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有关公司年度安全工作总结4篇

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总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导,是时候写一份总结了。总结怎么写才是正确的呢?以下是小编整理的公司年度安全工作总结4篇,欢迎大家分享。

有关公司年度安全工作总结4篇

公司年度安全工作总结 篇1

一.本月的安全工作

1. 积极学习传达电厂的文件精神。

2.项目部自我安全隐患排查4 次,隐患整改通知单4份,安全文明生产通知2份,学习资料3份(动火作业中相关人员的安全责任、工作票的检查方法、工作票事故责任的考核与划分)

3.按要求上报了若干事宜:

3.1 项目部劳动定员和个人基本信息; 3.2 20xx年安全隐患排查明细; 3.3 2#增压风机跳闸异常分析报告;

3.4 北科欧远项目部防洪防迅组织机构及应急预案;

4. 编制项目部防洪防汛应急预案,完善防洪防汛物资.

5. 完善项目部员工安全教育培训个人档案;

6. 制定安全巡检挂牌抽查制度并准备6月开始试行。

7. 组织召开项目部安全月度分析会,总结评比考核本月月度安全情况。

8. 全过程监管C修,实现安全生产的计划目标。 9. 对范围内的雨水排污井进行了清理。 10.制定六月全国安全生产月活运文案。 二.本月的问题

1.员工安全生产意识不到位,安规理解不深刻,存在三违现象,都被项目部及时发现制止并考核。比如说:在二#吸收塔二级动火工作中因为需要重新布置安全措施,确没有重新签发工作票。被及时制止。 2.吸收塔底部卫生责任区的落实。

3.有些卫生保洁人员坐在转动设备旁边休息的。

4.现场发现有小动物的活动迹象,我们已经检查完善了电子配电间的挡鼠板,及转动风机的防护罩。考虑有没有必要增加鼠药,或者其它的什么方法来做些防范。

5.现场工业水箱和工艺水箱没有压力容器质检牌。 三.下月计划的非常规工作

1.积极响应并组织安排六月的安全文明生产月。制定活动方案。 2.做好防暑降温的工作安排,做好现场设备散热装置的隐患排查及专项治理。

四.附件1 安全月报表

安全月报表

公司年度安全工作总结 篇2

一、打牢“安全”之基,确保施工与生产准备“安全并存”。

在12吨转炉―炉卷轧机施工现场,特别是进入施工高峰以来,大范围、长跨度、深基础、高厂房、立体交叉的施工环境,曾一度造成整个施工现场安全形势十分严峻,再加上现场大量设备的存放,设备安装调试人员的增多,生产准备的同期进行,进一步加大了安全管理工作的难度。第二炼轧厂针对实际情况,从基础工作抓起,多角度、全方位地展开安全管理工作,确保了施工与生产准备工作交叉并进、安全并存。

在施工组织中,无论大小施工单位,只要参与工程施工,指挥部均要求其建立健全安全管理制度,配备专职的安全管理员,做好安全方面的教育、管理和监督工作;同时要求各施工单位做到规范施工,重点施工部位提前制定安全可靠的施工方案,现场作业人员必须劳保穿戴整齐,危险源(点)必须有相应的防护措施。同时,指挥部还携同公司安全环保部、设备处及监理公司等相关单位,在关键时期进行安全监督检查,落实相应的奖罚措施;在高温、多雨等安全隐患较多的季节,在特种设备使用及难度较大部位进行施工时,都要求施工单位制订安全预案,力争把一切不安全、不文明现象扼杀在“萌芽状态”,为工程建设树立了一道坚固的安全防线。

在工程建设和生产准备中,我们严格按照“三同时”的要求,确保各类安全防护措施、安全警示装置,能够与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用。为做好生产前的安全准备工作,我厂通过安全环保科牵头,组织各车间安全员每周进行多次安全大检查,纠正纠察我厂职工劳保穿戴不齐和违规操作的不良想象。在设备安装、调试、交付过程中,我们提前制订相关安全规章制度,做好安全监督检查,确保了各类生产准备工作安全有序。

