【推荐】安全的演讲稿四篇

演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。在不断进步的时代，演讲稿的使用越来越广泛，那要怎么写好演讲稿呢？以下是小编收集整理的安全的演讲稿4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

常有朋友问，“现在吃什么好?”。是啊，吃什么好呢?猪肉中注水，蔬菜中残留农药，制造火腿喷洒敌敌畏，生产泡菜使用工业盐，喂奶粉吃出大头娃娃，喝黄酒丢了性命。一种种假冒伪劣食品不断被揭露，被曝光;一起起触目惊心的制假售劣案件被查处，被打击;一条条鲜活的生命被残害，被扼杀，一颗颗善良的心灵被愚弄、被震撼。广大群众不禁要问：“究竟，我们还能吃什么?”同样的问题，在阜阳奶粉事件调查期间，中央电视台记者曾经问过国家食品药品监督管理局局长曾筱萸，曾局长回答说：“我也是一名消费者，从这个意义上说，我对我吃的东西也不是很放心。”作为主管全国食品安全综合监管职能的最高行政长官对自己吃的东西不放心，这多少有点讽刺味道，难怪网民评论：“连局长都不放心，我们老百姓怎么办?”这从一个侧面反映出我国食品安全的问题已到亟需下大决心，用大措施，凭铁手段，到彻底解决的时候了。

“民以食为天，食以安为先”，人类生长、经济腾飞、社会进步、时刻离不开食品，离不开安全、卫生、营养的食品。“怎么会这样?我们应该怎么办?”广大群众不断在问“我们要吃安全的食品”广大群众不断在要求，群众的呼声，催动我们去思考，去行动。

“食品企业、良心事业”，食品生产经营企业是合格、优质食品的生产者，是功臣，也是劣质有害食品制造者，又可能成为罪人，因此说，食品生产经营者是食品安全的第一责任人，决定食品质量的关键因素既不是技术，也不是管理和设备，关键在人关键在于食品生产经营业主和从业人员的职业操守和道德水准。死猪肉生产肉制品，使用工业石腊制造火锅底料，使用氢氧化钠泡发水发产品，难道他们不知道这些东西有害吗?非也，让我们听听生产蛋白质含量仅为2%奶粉的生产企业主在听到长期喂食奶粉导致大头娃娃死亡时是怎么说的，“啊呀，这种奶粉是不能一直吃的，反正我们从来不吃，我们都到超市买几十元一听的进口奶粉吃”。“哀莫大于心死”，这些人是何等的冷漠，何等的麻木不仁，何等的丧尽天良，这些人怎么能生产出合格的食品，怎么能做出负责任的事。在投次主体逐渐多样，生产方式日益灵活，食品贸易不断繁荣，价值观念呈现多元化的大背景下，在深化和完善社会主义市场经济体制的同时，通过教育扶持、打击、监管等多种手段，倡导营造诚信、公平、负责任的食品安全生产氛围，显得尤为重要。

没有规矩，不成方圆”，食品质量的根本好转，有赖于政府部门的有效监管，虽然，很多部门在食品监督方面做了大量的艰苦的工作，但与广大群众的要求仍有很大差距。目前，从田头到餐桌，食品安全监管的法律分别见于《食品卫生法》、《产品质量法》等很多部法律法规，监管职能分属于农业、环保、林牧渔业、卫生、技监、经贸、工商、海关、检验检疫等很多部门，造成既有监督越位和监督重复，又有监管缺位和监管空白，形成“九龙管水，不如大禹一人治水”的尴尬局面。在政府加大协调监管力度，各部门各司其职、各负其责、密切配合、齐抓共管、严格监管的同时，亟待出台更加权威，更加统一，更加严格的类似《食品安全法》等法律法规，调整、整合现有的部门职责，组建职责明确、责权统一、监管严明高效的食品安全监管队伍，提高整治效果。

