时间过得真快，一天又将结束了，相信大家一定感触颇深吧，是时候静下心来好好写写日记了。那么什么样的日记才合适呢？以下是小编精心整理的施工实习日记，欢迎大家分享。
道路桥梁施工实习日记（一）
今天去工地参观路面摊铺施工：沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。
本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
碾压：石油沥青混合料（下、中面层）的压实按初压、复压、终压三个阶段进行，拟采用以下机械组合：组合ⅰ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：胶轮压路机静压2遍，双钢轮压路机重振2遍；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。组合ⅱ：初压：双钢轮压路机初压（静压）一遍（不低于135℃）；复压：双钢轮压路机重振2遍，胶轮压路机静压2遍（两者交替碾压至压实度达到要求）；终压：双钢轮压路机静压1～2遍。
道路桥梁施工实习日记（二）
在老师的带领下，我的来到前天进行养生的那段路基施工现场，今天进行摊铺，基层准备和放样：面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。
高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
道路桥梁施工实习日记（三）
今天在指导老师带领下参观西客站引桥工程施工，桥梁伸缩缝的设置和处理：桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。其类型有：
1）镀锌薄钢板伸缩缝。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2）钢伸缩缝：它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3）橡胶伸缩缝。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。
在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。本工程采用钢伸缩缝
道路桥梁施工实习日记（四）
正式开工，并于20xx年12月28日建成通车。截至20xx年5月，天津地铁已经开通一号线及九号线（部分）两条线路。中心城区规划地铁系统总长度约300公里，其中地铁一号线、二号线、三号线为轨道交通骨干线；五号线、六号线为轨道交通填充线；七号线、八号线、十号线为轨道交通外围线；九号线为津滨轻轨西段延长线。
中心城区连接滨海新区规划有Z1，Z2，Z3，Z4市域线，其中Z2，Z4计划20xx年内开工。建成后将主要承担沟通滨海新区与中心城区之间的沟通，并配合滨海新区轨道交通网络进一步完善。滨海新区区内规划B1，B2，B3，B4，B5共五条线路，并计划建设导轨2号线，和导轨3号线，配合现有天津导轨一号线和B系列线以及既有的津滨轻轨共同形成滨海新区轨道交通网络。但滨海新区轨道交通线路将不完全是地铁线路，有可能采用轻轨、快速公交、有轨电车等方式，预计到20xx年建成上述规划，届时，轨道交通将占公共交通的60%以上。
道路桥梁施工实习日记（五）
今天参观了路面沥青的搅拌和运输：在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。
通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度、（连续式拌和机）、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车；
a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；
b、运输车辆车槽四角密封坚固，防止在运输成品过程中呈热融状态的沥青由于滴漏对周边环境造成污染；
c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；
d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通，如确实需要通过，须经我方同意，对车辆进行清洗后方可通过，但严禁挖掘机等重型机械通过。
第一周
3月22日 星期一 晴 18℃
今天由项目经理李经理带我来到了东方大厦建设工地，并介绍我与工地项目部的施工员认识。
工地总施工员热情地接待了我，向我介绍了工程情况：东方大厦工程由浙江宝远建设有限公司承建。江西致远监理有限公司监理。中环建筑设计院设计。开运房地产公司开发。大厦为地上25层地下2层钢筋混凝土框架剪力墙结构。功能是商务办公用。抗震等级为四级。随后，他带我在工地走了一圈，并按排我熟悉图纸，下午与施工员一起放一下基础底板柱子的样。下午与施工员刘工，张工放了几个基础柱子的样。感受：基础柱子放样是用油漆标注在底板垫层混凝土上的，张工说，这样上面钢筋绑好了，可以看到，柱子的插筋才能插在准确位置且也不怕雨水淋泡，想得真周到。开始还让我来操作仪器，看我不麻利的样子，张工就直接自己来了。我当副手。
一天具体工作：熟悉工作环境，熟悉工程图纸，测量放样几根柱。
3月23日 星期二 多云17℃
今天又有大面积的垫层做好了，需要在上面进行柱子的放样，张工按排我与其它二位施工员一起去完成。做了整整一天，可以放样的地方全部放好了，真是累啊。还好是平地上。
一天具体工作：测量放样了20根柱子。
3月24日 星期三 多云18℃
今天又有大面积的垫层做好了，需要在上面进行柱子的放样，我与其它二位施工员一起做了整整一天，可以放样的地方全部放好了，真是累啊。还好是平地上。
一天具体工作：测量放样了28根柱子。
3月25日 星期四 晴20℃
今天又有大面积的垫层做好了，需要在上面进行柱子及剪力墙的放样，我与其它二位施工员一起去完成。做了整整一天，可以放样的地方全部放好了，真是累啊。还好是平地上。感受：剪力墙与柱放样是一样的，只是把它当是扁的柱来看待。