二、以人为本,加强安全管理,提高职工素质和安全防范意识。

第二炼轧厂人员构成复杂,既有刚出校门的大学生,又有各单位抽调人员,还有一大批从第一炼钢厂、第三轧钢厂、第四轧钢厂等单位的分流人员,他们的文化水平参差不齐,实践经验相差悬殊,大量职工的基本素质亟待进一步提高。

新工艺、新设备、新环境,无论是对老职工,还是新成员,在安全上面临的都是一次新的考验。因对环境不熟悉,对设备性能掌握不透彻,对一些操作不够熟练,甚至对一些工艺流程及其能带来的危害还不很了解,都可能给安全带来隐患。氧气、煤气等易爆、有毒气体,铁水、钢水及热坯料等高温液体和固体,天车、一般的机电伤害、以及放射源等一个个危险源(点),遍布了整条生产线。这些都给安全管理工作增加了难度。

为此,我们统一管理,明确分工,对口负责,构建安全责任网,从职工报到开始就着手安全教育。为抓好抓牢安全教育工作,厂、车间两级安全委员会克服职工多、场所少、教材缺等困难,按照安全规程的要求,及时对职工进行三级安全学习和教育,组织三级安全考试,并将考试成绩填卡入档。在认真抓好三级安全教育的同时,还结合工作岗位,进行安全监护和技术培训,让他们尽快熟悉生产现场,增强安全责任意识,提高安全防护能力。通过督促职工深入学习《安全操作技术规程》,确保广大职工掌握安全常识,尽快熟悉本岗位操作规程,提高职工的安全防范意识,规范职工的操作行为。

为使安全教育工作具有较强的针对性,并把安全管理工作做到系统化、规范化,第二炼轧厂安全管理委员会及时组织有关人员深入现场,了解工艺装备及岗位特点,并参照类似单位有关规章制度,先后制订出了我厂的安全操作规程、危险源(点)处理预案、重点岗位的预知预控、特种设备、放射环境管理制度、以及劳保用品的管理办法等安全方面的规章制度,为进一步细化安全管理打下了基础。

另外,我们还即将着手“合格岗位人才”的评定工作,通过有效措施,激励广大职工立足岗位,比干劲、比贡献,自觉提高自身素质,打造一个安全、技术、业务素质等各方面均能满足岗位要求的职工队伍。

三、建立健全安全管理机制,形成双向安全无障碍管理通道。

用制度规范安全管理,以制度执行情况量化责任,做到职责明确,奖罚分明;不折不扣地认真贯彻落实公司及厂部各级安全管理制度,形成自上而下和自下而上的双向安全无障碍管理通道,杜绝任何推诿扯皮和隐瞒事故的现象发生。这是第二炼轧厂对各级安全管理责任人的基本要求。

因现场施工点多,作业面广,战线长,人员杂,外来施工队管理难度较大,再加上大量职工到岗时间短,人心不稳、岗位环境不熟,这些都需要有一条“主线”来上下贯通,进一步加强安全管理。第二炼轧厂在组建了安全环保科后,本着全员参与,党、政、工、团齐抓共管的原则,于7月1日成立了厂、车间两级安全管理委员会,全面领导和协调第二炼轧厂的安全管理工作,为进一步加强安全管理工作提供了组织保障。第二炼轧厂安全管理委员会成立后,在按照常规开展安全管理工作的同时,还结合我厂需要,迅速完善了各项安全管理措施,并制定了安全例会制度。

目前,各车间安全委员会也制定了相应的安全管理制度,这些制度基本涵盖了所有工种和岗位,初步形成了我厂安全管理工作的基本框架,各车间专职安全员也已及时到岗,班组安全监督员已开始实施带证上岗制度。