吃自己的饭，流自己的汗，自己的事情自己干”，广大群众是食品的最终消费者，是优质食品的受益者，也是劣质食品的受害者。人人都是消费者，个个不是局外人，从这个意义上说，维护身体健康也要靠我们自己。君不见，窈窕女子，在满是塑料袋，剩饭菜的垃圾上吃烧烤;三五大汉，裸背街头，狂吃大排档;西装革履轿车下来，背街小巷，寻吃牛肉汤猪头肉等特色美味。此时他们都全然不顾肮脏的环境、脏污的碗筷，反复使用过的洗碗水、裸放的，长时期间存放的菜肴，和摊主滴到锅里的汗，闲时抠脚丫的手，消费者已成为不法经营者的利益共同体和同盟，还谈何食品安全，何谈自我保护。我们要摒弃贪便宜、图方便、随大流等不合理的消费习惯，培养进名店、购名品、看日期、查包装的科学消费习惯;要留意识别优劣食品的知识，不断提高鉴别水平和自我保护能力;还要放弃老好人思想，增强维权意识，积极为有关部门提供线索，并主动协助监管部门的工作。形成人人远离不洁食品，个个打击伪劣食品的良好食品消费环境。

“以人为本，安全第一”，为了母亲的微笑，为了孩子的笑声，为了更加阳光灿烂的明天，让我们携起手来，让食品企业、政府部门、消费者共同努力，打造安全、卫生、有质量的生活。

我们都习惯了躲在某一时间，去想念某一段时光的掌纹；我们都习惯躲在某一地点，想念一个站在来路也站在去路的，让我牵挂的人。安全是存在着的，要不我们也不会在这慢慢的品味它，正所谓举杯邀明月，对影成三人，没错这里除了我们还有安全在这里~~确实，每当这个城市又变的灯火阑珊，这说明我们的世界已经进入了夜晚，我们的安全像那星光漫天，像那星河璀璨~难道我们必须先要流浪，这样才能使我们的安全就像我们在异乡的路上的每一个寒冷夜晚，这种思念安全的感觉如刀般让我们伤痛，让我们痛苦，让我们反省，那时候我们总是能在梦里看到自己那双无助的双眼·~~我们相信，所以知道，所以了解，安全就在外面守护着我们。。当然我们更加的想知道这个世界上有没有那样的一扇窗，可以让我们在危险中不绝望，我们睁开眼看一看这个花花世界，原来真的就像是梦一场是的，安全出行存在你我之内心中，这不禁让我们想到了那些发生的安全事故…，我们的安全出行一直都是我们的所关注的问题之一，我们知道安全的感觉是是什么，是宝宝躺在了妈妈的怀中，是我们回到了自己的家中，是当我们放下了一天的工作，进入梦乡的那种感觉，很舒服，很温馨。是我们所有的希望和期望~

假如有一天我们和安全不在一起了，我们也要像在一起的时候一样。可当我们习以为然的时候，安全却在我们心中渐渐的消失。我们都知道，我们想要的未来正在一步步的走来，他那么快却又那么慢，我们能感受的到他从四面八方，从空间和时间中慢慢的走来~~随着我国经济的迅猛增长，当居民生活水平的提高，当越来越多的家庭购买轿车做为代步工具，那当然我们的儿童乘坐汽车也日渐普遍。但很多人对儿童乘车时安全意识还很薄弱，总是抱着侥幸的心理，感觉意外事故不会降临到自己的头上，这种想法真是大错特错。。所幸我们的大多数的人们不是这么的想。他们是先驱，他们成功的享受到了安全带给他们的安全，而我们仍在这里饱受危险的牵挂和痛苦，使得我们的安全在蒙受着强大的磨难~为了自己和家人的安全和幸福我们必须要这样做，必须要这么的勇敢和坚强才可以保护自己的家人，世的喧嚣和明亮，世俗的快乐和幸福，如同清亮的溪涧，在风里，在我眼前，汨汨而过，温暖如同 泉水一样涌出来，我没有奢望，我们只要我们快乐，我们不要哀伤`````