一天具体工作：测量放样了32根柱子4榀剪力墙。
3月26日 星期五 晴20℃
今天又有大面积的垫层做好了，需要在上面进行柱子及剪力墙的放样，按排我与其它二位施工员一起去做。今天我来操作仪器，在二位施工员的帮助下，终于学会了操作。注：这台仪器与学校学的不一样，先进多了，很好操作。
一天具体工作：测量放样了22根柱子7榀剪力墙。
3月27日 星期六 晴到多云22℃
今天按排我对钢筋下料单进行审核。这个在学校学过，有点忘记了。呵。钢筋下料单主要是底板钢筋的内容。
一天工作内容：对底板钢筋下料单进行了审核。
3月28日 星期日 晴到多云22℃
今天休息。呵。自己总结了一下一周的工作成果，那些没有做好，那些都看一下书补救一下。温过而自新啊。
第二周
3月29日 星期一 多云到晴 22℃
上午项目部开生产计划会，对下一个月的生产计划落实。项目经理对各部门各班级提出了不同的要求。各生产班组长也份份表态，保证完成生产任务。会后，项目经理对项目管理班子开了专题会，要求各管理人员，做好自己的本职工作外，要多在现场发现问题，及时解决问题。
下午，按排我管理钢筋班，督促班组严格按图施工进行，发现图纸上有不懂的地方，及时反映，尽快解决。
一天具体工作：参加了生产会；对钢筋工程尽快熟悉，为指导班级生产做一些技术准备。
3月30日 星期二 晴到多云19℃
今天一天在底板钢筋绑扎现场，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。底板钢筋绑扎，没有去过现场的还真不知道先绑扎那一根后绑扎那一根呢。有的钢筋还只能来穿入到设计位置。
一天具体工作：现场检查钢筋的绑扎质量。
体会：对钢筋工程的绑扎顺序及钢筋保护层，钢筋接头等有了更进一步的认识和提高。
3月31日 星期三 多云18℃
今天同昨天的工作内容一样，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。
4月1日 星期四 晴20℃
今天同昨天的工作内容一样，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。监理公司的王工也是来实习的，与他一起检查钢筋。
4月2日 星期五 晴21℃
今天同昨天的工作内容一样，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。监理公司的王工也在，与他一起检查钢筋。
4月3日 星期六 小雨14℃
今天同昨天的工作内容一样，与监理公司的王工一起，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。
4月4日 星期日 多云22℃
今天休息。呵。自己总结了一下一周的工作成果，那些没有做好，那些都看一下书补救一下。特别地学习了平法标注。温过而自新啊。
第三周
4月5日 星期一 中到大雨 14℃
上午项目部开安全生产计划会，安全员进行安全生产的交底。下午因雨继续安全生产的知识学习，晚上还进行了有关人员安全知识考试。项目部安排了一些工人去基坑排水。
4月6日 星期二 多云到晴17℃
今天一天在底板钢筋绑扎现场，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。底板上的工作人员越来越多了，检查的量也增多了，项目经理要求我要严格细心的工作，不要事后发现问题，有问题及时报总施工员，不是擅自处理。我记在心里了。
4月7日 星期三 多云18℃
今天同昨天的工作内容一样，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。总施工员还派了二位施工员来加强对钢筋工程的检查。按本月的计划，下周要浇底板混凝土。任务重啊。
4月8日 星期四 晴20℃
今天同昨天的工作内容一样，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。
4月9日 星期五 晴21℃
今天同昨天的工作内容一样，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。监理公司的王工也在，与他一起检查钢筋。
4月10日 星期六 小雨14℃
今天同昨天的工作内容一样，与监理公司的王工一起，对照图纸检查钢筋的绑扎质量。
4月11日 星期日 多云22℃
今天休息。呵。自己总结了一下一周的工作成果，明天要检查柱子等插筋了，我得好好看一下平法及施工图纸。
8月13日 星期日 上午：睛 下午：晴 平均温度：27℃～35℃
该工程的支护结构采用非重力或支护墙，护墙由铜板桩和钢筋混凝土桩排桩墙组成，先做一排一字相连形的混凝土搅拌桩，直径为600mm，间距450mm,然后再打入一层H350×350型钢板桩，间距为1m,钢板桩与混凝土拌桩紧密相连，钢板桩间的空隙用混凝土填充，图，然后再用H350×350型钢将钢板桩围起来，两端通过φ609型钢管支撑一端的钢管与H350×350型钢相连接直接采用焊接另一端则用内置千斤顶将两者顶住，达到一定的预应力要求后再用钢板将二者焊接，然后将内置千斤顶取出，由于基坑面积较大，为了支承撑住两端支护桩的Φ609钢管在基坑中还要设置竖向H350×350钢柱支承，钢柱位置的设置要充分考虑到基础的地梁，承台，柱等位置的影响，尽量不影响其他工序的实施。
8月14日 星期一 上午：睛 下午：晴 平均温度：26℃～34℃
防水层的保护层已经基本上完成了，今天有大量的钢筋进场，要开始地梁，底板，承台布筋了!工地上也进了许多拉钢筋，弯钢筋和制作机械连接接头的机器设备，做出各种所需的钢筋形状放到工地上使用。钢筋运到工地时，应有出厂质量说明书或试验报告单，并按品种，批号及直径分批验收，每批质量热轧钢筋不超过60t,冷轧带肋钢筋为50t冷轧扭筋为10t，验收内容包括钢筋标牌和外观检查，并按有关规定取样进行机械性能试验。进场后钢筋在运输和储存时不得损坏标志，并应根据品种，规格按批分别挂片堆放，并标明数量，钢筋加工一般集中在车间采用流水作业法进行，然后运至现场进行安装和绑扎，钢筋加工过程包括调直，切断，镦头，弯曲，焊接，机械连接和绑扎等。
8月15日 星期二 上午：睛 下午：晴 平均温度：27℃～36℃
