一、安全性与省油。
从省油方面来看。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，只可节省少量的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。
从安全性方面看。空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，这样的方式行驶就更加安全了。
二、驾驶技巧差别
现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。
所以一些操作技巧上的差别绝不能忽视。比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的'车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。
三、价格和维修费用：和自动挡相比，手动挡价格更便宜，油耗更低。
目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。
据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。
但在实际使用中，由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。
买车的话，我建议买自动挡。学车的话，C1驾照学费一般比C2便宜1000元左右;另外，C1驾照可以开手动挡和自动挡车，而C2驾照只能开自动挡车;综合来说，C1驾照的性价比更高，所以更建议大家学C1驾照
倒车入库没过可以总结为一下4个原因:
1、车辆起始位置距离边线太近;
2、车身没有摆正，车尾外翘;
3、打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了。
4、过于紧张。
下面我就倒车入库详细图解下
一、右倒库
如果倒库的道路过宽，要调整车身与左边线的距离在80-100cm左右，太宽或是太窄倒库都会压库角，边距调整好，继续向前行驶车辆。
这时观察左侧后视镜的下沿，与最前面横着的黄线重合时停车，接着挂入倒档。
眼睛看左后视镜腿的右下角，内角位置与黄线重合时向右打死方向盘。
这时要转头观看右后视镜，看车身右后轮与库角之间要保持左右的距离，如果打多了就微微回调一点点，均速慢慢往后倒。
哪侧距离不合适再细微的修正方向。边距没问题后，观察左后视镜的下沿与黄边线重合时停车。
右方向倒库完成，记住没有完事，还要开出去，从左侧再倒进来就结束了。
二、左倒库
我们接着上面的内容继续说，当车身停正后我们挂上一档向前行驶，这时要观察库的左侧黄线与自己肩膀平行时，迅速向左打死方向盘，出库。
出库一直向前行驶，这时要观察左侧后视镜的下沿与最前面横着的黄线重合时停车;接着挂入倒档，就保持车轮的这个位置开始往后倒，眼睛观察左后轮与库角的距离，同样是要保持在左右，均速往后倒。
当通过左后视镜发现车身与库的左侧黄线平行时，迅速回正方向盘，继续往后倒直到左后。视镜的下沿与库线平行后停车。
视镜的下沿与库线平行后停车这时倒库还没有完成，还要继续把车开到原来的位置，就是库的右侧停好，这时我们挂上一档向前行驶，眼睛观察右侧，当右面库边线与肩膀平行时，向右打死方向盘就出库了，当车身完全出库后回正方向盘，调正车身就彻底完成啦，是不是很简单。
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