1、工程网络计划执行过程中，如果某项工作实际进度拖延的时间超过其自由时差，则该工作（ ）。
A、必定影响其紧后工作的最早开始
B、必定变为关键工作
C、必定导致其后续工作的完成时间推迟
D、必定影响工程总工期
【正确答案】A
【答案解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差。工作的自由时差（FFi-j）是指在不影响其紧后工作最早开始的前提下，工作i-j可以利用的机动时间。如果某项工作实际进度拖延的时间超过其自由时差，则该工作必定影响其紧后工作的最早开始时间。参见教材P139。
2、某建设工程的施工网络计划如图所示（时间单位：天），则该计划的关键线路有（ ）。
A、①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩
B、①→②→③→⑦→⑨→⑩
C、①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩
D、①→②→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩
E、①→②→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩
【正确答案】ABE
【答案解析】本题考查的`是关键工作、关键路线和时差。经计算可知，上述网络图的关键线路为ABE三条。参见教材P148。
3、在工程项目网络计划中，关键线路是指（ ）。
A、单代号网络计划中总时差为零的线路
B、双代号网络计划中持续时间最长的线路
C、单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路
D、双代号时标网络计划中无波形线的线路
E、双代号网络计划中无虚箭线的线路
【正确答案】BD
【答案解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差。单代号网络计划中，总时差最小的工作是关键工作，关键线路的确定是从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。因此A、C选项说法不准确。选项E，虚箭线表示虚工作，与关键线路的确定没有直接关系。所以E错误。见关键工作和关键线路的确定表。参见教材P138。
4、工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，关键线路是指（ ）的线路。
A、时标网络计划中没有波形线
B、双代号网络计划中没有虚箭线
C、单代号网络计划中各关键工作之间的时间间隔均为零
D、单代号网络计划中各工作自由时差为零
E、双代号网络计划中线路长度最长
【正确答案】ACE
【答案解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差。双代号网络计划中没有虚箭线，只是表示没有虚工作，选项B不正确；单代号网络计划中各工作自由时差为零，并不一定各工作的总时差为零，选项D不正确。参见教材P148。
5、下列关于网络计划的说法，正确的是（ ）。
A、一个网络计划只有一条关键线路
B、一个网络计划可能有多条关键线路
C、由关键工作组成的线路称为非关键线路
D、网络计划中允许存在循环回路
【正确答案】B
【答案解析】本题考查的是关键工作、关键路线和时差。在网络计划的各条线路中，总的工作持续时间最长的线路称为关键线路，关键线路可能有一条也可能有多条。线路的工作持续时间小于关键线路的称为非关键线路，非关键线路上也可能存在关键工作。根据网络计划的绘制规则，网络计划中不允许存在循环回路。根据上述分析，只有选项B的说法正确。参见教材P148。
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