专业实习报告范文汇编七篇

我们眼下的社会，需要使用报告的情况越来越多，报告具有双向沟通性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编精心整理的专业实习报告8篇，欢迎阅读与收藏。

进行2年半的理论知识积累之后，要有一个踏入社会进行实践的过程，也就是理论与实践的结合，特别是对与建筑这种实践性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异，在这次实习中能使我们所掌握的理论知识得以升华，把理论与实践找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与实践相融合的机会。在实习中可以得到一些只有实践中才能得到的技术，为我们以后参加工作打好基础，这就是这次实习的目的所在。

正文

中专的第二学期一开学，老师布置完任务后，我就开始了我的实习生活。虽然时间不是很长，但是我却知道这次实习的重要性，因为这次实习是我们认识专业的一个窗口，同时又是择业，社会交往乃至认识社会的第一次机会，所以我决定，在这次实习生活中，严格的要求自己，并虚心向各位师傅请教，让自己通过这次实习，确实学到一些东西，减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

　　一、在这次实习中我了解了施工现场所用的一些建筑材料基本性能检测：

1.水泥性能检测

1)物理检测项目及方法：密度(李氏瓶法)、比表面积(勃氏法)、细度(筛析法)、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性(饰饼沸煮法)、水泥胶砂强度(ISO法)、流动度。

2)化学检测项目：烧失量、二氧化硅、三氧化二铁、三氧化二铝、氧化钙、氧化镁、不溶物、三氧化硫、氧化钾、氧化钠。

3)废品：凡氧化镁、三氧化硫、初凝时间、安定性中任意一项不符合标准规定时，均为废品。

4)不合格品：凡细度、终凝时间、不溶物和烧失量中的任意一项不符合标准规定或混合材料参加量超过最大限量和强度低于商品强度等级的指标时为不合格，水泥包装标志中水泥品种、强度等级、生产者名称和出厂编号不全也属于不合格品。

2.金属材料(钢筋)

钢筋种类很多，通常按化学成分、机械性能、生产工艺等进行分类。

一、按化学成分

碳素钢钢筋和普通低合金钢筋。碳素钢钢筋按碳量多少，又分为低碳钢钢筋(含碳量低于25%)，中碳钢钢筋(含碳量0.25%～0.7%，)，高碳钢钢筋(含碳量0.70%～1.4%)，碳素钢中除含有铁和碳元素外，还有少量在冶炼过程中带有的硅、锰、磷、硫等杂质。普通低合金钢钢筋是在低碳钢和中碳钢中加入少量合金无素，获得强度高和综合性能好的钢种，在钢筋中常用的合金元素有硅、锰、钒、钛等，

二、按机械性能分

钢筋混凝土结构用热轧钢筋，过去大都采用碳钢。随着普通低合金钢的发展，现行热轧钢筋，除了碳钢的3号钢外，全为普通低合金钢。按机械性能把钢筋分为四级：

Ⅰ级钢筋-235/370级Ⅱ级钢筋-335/510级Ⅲ级钢筋-370/570Ⅳ级钢筋-540/835级

分子是屈服强度，分母是抗拉强度，单位是MPa。

钢筋的机械性能通过试验来测定，微量钢筋质量标准的机械性能有屈服点、抗拉强度、伸长率，冷弯性能等指标。

屈服点：当钢筋的应力超过屈服点以后，拉力不增加而变形却显着增加，将产生较大的残余变形时，以这时的拉力值除以钢筋的截面积所得到的钢筋单位面积所承担的拉力值，就是屈服点。

为确保20xx级动漫专业顶岗实习工作安全、稳定、扎实、有序地进行，根据学院本学期教学工作安排和动漫专业教学计划要求，计算机系成立了动漫专业顶岗实习工作小组，统一管理和协调学生顶岗实习工作。在学校各级领导的关心、支持下，本专业圆满完成了为期x个月（20xx年x月x日至20xx年x月x日）的顶岗实习工作，取得了一定的成绩。现将本次顶岗实习工作总结如下：

一、顶岗实习基本情况

本次参加顶岗实习学生有x人，其中有x人被实习单位录用，被录用学生占参加顶岗实习学生的85%。顶岗实习使学生提前就业，顺利找到了满意的就业单位。

专业学生本次实习单位有x个，分布在不同的地区。主要在影视动画片制作公司、广告动画制作公司、装饰公司、游戏动画制作公司、工业产品展示动画制作公司、手机、网络等媒体动画制作公司及教育、培训动画制作行业等单位进行顶岗实习。顶岗实习办公室、辅导员以及各组指导老师采取现场、电话、短信、QQ、邮件等多种方式对顶岗实习学生进行联系、检查和指导。

本专业顶岗实习的工作流程是：各组指导老师负责联系指导学生顶岗实习，每周统计本组顶岗实习学生信息及时发现问题，及时上报院顶岗实习工作小组，顶岗实习工作小组分别及时处理顶岗实习中存在的问题。

二、顶岗实习的具体做法

（一）进一步完善了顶岗实习规章制度

本专业顶岗实习工作从20xx年开始，至今已积累了一些经验。为确保我院顶岗实习工作顺利的进行，在原有的规章制度的基础上进行了补充和完善，主要针对以下两方面的内容：

①顶岗实习的原则和要求；

②顶岗实习的组织和管理。

（二）所有参加顶岗实习的学生必须买意外伤害保险

我院学生大部分在工程一线实习，危险性较大，要求所有参加顶岗实习学生必须购买意外伤害保险，否则，不得参加顶岗实习。

（三）实行“自愿报岗，岗前培训、顶岗培训、穿插讲座、定期汇报、校企共管”

