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【精品】学生实习报告集锦6篇

栏目: 实习 / 发布于: / 人气:2.46W

在当下这个社会中,报告不再是罕见的东西,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。我们应当如何写报告呢?以下是小编为大家整理的学生实习报告6篇,希望对大家有所帮助。

【精品】学生实习报告集锦6篇

学生实习报告 篇1

一、实习单位情况介绍

公司拥有电力工程甲级、房屋建筑工程甲级、建设工程项目代建甲级资质、电力工程规划咨询、评估咨询甲级资质等。20xx年7月,公司通过了ISO9001(20xx)质量体系认证,20xx年3月,取得英国摩迪公司“三标”——质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系认证。

公司承接了各类大中型工程监理项目500多项,足迹已遍布全国8个省区。我们承接的工程项目中,先后荣获“国家优质工程鲁班奖”3项、““达标投产”和“优质工程”等多项奖励近50项,先后被建设部连续三次评为“全国先进监理企业”,获中国建设监理创新发展20年工程监理先进企业,被省建设厅连续四次评为“全省先进监理企业”,750千伏输变示范工程被国家电网公司评为“科学技术进步特等奖”、被国家工程建设质量评定委员会评为“国家优质工程银质奖”、获国家电网公司抗灾救灾恢复重建先进集体、国家电网公司20xx年度跨区电网监理先进单位等多项殊荣。

经过近20年的发展,公司拥有了一支作风严谨、技术过硬、精干高效、团结创新的咨询监理员工队伍。公司已成为西北电力建设工程监理,电力工程建设监理的“龙头企业”。

二、实习的具体时间

实习期自20xx年12月起至20xx年6月止,为期六个半个月。

三、实习内容介绍

(一)、模板工程

对模板及支撑系统应掌握下述原则:

1.保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性;

2.具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载;

3.构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求;

(二)、钢筋工程

1、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。

2、钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。

(三)、混凝土工程

混凝土的浇筑、接槎、振捣、混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。

(四)、承台施工

施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最大偏差值范围。监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。

(五)、柱身、立塔、架线

施工单位应及时向驻地监理组提供柱、立塔、架线、施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。按设计图纸的柱身钢筋数量、规格、留筋等。立塔注意塔吊的选择,根据塔吊部件选用长度适当、质量可靠的吊具;塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件;必须安装并使用保护和安全措施,如扶梯、平台、护栏等。放线、架线、作业均须设专人统一指挥。作业前,作业负责人或总指挥应向全体人员讲明作业方案、联络信号及注意事项。作业人员应分工明确,相互协作,尽心尽责要符合要求。

(六)、掏挖桩

1、人工挖孔灌注主要包括两相内容,一是人工挖孔,二是注入混凝土。

2、人工挖孔采用人工挖孔呈竖向井孔,经逐段浇注混凝土护壁、安放钢筋笼后浇注而成。挖孔桩的直径根据承载力的大小由计算确定,一般08~2.0米,最大直径可达3.5米。视桩端土质情况,有扩底和不扩底两种形式,扩底直径一般为桩身直径的1.3~2.5倍,桩的长度不宜超过30米。清理基坑的任务是修理坑壁及清除坑底未挖掘的部分。基坑清理应由上至下进行。清理基坑应有符合设计图纸要求与主柱直径等长的专用测量工具测量主柱基坑直径,以保证基坑尺寸。清理基坑时应保留基坑中心桩,以基坑中心桩为准测量基坑中心桩至四侧坑边,标高尺寸应相等。

a)清理好的基坑,如需过夜浇制基础,应采取防止雨水或泥土流入坑内的措施,例如盖塑料薄膜,在坑外侧开挖小排水沟等。

b)基坑清理完毕,应测量立柱、阶台断面尺寸及坑深,符合规范偏差要求,并做好记录。

(七)、人工挖孔的要求及规定

1、即可开挖至距设计要求埋深尚有50mm时,在基坑底部钉出基坑中心桩,边挖掘边检查尺寸,直至基坑周边尺寸符合设计要求为止。基坑底部应预留50mm暂不挖掘,待清理基坑时再修整。

