单项选择题
1.两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和( )级防火门分隔。
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
2.挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于( )m。
A.5
B.2
C.1.5
D.2.3
3.当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过( )m2。
A.5000
B.1500
C.2000
D.2500
4.设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于( )m2。
A.5000
B.1500
C.2000
D.2500
5.( )排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。
A.纵向排烟
B.横向排烟
C.复合排烟
D.重点排烟
6.城市交通隧道内灭火器设置按( )考虑。
A.轻危险级
B.中危险级
C.严重危险级
D.仓库火灾危险级
7.高速公路隧道应设置不问断照明供电系统。长度大于1000m的其他交通隧道应设置应急照明系统，并保证照明中断时间不超过( )s。
A.0.3
B.0.5
C.1.0
D.1.5
8.主厂房集中控制室是火力发电厂生产运行管理指挥中心，又是人员比较集中的地方，为保证人员安全疏散，应有()安全出口(当建筑面积小于60m2时可设1个)。
A.两个
B.一个
C.三个
D.可不设置
9.建筑构件允许采用难燃烧材料(难燃烧体)，但耐火极限不应低于()。
A.0.5h
B.2h
C.0.75h
D.1h
10.点火油罐区宜采用低倍数或中倍数泡沫灭火系统，其中，单罐容量大于()m3的油罐应采用固定式泡沫灭火系统。
A.200
B.100
C.500
D.300
参考答案与解析
1.A。本题考查的是防火分区间分隔。地铁车站面积大都在5000～6000m2，一旦发生火灾，如无严格的防火分隔设施势必蔓延成大面积火灾，因此应采用防火墙、防火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔。在防火墙设有观察窗时，应采用C类甲级防火玻璃。站台与站台之间设纵向防火墙分隔，并把防火墙在站台有效长度各端延伸10mm。故本题答案应为A。
2.D。本题考查的是防烟分隔的措施。相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁。
3.A。本题考查的是地下车站的防火分区。当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过5000m2。故本题答案为A。
4.D。本题考查的是设备管理区的防火分区。设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的建筑内时，其每个防火分区的.最大允许建筑面积不应大于2500m2;位于建筑高度大于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2。故本题答案为D。
5.B。横向(半横向)排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。故本题答案选B。
6.B。隧道内灭火器设置按中危险级考虑。故本题答案选B。
7.A。高速公路隧道应设置不问断照明供电系统。长度大于1000m的其他交通隧道应设置应急照明系统。应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0.3s。故本题答案选A。
8.A。本题考查的是安全出口。主厂房集中控制室是火力发电厂生产运行管理指挥中心，又是人员比较集中的地方，为保证人员安全疏散，应有两个安全出口。故本题答案应为A。
9.C。本题考查的是建筑构件的耐火极限。建筑构件允许采用难燃烧材料(难燃烧体)，但耐火极限不应低于0.75h。管道井、电缆井、排气道、垃圾道等竖向管井必须独立建造，其井壁应为耐火极限不应低于1.0h的不燃烧体。
10.A。本题考查的是灭火系统的设计。点火油罐区宜采用低倍数或中倍数泡沫灭火系统，其中，单罐容量大于200m3的油罐应采用固定式泡沫灭火系统，单罐容量小于200m3的油罐可采用移动式泡沫灭火系统。故本题答案应为A。
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