社会的风吹起如花般破碎的流年，而我们的的笑容摇晃摇晃，成为我们的命途中的最美的点缀，我们看天，我们看雪，我们看季节深那深的暗影。~我们的生活估计就到了这里，我们与安全不会在相见，轻轻的一阵风，就可以让我们翻起的回忆如同汹涌的浪潮一般，我们不敢去深呼吸，只是不敢让我们的痛楚泄露出来~但却没有任何一丝的杂念，我们只记得那时的我和你是个纯真和美好的少年，危险的实践让我们变的成长的起来，我们再也不去相信那搞笑的言论，我们再也不会去问安全区往了何处~我们在没有安全的生活里，多少是会有落寞和悲伤的感觉，因为那些没有受过伤的人不会了解危险降临的感觉是什么~我们的想念还留在自己的心里，面在无数出行安全的事例中我们的心又一次被力量给唤醒，那时候想起我站在这里想起和安全曾经离别情景，我们站在人群中间是那么的孤单，是那么的难过，是那么的无力~~在岁月中磨下安全的痕跡，我们了解，我们去围堵，可终究是会百密一疏~~我们也想像他们一样的大方的微笑，这样去假装的很洒脱很快乐，可是我们的心却忍不住颤抖，因为它是骗不了自己的，骗不过最近的良心的~~

是你给我了一滴眼泪，我们就看到了你心中那全部的海洋~~当我们如果不慎出现小的意外事故，遭受损失，想必真是后悔莫及。据资料显示，目前每年我国有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。主要原因是由不正确的乘车习惯所造成的。 在西方儿童安全座椅很受大家的关注，已成为社会关注的焦点话题，同时也是新车安全评鉴协会的监测重点之一。在欧洲，国家强制执行在售车型标配儿童安全座椅的严格标准，很多家长也将儿童安全座椅作为婴儿安全出行的首选。儿童乘车时一定要有儿童汽车安全座椅，因为对孩子很重要。交通安全的研究显示，在每小时48公里的时速下碰撞，足以在一个7公斤重的婴孩身上产生140公斤的前冲力。这样的前冲力在母亲无准备的情况下出现，是无法控制的。对婴儿的身体来说，头部和颈部，尚无法有完全支撑头部力量。所以很多的交通事故，都是因未能彻底保护脑部而在冲击的瞬间时造成脑部外伤甚至死亡。在危险的事故中，为了保护婴儿的脑部与生命，贝.安.宝.是绝对有必要使用汽车安全座椅的。安宝儿童安全座椅是专门为新生儿到学龄儿童设计，适合体重：2.5kg～18kg。（参考年龄：新生儿～4岁），它可以双向放置:0-2岁时，安全座椅朝后放置安装，如果孩子大一点，可朝前放置安装。既然安全是种责任，那我就要勇敢的扛起来，是我们的事情就是我们的，不可以去忽视和忽略。自己的事情要自己去承担，只要犯了错就要去改不要去漠视，去无视，致使灾难的发生，每一次的灾难都会让我们去恐惧，去悲伤，。心之所以会饱受磨难是为了让身体和家人更好的生活和安全，我们只是知道安全他永远的在我们的心中，当我们想起安全，这时候的我们已经完成了蜕变，人生的最大遗憾莫过于错误地坚持了不该坚持的,轻易地放弃了不该放弃的~我们想到了什么？

各位领导、各位评委、大家好：

今天我演讲的题目是“安全与生命”。

生命与安全构成了一个企业生存与发展的平台，企业在安全的基础上生存、发展、延续……

不知道大家是否听过这样一个笑话，一警示牌上写着：如果你驾车时速不超过30公里，你可以饱览本地美丽风光；如果超过60公里，请光临本地法庭；如果超过100公里，请光临设备先进的医院；如果超过120公里，请您安息吧。乘客问到：你们这里的司机开起车来车速惊人，可是却很少出事故，这是什么原因？司机说：先生，技术不高的司机早在车祸中死去了。 虽然这只是一个笑话,却引出了我今天演讲的主题：安全就是责任，责任重于泰山

朋友们，当您每天在上下班的途中，您的心中是否惦记着安全呢？当您匆忙奔往工作区的时候，您是否想到了今天我要安全生产呢？当您在工作岗位上违章的一刹那，您是否会想到因为自己的一个小小的的违章，导致安全隐患，使自己或同事的生命受到伤害呢？如果，您还没有，那请让我提醒您， “生命诚可贵，安全价更高”。