2、基坑内提土应采用吊蓝或吊桶。提运方法应采用辘轳、三角架或杠杆,以人力操作将土运至坑口边上方在倒运至距坑口边不小于1.5m以外的安全地带。

3、基坑施工的铲、镐等工具的把柄长度应限制在500mm以下,视坑口直径而定,以方便操作。

4、掏挖基坑过程中如发现土质情况与设计不符或坑壁有塌方先兆时应暂停挖掘,报告工地技术负责人研究处理。

(八)、人工挖孔基础

1、人工挖孔桩开挖要求:桩孔开挖须采用钢筋混凝土护壁;

2、桩基成空挖土及护壁浇注交替进行,以每一节护壁为一个施工循环,待护壁混凝土养护达到一定的强度后方可进行下一段的基坑开挖;一般土层中每节护壁高度为1000mm;若遇到不良地质土层时,每节护壁可缩短至300-500mm;为确保混凝土的整体性,防止上下脱节,应视地质条件用6或8钢筋做上下节的拉结扣筋。护壁混凝土应气候条件,在浇注12-24小时后才能拆膜,必要时可采用早强水泥。

3、节护壁应当日连续施工完毕;

4、一节混凝土护壁宜高出坑口200mm,并设置锁口,以便挡水及保证坑口的稳定;

5、挖过程中出现雨天等特殊气象条件,及时采取有效防水及地表排水措施,防止坑壁泡水坍塌;桩身混凝土应一次浇注完成。灌混凝土以1米作用为益。每根桩应做一组试压块。以检查混凝土强度。深度超三米是应用引管注入混凝土。分层振捣,没层厚度1米为益。

6、口四周必须设置护栏,高度为0.8-1.0m,挖出的基坑土石方应及时运离坑口,不得堆放在坑口四周,并应随时清理基坑四周杂物,碎石及其他重物。

四、旁站监理

施工单位提供的混凝土配合比实验报告,旁站监理根据实验报告检查测定混凝土的坍落度、和易性,按《见证取样及送检计划》要求见证抽取混凝土抗压试块及混凝土抗渗试块;检查、控制每一振点的振捣、延续时间、插入距离在混凝土浇筑过程中,经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况,当发现有变形、位移时,及时督促承包方进行处理,记录好起止时间详细做好旁站记录及监理日记。

五、心得体会

(一)、工作谨慎负责,认真履行监理职责

在工程开工前认真审图,熟悉设计图纸的有关规定和要求;熟悉合同文件、业主有关要求的文件。看到图上有误的地方要及时提出,向领导汇报,提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划,施工工艺、施工材料等,发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中,按照自己的岗位职责认认真真做事,老老实实做人,少出纰漏,把事情做好,按照监理规范,注重动机和效果的统一尽量有效地工作,并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

(二)、加强日常学习,努力提高业务素质

业务素质是监理履职职责的基础条件。作为一名年轻的监理工作者,我热爱自己的专业,喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法,并善于总结,思悟独到的见解,并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容,以及在工作如何相互配合,取长补短

(四)、工作作风严谨,严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

六、思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获:

在这一年的时间里,我成功的完成了实习任务,实现了从学生到社会人的转变,学到了专业知识,学到了很多与人沟通的技巧,为人处事的道理,也增强了社会责任感。

1、思想收获:

通过这次顶岗实习,我感觉自己最大的变化就是思想变得成熟了,不再像学生那样孩子气,那样幼稚了,我开始学会用成人化的思维去思考问题处理事情,不光为自己思考,也采用了换位思考的方式为别人思考。我的世界观和价值观也变得成熟了,不再做白日梦,而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值,给社会创造财富,给自己创造美好的未来。社会是很现实的,也是很公平的,一份付出就会有一份收获,不要幻想未来,要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起“责任”二字,每个人都要认真努力,对自己所管的的区域或工作负责,一丝不苟做事,不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。

