决问题,这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。

(三)、现场施工

一句话,各项技术标准,都是为生产服务,都是为现场施工服务。为了将各项技术标准落到实处,没有现场这个舞台,是不可能实现的,这就是理论指导实践,从实践中体现理论价值之处。在现场,通过自己虚心请教,从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经验性的东西,从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部结构的施工中,可以说,每个环节都有我的“足迹”。

为了给施工创造一个好的工作环境,曾多次编写过场地优划方案;为了从各工艺流程中提高效率,为了正确的指导施工,曾多次编写过下部结构的施工方案,尤其是孔桩部分;因施工需要,曾多次编写过相关协议书等。随后的事实说明,这些方案都是可行、可取的,总之,这次现场“练兵”,充分证明我有能力做好我的工作。

(四)、内业资料整理

从工程开工之日起,陈经理就在职工大会上特别要求,内业资料的整理必须跟上工程进度,因为资料的日积月累,到最后来就是负担。因技术上人员比较紧张,前段正抓进度之时,整个南岸工地技术上就只有我一人(此时,因人员变动),从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业,均由我一人挑起,这对负责南岸工地的我,无疑是超负荷的,我记得在来项目部一个多月的时间,自己体重从66.5kg减少到57.5kg,当时我只感觉到自己的身体夸了,就在这前夕,书记说过:干这工程就没有时间概念。其实,在这过程中,有好多东西我真的想逃避,但是我没有,我凭着我的毅力,我的工作热情挑战着每一天,回想起来,真的不容易。现在,我走过来了,这就意味着是一种胜利、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下,现已全部归档,顺利的完成了我每一天应做的工作。

从中,我深刻的体会到,在各项工作中,合理安排时间的重要性,哪怕是一分一秒,它都对我影响深远。

(五)、团结协作

古人曰:众人拾材火焰高,这是古今之理。在当前,我们都为着一个目标:干好渭河特大桥工程。为了达到此目标,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

当然,在这个环节中,或许是我人太年轻,对于正确的东西喜欢固执己见,曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵(后来事实证明我的观点是正确的),现在想起来真的不应该,凡是客观存在的东西,总有事实~,这让我在总结经验教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。

(六)、安全

在项目部,虽然我们天天都在讲安全,时时讲安全,但还是发生了一些不可想象的安全事故。这只能说明一点,在实际生产过程中,我们的安全意识并未加强,而且放松了警惕,这就告诉我们,安全规则不是编写出来供大家观光的,而是需要大家一道来协助执行的,里面的每一条,可以说,都是用鲜血换来的,都是用血谱写的,每一条就是一个血的教训。

在工作中,我一直强调在过程中讲安全,不应在结果上讲安全,将一切安全隐患消灭在萌芽中,这才是我们讲安全的关键。倘若从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点,我想,即使是突发性安全事故,也能有效的控制。减少一件安全事故,就少了一份经济损失,多了一份家庭幸福,只要全民操心,时时讲安全,处处讲安全,并将其落到实处,我相信就能有效的控制、避免安全事故的发生,就能创造安全、高效、文明工地。

总之,在这一年来的见习中,不管是在宝鸡枢纽工程,还是泾未路渭河大桥工程,通过自己在生产“第一线”的辛勤工作,大胆尝试,深刻的体会到要干好一项工程的不易,就每一环节,小到分项工程,大到单位工程,它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习,通过自己的努力以及在领导和同事们的'耐心指导下,将自己所学的理论知识与实践作了一次充分的结合,使自己的理论知识水平得到了进一步的巩固和提高,同时进一步的考验了我发现问题、分析问题、解决问题的能力。当然,在工作中,或许也存在工作不到位的地方,希望能得到领导的谅解。我深信,这次见习,是我工作中,是我人生中通向成功的一个基点,将会对我今后的工作、人生产生积极而深远的影响。