顶岗实习以能力培养为主，知识传授为辅。结合学生就业意向，采用“分流制”培养方式，实行“自愿报岗，岗前培训、顶岗培训、穿插讲座、定期汇报、校企共管”。

具体实施方案如下：

（1）自愿报岗。每位学生根据今后的就业意向填报志愿，确定实习岗位。

（2）带薪顶岗实习。以技术员或工程管理人员的身份参加实际工程的施工和管理，并获取一定的报酬。

（3）穿插讲座。学生在实习结束，结合实习过程中接触到的问题，进行专题讲座。

（4）定期汇报。要求学生每周都与指导教师、辅导员联系一次，并根据指导教师所掌握情况随机检查学生实习情况。

（5）校企共管。学生在实习过程中，一方面由用人单位按照本单位职工进行管理，另一方面由指导教师对其实习过程进行全程指导和管理。

（四）召开实习动员会

针对上学年顶岗实习工作取得成绩和存在问题的基础上对学生进行相关教育，特别是安全教育，同时布置本次顶岗实习的任务以及毕业实习设计的任务。

（五）采取各种措施积极联系顶岗实习单位

由于本专业学生顶岗实习单位比较分散，为使顶岗实习工作顺利开展，采取以下六种措施联系顶岗实习单位：

①利用已建立的实习基地。

②积极联系并建立新的实习单位。

③指导教师积极联系实习单位。

④学生自己联系实习单位。

⑤收集网上用人信息，及时向学生发布。

⑥往届毕业生推荐实习单位。

（六）顶岗实习情况的检查落实

为及时了解、掌握学生顶岗实习的情况，各指导老师多次深入顶岗实习单位检查、指导学生实习。

（七）建立顶岗实习学生档案

顶岗实习学生档案包括6个方面的内容。

①学生顶岗实习协议书（包括学校、学生、实习单位）；

②顶岗实习学生登记表；

③自主联系顶岗实习单位登记表；

④顶岗实习报到回执单；

⑤顶岗实习变更单位申请表；

⑥学生顶岗实习手册。

三、顶岗实习中存在的问题

1、学生缺乏基本的职业精神，对实习的认识不够。

（1）怕吃苦、怕累。实习毕竟是在工作，相对于在学校的学习生活而言，要辛苦得多。对于这些多半是独生子女的学生来讲，一时难以接受，特别是在刚开始的时候，因此也发了一些牢骚。

（2）挣钱思想较浓。因为实习生的工资与正式职工的工资有差异，实习生与老员工的工作岗位相同，但工资却少一些，学生常常因此而感到不公平。

（3）纪律意识不强。因为难以适应较严格的企业管理，并且实习单位有时出于对实习生的照顾，有些奖惩措施特别是惩罚措施没有照章执行，因此，部分学生工作散漫、纪律意识淡薄。

（4）不能严格要求自己。把自己当实习生，爱岗敬业的程度不够。

2、实习态度不端正。没有深刻的认识到“实习也是学习”，因此而产生一些消极的心理，工作的主动性不强。

3、受挫能力不强

在工作过程中难免会遇到一些不开心的事情，如工作成绩没有受到领导的肯定甚至是批评、与老员工之间的相处中发生的种种不快、认为分配不公等等。常常因为这些问题而想不开、闹情绪，甚至影响工作。

4、人际关系能力远远不够。与领导的关系，与老员工的关系，与客人的关系。

四、几点体会与建议

1、良好的职业精神与职业习惯应该成为职业教育的一个重要内容。专业技能和知识的学习尚在其次，更重要的是良好的职业精神、职业习惯的塑造和培养。因为专业技能是因行业而异，而职业精神和职业习惯则是大同小异，是从事任何工作都需要的。这应该是我们平时教学和顶岗实习的重要目的。

2、学生的校外顶岗实习不仅仅是学校教学改革的一种措施，也不仅仅是学生学习的一种机会或方式，对学校而言也是一种宣传促销的机会。成功的校外顶岗实习可以起到提升学习影响力的积极作用。

3、承认带队指导老师的工作量。顶岗实习工作的顺利开展，与指导教师的辛勤劳动分不开，所以，在进一步规范校外顶岗实习管理的同时，应该肯定教师的工作量，才能激励教师工作。

4、加大教学改革力度。以社会需求为导向，调整课程设置。从实习中了解目前社会需要大量的动漫设计与制作发人才；另外，实习的学生当中，有些学生对本专业不感兴趣将来不准备从事本专业，其实习态度和工作效率存在问题，对这部分学生的教育和实习问题应该予以重视。

5、重视学生关键能力的培养。从学生顶岗实习中的存在的问题看，很多问题产生的根源就在于学生的关键能力不强，如沟通能力、团队合作能力、创新能力、计算机能力、语言能力、应变能力等等。

一、认识实习的背景

随着社会的发展，信息技术的应用现已成为提高企业核心竞争力的一种有效途径，企业十分需要既懂管理又掌握信息技术的复合型人才来支持信息化建设。在这种背景下，以管理信息系统开发、信息产业管理、电子商务应用等为导向的信息管理与信息系统专业就应运而生。信息管理的最终目的是通过信息管理思想和方法的运用及信息管理原理的运作，使信息管理技术能在各行各业，各部门信息管理系统中运行，从而实现信息资源的最大效用和价值。这正是信息管理专业教育的本质所在。然而，信息管理专业的本科教育又不同于学科教育，它不仅培养研究学科人才，更重要的是培养社会应用型人才。因此，信息管理专业的本科教育一方面固然是为研究生专业阶段的教育打下基础，但更重要是为社会输送优秀信息管理人才。这次实习活动是对专业课的实践拓展，对理论学习进一步理解和应用，更是为应对未来工作打下基础。

二、实习的目的与要求

通过大二开学前为期一周的认识实习，了解关于信息管理与信息系统方面的专业知识，丰富自己的社会经验，拓展了自己的知识面，为将来就业指明了方向，扩大了与社会的接触面，增加了在社会中的经验，锻炼和提升了自我能力，并且能够更好的管理自己的生活和工作，为以后更好的学习专业知识、提升自己的技能提供便利。

三、实习的组织情况

实习类型：集体实习；

配备老师：徐会杰老师；

联系过程：徐老师联系到洛阳中集凌宇汽车有限公司的索经理和贵公司的专业人士，并且有一位经验丰富的李工程师做指导；

指导情况：徐老师在实习动员会上谆谆告诫我们要多实践，多思考；认真负责的带领我们参观实习，解决我们的疑问；实习后又指导我们进行交流沟通；

时间安排：

九月三号，徐老师给我们开动员大会；

九月四号，徐老师和索经理带领我们参观中集凌宇汽车有限公司；

九月五号，管理学院郭老师给我们做报告；

九月六号，索经理和李老师给我们做报告；

九月七号，对一周的实习进行整理和总结。

四、实习内容

此次实习分三个阶段。

第一阶段，徐老师给我们信管专业开了简短精悍的动员大会，让我们认识到了实习的重要性。他反复强调此次实习的重要性，以及对今后学习的帮助，让我们认真对待这次实习。最后要求我们要注意安全，参观时要紧跟着大部队，不要喧哗，遵守秩序，认真听讲，做好记录。