2、作风收获:

在公司监理处实习的期间,我学会了一种严谨的工作态度和精益求精的工作作风,作为监理员,平时没什么大事但会有很多琐事、杂事,这就需要我们耐得住性子一丝不苟的处理,不能急躁、马虎了事。做事要雷厉风行,讲求效率,快速响应,不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精,追求创新,永不满足,带着激情去工作。

3、劳动纪律收获:

公司给了我们顶岗实习的机会,我们就得严格按照公司的管理规定履行自己应尽的义务。我一直保持自己按时上下班的良好习惯,按时出勤,不请假、不迟到、不早退,遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力,为公司客户解决问题,维护公司的利益和形象,遵守职业规范。听从领导安排,遵守道德和法律规范。爱惜地使用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律,我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范,而在企业里没有人回去教你如何做,完全凭自己的素质和意识,养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素质。

4、安全意识收获:

安全是一个非常重要的方面,每次进出现场,我都穿戴好工作服,带好安全帽,杜绝安全隐患,工作中看到了那么多的安全事故,接受了那么多的安全培训和演习,学习了那么多的安全知识,增强了我的安全意识和自我保护意识,让我更加小心安全隐患,更加懂得了健康和生命的可贵,更加珍爱生命。

七、高高兴兴上班,平平安安下班:

“安全第一”是一个永恒的主题,对于我们个人来说,活着,才是一切的前提和基础而对于一个企业来说,只有做到了安全生产,才会健康发展,和谐发展。面对每次的安全培训学习,我深知安全的重要性。可是隐患不排除,安全这根弦绷得再紧也会有受伤害的时候,所以我们不敢保证不出安全事故,但是正如我们师傅讲的那样,我们可以延长事故发生的周期。安全是一切的保障,安全对于我们来说至关重要,谨记安全,时时讲安全,事事讲安全,思想上多一道防线,工作上多一份认真,安全上才能多一份保障,从事安全工作,一定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低,这是时代的呼吁,是众望所归。因为还有什么比幸福的活着更重要。

八、查找不足及改进措施:

人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的六个半月,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。

1、我工作中的不足

思想上,有时会懈怠,不思进取,畏惧困难,满足现状,不求创新。

习惯上,由于工作中事情过于繁琐,我有时候做事太粗心,考虑不周全,。做事条理不清,事一多就手忙脚乱。

技能上,对专业不熟悉,资料方面的知识学的有限,在实际操作中很多都不懂。沟通能力和沟通技巧仍然不强,为人处世还是有点孩子气,有待提高。

管理能力不强,需要继续努力。

2、精益求精,完善不足

时刻保持良好的精神和工作状态,积极创新,善于发现,提出自己的合理化建议。养成良好的工作习惯,认真仔细。

利用空余时间,继续努力学习各种专业知识,拓宽知识面,深入学习。

在实践中积累经验,学习与人沟通和交往。虚心请教,学习如何处理紧急事故,增强管理能力。

九、结束语

顶岗实习是我们初步踏入社会的开始,也是我们真正踏上工作岗位的垫脚石,只有这一步走稳了,以后才会更顺利,曾经我一直坚信自己的能力,但是在短暂的实习过程中我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的知识已经够多,但是接触到实际后,才发现自己知道的是多么少,这时真正领悟到“学无止境”的含义。

实习的日子让我收获了大学课堂里没有的知识,以及为人处事的许多道理与方法,学会了自主学习,也学会了保持自强不息和持之以恒的良好心态。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又怎么能应付瞬息万变的社会呢?顶岗实习是一次我们用自己的眼和耳去感受社会的机会,通过顶岗实习,我受益匪浅,对社会有了更为详尽而深刻的了解。

通过这次实习,我认识到了自己的优势和不足,只有做到理论与实践相结合,敢于实践,才能做一名合格的毕业生!感谢学校领导和老师们对我们的辛苦培养和教导,感谢公司监理处给我的这次宝贵的实习机会。最后祝公司监理处的前景更加辉煌,祝我们学院明天会更美好,为社会培养更多人才,祝我们学院领导和老师工作顺利,幸福美满!

