在平时的学习、工作或生活中，大家一定都接触过事迹吧，事迹是对先进集体、先进人物的模范事迹进行综合整理所形成的总结性书面材料。我们该怎么拟定事迹呢？以下是小编帮大家整理的节油能手先进个人事迹（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
今年48岁的共产党员小郭，是长春公交集团北达汽车公司10路车队公交车的一名五星级驾驶员。自1990年到长春公交集团工作，27年来，小郭始终充满激情，他以宝贵的年华坚守在10米公交车厢内。用一个微笑、一声问候、一句提示和一个搀扶动作，为成千上万的乘客提供优质、温馨、整洁、准点和安全的服务；在10米车厢外，传递着光和热，播撒情和爱，用实际行动帮助那些需要帮助的人，用心去丈量爱的里程，自觉践行社会主义核心价值观，诠释了一名共产党员心系群众、服务群众的忠诚精神；展现了一名国有企业职工爱岗敬业、奉献社会的时代风采。小郭先后荣获了长春市五一劳动奖章、长春市劳动模范、长春市优秀共产党员标兵、吉林省五一劳动奖章、吉林省劳动模范、吉林省优秀共产党员、全国五一劳动奖章、全国交通技术能手和中国好人等多项荣誉称号。
27年来，小郭在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，严格要求自己，刻苦钻研技术，创新安全行车节能操作法，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。他在工作中，创新出“四心”“四勤”和对待七种不同乘客的服务经验；“两个执行”“六个注意”“三不四稳”的安全操作经验；“脚轻、手快、缓车、滑行”的八字节油经验得到了领导和同行们的一致好评，三年来，节约燃料4125升，在参加东北地区‘ZF’杯城市公交车技能大赛中被评为节油技术明星，光荣地成为被誉为长春市高技能领军人才岗位技术能带头人。
由于，小郭专注于驾驶、执着于服务、热心于公益的先进事迹突出和感人，他应邀参加了长春市总工会组织的长春市劳模先进事迹巡回报告团，到长春市所属县（市）、区、经济开发区的企业、机关、学校和社区，为广大职工和大学生们作了精彩的先进事迹报告，讲述了一名基层普通职工，把乘客和需要帮助的人不是亲人胜似亲人的感人故事，传递了正能量，受到社会各界的一致欢迎和好评。
公交行业是城市人们出行的交通大动脉和交通工具，是一项吃苦受累单调乏味的职业，同时公交行业又是传播道德文明和社会新风的窗口，优质服务乘客是公交人的职责。小郭在这个平凡而又不可或缺的岗位上，日复一日的坚守中，尽职尽责、热情周到地为广大乘客服务，为广大乘客服好务是小郭最大的快乐和幸福，他在平凡的点滴之中展现了质朴的追求和高尚的精神。小郭常说：“作为一名普通共产党员，爱心是我们最起码的行为准则，作为公交站线上一名驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。”
10路车队公交车的起、终点位于长春市宽城区团山小区的对面，该小区是长春市最大的保障性住房工程。小区内有500多户残疾家庭，其中有残疾证的家庭达300户。10路是附近唯一的公交线路，乘客乘坐公交车的人比较多，看着这些残疾人出行困难，小郭心里特别着急。因为以前这个小区坐轮椅的残疾人乘坐他驾驶的车时，小郭都得主动下车先把乘客背上去，然后再把轮椅折叠好拿上车。为此，他在思考许久之后，用铁板搭建了一个升降梯，并在公交车的后车门安放两颗稳钉，然后通过铁板和地面形成的斜坡，将轮椅直接推上来，这样既节省了乘客等候时间，又减轻了很多麻烦，为残疾乘客搭起了爱心桥，小郭自制的轮椅升降梯在长春公交集团还属首例。