各项安全任务、安全工作的部署、安排,“自上而下”无障碍;各种安全隐患、信息、意见的反馈,“自下而上”无障碍;双向无障碍安全管理通道已在第二炼轧厂基本形成。

四、居安思危,开展“警示性”安全教育,做到安全工作警钟长鸣。

鲜血换来的教训,决不能用鲜血来验证。在日常安全管理中,我厂早在工程指挥部时期,就针对同类型兄弟单位所发生的典型事故进行通报、分析,通过剖其原因,究其根源,吸取经验教训,为广大职工敲响安全警钟。在将各类安全事故进行通报的过程中,让职工在真实的事例中加深认识,使职工从血的教训中得到教育,不断提高职工的安全防范能力和事故应变能力。针对安阳市信益二期工程“5.12特大事故”、郑煤集团“1.2特大矿难”等这样的沉痛教训,我们除对全厂干部职工进行通报外,还分析其事故原因、过程及后果,特别是针对兄弟企业发生的氧气爆炸、煤气爆炸及中毒、严重的钢包漏钢事故、以及各种机电伤害、天车伤害等事故,组织职工认真学习、讨论,谈体会、写感想,结合自己工作实际进行深入思考。同时,还通过组织学习《河南省安全生产条例》和《安全生产法》等法律法规,做到理论与事例相结合,在吸取经验教训的同时,进一步系统地提高了安全防范意识和能力。

当然,在安全管理中,我们也存在一定的隐患和漏洞,但我们已在各种场所进行了严厉的批评、教育和整改,并给以了相应的经济处罚。随着12吨转炉―炉卷轧机工程投产日期的迫近,很多职工将陆续进入工作岗位,直接融入到整条生产线的各个角落,在参与实际操作前,还需要进一步对安全和技术规程进行学习,还需要进一步强化实操训练,还需要对新的岗位进一步熟悉……对安全检查中发现的安全隐患,需要逐项逐条地认真整改,安全管理方面也需要进行大量的细化完善工作。特别是在热试车和投产过程中,需要提前做好各种预知预控和急救预案工作。另外,在工程建设及今后的生产经营中,随时可能出现安全方面的新情况、新问题,这些都需要我们静下心来,冷静思考,寻找新的突破口。

公司年度安全工作总结 篇3

安全生产关系着人民群众生命安全和公司的经济效益与稳定,在过去的一年里,公司领导高度重视安全生产,组织进行了安全性评价、安全生产专项整治工作,制定了危险点预控及安全措施卡制度,下发一系列安全性文件,建立了安全网络监督体系,不断加大安全工作监察力度使公司的安全生产迈上了新的台阶。截止到20xx年11月15日,我公司安全运行357天;年安全运行320天。未发生任何人员责任事故及考核事故;确保了公司的安全生产。主要做了如下工作:

1、今年,围绕安全生产,我们进一步建立、健全了各种规章制度,全面落实各级安全生产责任制。编写下发了配电网安全性评价项目检查表一册;习惯性违章处罚考核办法及习惯性违章事例300例。制定了20xx年度安全指标分解及考核奖罚规定;20xx年安全工作计划;20xx年反事故技术重点措施计划;20xx年安全技术措施计划;20xx年安全用器具、消防器具购置计划;20xx年安全工作重点安排,并实施完成。加大了对规章制度执行情况的监察力度,使安全考核奖罚有章可循;安全工作有计划、有落实;安全防范措施提前做。

2、就四个工种分别编写下发了《危险点预控及安全措施卡制度》;危险点预控措施是预防事故发生的重要手段,是防止人为责任事故发生的重要举措,此措施要求在各单位在各项工作前对作业中可能存在的危险点进行分析、判断,制定可靠的安全措施并加以落实,变被动防范为主动控制,确保生产现场工作安全。安全措施卡是根据公司安全生产发展的趋势而建立的新的监督与约束制度。使生产运行在安全措施卡的约束下安全作业,是实现生产现场不发生人为责任事故可控、在控的重要途径。从而起到控制危险点和控制违章作业目的。

3、与公司六个基层单位签订了20xx年安全责任书;20xx年消防责任书;;与施工单位签定《安全施工协议》;使安全安全责任、消防责切实落实到位;人人身上有责任。

4、下发变电一、二种,线路一、二种,检修一、二种工作票签发人、工作负责人名单;安全领导小组名单的调整通知。20xx年,我们针对新设备、新技术、新的“两票”标准,加强了“两票”执行的管理力度。在每次的安全检查中,我们都对“两票”的执行情况进行重点检查。对“两票”的.执行进行严格考核;全年共执行变电工作票873张,操作票20xx张,合格率均达到99。6%,千次操作(仅11个110KV变电站)共计126769次;线路一、二种工作票109张,合格率100%未发生误操作事故。确保了生产经营正常安全运转。