学生实习报告 篇2

一、实习目的

1、陕西作为西北五省之一,在西部经济发展中发挥着重要作用,税收作为国家财政收入的主要组成部分,无疑在西部经济发展中发挥着极其重要的作用。因此,为了加深对税收政策的理解,了解税务机关—税务机关—企业之间的关系,我来到成都金瑞税务事务所工作了3个月(3—6个月)。

2、通过专业实习,深入社会实践,接触实际工作,了解企业的实际情况,深化理解改革开放、建立社会主义市场经济,掌握现代企业管理的发展趋势,尤其是现代企业财务和税务管理专业实习,将学校所学到的与实际使用相结合,将理论与实践相结合,巩固和深化所学的基础理论和专业知识;通过专业实习,基本组织税务机关管理的组织形式和基本方法,综合运用所学的知识进行调查、调查、知识分析、判断,培养观察问题、分析问题、解决问题的能力;通过撰写实习报告,培养自己的综合分析能力和书面表达能力。

二、实习单位简介

xxx税务师事务所有限责任公司是经陕西省国家税务局和陕西省地方税务局注册税务师事务管理中心批准成立,为企业提供税务代理,税务咨询和税务筹划等方面服务的税务中介服务机构。公司主要分为两个部门:综合部与代理部,此次实习我主要在代理部工作。

三、实习内容

1、了解税务师事物所机构组成,人员职责,基本业务。

2、分别熟悉事物所各种税务业务的操作流程,行业规范,协助工作人员完成各类业务。

3、配合工作人员完成各种办公室日常工作。

代理部主要业务是为企业做税务代理,其中主要包括:

1、税务登记(开业登记,变更登记,停业、复业登记,注销登记,外出经营报验登记);

2、税款计算和纳税审核;

3、申报和缴纳税款并依法退税;

4、申请减、免税;

5、代理企业税收复议,提供涉税诉讼税法依据;

6、制作涉税文书。

一个月的实习期间我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。

20xx年3月1日,我以全新的面貌正式来到大公税务公司实习。在前一天的面试中,我表现的非常好,我可以流利的将学校的情况,所学专业,实习的目的,以及在校期间的一些成绩一一的表达出来。所以当我和人事经理面对面交谈时,我一点也不紧张。相反,我相信我的谦虚和真诚的态度一定会给人事经理留下好印象。他对我说:“在我们公司,你一定能学到很多,做到最好!”一个简短的句子给了我很多的鼓励,原来的工作,仍然是有点茫然。

  1、“干一行爱一行”

当我在高中的时候,我意识到“兴趣是最好的老师。”因为,在高中,我对学习数学很感兴趣,我的高中数学很好。这次实习让我明白了“做一件事,爱一个人”的原则。从一开始,我就养成了一个习惯。每天早上当我看到我的同事,我微笑着说,“早上好”,这是我真诚的问候。我觉得往往有些小事很容易被忽略,比如一句温和的问候,却表达了对同事和朋友的尊重和关心,让别人感到被重视和被关心。我经常走出会议室,问他们一些我不懂的问题,问他们我能帮上什么忙。短短几天,我就和办公室的同事们打成一片,沟通交流,学习也很好。我想应该是我的真诚,我已经得到了他们的信任。他们把我当作朋友,愿意指导我,给我分配任务。我的一位同事也向我详细描述了她的工作经历。她在大学学习了四年的计算机专业,但毕业后由于各种原因被迫从事财税工作。,她觉得非常困难和无聊,整天不小心就像人们常说的“和尚分秒必争地坐了一天之后,通过”,但是有一天老板的话让她的“芦苇布什”她现在她是为她的工作认真负责,她整天都充满激情,我曾经叫她“财政和税收的铁娘子行业”。