在小郭的心目中，乘客至上。那是2013年夏天的一个周末，天气非常炎热，小郭驾车行驶到杨家站点时，他发现站牌下有位拄着双拐的残疾军人要上车，小郭赶忙下车将他慢慢搀扶到车上，并给他安排了座位。军人到站后，小郭又小心地将他扶下车，军人站稳后对小郭说：“师傅，谢谢您一路上对我的热情照顾！”说完，庄重地向小郭敬了一个军礼。
2014年，圣诞节之夜的22:30分左右，开公交车忙了一大天的小郭准备送车回车队下班，这时他发现马路一侧的隔离带里好像趴着一个人，小郭停下车刚到跟前，就闻到很浓的酒精味，这个人满身都是呕吐的脏物。小郭担心醉汉在冰冷的夜里被冻伤，就毫不犹豫地把他背上了公交车上，并马上打开车自己早已准备好的应急用的急救箱，拿出了冻伤膏，一边为他搓手、搓脸活血热身，一边询问他家庭住址。小郭忙活了10多分钟后，才从他模糊的话中听出了具体的家庭住址。好不容易找到了醉汉家住的小区后，醉汉又迈不动步，上不了楼，没办法小郭只好又把他背上楼，顺利地把他送到家中屋里，这时小郭才放心的离开。等小郭回到家时，已经是凌晨一点多了。多年来，小郭用自己的爱心和崇高的职业道德，视乘客为亲人，他真诚服务乘客无止境，小郭像爱的使者一路播撒阳光，传承敬业勤业精业乐业的精神，用心血和汗水塑造公交人的形象，用勤劳的双手在平凡岗位上实现自己的梦想，用辛勤的汗水擦亮城市文明的窗口，在平凡的驾驶岗位上展现着一名普通共产党员的光辉形象，成为长春长一道亮丽的风景线。
为了不让乘客乘车时感到烦躁，小郭2014年自费购买了车载DVD，播放节目和歌曲，给乘客带来了融洽、欢乐和放松。因此，很多乘客也都愿意乘坐他驾驶的车，他驾驶的公交车被誉为“流动乘客之家”，他也被誉为“最美职工。”
小郭除了在10米车厢内做好本职工作外，还延伸服务社会，热心公益，默默为有困难的群众做好事，播撒爱与和谐的种子，用实际行动传递正能量，把爱心奉献给他人。2013年7月一天，当小郭从新闻媒体报道中得知，吉林省长岭县小学教师王俊侠10岁的女儿需要做肝移植，但昂贵的手术费用难住了一家人。小郭决定把自己当选长春市劳动模范获得的5000元奖金，一分不留地全部捐献给这个素不相识、陷入困境家庭。
其实，作为一名公交驾驶员的小郭和他的妻子收入并不高，家庭经济也不宽裕，然而小郭在帮助他人的过程中体会到了实现个人人生价值和被他人需要的幸福感。平日里，小郭生活节俭，一年四季都穿着工作服。而小郭确用省吃俭用的钱，资助了两个低保家庭的孩子上幼儿园；3个贫困家庭的孩子上中小学；每逢年过节时，他都为几个残疾家庭送去大米、豆油和面粉等生活必须品。2015年7月他帮助过的一个孩子家庭脱贫后，于2016年6月他主动找到长春市妇联认领贫困孩子当起了代理爸爸，这对一名普通公交车的驾驶员来说，也是一笔不小的开销，然而小郭无怨无悔。
小郭把爱心刻在了他的人生旅途中，2014年，“三八”节这一天，小郭又花了800多元钱，为残疾人王丽兰送去了一部崭新的铝合金轮椅，替换了王丽兰已使用了6年的破旧笨重的铁制轮椅。王丽兰看着轻便、灵巧的轮椅激动地说：“我是第一次收到这么贵重的三八节礼物，有了这部轮椅，我出行更方便了，真是感谢郭师傅、感谢公交人、感谢长春好人。”这一些列的小故事，却充分体现了一名普通共产党员无私奉献的崇高思想境界。
每当有人问起他，在自家生活条件很困难的情况下，还添钱美化车厢，能得到家人的理解吗?他会非常骄傲地说：家人不但理解我，而且还时常帮助自己完成心愿。当小郭看到车队取暖锅炉经常因为故障不能及时修复正常使用时，心里急的团团转。于是，他利用工余时间自学考取了司炉证、电焊证。当车队锅炉突然漏水，他自费买来焊机、焊条，第一时间将漏点焊好，并从此冬季吃住在车队当起了义务“司炉工”。夏季，他仅用一周时间在车队焊制了美观实用的车棚，方便摩托车自行车有序摆放；车队排水渠堵塞，他主动请缨，带领车队党员和星级人员，半个月义务挖好排水渠，为公司节约资金万余元；为避免车内伤人事故的发生，他经常放弃休息检查车队每一台车辆扶手杆、立柱等附属设备，发现松动逐一焊好，节约资金数万元……