今天工地上开始布筋,主要布单桩和两桩承台的钢筋，各种形状的钢筋在基坑附近的场地预制好以后用塔钓钓到施工现场进行绑扎。单桩承台的钢筋是做成一个钢筋笼，里面的受力钢筋和分布钢筋都是做成箍筋的形状，然后把这些钢筋做成一个钢筋笼，因为单桩承台地面是正方形的所以两个方向的受力一样，所以可以做成双向对称的钢筋笼。这和我们上个学期所学的《基础工程》的承台配筋设计有较大的区别，我们所设计的承台只在承台的低部配受力钢筋没有配其他的钢筋，而在实际中却不是这样的。实际中为了承台更好的受力还要配一些辅助的钢筋。两桩承台也是做成钢筋笼，但并不是像单桩承台那样都是有箍筋做成的，因为两桩承台是一个长方体两个方向的受力不一样所以配不一样的钢筋，长方向用较大的钢筋，短方向的受力钢筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二级直径为14mm的箍筋。
8月30日 星期一 晴
晴朗的天气一定代表一个好的开始。
8点半，李工带着我去现场。一路上李工说进入现场要记住，“一停二看三张望”（即走路别太急，要有停顿；二看：上看，下看；三张望：左右）。一路走来看到各种材料堆放场，钢筋整整齐齐的摆放着，井井有条，就象是商店里的商品。在材料场的入口都有醒目的类如操作规范，安全守则的标识。进入现场一共有四个入口分别是：北侧中间一个（二公司使用），东西各一个（五公司和一公司分别使用）。
走进现场，听见搅拌机的轰鸣声，塔式吊车的转动声。看见的是工人师傅们忙碌的身影。我来的巧，一区正在进行打桩作业。李工边走边介绍，我则在一边虚心的听。该住宅楼运用钻孔灌注桩成孔工艺，钻孔灌注桩是利用钻孔机械设备成孔，然后进行水下混凝土的浇注，属于无振动，无挤压的沉桩工艺。在钻孔的同时注入泥浆，当钻孔达到要求深度后，就应及时清孔，清孔时可用压缩空气喷翻泥浆，同时注入清水，被稀释的泥浆便夹杂着沉渣逐渐流出孔外，清孔后应及时进行水下混凝土的浇注。浇注混凝土时应保证水和泥浆不混入混凝土中，水泥浆不被水带走。混凝土能借压力挤压密实。浇注水下混凝土等级不应小于C320，骨料粒径不应大于30㎜。李工介绍说作为混凝土灌注桩应该解决的质量问题是孔斜、混凝土强度达不到要求、缩颈、堵管、断桩。
在李工不厌其烦的讲解中，我度过了有收获的一天。
8月31日 星期二 晴
今天的主要任务还是监督打桩。
主要观察了全叶螺旋钻孔机的工作程序。全叶螺旋钻孔机是用动力旋转钻杆，使钻头部分的螺旋刀旋转削土，削下的土沿整个钻杆上的螺旋叶片上升而涌出孔外在软塑土层，含水量大时，可用叶片螺距较大的钻杆，这样工效高一些。在可塑或硬塑的土层中，或含水量较小的砂土中，则应采用叶片螺距较小的钻杆。以便能均匀平稳的钻进土中。一节钻杆钻完后可接第二根钻杆。直到钻至要求深度。
打桩工程系隐蔽工程，施工中应做好观察和记录，要观察桩的入土速度，錘的落距，每分钟錘击次数，当桩下沉接近设计标高时，即应进行标高和灌入度的观测。各项观测数据应记入打桩记录表。
9月1日 星期三 晴
今天天气闷热，这种桑拿天气实在令人不舒服。今天李工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成，其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有6m、4m、2m等3种。立杆为单排设置时，立杆应离墙1.2m—1.4m，为双排布置时，里排立杆离强0.4—0.5m，离外排立杆之间距离1.5m左右。大横杆的步距为1.8m左右。小横杆的间距不大于1.5m。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接，且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件，小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45-60度范围内，交叉的两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出，斜撑长度较大，除两端扣件外，中间需要增加2-4个扣件。
当扣件式钢管脚手架，用于外脚手架时，必须设置连墙件。在连墙件将立杆与主体结构连接在一起，可有效的防止脚手架的失稳与倾覆，常用的连接形式由刚性连接与柔性连接两种。其中刚性连接一般通过连墙杆、扣件和墙体上的预埋件连接。而柔性连接刚度较小，只能用于高度24m以下的脚手架。
脚手板一般可用厚2mm钢板压制而成，长2—4m宽250mm，表面应有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板，长度3—6m,宽度200—250mm，或采用竹脚板。采用木板时，在每块木板两端头应用铁丝帮牢。
9月2日 星期四 天气阴 雨
今天从早上到晚上一直下雨不停，所以今天由于天气的原因，没有去施工现场。我则在会议室看图纸，然后又看了看施工的资料。
到了下午，我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到长城杯要求，其中验收包括五方面：
1、施工管理，包括了设计、制作、安装、质量、协调；
2、原材料，包括主材、辅材和连接件；
3、制作，包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备；
4、现场安装，包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器，如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准；