  2、树立良好的服务意识

刚入职的几天,我就意识到公司制度的严格,以及从事税务工作的同事的敬业和热情。他们有专业素质,不怕日晒雨淋,对顾客体贴入微。无论我的同事多么努力,我们都会立即行动,最大限度地为客户着想。例如,有一次我和我的同事去昌吉酒店拿报告。导致客户的税控专用发票几乎用完,需要立即补货。限制必须在当天下午之前购买。同事们对这项额外的工作不满意,答应在17点前完成。之后,客户也打电话给我们表示感谢,说我们公司有高素质的员工,业务能力强,有很强的时间意识。

一流的服务意识将引导公司更好的走下去。

  3、知识的更新

在这个瞬息万变的知识竞争时代,我们的税收知识政策需要像一条流动的河流一样不断更新和更新。税务报告期决定了机构的营业期的特点。每月1—10日为企业所得税申报期,但20xx年新修订的《增值税、营业税、消费税暂行条例》规定,增值税、营业税、消费税的申报期延长至15天。因此,这段时间也是代理业务最繁忙的时候。此后一段时间,时间会相对宽松,同事可以利用这段时间“充电”。此外,最新修订的《增值税暂行条例》,营业税、消费税和20xx年还规定,1)允许低的固定资产的进项税额扣除2)那些与企业技术更新和很容易混入个人消费品,比如那些包含在汽车的进项税额,不得扣除。(三)小规模纳税人不再设置工商业两种税率,一律按3%的税率缴纳。只有关注事实和趋势,我们才能为客户提供最好的服务,提高我们在行业和社会中的地位。

  4、在社会实践中去绘写“人”字

通过这三个月的实习,在一定程度上巩固了我在学校所学的专业知识,同时也让我深刻的认识到在学校所学的知识与具体的社会实践之间还有一定的.距离。进入社会对我们来说是一个新的起点。它充满了新奇、无畏、全能和迷人,但当你融入其中,你会觉得它不像我们想的那么简单。就像虚无一样。火药之战充满了竞争。例如:人际关系是一门非常深奥的课程,这是你在书本上学不到的。只有当你进入社会,大胆地与他人接触,你才能感受到它。人们常说“事前做人”也是一样的道理。你只有在实践中把这个“人”写好。

  5、小结

在短短三个月的实习中,我深刻体会到税收的广度和复杂性。面对这些大大小小的企业,我们的税务工作也提出了许多税收和各种优惠政策。严峻的考验,企业税务机关如何相互沟通,达成默契,传递准确有效的信息。我想找一个好的制度来简化税收。运用科学的管理可以创造质量和效率。我认为税控收款机的出现也是这种内在矛盾的产物。利用它,税务部门可以方便地获得应税产品的月度销售数据。它被记录在税务部门的计算机中,供税务部门进行收集、统计、分析和检查。为税务部门的征管工作提供更有效、准确、科学的第一手资料。同时,它可以准确地记录每个收入,老板没有留在前台,这不仅减少了所有者的管理负担,而且还扮演着监督的角色操作前台,帮助纳税人加强企业的管理,也有效地避免偷税漏税的现象。实习结束了,我将回到学校继续我的学业。通过这次实习,我对自己的专业有了更详细和深入的了解,也对近年来在大学所学的知识进行了巩固和应用。通过这次实习,我意识到实际工作与书本知识有一定的距离,需要进一步的学习。这次实习让我对当前的税收有了更深层次的了解,也让我对纳税申报单的应用有了更好的把握。不局限于书本,而是更全面的了解。实践暴露了我很多知识的不足,是对理论知识的补充。税务工作的每一步都很重要。只要有一部分出了问题,就会牵连到其他部分。因此,税收是一项非常严格的管理活动。此外,我还交了很多朋友和老师。我们互相交流,互相促进。因为我知道只有与他们深入接触,才能更好地了解税务工作的性质、经验和方法。为我们将来进一步走向社会打下坚实的基础。在这次社会实践中,我学到了很多课堂上学不到的知识,开阔了视野,增长了知识,改正了很多问题。要知道挣钱不容易,工作辛苦,社会复杂。为了适应社会,我们必须不断学习,不断提高自己,在实践中锻炼自己,使自己在激烈的竞争中立于不败之地!