5、开展冬季百日安全行车无事故竞赛活动;开展车辆超载、超期、带病上路的治理,保障车辆交通安全,开展各种集体场所消防检查整治工作,确保集体场所消防安全,加强了安全生产整治,落实了安全责任制、日常监督管理,建立了安全生产长效机制,确保整治工作取得成效。

6、在全国安全生产月活动期间,围绕安全生产我们订购了班组学习材料,并督促组织学习。开展了“安全月”板报比赛活动及张贴标语、横幅、电教等宣传工作。将安全警句、标语、横幅就张贴到在变电检修现场、线路施工改造现场。在“119消防日”做了宣传图板,开展了消防演习工作。努力构建公司安全工作的良好氛围。

7、开展安全知识讲座,监督并参与两期工作票签发人、工作负责人、班(站长)学习班授课;举办安全知识、消防知识培训班一期及消防演习工作;提高了全体员工交通、消防、触电急救方面的知识和防灾能力,通过广泛深入的安全宣传教育,不断增强了职工自我安全保护意识。

8、协助综合办完成操作权、安规考试工作;变电运行上岗考试改卷工作。加强员工安全教育,保证运行人员、检修人员持证上岗。4月份组织了《安规》考试,考试合格率均为98%。

9、我们还着力抓了班站的安全活动和现场练兵。参加变电安全活动及事故演习;全年,三个变电运行单位共组织安全活动932次,组织技术问答2741人/次。线路工区组织安全活动128次、事故预想和反事故演习活动开展了296人。次)、班组组织事故预想和反事故演习活动开展了216人。次。如今,职工群众“安全第一”的意识加强了,安全意识也已深入人心了。

10、进行节前保电、防火、冬季防鼠、防寒、防冻及春秋季消防大检查;每季度安全大检查;配网线路农机井进行专项普查72口井;技改、大修现场安全措施监督检查、变电检修现场、线路施工改造现场的安全检查并下发隐患整改通知书15份。用电安全普查2663户,发出整改通知书7份,查出违章用户8户、窃电行为9起。为防止事故监督砍伐树木600多棵。做到安全工作防患于未然;安全工作落实到实处。

11、开展标准化活动,根据国家标准制定出公司以技术标准为主要内容的各工种专业规范和工作标准,淘汰了部分繁琐、浪费的装备和不规范标识;使线路标识、变电所标示牌、公共场所标识规范化和标准化。建立各岗位安全质量责任制。完成了变电运行、线路工区、车队、用电营销单位安全用器具、消防用器具登记、汇总工作。对部分输电线路同杆(同塔)架设编号确认并购置;对缺损的、不规范的标示牌、警示牌、设备编号进行了补充、拆除、更换。确保安全警示标志的正确完整。对破损、失效的安全用器具、消防器具进行了淘汰购置;保证设备人身安全。

12、参与变电所、线路增容、技改、大修验收。确实把好工程质量关。把“三同时”落实到实处。

13、进行日常事故调查;本着“四不放过”的原则;使事故处理公平、公正。安全生产控制指标完成情况安监部门通过安全生产例会、简报等形式每季度公布一次。

14、为防老鼠造成设备短路事故,购买子鼠药并制定《鼠药发放保管、处置管理办法》与防鼠药一道下发。

15、安排交叉跨越线路交叉点相对距离、对地距离排查并对安全距离不够的线路隐患下发整改通知书;监督整改37处。

16、实施“科技兴安”战略,积极主动的向兄弟单位学习、交流和合作,加快先进安全技术、安全管理方法的引进、消化、吸收和创新步伐,使公司安全生产状况有了根本好转。

17、完善安全指标的奖罚办法并进行重新调整,使奖罚办法更加科学、规范、合理,既突出安全生产重奖重罚的原则。本年度安全奖罚本着公平、公正、照章处罚、大力宣传、对安全工作有贡献的单位、个人奖励的原则;全年度发放百日安全奖98200元;对在20xx年中安全工作有贡献的单位、个人奖励14100元;对单位、个人违章处罚2900元。

