简答题
1、 长江三峡某移民码头，根据施工图工程量计算出定额直接费为680万元，基价为643万元，试列表计算该工程项目的预算金额(其中相关费率分别为：冬、雨期;夜间施工增加费为0.8%，材料二次倒运费为0.5%，施工辅助费为1.1%，施工队伍进退场费为3.5%，临时设施费为1.5%，现场管理费为5.1%，企业管理费为6%，财务费为0.8%，计划利润为7%，税金为3.22%)，计算结果保留整数。
2、某海域，水深15m，涨落潮流速分别为0.8m/s、1.0m/s，设计高水位+2.8m，设计低水位+0.5m，地基土为粉质黏土。在该海区需建一个800m×1000m的人工岛，吹填区底标高-13.0～-15.0m，施工作业条件较好。人工岛围堰断面如图所示。设计要求从距人工岛15km外，水深约20m的海区取粉细砂作为人工岛隆域形成的填料，其含泥量控制在≤10%。
问题：
(1)本工程中，软体排、土工布的作用是什么?
(2)按施工先后顺序画出本工程的施工工艺流程框图。
(3)选用怎样的单一船型最适合独立完成本吹填工程?
(4)按问题(3)选定的船型拟定经济、合理的吹填施工方式，说明理由。
(5)应如何控制平均吹填高程和吹填的平均超高?经整平后的吹填高程差应为多少?
3、 什么是水运工程施工监理?对承担水运工程施工监理的单位有什么要求?施工期监理的工程质量控制包括哪些主要内容?
4、 某施工单位承建了某海港的'5万t级重力式码头水下挖泥施工。
问题：
(1)基槽开挖施工一般可采用什么工艺?
(2)基槽开挖施工要点是什么?
(3)规范对基槽开挖有什么强制性要求?
5、 某航道工程项目开工之前，承包方向监理工程师提交施工进度计划，如图所示，该计划满足合同工期100d的要求，合同价5000万元(其中现场管理费120万元)。
在上述施工进度计划中，由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船机原计划在开工的第25d后进场投入使用)，必须连续施工，使用该船的先后顺序不受限制(其他工作不使用船机)。
根据投标书附件规定，船机租赁费2000元/d、台班费850元/d，现场管理费率10%，利润5%，人工费30元/工日，人员窝工费20元/工日，赶工费5000元/d。
施工进度计划如下图所示。
问题：
(1)如果在原计划中先安排工作E，后安排工作G，船机应安排在第几天(上班时刻)进场投入使用较为合理?为什么?画出较为合理的施工进度计划图。
(2)在上述较为合理的施工进度计划的基础上，施工过程中，由于河床地形变化较大，业主要求变更设计图纸，使已经工作了10d的工作B停工10d(其他工作时间持续不变)，监理工程师及时向承包商发出了通知并指示承包商调整进度计划，以保证该工程按合同工期完工。承包商提出的调整计划及附加要求如下：1)调整方案：将工作J的持续时间压缩5d;2)费用补偿的要求：①工作压缩5d，增加赶工费25000元;②船机闲置15d，闲置补偿费15×2000=-30000元;③由于工作B停工10d造成其他机械的闲置、人员窝工等综合损失45000元。请问该承包商提出的调整方案是否合理?该计划如何调整更为合理?承包商的费用补偿要求是否合理?画出合理的施工进度调整计划图。
(3)在施工过程中，由于不利的现场条件，引起人工费、材料费、施工机械费增加1.5万元、3.8万元、2万元;另因设计变更，业主支付了工程款98万元，引起工期延误5d。请问提出的现场管理费索赔应是多少万元(计算结果保留两位小数)?(现场管理费率按5%计)
6、 长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。
经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。
问题：
(1)说明汊道浅滩整治的关键问题是什么?
(2)监理工程师为什么拒绝评定?
(3)描述单位工程质量评定的工作程序?
7、 按下图回答问题。
(1)此波属于( )。
A.规则波
B.不规则波
C.混合波
D.杂波
(2)波高为( )。
A.0.5m
B.1.0m
C.2.0m
D.1.5m
(3)波长为( )。
A.1.0m
B.0.5m
C.2.0m
D.1.5m
(4)波陡为( )。
A.0.25
B.0.5
C.1.0
D.1.5
(5)波浪的上跨零点有( )。“A”、“B”、“C”、“D”、“E”、“F”、“G”
(6)波浪的下跨零点有( )。“A”、“B”、“C”、“D”、“E”、“F”、“G”
(7)已知波浪传播的速度为2.0m/s，波浪的周期为( )。
A.0.5s
B.1.0s
C.1.5s
D.2.0s
8、背景资料
长江口深水航道选择南港北槽航道，治理工程由整治和疏浚两部分工程组成。整治工程由建造在北槽南、北两侧滩地上的两条长导堤，导堤内侧(10+9)座短丁坝以及南、北槽分流口工程组成，如图所示。结合疏浚工程达到加深拓宽航道的目的。建在浅水段的导堤和丁坝采用抛石斜坡堤和袋装砂堤心斜坡堤结构形式。
袋装砂堤心斜坡堤施工工序有：施工准备、混凝土块体预制、混凝土块体安放、棱体抛石、软体排制作和铺设、垫层石抛填、充填袋制作、砂袋充填和铺设等。
问题
1.斜坡堤结构形式有哪些优点?
2.根据背景资料绘出袋装砂堤心斜坡堤的施工工艺流程图。
3.软体排护底结构有哪些作用?
4.归纳长江口整治工程建筑物的三大功能。
9、背景资料
某海港集装箱码头，采用沉箱重力式结构，沉箱尺寸为15m× 22m× 19.5m(宽×长×高)，设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。
码头基槽设计开挖断面如下图所示，采用抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算超宽值取1.0m。
工程施工中，抛石基床采用爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进行了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进行基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17.0m，细平后预留了规范要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上采用浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前出现前倾，施工单位采取在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位。
港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头后方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。
码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起事件，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部出现下沉。
问题
1.根据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。
2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?
3.根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。
4.浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处?
5.在正常情况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?
6.在缺陷责任期内发生的两起事件，应由谁负责组织维修和承担费用?
10、背景资料
某港池疏浚工程，疏浚工程量2000万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数如下表所示。
问题
1.本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作?
2.本工程挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?
3.针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿?
4.简述挖掘生产率的影响因素，并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数。
书香门第