学生实习报告 篇3

XX年的暑假又已来临,在这个日趋激烈的就业队伍之中,对于一个即将面临毕业,找工作的准毕业生来说,这个暑假怎么都按耐不住了,大家都热情的筹备着自己的暑假之行,决心要好好充实假期生活,为自己以后找工作添砖加瓦。

  一、实习过程介绍:

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然,即将在这较艰苦的环境中工作3个月。第一天进入车间开始工作时,所在小组的组长、技术员给我安排工作任务,分配给我的任务是简单加工一种名叫黑色套管的产品,我按照技术员教我的方法,运用操作工具开始慢慢学着加工该产品,在加工的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天,我就在这初次的工作岗位上加工产品,体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。

作为初次到社会上去工作的学生来说,对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解,于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册,向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项,通过他们的帮助,我对车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班),两班的工作时间段为:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。

(2)摸索过程

对车间里的环境有所了解熟悉后,开始有些紧张的心开始慢慢平静下来,工作期间每天按时到厂上班,上班工作之前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。明确工作任务后,则要做一下工作前的准备工作,于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如:胶料袋子、脱模剂、产品标识单等)。在机台位置上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业,我运用工作所需的用具将机器生产出的产品加工包装好,并将加工包装好的产品贴好产品标识单存放在指定的位置。另外在工作中,机器生产出的产品有时会出现异常(比如:产品出现缺胶、料花、气纹、色差等)。出现上述情况时,要及时告知小组组长、技术员,让他们帮助解决出现的问题,小组长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常,符合检验的要求。

在工作期间有些产品的加工难度较大。刚开始加工起来还真棘手的,加工效率不高,加工出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的,于是我便向小组里的员工同事交流,向他们请教简单快速的加工方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着加工这有难度的产品,从中体会加工产品的效果。同时在加工中选择适合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平时工作过程中也要不断摸索出生产、加工产品的有效方法和技巧。有时在开关机生产、加工产品时,对产品应该怎样包装不明白,此时,我便向员工同事学习,向他们请教正确的加工包装方式,另外也可以询问评管(质检员),按评管提供的要求进行生产、加工包装产品。

(3)实际操作

经过一段时间开机生产、加工包装产品的学习,我对车间产品的生产、加工包装的整个流程已有了一个较详细的了解与熟悉。对有些常加工的产品也比较熟悉了,对不良产品的识别力也有所提高了,生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间,听从小组长的安排,接受小组长分配的工作任务,在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时,先自己尝试着去解决,而当问题较大自己独自难以解决时,则向小组长、技术员反映情况,请求他们帮助解决。在他们的帮助下,出现的问题很快就被解决了,我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题,慢慢提高自己解决处理问题的能力。在解决处理问题的过程中也不断摸索出解决机器小故障的方法途径。这样从而让我在工作时的自信心不断增强,对工作的积极性也有所提高。

在所开的机器不出现大的故障的情况下,在确保产品质量的基础上尽自己的努力提高工作的效率。尽量让生产出的产品数量达到班产要求的数量,以便完成生产任务。每次下班之前,将自己工作区域内的卫生打扫干净,垃圾放入垃圾袋中并放到相应的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾摆放好。就这样一天的全部工作内容也就完成了,这工作任务也较艰巨的啊!

、实习体会:

在实习过程中,我充分的了解到实践的重要性。通过学习,对自己专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对学校所学知识的巩固与运用。从这次实践中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的学习。只有把学到的理论知识和具体的实践工作相结合,我们才能更好的为公司乃至社会服务。

对学校开设课程的建议:

在校学生往往重视理论课的学习,而忽视实际动手操作能力的培养,学校应加强各种实验课,实践课,增强学生的实际操作能力。

三、实习总结

对学校现行的教法、课程、管理的评价

学校的教育,对理论知识的教育是很丰富和完善的,但在实践操作方面,则缺乏深入,系统的教育,使得学生的动手能力不是很强,学校应在这方面完善。

四、实习收获

实习期间,我对实习工厂的注塑车间(部门)生产、加工包装产品的整个操作流程有一个较完整的了解和熟悉。实习中,我拓宽了自己的知识面,学习了很多学校以外的知识,甚至在学校难以学到的东西。我学会了运用所学的知识解决处理简单问题的方法与技巧,学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理人际关系问题的经验方法,同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了自己,也锻炼了意志力,训练了自己的动手操作能力,提升了自己的实践技能,积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。

学生实习报告 篇4

学校安排我们学生外出实习,是为了让我们体验社会上的生活,了解社会的工作,培养我们的动手能力,增加我们的工作经验,这些都是为我们以后的工作做准备,给我们以后正式的工作打下基础。

在自己的申请下,我到一家养老院的门诊部进行工作实习,在这里我可以学习自己的专业知识,在加上这里的宁静祥和生态环境良好。刚来到这里,里面的工作人员问我找谁,我说明来意后就将我带到诊所,我走进诊所,里面的几位爷爷奶奶都抬起头来看着我,我只能报以微笑,来到医生哪里递上证件,然后相互了解,她给我拿了一件工作服,就让我跟着她工作。在这里住的大部分都是老人,剩下的也只是一些工作人员,老人的年龄大了,多少都会有着一些疼痛,或者病症,所以我们的工作还是蛮多的。

每天跟着前辈对这些爷爷奶奶进行治疗和打针,让我更多的工作就是对诊所进行清扫和整理,对药品的统计等,毕竟我是一位新手没有工作经验,复杂的我也作不来,所以开始的时候就做些简单的,慢慢的我也开始帮助病人拿药打针,这些爷爷奶奶都很好说话,都是将手伸出来,任我折腾,刚开始的时候没有经验,老师扎错,爷爷奶奶们都是报以微笑,给予我鼓励的眼神,然后我就在前辈的指导下继续扎。经过一段时间的工作实习,对护理工作有了一定的了解,也掌握了一定的工作经验,对以后的工作有了一定的信心。

在实习的时候,有着很多空闲的时间,我和前辈就会和这些爷爷奶奶聊聊天,在他们的身上我学到了很多的社会知识,让自己成长了很多。在接触中,我知道了这些爷爷奶奶有的是不愿意拖累自己的子女,有的是没有了亲人,还有的是自己的子女不愿意照顾,甚至有的是被自己的子女赶出来的,可是他们的心里却都有着同样的感受,孤独、没有温暖,每天都是在强颜欢笑,看着他们感觉他们的身体还活着,可是内心已经死去,他们活着和死了似乎没有什么区别。在这里我体会到了孤独,知道了可怜天下父母心,同样感受到了温暖,也知道了家有一老如有一宝,可是有着多少人会理解,有多少人会感受得到。现在有着很多的年轻人会以为自己的父母长辈是一个累赘,想心设法的摆脱他们,可是他们呢?却是无时无刻的在想着自己的子女,会想他们现在饿吗?过得好吗?可是又有多少人知道?也许有一天当自己老了,被子女抛弃了,那个时候会是怎样的情景与感受,会难过,会去找他们理论,也许他们会照顾你们,我想更多的会说:“我的爷爷奶奶不是在养老院呆的怪好吗?”

经过这次的实习,培养了我的动手能力,工作能力还增加了一定的工作经验,更多的是让我学会了如何做人。在以后的生活中我会关心疼爱我的长辈,让他们开开心心的生活,安享晚年!在实习中,我也发现了自己的不足之处,但是在以后的学习工作中我会努力的改正和弥补,我相信在以后的工作中我会做得更好更出色!