小郭常说：“一花独放不是春，百花齐放春满园。共产党员要时刻起到先锋模范作用，我们每个党员只有把身边所有驾驶员带动起来，公交才能实现经济效益和社会效益同步提高。”于是，他经常和同志们交流经验，把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车、节油技巧、车辆维修等方面的经验无私地传授给大家，让大家共同提高。每次有新司机到他车上实习，他不但耐心细致地向他们传授业务知识，更忘不了引导他们思想上如何努力要求进步，积极靠近党组织，做一名光荣、优秀的公交人。他说：“只有先做好人，才能服好务”。
如今，长春10路公交线路在小郭的带动下，被公司命名为“爱心助残线路”，线路上的年轻人纷纷踊跃递交入党申请书，出现了许多新的服务能手和先进车组。
人心换人心，黄土变成金。工作中，小郭把每一位乘客都当作自己的亲人，自己的朋友。10路线的老乘客有给小郭送过月饼、粽子的，有给他送过喜糖的，夏天有给他送过矿泉水、毛巾的，冬季有给他送暖手炉、棉手套的……那份关怀和惦念给了小郭无穷的力量和极大的欣慰。就是这些熟悉和不熟悉的面孔，这些不是亲人却胜似亲人的乘客让小郭明白了自己工作的价值和人生的追求。在自己平凡的岗位上默默的奉献着爱心、真心，让自己的人生价值得到了一次又一次的升华，优秀共产党员小郭用无私奉献诠释着自己平凡的人生。
岁月如歌，大爱无疆。虽然，小郭没有做出什么惊天动地的壮举，做的每件事也没有多大的科技含量，但他凭着执著和娴熟的驾驶技术，把枯燥的本职工作做得很精彩。把温暖和大爱传递他人，影响和感动了很多人，人生活得很豁达。27年来，小郭情洒车厢内外，助人为乐、热心公益的脚步从未停歇，他用自己的言行和凡人善举，展现出“最美一面，”打造了公交的品牌，提升了公交职工的形象，为党旗添了彩，为党徽增了色，谱写了流动的和谐曲，践行了中国梦、劳动美、公交情。
小郭经常用这样的信念和追求激励自己，那就是：“服务乘客、关爱他人只有起点，而没有终点”。
小郭每天都面带着微笑，以清新整洁的车容，热情周到的服务，安全正点的驾驶在平凡而不平淡的公交线路上……
贺振兴，毕业于青岛科技大学高分子科学与工程学院高分子材料与工程专业，2007年进入华勤集团倍耐力轮胎有限公司工作，现担任公司研发总监。
贺振兴同志多年来深耕橡胶轮胎领域科研工作，主持建设了国际领先水平的.华勤橡胶科技研发中心，带领团队研发出数百种新产品、新工艺、新材料，承担国家火炬计划、山东省重点研发计划等重大科技攻关任务。华勤集团成为中国橡胶轮胎行业科技创新的领军企业。
贺振兴同志十几年如一日，践行“科学至上”理念，求真务实、创新超越，为推进公司产品不断升级努力，在任产品研发工程师期间，负责开发了CinturatoP7、ScorpionVERDEAS等多种轿车轮胎产品。他充分研究市场需求，准确判断轮胎的发展方向，创造性地研发了一系列轮胎的基础设计理论，如：低滚动阻力轮廓设计理论、均匀性接地压力理论、低频噪音消除理论，为公司高端轮胎的发展奠定了坚实基础、做出了突出贡献。