5、资料，分为制作资料和安装资料，如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类：设计不合理，工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面，设计单位的设计往往过于理想化，若不再结合实际施工现场进行了深入的设计，即对原设计进进行了优化，很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上，设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位，施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好，要便于施工，安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面，施工单位要对业主进行了考核，要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
听了罗老师的讲座，我受益匪浅，原来我对钢结构的认识，仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上，现在却明白了施工中的实际操纵。
9月3日 星期五 天气阴
连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重，也很重要，就是要进行柱的浇筑。
柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件，它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。
在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中，用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连，将砼泵送入泵送管中，最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地，接近边缘的位置，所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中，汽车泵有六个停车位置，对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面，必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积，减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时，因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。
在采用砼泵泵送砼前，应先开机用水湿润管道，然后泵送水泥或水泥砂浆，是管道处充分湿润状态后，再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼，管道在压力状态下大量吸收水，导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。
在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵，严格遵循“快插慢拔”，快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中，宜将振动棒上下略微抽动，使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当，以砼表面呈现浮浆现象，不再出现气泡，表面不再沉降为止。
9月4日 星期六 晴
今天一早，李工便带我到施工现场学习。在现场已经拆了模的柱前，刘工让我指出该柱的缺点，我看了一会也没有发现问题。刘工却指出三点问题：首先，从外观看由于柱是分两次浇筑完成的，而且，第二次支模板不够准确，使柱上部分稍微小于下柱，对于没有经验的人来说，是查觉不到的。但对于有经验丰富的人来说，一眼就能发现问题的所在。其次，柱子在第二次浇筑砼的时候，施工缝未做好，有漏浆现象，造成了施工缝处的烂根现象，虽然，后来又在该处抹灰，并且，对结构不产生影响，但是，在评“长城杯鲁班奖”时还是不允许的，且不符合规范要求。
接下来，我又学习了关于梁的模板中一些我们未学到的问题。首先，在支梁模板时，应该在模板的内侧每隔一段距离撑一根钢筋，目的是为了防止在梁侧支撑顶紧时和对柱螺栓的作用。使模板的内侧倒塌。同时，每隔一段距离要设置对柱的螺栓，将其设在梁侧支撑及两侧各两根相接近的钢筋固定，用于保持模板之间的设计厚度，并承受砼传来的侧面压力和水平荷载，使模板不致变形。
一
今天终于迎来了安全检查”，按照实习工地的惯例，每周四都有安排安全检查工作。参加安全检查的是建设单位、监理单位、施工单位三方的代表。监理方对安全检查过程进行签到、记录，并对现场存在的问题提出整改建议。
上午9:00今天的安全工作检查全面开始，其间发现了很多需要改进的问题。我们看到脚手架上放置的架子管不规范，对于1#楼基坑通道要搭建规范。由于考虑到施工安全，提出电焊机下面要垫木板，且电焊机接地线需要加固。针对现场由分配箱至1#楼的电缆也希望有关单位注意不要使之拖地，造成不必要的危险。在施工现场，材料堆放杂乱，钢筋没有防雨防水措施，锈蚀比较严重。针对以上问题，都下达了隐患通知书，安全检查同行施工单位负责人都保证整改到位，避免安全事故发生。
通过今天参加安全检查，我感觉虽然这只是一项看似只是惯例的工作，但对于整个工地正常运行来说都是至关重要的一个环节。如果我们不注意施工安全上的种种问题，一旦发生生命财产损失都是不可估量的。其次，仅就经济效益来讲，如果在质监站等部门检查过程中发现相关问题，勒令停工影响工期进度，这一损失也是我们都不希望看到的。
我也学到了很多关于施工现场安全的常识，比如不倒着走路，看清脚下头顶，放慢脚步等等，像一定佩戴安全帽等要求也已经是记在心中。工地的大标语时刻提醒着我们：安全第一。
二
今天早上八点半来到工地，上午下了一点雨，下午在总监的带领下检查现场基坑周围的沉降情况，第一次下工地心情还是比较紧张。检查发现工地男厕所北侧有一条裂缝，立即汇报给甲方的相关负责人员，商定解决方案，决定联系基坑支护单位检查基坑的稳固情况。
施工现场基坑开挖后出现一条暗渠，暗渠的存在可能是引起周围沉降的主要原因。如果采取堵”的处理方式肯能造成上游出现涌出问题，在施工过程中也不可能对暗渠进行实质上的处理，这样就造成了施工方需要抽水作业，在预算等问题上监理方也出示相关证明。据土建监理介绍，工程完工后还将把暗渠接好，恢复原状，保证其对建筑的影响降低到最小。