学生实习报告 篇5

不知不觉,为期一星期的基础会计模拟实验结束了,在这一星期的会计模拟实习中,使得我系统的对于老师讲的一些理论知识实践了一遍,加强了对理论知识的记忆,学到了许多书本上没有的知识,并且意识到只有把书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。这也是这次实习的目的。首先要取得相关的原始凭证,然后根据这些原始凭证,将其登记记账凭证。在根据记账凭证,登及其明细账。期末,填写科目汇总表,进行试算平衡,较后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表等等。现具体总结如下:

一、编织记账凭证。

首先要根据经济业务写出会计分录(会计循环的基石)。

我原本以为有关的会计知识我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,当把这些理论性的东西搬上实际应用时,我却无从下手。于是只能把会识,并在实际操作过程当中找出自身存在的不足,对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。希望接下来的日子里,学校能给我们更多的实习课,以便我们能不断的查漏补缺,这样更能帮助我们财会专业的学生学好专业课,为以后走向社会奠定良好的基础。

二、金日记账户和银行存款日记账户,登记各种帐户的期初余额,总分类账户。

会计本来就是繁琐的工作。

虽说机长看起来有点像小学生都会做的事,但在实习期间,我曾对着那些枯燥无味的账目和数字邓长等的错漏百出。愈错愈烦,愈烦愈错。因此会计工作没有一定的耐心和细心是很难胜任的,因为一出错并不能随便用笔涂、用橡皮擦、用刀片刮。每一个步骤会计制度都是严格要求的。比如说:

1、写错数字就要用红笔画横线,在写上“作废”两字,这样才能作废。

2、对于数字的书写也有严格要求,自己一定要清晰,按格填写,不能东倒西歪的。并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称,而不能乱写,否则总账的借贷双方就不能平了。因此,做帐切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要恒心、细心和毅力,那才能到达成功的彼岸!

三、编制报表。

首先在左上角天明编制单位、编制时间;然后根据账簿资料、年终决算资料编制财务报告,如资产负债表、利润表等等;还必须要使资产负债表保证左方金额合计等于右方金额合计,否则重填;较后还要编制人签名。

总而言之,这一星期的实习让我对会计岗位的工作有了比较清晰地认识,并在实际操作过程当中找出自身存在的不足,对今后的会计学习有了一个更为明确的方向和目标。希望接下来的日子里,学校能给我们更多的实习课,以便我们能不断的查漏补缺,这样更能帮助我们财会专业的学生学好专业课,为以后走向社会奠定良好的基础。

学生实习报告 篇6

道路工程专业大学生实习报告范文一

一、实习目的:

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:

20xx年5月27日-6月10日

三、实习地点:

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段,已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段,途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容:

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理:

该路段位于湿陷性黄土地区,处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进行全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

对于湿陷性黄土有两种处理方法:一是冲击碾压,二是强夯法。对比二者机能后,该路段全部强夯处理。处理方法工序是:首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格,进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)。

另外,对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进行强夯,保证结构物安全。

对于路堤的处理,用碾压夯实法。其机理是:土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。

方法是先原地面进行碾压,用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压,用灌沙法测密实度。压实是应注意:在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求。

土方施工的工序是:粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。

碾压机械采用羊足碾压实。

2.桥涵:

高速公路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,采用张拉工艺,在梁内布置预应力钢角线,减小形变增加承载力。

双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥,其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右,设计高度为51.5米,下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计。

路面部分

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。

厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后,即可选定施工的配合比。

材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。

2.铺筑

铺筑工序如下:

(1)基层准备和放样

面层铺筑前,应对基层和路基进行检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,减少水分浸入基层。

为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进行测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定,宜为100~200m。试验段宜在直线段上铺筑,如在其它道路上铺筑时,路面结构等条件应相同,路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

(2)摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺,高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

(3)碾压

沥青混合料摊铺平整之后,应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求,沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60~80KN双轮压路机以1.5~2.0km/h的速度先碾压2遍,使混合料得以初步稳定。随即用100~120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4~6遍。碾压速度:三轮压路机为3km/h;轮胎式压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段,混合料能否达到规定的密实度,关键全在于这阶段的碾压。终压是在复压之后用60~80KN双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2~4遍,以消除碾压过程中产生的轮迹,并确保路面表面的平整。