贺振兴同志是经验丰富的攻坚能手。在担任公司产品研发经理期间，他组织公司OE同事等组成联合攻关团队，在研发中心主持成立了轿车轮胎配套产品研发团队，开始了配套轮胎的产品开发，自2010年至今，他主持完成了100多个配套产品规格的开发，成功开发的这些产品主要为如下车型配套：奥迪A3、A4、A6、Q3、Q5；宝马3系、5系、X3；奔驰Cclass、Eclass、GLA、GLC；沃尔沃S60、S90、XC40、XC60、XC90；捷豹路虎XE、XF、极光揽胜；福特翼虎、锐界；蔚来汽车ES6、ES8等。此外，他根据汽车售后市场的需求，迅速调整了替换轮胎的产品组合，开发出用于车辆改装升级的轮胎产品DRAGONSport、适用于中端客户需求的节油舒适性轮胎产品CinturatoP6等高端产品。在此期间，他还带领团队成员认真学习IATF16949体系和APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA五大质量核心工具，并且将这些知识引入到实际工作，形成了完整的产品开发流程。在他的带领下，公司研发中心于2018年12月被山东省政府认定为山东省新能源汽车轮胎工程技术研究中心。
贺振兴同志以兢兢业业、勇于创新的工作态度推动着事业的发展和进步；以与时俱进、不断开拓的无畏勇气迎接新时代赋予的使命与挑战。
说到节油专家，人们往往会想到高等学府的教授、动力机械领域的工程师或是节能制造企业的研究员，等等。而“70”后的他，一名普通的长途客车驾驶员，凭着自己对节能减排这份事业的热爱，嬗变为推动节油减排事业的领潮人。他，就是常州公路运输集团有限公司乔森工作室负责人乔森，一个在节能减排事业上不停逐梦的“草根”节油专家。
10月20日，在江苏省“最美双创之星”乔森同志先进事迹媒体见面会上，新华日报、江苏卫视等9家省级新闻媒体集中采访了乔森的先进事迹。
在常州现代传媒中心“江苏最美人物”发布厅现场，中共江苏省委宣传部正式授予乔森江苏“最美双创之星”称号，他成为了心怀梦想、践行核心价值观的先进典型。
乔森是如何从一名普通的客车驾驶员蜕变成一名节能领域的技术领军人的？今天小布就来分享一下他的成长之路，希望给正在职场中闯荡的70后、80后、90后带来一些帮助！
刻苦钻研，推广普及节油操作法
“70”后的乔森1994年就进入了常州公路运输集团有限公司，当了一名客运驾驶员，每天开着大客车往返于城市之间。为了确保旅客安全，他苦练驾驶技术，熟悉各类路况特点，掌握各类车辆性能，凭借过硬的驾驶技术以及丰富的安全行车经验和良好的驾车习惯，乔森屡屡排除险情，创造了连续安全行车4000天的好成绩。
丰富的行车经验和熟练的驾驶技术并没有让乔森感到满足，他想，公路客运燃料成本太大，如果能有办法让行驶中的大客车减少柴油消耗，那将为企业省下一笔不小的开支。于是，乔森结合自己的知识和技术，在公司的支持下，与相关部门一起总结出了一套“乔森节油操作法”：爱车例保维护勤，一档起步油门轻。集中思想判路情，档位合理车速匀。少用制动巧滑行，节油意识记在心。
乔森马上与身边的驾驶员分享“节油操作法”，一段时间下来，节油效果明显，这让乔森很受鼓舞，觉得自己可以在节油工作上大干一场。从那以后，乔森给自己套上“紧箍咒”，每个月必须读透一本书，只要与汽修或节油有关的书籍，他都想办法找来学习钻研。为了充实自己的理论水平，他花了5年的时间读完了本科，之后又获得了国家企业培训师的资格，他每个月的阅读量远远超过了当今大学生。