工程的实习报告 篇6

作为医学工程学院的一名学生,虽然在平时的一些实验中也接触了一些医疗仪器,比如脑电图机、心电图机、B超机等,也进行了一些操作,但是操作的次数有限,基本不会遇到状况,操作的对象也有限,因此对于所学的理论知识不能很好地、完全的体会并理解。

校医院给我们提供的这次实习机会给了我们很大的帮助。我所在的是心电图室。每天多次给不同年龄段的人做心电图,是我了解了一些关于心电图的知识。如对于不同年龄段的人心跳在不同的范围内算正常,而不是都属于一个范围;心跳的过快或过慢有时并不一定意味着生病;并不是你有病就一定会通过心电图显示出来。我还学到了一些心脏疾病的知识,如窦性心律是指正常的心律,完右在老年人中很常见,多是由于身体的其他疾病引起的等。同时通过医生的帮助,我们也可以独立的解决在操作中会遇到的一些问题。

总之,这次实习机会使我受益良多,是一次真正意义上的将理论知识与实践相结合的经历,是一笔宝贵的财富。

工程的实习报告 篇7

1.1实习背景

通信十多年的发展,电话、手机、短消息、传真、网上邮件、网页浏览、网上聊天等业务已经深入我们的生活,围绕业务实现,网络运营公司、设备研发生产公司、设备安装公司、网络管理机构、网络及设备维护公司等构成了一个相互依存的产业链,通信行业由此诞生。

通信行业的技术岗位主要有:设备安装工程师,设备维护工程师,工程勘测设计工程师,软件调试工程师,技术支持工程师,软件业务工程师,网络设计工程师,网络优化工程师,网络维护工程师,网络管理工程师,网络产品营销工程师。

1.2 实习目的

通过实习提高自己的对社会的认知能力,同时理论联系实际,让自己迅速适应社会,跟上IT前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高学生的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便培养自己成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。 生产实习是通信工程专业学生不可缺少的实践环节,本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网(Internet/Intranet)或实习基地的生产实践,使学生能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的知识,培养实践操作技能,建立网络、信息系统集成概念,并为后继课教学及毕业环节打下基础。

1.3 实习环境介绍

中兴通讯学院成立于 20xx 年7月,是中兴通讯股份有限公司创办的企业大学。中兴通讯学院成立的宗旨是为中兴通讯的客户提供有显著价值的专业培训、咨询服务和专业出版物,提供知识解决方案。

中兴通讯学院依托中兴通讯强大的技术力量,凭借14 年的专业培训经验,利用先进的培训设施、规范的培训管理和优秀的讲师队伍,为近13万名国内外客户提供了系统培训、维护专题培训和管理素质培训,其中包括来自海外90多个国家的3万多名外籍客户。

目前,中兴通讯学院的培训网络已经覆盖全球90 多个国家,为多家国内外运营商提供了定制化、个性化、深度化的管理和技术类培训。

工程的实习报告 篇8

一:实习地点及时间

1.郑州双零楼 七月五号

2.华水老校区 七月六号

3.郑州工地 七月七号

4.华水土木实验室 七月八号

5.同济大学 七月九号

6.上海科学节能展示馆 七月十号

7.上海世博会纪念馆 七月十一号

二:实习内容

第一天双零楼,“双零楼”是中原首家建设部绿色建筑示范楼,是郑州市自主创新节能减排示范工程,是一座集节能、环保、生态、和多种可再生能源技术利用为一体的绿色建筑示范楼。为我们展示了十三种节能减排技术:1太阳能热水技术; 2 空气集热器技术;3太阳能光伏系统; 4地源热泵系统;5热压通风技术; 6风压通风技术;7风光互补发电系统;8雨污水回用系统;9维护结构保温技术;10门窗及遮阳技术;11节能器具应用技术;12环境绿化配置技术;13分项计量及能耗监控技术。