安全与生命是人生的两大主题，安全与生命结伴，安全与生命同行！不重视安全就意味着对个人生命的践踏，对他人生命的鄙薄！安全就是生命！

有人说效益是企业的生命，有人说质量是企业的生命，也有人说信誉是企业的生命，诸如此说，不胜枚举。但我相信安全才是企业的生命。

生命是什么？

生命是世间上最美好，最珍贵的无价之宝。

安全是什么？

安全是一种责任，安全是一种态度。

人的生命只有一次，每一个人都想笑语长在，每一个家庭都愿幸福美满，每一个企业都愿兴旺发达，然而这一切都离不开安全，安全是企业发展的基础。一个企业如果不把安全视为生命，那么它的效益、质量和它的信誉、职责都是虚幻的，因为忽视安全，各种事故隐患就会如影随行，稍有不慎，就损耗效益，吞蚀质量，败坏信誉，毫不留情地侵害企业的体肤，危害着企业的生命。

由于安全知识的贫乏，安全意识的淡薄总是能让我们看到听到身边一幕幕血的教训：20xx年3月11日10点20左右，一辆宇通大型普通客车从阿里地区驻叶城县办事处出发前往阿里地区，行至国道219时坠入126米深的山谷中，导致16人死亡， 27人受伤，车辆严重受损。事故发生后才得知驾驶员不具备大客驾驶资格。

20xx年3月24日9点左右，公交车司机何某驾驶531路公交车行驶至西山156队路段时，因车辆失控冲出护栏和路基，停

在火车轨道上与一列由库尔勒始至乌鲁木齐的5811次旅客列车相撞， 2人当场死亡、1人经抢救无效死亡、85人受伤。肇事车所在企业未对车辆进行技术维护，驾驶员驾驶安全性能不合格机动车上路营运，在明知车辆存在安全隐患的状况下，驾驶员没有采取任何措施，仍存有侥幸心理驾驶车辆，导致事故发生。

这一桩桩触目惊心的惨剧，给多少家庭带来无尽的伤痛；究其发生的原因，无一不是由于安全意识淡薄，违章操作造成的；那么人即使有健康的体魄，也避免不了灾祸的光临。轻则留下悔恨，重则祸及生命、如果生命没有了，何谈价值和意义。

优秀驾驶模范葛麦斯在获奖时曾这样说 “想想你的妻子正等着你吃晚饭；你还要陪孩子上学；年迈的父母正是需要你照顾的时候……你就会小心驾驶”。 原来，葛麦斯的秘诀，就是时时刻刻把对家人的爱放在心中。我们要永远记住：我们的'平安，是对家人最好的爱，爱人和被人爱是生活的全部。为了我们和他人的生命，我们还有什么理由去漠视安全呢？。

“安全基础不牢，企业地动山摇”，运输行业是一项特殊的高风险行业。安全，对于我们运管队来说是放在首位的，安全工作不毋臵疑地成为我们的永恒主题。面对我们的员工和各家运输承包商，在管理过程中，我们必须严格按照规章制度和岗位责任，切实做到在工作中真正树立安全第一的思想，克服困难，吸取别人的教训，严格把关、做好自控互控，从工作的每一天入手，从每一辆运输车的安全入手，最终实现安全百天、安全千天，实现

我们的奋斗目标。

安全目标不是靠一己之力能实现的，生产中会有很多困难，这就要靠我们大家齐心协力才能把握住安全。这是事故给人们的血泪教训。这是对我们自己和他人的责任，是对我们这个团队的爱，是对家人的爱。

“前车之鉴，后事之师”，安全工作永远是“从零开始，向零进军”请珍爱生命，重视安全，牢固树立、“以人为本，安全第一”的思想。清醒地认识到一个小小的隐患或一时的疏忽，有可能带来巨大的灾难。时刻保持着“安全生产，警钟长鸣”，为了自己和家人的幸福安康，让我们每天从零开始，向零进军，延长自己生命的安全周期，为运管队再添风采!