2011年4月7日，常运集团首次以个人姓名命名的“乔森工作室”挂牌成立。乔森作为工作室的负责人开始全身心投入到节油操作的宣传推广中。针对常运集团下属各分公司的不同特点，乔森量身设计培训课程，编制课件，印发《乔森节油操作手册》，利用集团驾驶员集体轮训、江苏省节能驾驶技能标准化的宣贯实施、安全例会和其他空余时间的机会，对广大驾驶员进行节油操作法、节能驾驶技能标准化和相关系统知识等培训。仅2013年，驾驶员集体培训就达30余场次，参训的客车驾驶员达1200余人次，在集团公司范围内基本完成了巩固节油操作法知识的工作。据培训后的测试显示，公司技术管理人员均已通晓乔森操作法原理，驾驶员对节油操作法的知晓率达100%，掌握、理解率达到了95%以上。为了进一步推进节能减排，工作室成员逐渐增加至10人，分别来自机务、驾驶等与节油操作相关岗位的节油能手，在全公司推广普及节油经验，提高驾驶员的节油意识和节油操作技能，促使企业达到“节能减排”的目的。
深入一线，做好驾驶员的贴身辅导员
驾驶员的安全技术与节油水平主要取决于驾驶员的日常操作，乔森利用G-BOS、安节通及路航R-VIS等先进技术和设备对智能车辆管理系统进行科学地分析研究，找出驾驶员在操作过程中存在的问题，逐个安排时间上路上线，对驾驶员进行单项辅导，帮助有问题的驾驶员进行技术改进。仅2013年，工作室成员参与辅导的驾驶员人数达到200余人次，其中上路上线辅导就达到100多个车次，通过谈话、工作交流、咨询回复等方式完成驾驶员回访近300余人次，使一些平时油耗较高的“大头车”驾驶员认识到节油的重要性，并在公营公司内部基本消灭了超耗“大头车”的现象。
旅游公司两辆车经过上线辅导，仅仅一个月，百车公里油耗就从36.64升降到了31.73升；客运三公司长兴班驾驶员仲子华一直是超油“大户”，为帮助他及时进步，乔森主动跟进，利用空余时间仔细帮助他分析油耗高的原因，手把手的帮助他改进驾驶操作技术，经过努力，现在仲师傅不仅不再超耗，每个月还能领到三、四百元的节油奖，成为了长兴线上的节油能手。客运五公司余杭线的承包驾驶员杨中元，也在工作室的悉心指导下，每个月节省油耗开支近1200元。
2014年，江苏省职工技能大赛常州市选拔赛，常运集团选拔了一批优秀驾驶员参加驾驶员技能竞赛，乔森作为急训现场总指导，亲自为选手传授经验、指导操作、分析问题，使得参赛选手的技术水平大幅提高，一举囊括了市比赛的前10名，并在4月份江苏省技能竞赛中取得了二等奖的好成绩。
吸收新技术，解决新问题
要实现低碳交通，就必须科学地节约能源。科技创新，是乔森工作室持续发展的不竭新动力。
在集团公司大批引进新能源LNG客车后，乔森与工作室成员又积极地钻研新能源的节能工作。他认真学习新能源客车的结构、维护、驾驶操作等方面的知识，在实际使用工作中进行分析、判断，总结归纳出维护保养和驾驶操作的经验，初步完成了新能源LNG客车的驾驶节能操作方法，制作了通俗易懂的LNG客车驾驶操作技能课件，并及时付诸推广实施，在推广工作过程中，乔森主动与驾驶员沟通交流，不仅让新的LNG驾驶操作方法逐步完善起来，而且使集团公司节气成效日益显著。
2013年，乔森发现LNG客车发动机运作时，释放出的可利用冷能，相当于一台2—4匹空调的制冷量。
“如果把这个冷能使用在新能源客车上，是否能部分替代空调呢？”“一辆客车，空调费用每年节约5000元，算下来，常州市每年可以节约几百万元，如果放眼全国，将是一笔不小的数目！”
乔森的想法得到了工作室的支持。经过近百次的数据实验，仅1年，工作室就成功申报了“液化天然气客车冷能回收利用装置”以及“液化天然气动力系统”两项新型技术发明专利。2014年，乔森的另外2项专利——“精确温控的客车发动机调温系统”、“发动机用温度控制系统”也正式通过了国家专利局的认可。目前，工作室已成功申报5项国家专利。与此同时，乔森还进行了节油器、LNG汽化器改进等一系列的节能设备设施试验，认真采集、分析试验数据，另有LNG新技术装备的试验也在进行中，为科技创新，技术节能开创新方法、新思路。