暗渠的存在也对现阶段施工造成了一定影响，3#底板钢筋处出现淤泥，针对这种情况也通知施工单位相关人员进行处理。来到施工现场对工程地质问题进行分析，拿出解决方案，让我也想起了工程地质课上老师讲的一些关于沉降、地下水的问题，深切感受到仅仅是书本上学到的理论是不够的，最终要的是知道如何切实解决问题。
直观地了解工程实际中存在的问题，印象更深刻。比如构件的名称作用、各类材料的使用等都有更进一步的认识。脑海中再也不是僵固的一二三四，而变成了直观的方法措施，这也是进行实习最大的收获之一。不由地想起以前经常听到的话：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”
三
今天上午在工地进行检查过后，发现了一些问题，虽然不是工程施工过程中的问题，但也需要施工方注意。土建监理下发了关于质量标准化的监理通知单。
通知单提出工地现场应尽快落实设备样品库的要求。在办公区一楼有一个样本库，但是其中内容并不全面，包括钢筋、防水材料等的粘贴展板，说明材料名称、规格等具体信息等工作都没有跟上，还有待改进。监理通知书对具体的展板尺寸、内容等做了相应规定。
另外，关于工地质量标准化管理标牌的设置提出了要求，希望清楚标注混凝土浇注板面上荷时间，安放在通道口，其内容为。为迎接质监站检查，希望施工单位能在三天内给出答复。
监理通知单是一个很关键的文件，他可以界定某些质量责任，比如某些工程在质量不合格的时候被隐蔽，然后在后期一经查出，且没有相应的通知单、验收单证明监理已经发现该质量问题并已经正式通知其整改的话，监理要对该质量问题负连带责任的。因而监理通知单既明确了权责，也保证了工程质量。
现场一直处于1#2#楼钢筋支模、绑扎钢筋的工作中。在对模板支撑系统检查过程中发现，立杆间距过大，缺少剪刀撑。就这一问题也立即联系施工单位进行整改。我个人认为施工单位在像这样的现场整改上工作很配合，就是在一些资料、方案、报审表等环节上有拖沓的迹象，这可能也和工地缺乏相关技术人员有关。
20xx-12-24 星期二 天气：晴
今天是我进行毕业实习的第一天，通过同学的介绍，我的实习单位已经确定下来了，这个假期将在鸿艺集团建筑二公司在客天下的项目部实习。对于今天刚来报到的我，带我的施工员也并没有给我具体的任务，让我自己先了解了解工作环境，带我到了施工现场进行观摩学习，提前适应现场环境，之后我们还到了客天下的其他项目进行参观学习，通过对各个施工现场的参观学习，使我对自己之后的工作也有了初步的定位。我自己对本次的实习也有一个定位，那就是学习，只要值得我学习的地方，我都一定会认真的学，并且努力学好！
20xx-12-25 星期三 天气：晴
今天是实习的第二天了，也可以说是正式上班的一天，今天的主要任务就是跟着施工员去放线，因为之前实习的单位都是监理单位，真正的放线还没参与过，所以这对于我来说也是一个全新的体验，虽然说在学校我们也做过测量的课程设计，但是我还是觉得现场进行的放线更有实际应用的感觉，也更具代表性，因为现场存在的地形的问题，可能也会遇到不同的问题，通过对遇到的问题的解决这样才能慢慢的提高，这就是一个从理论到实际应用的一个过程。通过这次的放线，我也深深知道实际操作也是基于理论知识之上的，所以我们大学所学课程对我们的工作极为重要！
20xx-12-26 星期四 天气：晴
今天的主要任务是在办公室看图纸，通过今天的学习也让我学到了不少，项目经理跟我说，即使是当施工员，绘图跟识图的能力也是不可或缺的，还有另外一个比较重要的就是要学会测量放线，把全站仪水准仪要学好。一个工程的最开始便是设计然后出图，图纸是工程的开端，没有图纸工程就如同海市蜃楼，有了图纸不会识图也无济于事。所以说识图能力在我们这个行业里就是我们吃饭的能力。今天通过学习图纸，我知道了一些绘图的技巧，步骤，这些都是极其宝贵的经验积累，我相信在以后的学习中，我会掌握的更好的。我要更加努力的学好实习中交给我的每一件事。
20xx-12-27 星期五 天气：晴
今天跟着施工员出去放线，主要是利用全站仪进行放线，在学校学习的时候也已经接触了全站仪，所以当听说要去放线的时候并不觉得陌生，来到施工现场后，按着课本里关于使用全站仪的要求，我开始操作，一步步按照学校里学的进行，最后在精平的时候出了一点小问题，不管我怎么调都是有偏差，后来请教了施工员，施工员提供了一种课本之外的方法就行精平，终于调好了，这也让我明白，课本知识毕竟是比较理论的，相比之下，通过实践得出的方法可能会比课本所讲的更好，更实用。因此，在这次的实习中，我也要好好的积累这些实践后的宝贵经验，为以后的工作打下更坚实的基础！
20xx-12-28 星期六 天气：晴
利用今天休息的时间，我认真总结了刚到鸿艺集团建筑二公司的一些认识。第一，作为一名土木人，最重要的就是责任，因为我们所从事的行业要求我们必须具备这样的素质，现在经常能在新闻中看到哪里的豆腐工程又出事故，出现伤亡惨重的悲剧，说白了造成这种情况的很多都是因为这个行业存在了很多不负责的.人员，一心只想着自己能多挣些，却没想过这样做的后果是在未来对社会及一些家庭造成多么沉重的痛苦；第二，土木人也需要有吃苦耐劳，踏实干事的精神，吃苦耐劳这是最基本的了，因为我们的工作环境确实是比较艰苦了的，这也是我们行业性质决定的，我们走在发展的最前端，这个相信土木人都会理解。踏实干事也是最基本的不管你是园建还是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我们对工作经验的积累，只有发现问题，解决问题，这样我们的能力才会提高！
20xx-12-29 星期日 天气：晴
今天是周末，很多人都休息了，办公室比较少人，带我的施工员刚好今天也调休了，所以上午我跟了另一名施工员出去现场查看我们所负责的项目的完成情况，协调各相关人员共同搞好工作。下午的时候是跟着项目经理去现场的，这一趟跟项目经理去现场就让我对施工员的工作性质有了比较直观的认识，也让我见识到了作为一个项目经理应该拥有的工作能力和效率。由于临近春节工程比较赶，有些场地需要及时清理加快施工进度，在施工员没有落实到位的情况下，项目经理亲自到现场查看，然后马上联系相关人员对场地进行清理，同时也对迟迟未到的材料打电话要求尽快送到，不到一会功夫，这些问题就全部解决了，同时还安排好了十几个工班的工作量，这样的工作效率和对工作的责任感，让我肃然起敬，我也暗暗告诉自己杨经理就是我要学习的对象，以后要多向经验丰富的施工员请教问题，以此来提高自己的工作能力！
