一级建造师挂靠最新行情
目前一级建造师挂靠价格如下：
建筑工程3万-3.5万，机电工程3万-3.5万，市政公用4.0万-4.5万，公路工程3万-3.5万，铁路工程3万-3.5万，水利水电3万-3.5万，港口与航道4万-4.5万，矿业工程5万-5.5万，民航机场5万，通信与广电3万-3.5万。
众所周知，所谓办理施工资质或资质升级就是企业为了凑人数，只是为了帮助企业来补足这个空子，理论上没有什么风险可言。如果说这方面有风险的话，那只能说是举报方面了，在社会上可能会有些人看你不顺眼什么的，然后向有关部门检举你，说你，没在某某单位供职，那么在这种情况下，一旦核实无误证书就会被取消注册资格。
不过就小编及业内专家人士看来，这样的几率基本上不存在，我们可以试想下。现在一级建造师挂靠赚挂靠费比比皆是，如果这么搞的话，岂不是乱套了。
我们说的风险其实就是招投标或者挂证挂章或者挂项目。在这几方面，就涉及到了你对一个工程承担的责任，不论是挂项目还是招投标或者挂章，一旦工程出事事情了，我们人才就成为首要责任人。尤其出现什么人员伤亡，那坐牢也不是玩笑。那么遇到这样的事情我们该怎么办呢，我们来看看以下风险防护措施。
一级建造师挂靠风险防护措施
上面我们讲了风险的存在，那么如何防护成为大家的心头病了，就鲁班培训的`小编看来，在一般情况下我们可以分为如下几步：
其一、我们一级建造师挂靠的时候一定要在挂靠建造师证书之前与企业就相关价格行情签订相关协议予以确定，以免日后说不清，这是避免挂靠费风险的一招。
其二、挂证不挂章原则要牢牢谨记，并付诸于实践，不要为了高额的挂靠费就不理智的选择挂章，招投标，挂项目。
其三、社保费用问题，理论上讲社保费用是不能计入挂靠费用里的，这个需要我们大家合理的与挂靠企业协商沟通。
其四、挂靠协议到期了，我们要把证书取回，但是单位不允许的情况。在这方面我们应当事先在挂靠之前就商量好，并签订相关承诺书，违犯了怎么办，都需要一一落实。千万别嫌弃麻烦，这将是保障我们权益，规避风险的必要之路。
其实，就挂靠而言本来属于违规操作，但是既然国家默许了，风险也是一定会有的，但是如何在风险中适当规避，简述或者降低甚至没有风险，这就需要我们大家从自身方面去衡量评估。小编给大家的建议是，挂靠费虽然有时候很高，但是我们不能盲目的去选择挂靠，这样是对自身极其不利的。
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