第二阶段，在索经理的带领下参观了中集凌宇汽车有限公司，索经理给我们讲解了公司的概况，并参观了罐车、客车的生产线。在与索经理的交流中，我们了解到中集凌宇汽车公司在市场上品牌竞争力与影响力，相信该公司定能更好的发展壮大！

第三阶段，郭老师主要给我们讲了信管专业的学科要求、培养计划、就业与创业等各方面的内容。第二次报告是中集凌宇公司从事信息管理的李老师给我们讲解关于ERP的相关内容以及对自身工作上的总结。然后由索经理对于近几年贵公司的实习情况进行总结指导，并对我们的学习及人生观、价值观进一步解说。

五、实习的结果与收获

为期一周的实习结束了，这次实习让我对本专业有了更深的了解，更加明白了本专业对能力的要求。当今社会需要的是复合型人才，我要在今后的学习生活中多锻炼自己各方面的能力，不能只注重自己的学科学习，这是远远不够的。我开始对自己的未来有所规划，将来进入社会的就业方向也更加明确。

六、感想与体会

通过这次实习，我意识到以前对自己的专业了解的并不多，这次实习学到了一些以前不知道的知识，为迷茫的自己点亮一盏指明灯。很多老师都给我们讲人生观和价值观，让我们首先学会做人再努力成才。现在社会需要的是各方面能力都强的复合型人才，所以我们要朝着这个方向发展，成为将来社会的主导者。信管专业的就业还是很乐观的，像ERP工程师，SAP咨询顾问，CIO首席信息官，这些职业需要专门信管专业人才，是信息时代最热门也最具发展潜力的专业。

七、对策与建议措施

这次实习收获还是挺大啊，但是实习的时间有点短，具体实践的的也比较少。希望以后学习安排的实习能够让我们亲身投入其中的工作，对公司的信息系统更多的了解下。

一、实习时间：20xx-5-26～20xx-5-30

二、实习地点：烟台职业学院电子实验室

三、指导老师：杨老师、李老师

四、实习目的：

通过一个星期的电子实习，使我对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识，打好了日后学习电子技术课的入门基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能，培养了我理论联系实际的能力，提高了我分析问题和解决问题的能力，增强了独立工作的能力。最主要的是培养了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体如下：

1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法，熟悉手工制作印制电板的工艺流程，能够根据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。

4.熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。

5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。

6.了解电子产品的焊接、调试与维修方法。

五、实习内容：

1 讲解焊接的操作方法和注意事项;

2 练习焊接

3 分发与清点元件。

4 讲解收音机的工作原理及其分类;

5 讲解收音机元器件的类别、型号、使用范围和方法以及如何正确选择元器件。

6 讲解如何使用工具测试元器件

7 组装、焊接与调试收音机。

8 将焊接产品交给老师评分，收拾桌面，打扫卫生。

六、对焊接实习的感受：

在一周的实习过程中最挑战我动手能力的一项训练就是焊接。焊接是金属加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”??准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁(又“三步法”)??看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。在对焊接实习的过程中我学到了许多以前我不知道的东西，比如，像实习前我只知道有电烙铁，不知道它还有好多种类，有单用式、两用式、调温式、恒温式、直热式、感应式、内热式和外热式，种类这么多。还有就是在挂锡以前不能用松香去擦拭电烙铁，这样会加快它的腐蚀并且减少空气污染，等等。但是我也遇到了很多不明白的地方，1.为什么要对焊接物进行挂锡，是为了防止氧化吗，只要我将被焊接元件的表面清洗干净不就可以了吗，不明白;2.待电烙铁加热完全后，到底是先涂助焊剂还是先挂锡，我采用后者，有人采用前者。都焊出来了，但我在焊接的过程中经常出现焊不化的状况，而采用后者不是加快它的腐蚀并且减少空气污染吗，不明白。

七、对印制电路板图的设计实习的感受

焊接挑战我得动手能力，那么印制电路板图的设计则是挑战我的快速接受新知识的能力。在我过去一直没有接触过印制电路板图的前提下，用一个下午的时间去接受、消化老师讲的内容，不能不说是对我的一个极大的挑战。在这过程中主要是锻炼了我与我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。因为我对电路知识不是很清楚，可以说是模糊。但是当我有什么不明白的地方去向其他同学请教时，即使他们正在忙于思考，也会停下来帮助我，消除我得盲点。当我有什么想法告诉他们的时候，他们会不因为我得无知而不采纳我得建议。在这个实习整个过程中，我虽然只是一个配角，但我深深的感受到了同学之间友谊的真挚。在实习过程中，我熟悉了印制电路板的工艺流程、设计步骤和方法。可是我未能独立完成印制电路板图的设计，不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全，动手设计能力有待提高。

八、六管超外差式收音机的组装与调试实习的感受

对我来说，这无疑是一门新的学问，既是一种挑战，也学到了很多有使用价值的知识。这个实习是我最感兴趣的实习，也是我最失败的实习。从小我就喜欢组装和拆卸，可这次我却失败了一次，虽然第二次成功了，但毕竟比别人多了实习的时间。总结这个实习我感觉自己有时候十分的粗心和不自信，刚开始我得收音机是好的，可我测试的时候总是不响，问了同学才知道原来我没有打开开关。打开开关准备去检查，在检查之前自己极度不自信的再次测试一遍，这到好将接到扬声器的线弄断了，接着是重新焊接扬声器的街头，螺丝刀不小心又将扬声器焊接处给脱落了。俗话说祸不单行，然后是SP1接头断了，焊接处的铜箔融化。只好作废。哎。

我在实习过程中有不少的收获，实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼

实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额，做简单的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看，我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下，刚进公司我对规范，定额做了再次温故，详细的看了几个工程的投标过程，编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理，我将办公室里的图集看了个遍，对图纸进行了深入的研究，争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量，又对现行的工程进行了核量，虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

之后我也下工地进行了实践，在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构，目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割，坡口加工，断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发，根据工长签发的领料单，在额度范围内发料，并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的。我就快毕业走向社会了，相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

通过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

为将来自己走创业之路做准备。

这个月在不知不觉中过去了，刚开始实习，一切都是新的。新面孔，新环境。我有些紧张，不安和无助。因为我重视第一次实习，我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事，能有一份天空属于自己。

第一次走上工作岗位，这段时间干的如何，很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨，我怕出错。我不安，我不敢问。我无助，一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂，但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始，重新开始奋斗。