20xx-12-30 星期一 天气：晴
今天是星期一，公司这边每星期一都会开例会，这也是我来鸿艺集团二公司参加的第一次例会，从八点到十一点半，整个例会持续了三个半钟，集中也是解决关于实际工程中所遇到的问题，通过这次例会我知道了建筑二公司管理层的主要结构，也让我明白了一个项目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相关负责人一起协调才能共同搞好一个项目，公司的领导的能力也是不容置疑的，只有这样才能驾驭得了这个公司的所有员工。当然要当上领导级别的职位就需要我们在你基层工作的时候要扎实工作，实实在在地做好自己的每一项任务，这也是一个工作经验的总结，想我们土木这种行业的最重要的是经验，所以这也启示我，在刚出来工作的时候要扎实的做自己的工作，努力学东西，积累经验才是我们的重点。
20xx-12-31 星期二 天气：晴
今天说说我最近在办公室的时候做的最对的事吧，那就是帮项目经理做工程预算资料，根据项目经理写好的工程预算，我负责用excel进行编辑和打印，从这其中我也学到很多，每次项目经理都会用实际的工程手把手地向我讲解每个工程的算法，让我从中明白了多种工程。
第1周
今天上午，我们来到工地，项目经理给我们介绍给了陈工，以后就有陈工带着我们实习了。开始陈工并没有马上带领我们下工地，而是对我们进行了安全教育。教导我们必须贯彻“学习为主、安全第一”的安全原则。教导我们进入工地要注意“三保（安全帽、安全带、安全网）、四口（楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口）、五邻边”。尤其是要注意头顶有没有可能掉下东西、脚下有没有钉子、电线等。他还给我们讲了一些工地的事故，把我们都给吓着了。后来他又向我们介绍了一些工程的情况：
廊坊市经济技术开发区污水处理厂的基本信息如下：
工程名称：廊坊市经济技术开发区污水处理厂
建设单位：廊坊经济技术开发区管理委员会
施工单位：河北建设集团有限公司
工程地点：廊坊市经济技术开发区
其中一再强调的就是注意安全，戴好安全帽，万事小心。这也是我今天最大的感触：安全第一。
下午，陈工让我们在办公室里整理资料，熟悉周围环境，并说明天把工程的图纸找来先让我们熟悉下图纸，后天再下现场。
第2周
今天陈工给我们拿来了一大摞工程的设计图和施工图，让我们尽可能把图纸看懂，有不懂的要向他们请教，或者自己看图集，要把问题弄明白了。虽然我们也做过课程设计，但那都是教学的一部分并没有应用到实际中去，几乎近似于纸上谈兵吧。和这些图纸相比，我们图纸的工作量只是九牛一毛啊。
打开建筑图和施工图，我看见施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章，那是建筑行业的通行证也是我们为之奋斗的目标，这枚小小的印章代表的就是值得信任的技术水平和安全可靠的保证，多么希望自己能有这么一个章啊！
看结构图纸时，发现都用的是平法标注，记得在大一时，王老师给我们讲过平法标注，也给了我们101图集，不过我们都没有看，到现在都看不懂。还好办公室里还有图集，我们一遇到不懂得就找图集，弄的我一上午就看了一张图纸，没办法不懂啊。回去了一定在好好研究平法标注。
第3周
今天，陈工说要检验一下我们测量的基础，带我们去放线去。到了现场，他把我们介绍给了一个姓张的技术员，让他带着我们。
张哥对我们挺好，一开始先让我们熟悉一下放线所用的水准仪和经纬仪的操作。我发现这里用的仪器和学校里的仪器有明显的不同：仪器比学校里的仪器好用，操作也简便，可以这么说仪器的操作和在学校学测量时的有很大出处。这说明在学校里学的知识都是基础，教你一种学习的方法，而不是死东西。
后来，张哥就给我们讲了放线的一些技巧和注意事项，听得我晕乎乎的，不过为了不影响他的工作，我们就在一边看他操作。后来他见我们都不懂，还特意找时间给我们补了补课，真的谢谢他。
第4周
今天，我们还是跟着张哥一起放线。今天放线的内容是柱子和梁。主要是确定柱子的定位轴线。他的技术特别熟练，没多长时间就把一个柱子定位好了，看着他那么容易就弄好了，我也想试试，不过他没让，而是让我先去一个空地，给了我们一组数据，让我们先练习一下，等他检查过关了才能让我们真正参与放线。
真是看着容易做着难啊。我们弄了好长时间都没合格，不是墨线太粗就是不清楚，有的地方还有双线，弹出来自己都感觉不好，更别说用来指导施工了。看来我还要继续努力啊。
不过他还夸我们说第一次做成这样挺不错的了，听他这么说，高兴了许多。后来我们就自己在一边练习了，争取明天能真正参与放线。
今天张哥还告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法：
a、将刚浇了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。
b、弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。
后来我用这种方法弹出来的线就好看多了。
第5周
今天张哥的工作没有那么忙，我的愿望终于实现了，我们放了一道梁的线，虽然用了很长时间，但是感觉时间过的特别快。看着自己放出来的线，感觉就是不一样，这个庞大的工程也有我们的一点贡献了。我们今天早早就收工了，后来他说明天就没有放线的活了，我们要跟别人去了。临走前，他对我们说：虽然说定位放线和标高控制只是土木工程庞大的建筑施工中的一个很小的很微不足道的部分，但是作用确实十分的重大，它关系到建筑的方位的规格是否能够按照图纸进行。线工是个综合性很强的工种，不仅要掌握各种仪器的操作，而且得能识图，并且能快速地记忆数值，要求精确的操作等等。首先学会水准仪、经纬仪的操作，然后学习识图，最好是能画图，接着熟悉图纸，从放大线开始，确定轴线位置，最后放局部轴线，弹出墙体留置洞口等等，只有多练习，勤问人，等你放一两栋楼的线就会慢慢熟练的。