第二天华水老校区,老师给讲了集中楼梯形式:双跑楼梯、 分合式楼梯、三跑楼梯……建筑物中作为楼层间垂直交通用的构件。用于楼层之间和高差较大时的交通联系。在设有电梯、自动梯作为主要垂直交通手段的多层和高层建筑中也要设置楼梯。高层建筑尽管采用电梯作为主要垂直交通工具,但仍然要保留楼梯供火灾时逃生之用。楼梯由连续梯级的梯段(又称梯跑)、平台(休息平台)和围护构件等组成。楼梯的最低和最高一级踏步间的水平投影距离为梯长,梯级的总高为梯高。由连续梯级的梯段、平台和围护结构等组成。在设电梯的高层建筑中也同样必须设置楼梯。楼梯分普通楼梯和特种楼梯两大类。普通楼梯包括钢筋混凝土楼梯、钢楼梯和木楼梯等,其中钢筋混凝土楼梯在结构刚度、耐火、造价、施工、造型等方面具有较多的优点,应用最为普遍。特种楼梯主要有安全梯、消防梯和自动梯3种 。

第三天郑州工地 ,这次由工地的项目经理来给我们讲解,主要讲了工地上常用的一些节能材料。如:聚氨酯节能板因其良好的隔热保温性能,多用于建筑外保温及节能围护系统,又称之为节能板。聚氨酯节能板的应用,符合了国家对低碳节能建筑的要求。该产品是以聚氨酯硬泡作为保温层的双金属面、单金属面、非金属面复合板材,通常用于工业厂房、物流仓储、集成房屋的墙面、屋面围护系统。聚氨酯节能板具有以下特点1)导热系数低 聚氨酯夹芯板复合板的导热系数小、绝热性能好,是目前最好的保温材料。2)板型美观、安装方便。3) 聚氨酯夹芯板防火性好。 4) 聚氨酯夹芯板无毒无味 5) 使用温度范围广 6)防水、防湿 。聚氨酯夹芯板外形美观,整体效果好,它集承重、保温、防火、防水于一体,且无需二次装修,安装快捷方便,施工周期短,综合效益好,具有良好的性价比优势,是一种用途广泛、极具潜力的高效节能建筑围护材料,也是国家建设部提倡和推广的一种新型节能板材。

第四天华水土木实验室,从中学到了:钢筋混凝土楼盖按其施工方法可分为现浇式、装配式和装配整体式三种: 1.现浇钢筋混凝土梁板结构。整体刚性好,抗震性强,防水性能好,适用于布置上有特殊要求的楼面,有振动要求的楼面,公共建筑的门厅部分,平面布置不规则的局部楼面(如剧院的耳光室),防水要求高的楼面(如卫生间、厨房等),高层建筑和抗震结构的楼面等。现浇梁板结构按楼板受力和支承条件的不同,又分为单向板肋式楼盖,双向板肋式楼盖,双重井式楼盖和无梁楼盖等。 2.装配式钢筋混凝土楼盖。楼板采用预制构件,便于工业化生产,在多层民用建筑和多层工业厂房中得到广泛应用,此种楼面因其整体性、抗震性及防水性能较差,而且不便于开设孔洞,故对高层建筑及有防水要求和开孔洞的楼盖不宜采用。若在多层抗震设防的房屋使用,要按抗震规范采取加强措施。3.装配整体式钢筋混凝土楼盖:其整体性较装配式好,又较现浇式节省支模。但这种楼盖要进行混凝土二次浇灌,有时还需增加焊接工作量,故对施工进度和造价有不利影响。因此仅适用于荷载较大的多层工业厂房、高层民用建筑及有抗震设防要求的一些建筑。

第五天同济大学, 同济大学是教育部直属全国重点大学,享有盛誉的中国著名高等学府,全国32所副部级大学之一,国家“20xx计划”、“211工程”、“985工程”重点建设高校,“111计划”和“珠峰计划”重点建设高校,卓越工程师教育培养计划高校,全国首批卓越法律人才教育培养基地,卓越医生教育培养计划项目试点高校;同济-伯克利工程联盟高校;是中美“10+10”合作高校、中俄工科大学联盟合作高校之一,中欧工程教育平台中方秘书处高校,全球大学环境与可持续发展合作联盟主席高校,“卓越联盟”(同盟)的领头高校,也是教育部评选的中国十所世界著名大学之一,被誉为科学家、企业家、医学家、艺术家和工程师的摇篮,享有独立纯粹的品牌美誉。同济大学的建筑基本上都采用了一些节能技术,还有一些建筑是既有建筑改造,悠着先前的节能思想,从侧面反映出他们是建筑节能的代表,起这积极领导的作用。为以后节能在建筑上的广泛应用起了引导作用。

