一 《全过程》需要关注的细节
第一，上车后五重奏：一调座位、二调后视镜、三系安全带、四松手刹、五打转向灯；→起步时，一定要记得打左转向灯，以提醒别人车辆即将启动；
第二，停车的时候一定将离合器踩到底，同时也需要轻踩刹车，以防止车辆溜坡，这个细节一定要注意好，车停顿好后，一定要踩好刹车，因为考试时停车位一般都有一定坡度，不踩好刹车容易溜坡出线；（除车辆启动过程中，其他均要踩住刹车；）
第三，启动车辆时需要同时踩住离合器和刹车，然后慢松离合，至车辆轻轻抖动时，再松刹车；
第四，科目二中只有直角转弯是水槽点对准黄色边线，其他对准都是通过引擎盖上的凸点对齐的（凸点对齐箭头左侧或者黄色边线）；
第五，怎么进行修正？倒车或者前进时，方向盘往哪边打，车身往行进方向走；
二 《倒车入库》需要关注的细节
倒车入库步骤：（以左边倒车入库为例）：
①对准方向（车身水槽点与黄细线平齐，车前轮刚好压上黄虚线），然后方向盘向左边打一圈半，再挂倒车档；
②看左边的反光镜，左车轮刚好位于车位延长线上（约50cm），方向盘向左半圈打死；
③迅速看右后视镜，库边线与车尾一拳头距离时，回正方向盘；
④慢退到前门把手与黄线位置即可，离合和刹车同时一起打死；
注意事项：倒车时一定要把握好后轮与延长线的距离，大约是1m左右，宁可稍微远点，也不能太小，若早点打方向盘，还可以通过修正的方式成功入库，太近的话，容易压线；
三 《侧方位停车》需要关注的细节
入库步骤：
①对准方向：车引擎盖凸点对准黄色箭头左侧，车身刚好盖过箭头即停车；（对准方向后，从后视镜看车身与左边线的距离大约在50cm左右，这样是最佳的；）
②退档，右后轮与T点平行，然后向右打死方向盘；
③迅速看左边后视镜，车尾与车位的`右后对角线平行，马上方向盘回打2圈； ④接着等右后轮刚好接近虚线，迅速向左打死方向盘；
⑤进库，水槽点刚过虚线即踩刹车停车，方向盘不动；
出库步骤：
①换挡，打左转向灯；②双手交叉握住方向盘；
③当车引擎盖上凸点刚好碰到路边线，向右迅速回正2圈，再停1秒，打1圈半，等车头与路面平行，再回准方向；
侧方位停车需要重点注意的地方：
第一，侧方位停车最关键的就是把我好后轮胎与黄色边线的距离（50cm最佳），如果距离过大的话，很容易出现，需要进行修正，当修正至合理距离时再向右打死方向盘入库；
第二，侧方位出库时，连续两个打方向盘动作要迅速，这样方便对准点，然后车后轮与黄色边线距离也相应会小；
第三，侧方位出库时，一定要交叉手握住方向盘，这样才能把握好回方向盘的次数，不然容易出错；
第四，侧方位停车，入库是引擎盖凸点对准箭头左侧，出库时水槽点刚好碰到黄线，然后打方向盘；→入库看凸点，出库看水槽点；
四 《S路转弯》需要关注的细节
S路转弯步骤：
①对准点，引擎盖上凸点对准S路入口两条黄线连线的中点，然后回准方向盘；
②引擎盖上凸点刚好碰到右边线，快速往左打一圈方向盘，紧接着往左修正
半圈；
③引擎盖上凸点刚好碰到左边线，快速往右打两圈方向盘，观察前轮与黄色边线的距离（控制在50左右），若太大，逐渐修正；
③出S路时，再向左打死方向盘；
细节点：
第一，对准好方向后，一定要记得回准方向盘；
五 《直角转弯》需要关注的细节
细节要点：
第一，直角转弯前一定要记得对准点，引擎盖上凸点对准箭头左侧，或者对准墙上白线；
第二，车速慢，引擎盖刚好碰到黄线就迅速打死方向盘；车速快，引擎盖刚好盖过黄线就迅速打死方向盘；
六 《上坡起步》需要关注的细节
细节要点：
第一，上坡时，先踩住刹车，轻松离合器，控制发动机转速在7，不能太高，也不能太低；等车身抖动时，打左转向灯，松离合上坡，等上坡后，踩死离合器，然后用刹车控制车速；
第二，离合器不能踩死，踩死会熄火；离合器太松，一定要控制好转速在7； 第三，上坡起步30秒内必须启动；
七 科目二第一次模拟练习后需要关注的细节
细节注意点：
第一：考试进行时，中途不能熄火（离合器和刹车同时踩死，同时离合器不能松得太快）；
第二：等待其他车辆时，可以拉手刹同时放空挡后，即可以讲刹车和离合器都松
开；
第三：三个时刻注意打转向灯：起步时、上坡起步时、侧方位出库时； 第四：侧方位出库时，往右边打方向盘速度要快，不然很容易压线；
第五：上车考试前，一定要先打转向灯，系安全带，松手刹，中途行驶过程中一定要注意对准方向；
第六：考试过程中一定要注意和前后车辆保持一定的距离，注意在考试区域外停车等候，尤其是S路转弯的考试时，一定要等前方车辆进入直角转弯环节后，才可进入S车道内；
第七：考试时，车道顺利不能搞错了，1号车道在外侧，2、3号走内侧；
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