第6周
今天是陈工亲自带的我们，他说带我们去看看钢筋的绑扎。在现场给我的第一感觉就是建筑物用的钢筋量可真大啊。这是在学校里难以想象的。钢筋的种类、数量均让我大为吃惊。
陈工介绍了一位钢筋工给我们，据说他是这个工地最厉害的钢筋工人。在他的介绍下我们还学了怎么绑扎钢筋。后来在谈话中他告诉我们钢筋绑扎，一般情况下，要先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。后来一位监理又告诉我们受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。
今天学到的知识可真多啊，什么钢筋型号，规格，形状，品种现在有了直观的理解。
第7周
今天我们跟着监理到现场验筋，还是跟着监理学的知识多啊。这一天我们老围着他问，都给他问烦了。后来多不好意思问了。
验筋主要看以下几方面：
钢筋的品种和质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁；钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置必须符合设计要求和施工规范的规定；焊接接头机械性能试验结果必须符合钢筋焊接及验收的专门规定；绑扎钢筋的缺扣、松扣数量不超过绑扣数的10%，且不应集中；弯钩的朝向应正确；绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度均不小于规定值；用i级钢筋制作的箍筋，其数量符合设计要求，弯钩的角度和平直长度应符合施工规范的规定；对焊接头无横向裂纹和烧伤，焊接均匀；接头处弯折不大于4度，接头处钢筋轴线位移不得大于0.1d，且不大于2mm；还要符合某些误差的限制。
第8周
今天为了熟悉配筋图和更多的了解钢筋，我们拿着配筋图的图纸，和钢筋工绑扎的钢筋一一对应查看。我们着重看了以下几点：
1、是否按图施工，绑扎成型的钢筋骨架，直径，品种，数量，间距，形状是否正确。
2、绑扎成型的骨架外形尺寸是否符合设计要求，偏差是否超过规定，保护层厚度是否符合要求，构造筋是否符合构造要求。
3、锚固长度，箍筋加密区及加密间距是否符合要求。
4、钢筋接头：绑扎搭接，搭接长度，接头位置数量是否符合要求；焊接接头和机械连接，外观质量，取样力学性能试验是否达到要求，接头位置数量是否符合要求。
在这里用到了以前土木工程材料课程里的钢筋的性能检验的知识，各种专业课的知识的融会贯通对于我们这些实习生来说是很重要的。在以后的学习中我要重视每一门专业课，这样才能把知识学的更透彻，在实际应用中才能更得心应手。
7月20日 星期三
今天是我第一天实习，带着一种忐忑的心情来到了工地，一个看似熟悉却又非常陌生的地方。热心的张工（我实习的指导员）带我去施工现场进行了初步的了解和认识，听着他的介绍我才知道原来有那么多那么多的东西是我不知道的，是我要学习的。作为施工现场：应讲究总平面布置，如钢筋的加工区、河沙、水泥等其它材料堆场，机械设备有塔吊、铲车、搅拌机等，还了解了项目部的组织机构，主要有项目经理、生产经理、技术负责人、施工负责人、预算员、安全员、质量员、材料员、资料员、质量员、施工员等人员组成，并对工程的概况进行了初步学习了解，本工程由中建六局承建，工程为雄县温泉花园小区，建筑使用年限为70年，地处雄县芙蓉北街。通过一天的学习，我对施工现场有了基本的认识和了解。
7月21日 星期四
张工告诉我接下来几天都需要学习有关于工地的安全问题，因为这是想要进入工地最基本也是最重要的一步。今天先说了 “三保”防护，即：安全帽、安全带、安全网。
凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。
7月22日 星期五
今天学习的是 “四口”防护，即：楼梯口、电梯口、通道口、预留洞口均需进行安全防护。楼梯踏步拆模后，沿楼梯设1点2m高双层护身栏杆。在工程的东西两侧各设一个通道口，并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口，长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满，其余暂不通行的单元入口临时封闭，封闭要牢固严密。预留洞口要用盖板盖严，固定牢固。通道口、楼梯口要有醒目的示警标志，夜间挂红灯示警。
7月23日 星期六
今天学习的是“五临边”防护：基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1点2m高的双层护栏，并挂安全网。电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。经过连续几天的安全学习，让我对施工现场有了更进一步的了解。
7月24日 星期日
今天在工地实习，看到了钢筋气压焊接连接方法，向其他师父请教了有关的工艺、方法，结合课本和相应参考书上的介绍，进行了总结：首先检查设备、气源、确保处于正常状态；安装焊接夹具和钢筋时，应将两钢筋分别夹紧，并使两钢筋的轴线在同一直线上。然后要确认现场钢筋的可焊性，并选择最佳的焊接工艺。钢筋进场后需进行外观检验。试验合格后，按确定的工艺进行气压焊；钢筋镦粗区表面的加热温度应稍高于该温度，并随钢筋直径大小而产生的温度梯差而定。
7月25日 星期一
今天在技术员的指导下，我们看了建筑图和施工图，他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。首先最先看到的是图框边缘的一级注册建筑师印章。还有就是图纸的中标注、门窗符号、以及下面详细的说明等等，张工告诉我图纸绘制一定严谨，像建筑图就要规范化，而施工图最大的特点就是平法表示，便于施工。
由于今天下雨所以仍是看图。通过观察收获颇丰，一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施工图等专业图纸，了解到建筑施工图大体上包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图（视情况，有多个）， 节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图（视功能可能有多个楼梯及电梯）。