各位尊敬的领导，敬爱的同事们：

大家好，我是自航行通导部调度室的姚健，我今天演讲的题目是，接过安全的旗帜。

今天非常荣幸的再各位领导和同事们的面前浅谈一下年轻人对于安全的认识以及调度室对于保障安全所做的措施，如有不当之处，还敬请各位海涵。

安全，高效，快捷式民航服务的要义，其中最重要的就是安全，没有安全做保障 一切都是空谈。

中国古代医圣扁鹊曾同齐王有过下面一段经典的对话。齐王问扁鹊：“听闻你们兄弟三人同为医生，为何只有你名满天下？”扁鹊回答：“我长兄能将病情的苗头扼杀于摇篮之中，故不为人所知，我二哥能在病人病情初现之时给治愈，因而小有名气，而我却只能在病症彰显之时才能着手治疗，这就是大家都认为我医术高超，我名满天下的原因啊。”

空中交通管制员，所要做的便是像扁鹊的长兄做的那样，未雨绸缪，先做好飞行计划，将可能出现的各种特情实现考虑周全，避免事故征候。师傅说，小小话筒看似二两，实则重于千斤。手拿话筒关系到数亿元航空器和百名旅客的生命财产安全，怎能不沉重？

在中国民航大学进修的时候，民航管制前辈张炳祥老师给我上过一堂非常沉重的教学课：一名瑞士管制员在值夜班的时候疲劳作业，导致满载着夏令营儿童的图154客机和一架敦豪客机对头相撞，二百多名10几岁的花季少年无一幸免。遇难者的残骸和飞机的碎片散满了方圆数十里的土地，其状惨不忍睹，其情极为悲凉。我看着一张张印着天真笑脸的遇难孩子们的生前照片，心如刀绞。从那一刻起，我对管制员的职责有了更深的认识，安全的种子在我的心中种下，生根发芽，形成一道坚不可摧的安全屏障，这道屏障时时刻刻在提醒着我：坚决杜绝错忘漏，认真发出每一句指令，做好每一笔记录。

来到锦州机场之后，调度室师傅们严谨认真的工作作风，精熟的业务能力，过硬的心理素质，更使我收获良多。他们对于年轻人更是悉心帮教，不厌其烦。

为保飞行安全，调度室采取了下列措施：

一、定期开展安全会，每名管制员说出自己近期的工作心得和问题，定期检查工作记录，指挥记录，电话记录。

二、定期与机长开展交流，了解飞行员心理。

三、定期到沈阳空管局培训中心学习特情处置，提高业务水平。

在调度室，有一件事情对我的触动很大。

那是一个秋高气爽的日子，塔台管制员刚刚放行一架航空器，航班正以213度航迹驶入航路，突然间：机长在无线电中呼叫：飞机起落架无法收起，无法正常飞往目的地，机长要求返航降落，但是又无法确定起落架是否锁死，如强行落地则有可能发生机毁人亡的惨剧。在这千钧一发之际，塔台管制员头脑冷静，语气沉着，第一时间给了声音颤抖的机组信心，随后又和机组商议决定通场排障，全力提供技术支持，与此同时，站调值班员第一时间启动应急预案，联系到军方，使军方飞机做出避让，保障了民航飞机处置特情所需的空域安全。同时相关领导亲临现场指挥。最终在机场领导的指挥调度下，塔台、站调的密切配合下，机组成功排除险情，安全返航落地。当航空器成功落地的那一刻，大家击掌相庆，这才发现，彼此的衣衫前胸后背都被汗水浸透了。

开航十六载，调度室全体管制员密切配合，成功处置了多起航空器空中特情：如增压失效，襟翼故障等，积极做好了军民航的协调和防相撞工作。

感谢我的师傅们，父母教我以做人，你们对我传道授业解惑，徒弟不敢言青出于蓝而胜于蓝，但敢接过你们手中安全的旗帜，兢兢业业的值好每一班。

最后，我为工作在调度室这个和谐奋进的集体而自豪，为工作在锦州机场这个团结、向上、高效的单位而骄傲。相信，在集团领导的悉心关怀之下，在机场领导的勤政领导下，锦州机场一定会越来越好。

更相信，一个崭新的民航机场即将腾飞在辽西古朴苍凉的大地之上，到那时人们的欣喜与自豪将随着冲天而起的航空器一起，直入云霄！