刚进公司我很害怕同他们说话，我不知道要说什么，是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。里面大多是四十岁以上的人，工作很简单，几乎没事做。就象学校的图书馆，但来的人并不多，几乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。后来，我发现在资料室有很多可以学的，虽然工作很轻松，但可以在那看完整的工程资料。走出学校才发现，没有老师，任何事情都要靠自己。如果自己不增值，不找机会学，没人会象老师一样督促你。自学是我首先学会的一样的东西，不然我会在这种环境堕落，甚至腐烂。一星期过去，我和他们相处不错，他们都很和蔼。我也看了不少招投标资料。事情有了转机，我被调到投标办工作。

很激动，以为可以学以致用。但到了才知道，我这种新人，最多只是做复印，送文件，打字等琐碎的工作。复印原来也是有技术的，从完全不会到精通每个按键，每个步骤。术业有专攻，也算学会一样手艺吧！然后有一段时间我都在重复着复印这个单调的动作。生硬无趣的动作。然后就是送文件楼上，楼下，城市四处跑。跑久了就有经验了，什么时候需要回办公室，什么时候可以下班。自然在这过程中我学会了自然的和陌生人打交道。这也是一种收获！打字，录入文件，打文件这让我在这繁忙拥挤的办公室获得一席之位。也是值得骄傲。因为我速度，准确度无人能及。还接了一个投标书做，这是我第一次做标书，兴奋更加胆怯，没有尝试过是我最大的问题，怕出糗，怕出错，不过不可能不做，还是得硬着头皮上。不过我还是找了不少资料在两天内完成了，我还比较满意。希望公司也满意吧！就这样一个月就过了！

我也开始习惯这儿的工作，相信一天会比一天更好！开始和同事熟悉，开始融入这个新的家庭。虽然我做的工作不是太重要，但至少我尽力去做了，我也贡献了我自己的力量！

　　一.实习目的

每位大学生首先最主要的是学习课本上的知识，然而光从理论上认识只能让大学生纸上谈兵，因而实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，使我们开拓了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。同时，通过亲身体验社会实践，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的知识能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认，同时，这也是给我们一个找出自身知识的不足与缺陷的实践机会.

在今年的十一月份，根据学校的教学安排，在学院老师的带领下，我们矿资班到广西河池市南丹县大厂镇铜坑矿区进行了认识实习.。

二.实习时间:20xx年7月13日~20xx年7月20日

三.实习地点:广西华锡集团铜坑矿

四.带队老师:

五.实习内容:

　　(一).安全教育

按照计划早上8：30，由矿区的安全科主任给我上安全教育课，这也是在矿区的所有的人都必须上的一门课.现在国家对安全教育特别重视，任何人进入矿区的第一步就是进行安全教育，他给我们讲了一些血的历史教训，都是没有按照安全规定而引起的。这些血的教训真的要好好领会，杜绝再出现这样的不好的例子.

我们的注意事项：

1. 未经人窿安全技术知识教育者，不熟悉井下安全通道又无专业人带领者，不准下井。

2. 下井时应穿好戴好劳动保护用品，备好个人照明用具，严禁酒后下井。

3. 进入坑道后，须沿人行道走，注意前后来车，发现有车辆来往时，要选择较宽的地方背靠坑壁站好避车。

4. 不得触摸机电设备和线路，凡有电机车架线的巷道，不得肩扛任何金属物件，以免触电。

5. 不得在竖井井底车场，变压器房附近休息;不得用矿帽垫坐。

6. 不得进入禁止通行的巷道，不得擅自打开或进入封闭和危险区，不准进入通风不良的地方。

7. 不得在井下抛弃各种杂物，严禁向天井内抛弃任何物件，严禁在进下大小便，维护井下卫生。

8. 进入坑道、天井、采场必须先观察顶板的松石。注意爆破警戒红旗，严禁进入警戒区域。

9. 乘罐笼下井时，必须按照讯号指示，排队乘罐，不要拥挤.

10. 进入坑道后，要听从指导老师和矿山技术人员的指挥和安排，不得单独行动，不得吵闹或高声叫喊，不得随意敲击井下铁管、矿车或其它设施。

11. 罐笼中途运行中由于停电或设备故障中途停罐时，不得惊慌，不得擅自出入罐笼。

12. 罐笼前安全未打开时，不得靠近井口;罐笼停稳安全门打开后，让罐中人员出来后，再进入罐笼;乘罐人员满后，必须放下罐笼门。信号工发出提升信号后，不得进入罐笼

13. 乘罐途中，不得将头手伸出罐笼安全门外，不准在罐笼内吸烟、高声叫喊、打闹。

铜坑矿区，经过多年的开采目前存在的最大的安全问题有四个：

1. 多年的开采存在采空区，地压活动频繁，而且涉及面广，严重时造成局部停产。时常有岩爆发生，坑道顶板松驰。

2. 铜坑矿区的细脉带开采了30年，采空区地面冒烟(硫化矿和氧气反应产生矿石自燃)带来了重大和安全隐患。

3. 泥石流时常有发生

4. 矿井中的热气形成热浪。87年有个职工被烧伤了95%，而今年又发生了一起又有一位职工被烧伤了85%，而热浪又很难被预见。

14号下午听取了铜坑矿生产科给我们讲的生产技术报告。

(二)矿区概况

铜坑矿为柳州华锡集团有限责任公司(原广西大厂矿物局)下属的一个二级单位，属国有企业，是国内有色金属大型的地下矿山之一，以机械化作业为主，是实现地下采掘大型无轨化作业的矿山。

2.1交通位置：矿山位于广西南丹县大厂镇境内，海拔标高为860米，矿区公路与国道210线相连，北至南丹县城46公里，东至河池市83公里，均与黔桂铁路衔接。

2.2设计能力与服务年限：铜坑矿开采设计由长沙有色设计院，设计分两期进行，设计总服务年限为37年，最终生产能力为6000t/d。矿山于70年代初期进行1期基本建设，1979年至1982年为基本建设验收期及试机投产期。设计生产能力为4000t/d，1983年国家计委正式下达生产任务。矿山的主要产品为经过中细碎的锡石——硫化物多金属矿石，通过5.3公里架空索道送往车河选矿厂进行选矿.