第六天上海科学节能展示馆,上海科学节能展示馆是经市政府批准,由上海市经济和信息化委员会与市有关部门筹建的一个节能公益展示平台。通过实物模型、互动游戏、展板、视频、多媒体技术等手段,形成专业性、系统性、趣味性、实效性的有机统一,使参观者了解节能先进技术,升华节能观念,强化环保意识,促进节能减排与能效理念深入人心,让高能效产品和技术渗透进各行各业,迈入千家万户,在全社会建立起低碳和高效的能源消费模式。馆内分为青少年体验区、新能源区、楼宇节能区、交通节能区、家庭节能区、工业节能区、新品发布区等。里面的实物模型真是惟妙惟肖,非常逼真,为我们清楚的展示了一些能源的利用与消耗。

第七天上海世博会纪念馆, 纪念展的目的是成为上海世博会“见证成功、留住精彩、延续难忘”的重要载体,唤起公众对上海世博会的美好回忆,同时使上海世博会效应得以延续。同时,纪念展将对未来的世博会博物馆起到实战预演及长效宣传的作用。其亮点展示有:精彩世博每一天、“超大多媒体长卷视频画廊”、小米宝宝与蔚蓝星球、露西的故事、一级指挥平台等。“小米宝宝”,原为上海世博会西班牙馆核心展项。机器人娃娃“小米宝宝”,坐高达6.5米,由西班牙馆特意为参展上海世博会而制作,并由西班牙馆方赠予世博会博物馆,“小米宝宝”与蔚蓝星球和主题馆展示内容组合,将观众观赏时态转换为未来式,意寓着,未来的象征“小米宝宝”正期待着现在的我们,共同关爱我们的生存、生活空间--地球,以视觉升华上海世博会主题。在展馆二楼的“中华智慧”展区,参照中国馆“清明上河图”的播放形式另外制作的“超大多媒体长卷视频画廊”,可同时播放上海世博会不同场馆三维立体场景画卷(《万国风采耀浦江》)和“上海世博会精彩展项集锦”的视频长卷两个内容。前者是利用三维立体技术再现整个园区全景和所有世博场馆。后者将世博会中一些特别声光趣味展项元素,做特技处理,让观众可以在光影隧道里身临其境,体验趣味互动,回味世博会展览中的主要故事,营造“人在世博游,心随城市动”的欢快氛围,寻找到过去快乐的时光、体验当时的氛围。

三:实习目的

实习是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。 学生通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,了解经济管理和财会会计工作现状,可加深理解并巩固所学专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。

四:实习意义

1、加深对职业与行业的了解,确认喜欢或擅长的职业了解职业行业有很多方法,譬如阅读相关的文章,请教业内人士,但最直接的方法还是亲自做这份工作。在做的过程中,你可以确定自己是否喜欢这份工作,自己能否胜任。如果喜欢又胜任,以后毕业找工作,就可以把它作为目标职业;反之,就要寻找新的工作方向。

2、为从学生向职场人士转变做准备

人们常说,大学是个象牙塔。确实,学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中,人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。

最近网络上有一篇流传颇广、影响颇大的文章《我为什么坚决不用刚毕业的大学生》。文中列举了一些在应届毕业生不算少见的现象:跳槽频繁,而且离职也不通知原公司;上班煲电话粥,三个应届毕业生令公司一个月的话费涨了7000多块钱;好高骛远、不切实际,张口就财富500强的例子,提出的建议都需要上千万的投资,所以,不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生,有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会,让大家接触到真实的职场。有了实习的经验,以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境,完成学生向职场人士的转换。