7月 27日 星期三
今天天气依旧不是很好，所以没有去现场，就把之前的这些天学到的东西温习了一下。
7月28日 星期四
今天学习了施工图纸识读，施工过程中，结构图应与建筑图有效结合，看图先看总说明，内容包括：了解工程的概况，结构类型，使用年限，抗震设防等级。相关的规范，承及一些节点详细构造等。钢筋做为结构的重要组成部份，在实际的施工过程中，比如钢筋的接头位置、接头的搭接长度，还有锚固长度等。它所包括的构件有：板、梁、柱、墙、洞口等。
今天主要学习了用水平仪检查板厚，并大致了解了其工作原理虽然只是了解了一下皮毛，但是还是颇有感触啊！接下来我们还去看了5#楼的放线过程，其大原则是先对外墙大框架的定位，再根据外墙线对里面的房间过道的墙体进行定位。放线的主要仪器和工具有：精纬仪、钢尺、观线、吊线坠、墨斗等。今天一个施工员告诉我们一个使墨线又细又清楚的小方法，先将刚焦了墨水的线从墨斗里拉出来在空中拉紧，然后轻轻的弹一下。这样可以把墨绳上过多的墨水弹出来，从而避免了弹出来的墨线变得太粗。再弹墨线的时候，用力把墨绳拉紧，这样弹出来的线就可以又细又清晰了。心里又小小的窃喜了一下。
7月30日 星期六
今天张工又专门到施工现场给我讲解，使我对放线有了更深刻的了解。原来施工放线现场操作有多种放线方法；一般分有龙门板定位尺量放线和仪器测量放线，然后给了我一些资料让我看，希望可以从中学到更多。下午测量员带着我们去给剪力墙、门洞放线，对于所掌握的知识有了初步的实践。
工地施工实习日记一
今天是第一天实习，我怀着高度的热情和向往来到了项目部办公室。由于是第一次实习，对项目的各个方面与学校学习的东西不是有很好的衔接，刚开始来对这个工作进行初步认识和了解。早晨8点来到办公室，黄工嘱咐我了一些今天的工作内容，让我翻看这里的资料进行学习了解认识。摆在我眼前的是以前完工的但没有拿到工程款的各个项目的资料。我首先翻看了全站仪的使用说明书，初步了解对全站仪的使用方法，仪器的各个功能，对中、整平、设置参数、角度测量、距离测量、高差测量、坐标测量、坐标放样等。让我对我在学校里面老师教诲我们的知识有了更深层次的认识和巩固。对我的学习有了更深的提高。
工地施工实习日记二
今天是第二天实习，主要是对工程进行了解，并没有在工地待多少时间。黄工带我对施工现场进行了初步的了解、认识，作为施工现场，应讲究总平面布置，如钢筋的加工区，河沙、水泥等其它材料堆场，机械设备有塔吊，砼泵机、搅拌机等，还了解了项目部的组织机构，主要有项目经理，生产经理，技术负责，施工负责，预算，安全，质量等行政部门组成。下级五大员：材料员，资料员，安全员，质量员，施工员，并对工程的概况进行了初步学习了解，我们的工程由福建成森建设集团有限公司承建，工程三个，主要工程为十堰市风神大道路基工程。建筑使用年限为50年，地处十堰市张湾区山区。通过以上的学习，了解，我对施工现场的认识加深了影响。
工地施工实习日记三
今天我印象最深刻的是关于工地的安全问题，现整理如下，进入工地要注意“三保、五邻边”
“三保”防护（安全帽、安全带、安全网）
凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。
“五临边”防护
基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1。2m高的双层护栏，并挂安全网。电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。
工地施工实习日记四
今天在技术员的指导下，我们看了建筑图和施工图，他首先给我们介绍了下施工图纸的几个大概的部分，图名、图框、比例等等。第一次接触正规的设计图，会很自然地拿自己的画的图纸和它比较，感触很深的还有就是他们图纸的规范化，像标注以及下面详细的说明，严谨是第一要素。施工图是直接用于施工的图纸，所以可能的就是要简明使用，最大的特点就是平法表示，便于施工，另外一点就是尽可能的要详细。在地基看绑扎钢筋的时候也看到了一个楼板钢筋施工图，在原先的图纸下现场施工员还要根据实际情况进行标注说明放置施工人员看不明白造成施工失误。
工地施工实习日记五
今天下雨，主要学习了全站仪的使用方法，其中的方法与学校老师教授我们的知识很接近，所以倍感亲切。此外还学习了施工图纸识读，施工过程中，结构图应与建筑图有效结合，看图先看总说明，内容包括：了解工程的概况，结构类型，使用年限，抗震设防等级。相关的规范，承及一些节点详细构造等。钢筋做为结构的重要组成部份，相关规范是很多的，此如：最常用的就是《03G101》规范。在实际的施工过程中，比如钢筋的接头位置、接头的搭接长度，还有锚固长度等。它所包括的构件有：板、梁、柱、墙、洞口等。
工地施工实习日记六
今天下雨主要仍是看图。由于昨天查了一些资料，今天看图的针对性就更强了些。通过观察收获颇丰，一套完整的施工图一般包括建筑施工图、结构施工图、给排水、采暖通风施工图及电气施工图等专业图纸，上半年学了房屋建筑学，注重看了一下建筑施工图，大体上建筑施工图包括以下部分：图纸目录，工程概括，建筑设计总说明等，这与学校实训的知识很相似，对我的学习有了很深的提高。
工地施工实习日记七
今天最主要的是学了一下钢筋的绑扎，总结如下：先核对成型钢筋：钢筋绑扎前，应先按设计图纸核对加工的半成品钢筋。对其规格、形状、型号、品种经过检验，然后挂牌堆放好。钢筋绑扎：钢筋应按顺序绑扎，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行。操作时按图纸要求划线、铺铁、穿箍、绑扎，最后成型。受力钢筋搭接接头位置应正确。其接头应相互错开，上铁在跨中，下铁应尽量在支座处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不应超过该长度范围内钢筋总面积的1/4。所有受力钢筋和箍筋交接处全绑扎，不得跳扣。垫块：底部钢筋下垫水泥砂浆或大理石垫块，保护层的厚度40mm，每隔1m放一块，侧面的垫块应与钢筋绑牢，不应遗漏。
书香门第