开采现状：主要开采对象为细脉带、91#、92#矿体，三大矿体在空间上是重叠产出。目前细脉带、91#矿体开采基本结束，正在大量开采92#矿体。自90年代初原长坡锡矿停产合并到同坑矿后，经过井下的开拓、运输提升系统作出改进与完善后，形成了两条独立的运输、提升供矿生产线，其中供长坡选矿厂以细脉带矿体为主，91#矿体为辅，计划45万吨/年;车河选矿厂以92#矿体为主，计划200万吨/年。近两年来实际生产能力已达210万吨/年。

(三)矿山地质概况与开采技术条件

铜坑矿矿床属锡锌多金属高——中温热液充填交代矿床。产于长坡背斜东翼的泥盆系上统榴江组地层中。矿床开采历史悠久，据《广西历代大事处表》记载，1417年明朝开始，至今已有近六百年。矿床中含有用锡、锌、铅、锑、硫、铟、银、砷等16种有用金属，其中锡为主矿产，其余的为伴生矿产。矿山主要开采对象为细脉带、91#、92#等矿体。

3.1、细脉带矿体：细脉带矿体由北东向的陡倾斜细脉组成。由密集细小的裂隙脉组成，产于泥灰岩、灰岩、扁豆灰岩中，细脉长10~50米不等，厚度在0.01~0.1米。细脉带矿体走向北20~40’东，倾向南东，倾角75’。其规模一般长100~200米，厚度20~40米。矿体埋藏标高在700~455米之间。工业加远景储量为1527.7万吨，锡平均品位0.55%。

3.2、91#矿体：91#矿体为似层状细脉浸染交代型矿体，由层间交代和裂隙脉组成，产于细条带状矽质岩，灰岩的上下相接的层位中。产于细脉矿体下部，由北东向细裂脉、层面脉以及星散状矿染组成，呈似层状赋存于宽条带、细条带及矽质条带灰岩中，矿体下头向近东西，倾向北，倾向15’矿体长480米，倾斜长1066米，平均厚14.28米。赋存在350~490米标高之间。工业加远景储量为1200万吨，锡平均品位为1.44%。

3.3 、 92#矿体为似层状网脉侵染交代型矿体，由密集细小裂隙和层间裂隙组成。产于91#矿体下部，并与之紧密相接。矿体由细脉、层间裂隙脉、以及强烈的星点状小团块状矿化组成，呈缓倾斜似层状产出，倾角为15 °，走向长700米，倾斜长1169米，平面面积达0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚达79米。矿体产于硅质岩中，埋藏深度在505～255米标高，工业加远景储量4399.5万吨，锡平均品位为0.71%。

(四)、主要开拓系统及布置

铜坑矿为侧翼式主、付井开拓。由2#竖井、东付井、1#竖井、箕斗静井、#风井、3#风井、1#、2#盲斜井，充填斜井等组成较完整的开拓系统。同时考虑到无轨设备上下及通风的需要，设计了通达地表的主斜坡道。整个开拓系统从井运输、升到地面运输，形成两条独立的供矿生产线，即车河供生产线和长坡供矿生产线。

4.1、2#竖井：井筒规格直径6米，井口标高770米，井底标高335米，井筒深度435米。2#竖井为箕斗、罐笼混合井，布置在矿体东部。井塔高71米，设有载重500公斤的电梯及容量700吨矿仓和容量300吨的废石仓。主提升机采用JKM4*4，多绳摩擦轮提升机，箕斗容积13 ，载重26吨单箕斗，装矿水平为392水平，提升高度417米，电动机为20xxKW，提升采用全自动化系统;付提升采用JKM2.25*4多绳摩擦轮提升机，4000*1476毫米双层单罐笼提升系统，功率500KW。主要用于提升人员、设备和材料。井筒内还布置了主供风管、井下用电电缆、井下排水主水管、通讯电缆等等。

4.2、东付井：井筒直径6.5米，井口标高815米，井底标高223米，井筒深度592米。井塔高41米，主提升采用JKM3.25*4多绳摩擦轮提升机，4500*1600毫米双层单罐笼提升系统，功率20xxKW。付提升系统辅助交通罐笼，采用JKM1.35*4多绳摩擦轮提升机，1800*1150毫米双层单罐笼提升系统，功率640KW。主要用于提升人员、设备和材料。

4.3、主斜坡道：主斜坡道断面为5.2*3.9米，地面标高739.7米，设计采用折返式布置，直线段坡度15%，转弯坡度为5%，均与各中段相通，长度约4000m，主要用于无轨设备、人员、材料等上下。

4.4、2#、3#风井：井筒直径分别为4.595—4.754m，5.350—5.784米。其中2#风井主要用于细脉带矿体开采的专用回风井：3#风井主要用于91#、92#矿体开采的专用回风井。

4.5、1#竖井：井口标高725m，井底标高505m，为3*5矩形断面，装有3#罐笼双罐提升，卷扬机型号2♀M3000/152，功率310KW，目前供人员材料上下。

4.6、箕斗井：井口标高为725m，井底标高433m，直径4.5m，卷扬机型号为2JK-3.5/11.5，箕斗容积为3.5m3，设计提升能力为1200t/d，目前实际提升能力达1500~18000t/d。

4.7、1#盲斜井：1#盲斜井井口为455中段，井底为355中段，倾角为25°，断面为9.1m ，该斜井于1988年建成投产，提升机房设在455米，卸载点标高475米，装矿点高357.5米，提升机采用GKT3*2.2/30型单绳单筒提升机，电机功率800KW，提升速度5米/秒，采用7 单箕计钩提升，设计提升能力1300t/d，实际提升能力已达2500t/d。(20xx年提升能力达104万吨/年

4.8、2#肓井：2#肓井井口为445中段，井底为280水平，倾角为25，断面10.2米，斜长486.25米，设计选用2JK3/30E型单绳筒绕式矿井提升机，配TR450-4;6-6型交流电动机，功率450KW，提升容器7米，后卸式双箕斗，组合式卸载曲轨.提升能力为3100t/d。

4.9、中段高度50米，按标高共分为595、505、455、405、355、305等6个中段。井下运输段形成了无轨、有轨运输系统。

4.10、595有轨运输中段:主要任务是承担细脉带上部矿体开采的矿石、废石运输，运输道分别布置在矿体下下盘脉外，轨型为24kg/m，轨距为762毫米，采用10T电机车牵引6立方米底卸式矿车运输，生产能力为4000t/d

4.12、505有轨运输中段：主要任务是承担细脉带矿体505水平上的矿石运输，轨型为24kg/m，轨距为762毫米，采用10T电机车牵引2立方米底卸式矿车运输，生主能力为2500t/d，同时承担井下开拓掘进废石转运作充填采空区的任务。

4.13、455无轨运输中段：主要任务是承担91#、92#矿体505水平以上开采矿石的运输，运输道断面为4.5*3.2米，采用载重5t东风汽车、18t汽车运输，生产能力20xx-3000t/d.