20xx年安全工作增强了与时俱进的创新意识,倡导了常规工作创新抓,创新工作大胆抓的思想,给公司的安全工作带来动力和活力。公司在安全生产保证体系和激励机制上有了新的进展,在安全生产奖惩考核制度上有了新的尝试,在安全管理上有了新的举措。推行了班组安全基础管理标准化,现场作业程序标准化,两票三制标准化,安全设施标准化;贯彻落实了《安全生产法》、《安全工作规定》、《安全监督工作规定》;做好了安全性评价工作、危险点分析预控工作;坚持了“安全第一、预防为主”的安全生产方针;完成了公司安全目标。

公司年度安全工作总结 篇4

20xx年度,我公司在县相关主管部门的监督和指导下,围绕“关爱生命,安全发展”的主题,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作,加强安全运输监督管理,消除安全隐患,进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。透过严密组织,精心安排,全体员工团结一致,上下一心,努力拼搏,以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故,安全运输形势持续稳定。现将20xx年工作状况总结如下:

一、高标准、高起点,把危货运输安全工作做深做实

今年我们根据危货运输的特性,从高标准、严要求做起,着手抓了三件事:

1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即:从业人员受教育面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标志齐全率到达100%、隐患整改率到达100%;杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全职责事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初,公司及时组织召开了安全生产经营管理会,对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署,明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。公司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核职责书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核职责书》和《20xx年度驾驶员安全生产职责书》。签订率100%,并将安全目标指标量化,分解到各部门人员,并作为全年安全生产工作的重要考核资料,做到了横向到边,纵向到底的安全职责管理体系。

2、成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长,副总经理为副组长,各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组,明确了安全教育、GPS监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。

二、细微着手,强化教育,普遍提高全员运输的安全意识。运输的危险无时不有,无时不在,要防止危险的发生,首先就务必使从事货物运输的人员,在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”,我们扎实有效的抓了二个方面的工作:

1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动,由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举,安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全,每一分秒都持续高度的警惕,我们坚持开展每月安全教育培训会,安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规,传达上级主管部门的指示精神,一方面还要定期总结安全运输的实际状况,还要经常对一些安全案例进行分析,是驾驶员和押运员理解安全教育的最好形式。

2、定期用运输专业知识,引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性,要确保运输不出事故,不造成任何危害,就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识,采取邀请有关部门领导以以会代训的方式,组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质,到目前为止,没有发生过一齐比较危险的事故。

三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”

在安全隐患排查治理工作中,首先实行安全检查与安全自查相结合,组织驾驶员查找自身车辆安全隐患,明确安全隐患排查治理的工作资料,即:安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器材和防护用品配备等状况,进行认真细致排查,对查出的安全隐患责令及时整改,并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输,使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。

四、加大对危险品运输车辆GPS监控

认真执行《道路运输行业GPS监控系统技术规范》,加强GPS监控平台的使用和管理,充分发挥GPS系统的动态监管功能,对本公司车辆进行24小时监控和服务,及时以打电话或发信息的方式提醒或警告驾驶员超速、故意损坏、屏蔽等行为。明年工作安排

新的一年我们务必以新的管理模式和工作态度来开展20xx年的运输配送工作,结合目前工作存在的问题,对明年工作作如下安排:

1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素,但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作,提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度,大力推进车队公司化管理体系理念。

2、为促进车辆的运行安全。重点加强GPS监控平台的管理,对所有车辆实行24小时监控,做好监控记录。公司20xx年将严惩GPS超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告,直接进行奖惩制度(超速1次并时速在85以下罚款50元;时速在100以上罚款100元;以此类推)。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予500―1000元不等罚款。

3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高,车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下,定时进行二级维护,坚决做到车辆不超期上路行驶,把安全隐患消除在萌芽下,确保明年安全运输再上一个台阶。

20xx年即将结束,我们将要迎来新的一年,继往开来,20xx年是创新的一年,具有竞争力的一年,我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司,力争将公司发展成为青岛地区的冷链物流龙头企业,为城阳的经济发展做出新的更大的贡献。

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