3、增强找工作时的竞争优势

曾经有公司做过一项调查《雇主如何选择应届毕业生》,参与的公司包括外企、国企和民营企业,规模也有大有小。有一个题目是让他们选择看重的方面,包括学校、专业、成绩、证书、实习经验、社会实践、户口等。结果不同性质与规模的公司侧重点有较大的不同,唯有一个要素是所有公司都重视的,那就是和应聘职位相关的实习经验。所以,如果你们在大学期间有相关的实习经验,在找工作时会有很大的优势。

而且不少公司会挑选实习中的优秀者留下来成为公司的正式员工,这样的招募方式正被越来越多的跨国公司使用,并成为其挖掘“早期人才”的战略之一。譬如,去年的实习生中有50%留在了ibm,他们希望今年这个比例可以提高到80%。

五:实习作用

从个人来看,实习是大学生对自己未来职业的一种体验,只有亲身经历后方能进一步确定自己的目标职业是否定对了,理想中的职业与实际中的职业是否有差距,差距是多大,自己是否能够接受。而对于招聘公司来讲,实习经验是他们检视大学生能力的一种方式。如果连实习都不能完成,怎么能相信个人可以胜任以后的正式工作呢?所以实习对于学子们来讲很重要,在挑选实习职位时,首先要挑正规,管理制定比较严格的公司,这样才能清楚地体验到目标职位的真正工作情况。当然除了公司外,选定与自己目标职位比较一致的实习岗位也很重要。因为在以后的招聘中,只有和公司招聘职位相同的实习经验才是被认可的。切不可因为公司名气,而不看具体实习职位去实习。

在实习前对实习应有所规划,对是否需要实习、到哪里实习、在实习中取得哪些职业素养做到心里有数,而且在实习中对自己遇到的困难坦然面对。最后有可能请实习公司为你的实习经历写一份实习评估或是评价,这种来自于公司方的评论,对个人未来的求职(特别是大学生)有很大作用。

六、实习收获及总结

这对于我是一次特殊的实习,脱离了课本的实习,心中不免有些压力。但好的机会,要大胆的尝试,才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬,来到了古镇口工程。实习工作中,虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关),开始只是简单的听了师傅,觉得和课本上讲得差不多,但是随着日子慢慢的过去,心里感觉综合性的实践工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识,他们都是在一个相对理想化的条件下提及的;与学校不同的另一方面,在学校我们做自己需要的事情,做好做不好只关系个人利益,而实体工程反映其真实性,要切实观察,真正做到与实践相结合,工程需要什么,我们就按照要求去做,做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。

有压力才有动力,压力促使我们不断学习、不断努力、不断进步,提高自身综合素质,为踏上社会,面临独立生活打下牢固的基础。作为在校生,我无悔自己的选择,作为工程的一员应发扬不怕苦、不怕累的精神,心甘情愿为工地服务。实习过程中曾多次跟随师傅冒大风、雨天起重,吊模板,用热情的工作态度,完成了一道道施工工序,在实践中遇到不懂的专业问题,积极主动地请教现场有经验的老师傅们,每次都有不同的收获。使我不断的得到进步,这次实习不仅仅是工作的平台,同样是学习的好环境。

短短实习,是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。这个机会很难得,它会让我们一直习惯于书本的眼睛和大脑发生一些细微的变化,也许应接不暇的"怪现象"会扑面而来,充斥我们的眼睛和大脑,但是我们必须经受这样的冲击。就像我们国家的发展一样,要实行市场经济,就应该培育和锻炼市场经济主体应对激烈竞争,适应多变市场,分散风险的这样一种能力,不适应的就应该被淘汰,最后留下的是质量优良的社会资产和适应能力强的经济主体。

工程的实习报告 篇9

时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

浐河立交箱涵工程

去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程测量

在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。

为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。

  (二)、箱涵预制

箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。

  (三)、现场施工

前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。

真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

  (四)、内业

在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。

除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。

  (五)、团结协作

一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。

  (六)、安全

在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。