4.14.405无轨运输中段：主要任务是承担91#、92#矿体405水平以上开采矿石的运输，运输道断面为4.5*3.2米，采用载重5t东风汽车、18t汽车运输，生产能力20xx-3000t/d.

4.15、383水平无轨运输中段: 主要任务是承担91#、92#矿体405水平以上开采矿石的运输，设计形成完善的无轨运输线，运输道的断面及运输设备与405中段相同。生产能力2500-3000t/d.

4.16355有轨运输中段：主要任务是承担91#、92#矿体355水平以上开采矿石的运输，轨型24kg/m，轨距762毫米，采用10t电机车牵引2立方米侧卸式矿车运输，生产能力2500t/d.

4.17305水平有轨运输中段：其轨型|、轨距和运输设备备套与355水平相同。生产能力20xxt/d。

矿山系中段开拓，中段高度50米，按标高共分为595、505、455、405、355、305等6个中段.井下运输中段形成了无轨、有轨运输系统。其中595、405、383、355、305为有轨运输中段，455为无轨运输中段

(五).矿山破碎系统

矿石集中运到主溜进后，在世界范围内30水平设碎站，站内装有两台PEF900*1200毫米筒摆式破碎机及ZBC1500*800mm重型板式给矿机，碎矿能力2500t/台时，进料块度600~900毫米，排料块度180~150毫米;成品矿仓两个，容量为1000t。装矿水平布置在392水平，矿石从电振放矿后经80m长皮带运输后进入箕斗计量仓，由箕斗提升到2#竖井口700t矿石仓。矿仓底部装有一台PYB22OO标准型园锥破碎机。给矿口小于350毫米，排矿口30~60毫米，破碎能力600~1000t/时;细碎系统：细碎系统设在碎矿车间，采用PYD短头型破碎机，给料口小于110毫米，制成品矿口15毫米左右，处理能力350/时。

(六).排水系统

矿山最大涌水量为27400m/日，主水泵设在2#竖井505中段车场附近，水仓容积为2400m，排水高宽290.8m，水质酸性，站内安装四台，排水管径275mm，配备两条，丰水季节排水量4882立方米/天.将水集中排出2#竖井地面入2#坝，2#坝中分沉淀坝和清水坝，以合井下生产循环用水.

355水平排水站，水仓容积为2400m3站内装有4台200D-43*9离心式耐酸水泵，Q=346M/小时，H=222m，功率300KW，排水管二条，管径3500mm，半角水排到505主泵站.

305水平排水站，水仓容积为2400M，站内装有4台200D-43*9离心式耐酸水泵，Q=346M/小时，H=222m，功率300KW，排水管二条，管径3500mm，半角水排到505主泵站.

(七).供水系统

矿山最在生产用水量为900/日，矿区缺乏水源，设计采用循环用水.供水设计供水主管从2#竖井下到各生产中段，由于井下水质为酸性，生产十几年后主水管爱腐蚀严重，被迫改造，设计主供水管从地表的2#坝沿主斜坡道下到各生产中段，主水管径为152mm，在务中段安装有减压阀.

(八).供风系统

友谊比赛空气最在消耗为289M/分，压穷乡僻壤空气站设在2#竖井旁的工业地内，站内建成564M/分的压气站，其中，四台每台排气量为100M/分，功率550KW，二台每台排气量为10M/分，功率为450KW.压缩空气经2#竖井，以管公式426mm 长415米的主客供风至各中段调车场，再分接分管到各作业点.

(九).供电系统

采矿工业区场地电源从车河区域变电所用双干线供电方式，从100千伏输电线路送至铁板哨降压变电所.变电所采用6千伏线路送至井塔配电站、主扇机房、压风机房、中碎园磨、井下505、355、455、305等生产中段的变电硐室。

(十).通风系统

矿山井下建成开价套相对独立的通风系统，即细脉带富矿通风系统。

细脉带通风系统：生产需要总风量为145M，在595中段设多级站风机，集中排入2#风井，由2#风井排出地面。目前总排风量为60~80M，

富矿通风系统：负责91#、92#矿体开采的通风，通风方式为抽出式生产需要总风量为230~340M，3#风井口安装一台1K58NO36轴流式风机，功率为1250KW，新鲜空气从东付井、主斜坡道进入各中段工作面。污风集中到务专用回风巷，进入3#回风井，由3#回风井抽出地面。目前实际测定的总排风量为250M/S.

(十一).主要应用的采矿方法

11.1无底柱分段崩落法:

应用于1期工程投产之初发期的上部细脉带矿体开采，分段高度10~14米，出矿进路间距10米，上下分段的出矿进路布置成品字型.采用等于直扇形深孔崩矿，单条出矿进路限制每次崩矿两排炮孔挤压爆破，严格按设计出矿量出矿。由于细脉带矿体矿岩自然引起火灾，炮孔孔底高达180—200度，采下的矿石烧成烧灰，地表陷落坑冒出大量的浓烟并拌有二氧化硫气体，二氧化硫含量高达180PPM，抗火生产八年后被迫停产改造。

11.2、分段空场采矿法：

该方法在铜坑矿应用时间较长、教多，也是比较成熟的一种采矿方法，它广泛应用与细脉带、91#、92#等矿体的开采，矿块尺寸一般为：矿房宽14—15米，间柱13—14米，长80~100米，分段高度一般10~12米，采用垂直或平行垂直中深孔崩矿。底部结构可灵活采用漏斗受矿、电耙出矿方式：堑沟受矿，铲运机端部出矿方式：平底结构，铲运机端部出矿方式。铲运机出矿能力为450t/d。受空区处理方法：矿房回采结束后，细脉带矿体、91#矿体分别采用碎石水泥浆胶结充填和块石胶结充填等充填采空区。而92#矿体采用诱导崩落顶板围岩实现地压管理。

11.3、大直径深孔阶段空场法：

这种采矿方法是70年代末期到80年代初期发展起来的一种新的采矿工艺，它运用和发展了利文斯顿球状药包漏斗爆破技术理论，演变出球壮药包垂直后退式采矿法——VCR法。随着VCR法的发展，大直径深孔阶段柱状药包台阶爆破采矿法也得到广泛应用。大直径深孔阶段空场法，于80年代初期在91#矿体中进行实验研究，该课题列入国家“八五”攻关项目，有长沙矿山研究和 共同承担攻关，攻关获得了成功。矿块尺寸分长方形和方形等两种结构，其中长方形结构：矿房宽15米，间柱14米，长均70~114米;方形结构为30~35*30~50米。广泛应用与91#矿体，部分细脉带及92#矿体的矿段开采，从应用经验看，VCR法最适用与矿柱的回采，而柱状药包台阶爆破采矿最适用与矿房的回采。根据凿岩设备的凿岩效率，阶段高度可达50~60米。VCR法每米炮孔崩矿量达18~20 t/d，台阶爆破法每米炮孔崩矿量达26~28t/d。它是一种结构布置简单、作业安全条件好、劳动强度低、采出矿能力大的特点，倍受广大工程技术人员和工人师傅好评。

11.4、单元回采法：

单元回采是不按传统的划分矿房矿柱，而在一定的平面范围内一次性连续回采的方法。日前在92#矿体中进行了4个单元的实验应用，矿块结构为116×80米，长80米，高为矿体厚度。根据单元内矿体产状，连续划分若干矿块，在回采过程中，可灵活采用浅孔法、分段空场法、中深孔空场崩落法等采矿方法回采。回采过程中遵循从上至下、同一方连续回采的回采顺序，回采结束后，采用诱导顶板崩落来实现采空区地压管理。该采矿方法的采用，是在总结铜坑矿20多年来采矿方法的基础上，结合92#矿体矿岩特性后提出的一种创新的回采方法。目前，该采矿方法正在实验阶段，实验一旦成功，对高效、低成本、安全、高回收率开采92#矿体起到积极的作用。

(十二)、矿山主要采掘设备

矿山的主要采掘设备的配置，是根据矿山设计的生产能力而定的。它应与矿山开拓系统布置、采矿方法有着密切的内在关系。铜坑矿设计生产能力最终为6000t/d如此只高的.生产能力，须配置效率较高的采掘设备，才能满足生产内需要，铜坑矿主要采掘设备如下：

12.1 凿岩设备：瑞典进口的Atlas Copec 公司生产的Roc306型潜孔钻机一台，可钻凿孔径为165mm的下面催制平行深孔;瑞典进口的Simba261潜孔钻机两台，可钻凿孔径为165mm的大孔，同时在360度方向钻凿炮孔，均主要用与回采炮孔的凿岩;南京战斗机械厂生产的YGZ-90型钻机10台，用于钻凿采矿中深孔的凿岩工作。

12.2 出矿、运输设备：法国进口的CTX6B铲运机械12台，其中2台为遥控铲运机，铲斗容积4m=，主要用于开拓、采准掘进及采场出矿。遥控铲运机主要用于采场残矿回收的出矿作业;加拿大进口的破碎锤4台，其中：固定式破碎锤台2台，型号为TM16HD/TP825XS。移动式破碎机2台，型号TM-15/TP725XS，破碎锤主要用于井下主溜井口的矿石大块破碎作业;由南宁重型机械厂生产的DQ-18a型井下用载重18t汽车4辆，载重5t的东风牌自卸汽车20辆，主要用于井下无轨中段的矿石运输作业。2DPG-30型电耙25台，2DPG-55型电耙8台，2DPG-30型电耙主要用于半中段掘进耙坊及浅采耙矿。

(十三). 矿山主要科技攻关成果及技术改造工程

13.1 主要科技攻关成果：铜坑矿投产20多年来，在抓好矿山生产管理的基础上，注重开展技术革新、技术改造和科研攻关活动，力求向科技要产量、要效益，使矿山的生产能力和经营效益逐年提高。矿山曾与国内的多家高等院校、科究院所共同承担20多项科技攻关项目的研究，部分项目列为国家科技攻关课题，19项荣获省部级科技进步一、二、三等奖。

13.2 主要技术改造工程

13.2.1 细脉带矿体中部矿段的采矿方法改造工程

1期工程八十年代初投产，投产初期发现细脉带矿体矿岩自然发火引发火灾，炮孔孔底温度高大180-200 ，采下的矿石烧成火烧灰，地表陷落坑冒出大量的浓烟并伴有二氧化硫气体，二氧化硫气体含量高大180PPm，抗火生产八年后被迫停产。1987年底决定对火区进行防灭火治理攻关，对细脉带矿体中部的570-625水平矿段进行采矿技术改造。出矿水平布置在570水平，设计采用分段空场法回采，采用碎石水泥降胶结充填矿房采空区后在回采间柱。投入改造费用共1018.5万元，于1991年底建成投产.

13.2.2、 92#矿体开拓系统完善工程

铜坑矿生产到九十年代末，细脉带、91#矿体开采基本接近尾声，产量不能满足生产发展的需要，生产须转入92#矿体，20xx年初，决定按《92#矿体开采设计》对92#矿体开拓系统完善工程施工，设计投入7092万元，到目前为止，系统完善工程已完成85%以上，预计致20xx年工程基本完成。对高效开采92#矿体将祈祷极其重要的作用。

92#矿体粗粒抛废系统工程

92#矿体是世界上罕见的巨型矿体，地址总储量为4388.5万吨，锡平均品位为07.1%，生产力达6000t/d，出矿品位仅仅为055-0.63%，为减少索道运输量，降低索道运输成本，提高选矿回收率及生产经营效益，矿山启动了粗矿抛废系统工程。20xx年初开始进行工程实施，投入工程费用3414万元，于20xx年10月建成，11月份开始试机投产，设计粗粒抛废率为35%，锡回收率达95%，锌回收率达93%。粗粒抛废系统试机生产的成功，对铜肯矿乃至华锡集团公司的总体经营效益的提高将产生较大的作用。

地面参观：参观了铜坑矿和地面设备维修中心、主斜道入口、东副井、2号井和空中运输索道。主要是让我们对矿山生产有一个感性的认识，了解一下矿山地面设施的摆设。

次日早上我们进行了实习以来的第一次下井，主要是为了了解一下井下设施和对井下作业和生产的认识。说实在的第一次下井的感觉就是既兴奋又有点怕.。9点多钟我们开始下井，我们在东副井下井，等灌时风大很冷。乘灌时，有失重`耳朵失聪的感觉。不多久我们下到了505中段，罐笼停下时傍边的水直往下滴，尤如下雨一般。之后我们又下到了455中段.进入坑道后才脚底下都是水和烂泥，坑道上有一些采用锚网支护，有一些是用水泥砂浆喷洒，而有一些什么都没有。在坑道的两侧的道壁是固定着供风、供水管道和电缆。坑道顶是巷道灯。井下设备维修中心，地下油库可以用两三天。在井下我们主要观看了几个地方：1。在井下我们观看2号主溜井，那里有大型破碎机是从加拿大进口的。2。有轨运输系统，配电房，有大型的卷扬提升机，运输轨道.3.坑道顶有光面爆破留下的痕迹.。4。在生产开采区为了防止顶板坍塌而采用了矿柱支护法，为了生产的安全也只能以损失相当一部分矿物作为代价。5。这次下井我们只到的一个开采点，灰尘很大，那里有工人正在工作，采用的是深孔(散孔)爆破的方法，间隔填药的方式。使用YT20国外进口钻机，这台钻机可360度旋转，可往任一方向钻孔。孔间中75公分，孔深2.4。这个工作面可达80米，可以开采150万吨。

　　六.实习体会：

此次到矿山实习，虽只限于眼睛感官上的认识，但从中感受到的以及体会到的，确实另一个心境.理想和现实总会有差距的.矿山可不是像我们想的那么理想，这里环境部是很好，加上空气啊，设备工作的声音，矿石碎末产生的粉尘等.另外就是:我们的知识真的很匮乏.如果仅仅限于学校书本上的学习，那对于以后真正就业，简直是太缺乏了.

在次之前所有对于矿山的认识仅仅局限于更多的是书本，其次是媒体和道听途说，对于矿井`矿山设备之类的认识再次之前不过是脑子当中的一个想象罢了.但此次的实习，不论从地面设备，地下设备以及井巷工程都得到了很好的深刻认识.捅死也深切体会到”学以致用”的真正含义.我国的教育程序通常是先”理性认识”到”感性认识”，不过这次是先从矿山到书本，在次之前我们还没接触过矿山的相关理论知识，我认为这可以为我们下学期的矿山理论学习奠定实践基础，到时对于课本知识会有很好的融会贯通作用的.

实地实习是很有必要的，但短暂的几天的实习时间很快就过去了，由于各方面的原因我们只能到此为止，我们希望学校学院能够尽量提供更多的锻炼平台，真正意义上达到更好的学习目的！

一.实习目的：

1.联系水准仪的安置、整平、瞄准与读书和怎样测定地面两点间的高程;

2.掌握经纬仪对中，整平，瞄准与读书等基本操作要领;

3.掌握钢尺量距的一般方法;

4.练习用经纬仪配合小平板仪测绘地形图;

5.培养学生综合应用测量理论知识分析解决土建施工放样中一般问题的能力。

二.实习要求：

1.掌握水准仪、经纬仪、平板仪等一些主要一起的性能和如何操作使用;

2.掌握数据的计算和处理方法;

3.掌握地形图测绘的基本方法，具有初步测绘小区域大比例尺地形图的工作能力;

4.掌握测设的基本方法。

三.实习任务;

1.控制点高程测量;

2.导线长度测量;

3.水平角度测量;

4.闭合导线内业计算;

5.测绘地形图;

6.建筑物放样，道路中线测量和管线测量。

四.实习项目与程序：

1.外业测量：

(1)测量控制点高程;

(2)测量控制点间距离;

(3)测量闭合导线内角。

2.内业计算：

(1)计算控制点间高差，推算各点间高程;

(2)计算个控制点间距离及相对误差;

(3)计算个内角闭合差及内角;

(4)根据以上计算数据推算个点坐标。

3.测绘地形图：

(1)将坐标范围内的控制点标定到图纸上;

(2)根据控制点周围的地物地貌测量某些点的高程，再标在图纸上。

4.施工测量：圆曲线，缓和曲线测量。

五.实习方法：水准仪、经纬仪、平板仪的使用。

1.测量的方法：

(1)水准仪架在两个控制点的中间，距离两点大致相等。在前后两点各立水准尺一把。

(2)望远镜对准水准尺并推动，再将水准仪调平，调节三个脚螺旋，使得圆水准器旗袍居中，然后微调倾螺旋，从左边的窗口看到水准管的气泡闭合。

(3)调水平微动螺旋，使得十子丝在水准尺上测得后视读数和前视读数并记录下来。

(4)三脚架架腿抬高或降低，重新测量后视读数和前视读数并记录下来，测得高差不得超过5mm，否则重测。

2.角度测量的方法：

(1)经纬仪架在控制点上，用脚螺旋进行对中，再伸缩架腿调节圆水准气泡居中，然后调节脚螺旋使得水准管气泡也居中。通过对中器观察是否对中，否则反复调平。

(2)望远镜调成盘左，对准左面的目标并制动，调节微倾和微动螺旋，使得十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数。顺时针转动照准部，对准右面的目标并制动，读出右面的读数，记录读数。

(3)望远镜调成盘右，对准右面的目标并制动，调节调节微倾和微动螺旋，是的十字丝瞄准目标，把配置度盘的按钮拔出，记下读数。逆时针转动照准部，对准左面的目标并制动，读出左边的读数，记录读数。

(4)两次测量角之差不能超过40秒，否则重测。

3.距离测量的方法：

(1)用前面的方法将经纬仪对中整平，再进行定线。

(2)然后用钢尺沿着路线测出导线长度。

(3)往返各测一次，两次距离的相对误差不能超过三千分之一，否则重测。

4.平板仪的使用：

(1)立上三脚架，将平板固定，把图纸也固定在平板上。

(2)将平板仪的一边靠在两个控制点上，瞄准地面上的点，然后进行对中整平。

(3)整平后进行测绘。量出控制点到某地物的距离并且紧靠建筑物立标杆，通过平板仪瞄准标杆则确定了这个方向。根据比例尺换算成图上距离，将地物地貌画在图上。

(4)将所有坐标范围内的地物地貌全都画在图上，并用规定符号表示。

六.测量精度：

1.距离往返测量相对误差不超过1/3000;

2.水准仪高差测量中高差闭合差在容许值±12vn mm或±40L mm范围内;

3.测内角时一测回中上、下半测回角值之差不得超过±40``。

七.计算成果和示意图见测设数据计算表。

八.实习体会：

通过本次实习，巩固了以前所学知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有怎样施工放样，学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。(1)、立标尺时，标尺除立直外还要选在重要的地方.因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方.同时要注意并点非越多越好.相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(2)、要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.但这两周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的，他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量，我们

以后工作的时候也是一样，只有团结才能把事办好。

准仪、经纬仪的基本操作，还有怎样施工放样，学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。(1)、立标尺时，标尺除立直外还要选在重要的地方.因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方.同时要注意并点非越多越好.相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(2)、要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.但这两周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的，他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量，我们以后工作的时候也是一样，只有团结才能把事办好。