硕果累累，提升节能减排影响力
“乔森工作室”成立两年多来，在乔森以及全体成员的努力之下，常运集团的节能减排工作取得了令人瞩目的优异成绩：乔森工作室成立至今，常运集团共节约燃料758万升，折合人民币4751万元，减少二氧化碳排放13.79万吨。“乔森节油操作法”也因此入选为第四届江苏省职工“十大先进操作法”、“海峡两岸职工创新成果展”金奖。同时，乔森本人也荣获了“全国五一劳动奖章”、“全国技术能手”、“江苏省有突出贡献的中青年专家”等荣誉。
乔森工作室取得节能效益的同时，没有忘记服务社会的责任。工作室开通了网站和微博微信，上传技术成果，累计完成各类文稿70余篇，共计15万余字。同时，走进公交、物流、地区间兄弟企业，对驾驶员、教练员进行节能培训达30余次，参训人员超过6000人次，掀起了运输行业上的节能减排潮流。2014年，乔森工作室面向社会开放，成为广大市民和中小学生的社会实践基地。
在乔森工作室的影响力下，一些企业也加入到了节能减排的创新当中，将技术成果产业化。目前，集团公司与专业制造深冷和低温设备的美国查特公司成立了“乔森联合工作站”，双方在技术和资源上进行互补合作，实现共赢。苏州一家汽车配件生产企业也针对乔森工作室的在研项目，提出了技术合作意向。
这一步，让乔森工作室实现了质的飞跃。乔森也从单纯的技能型人才成长为江苏省中青年专家，参与了交通运输部《道路运输驾驶员技能素质要求》、江苏省地方标准《汽车驾驶节能操作规范》的制订和实施。
去年，乔森工作室又转向安全培训，编制了《驾驶员安全手册》，制作了近20个安全行车操作视频，从节能操作到安全管理，对车辆的把控更加全面。
“独木不成林”，绿色节能靠大家。在乔森和工作室的带动下，一批批优秀的驾驶员迅速成长起来。目前，集团公司高技能人才占技能工人的42%，33名驾驶员成为市级以上技术能手，工作室成为了培养优秀技能人才的摇篮。2014年，乔森工作室被命名为“国家级技能大师工作室”。
结语
节约能源对于乔森而言，是一种情结、一份事业。为了实现这个梦想，他前进的脚步，一步都没有停下，也正是他的这份执着，才有了“绿色交通”节能减排的新篇章。
小李，2011年9月进入南昌交投集团旗下江西长运股份有限公司子公司从事驾驶员工作。一直以来，她在岗位上忠于职守、热忱为民、屡显身手，先后荣获“中国好人”“全国交通运输系统劳动模范”、全国“最美公交司机”“江西好人”“江西省劳动模范”“江西省感动交通人物”“第十六届全省职工职业道德建设先进个人”“新余市五一劳动奖章”“新余好人”等多项荣誉。
品德高尚，人民至上挂心头
小李十分注意加强政治理论学习，平时充分利用“学习强国”等平台，自觉学习党的十九大和十九大历次全会、省市党代会精神!
日常工作中，她处处以党员的身份严格要求自己，学习上积极主动、工作上责任担当、作风上求真务实、思想上积极进取，努力为乘客排忧解难，积极践行社会主义核心价值观。
爱岗敬业，十米车厢作舞台
小李在公交驾驶员岗位上工作了11年，她把十米车厢作为实现人生价值的舞台，用自己的身躯撑起公交车厢内的小小一片天。
当遇到有腿脚不方便的老人或残疾的乘客，她总会主动上前扶一把；当遇到不了解当地地理位置的外地乘客，她会主动上前询问指路；当遇到冬天天冷路滑，她会温馨提醒乘客上下车注意安全。她用“奉献、文明、守法”的职业操守，为乘客提供“安全、舒适、便捷、温馨”的乘车环境，做到了无一起服务纠纷和投诉，实现了人与车、服务对象的和谐一体。她像一朵火红的玫瑰，在流动的车厢中绽放光彩。
临危不乱，紧急处置美名扬
“安全心中记、平安伴你行”小李将这句话作为座右铭。入职以来，她安全行驶80万公里，零有责交通事故。她深知公交车满载着南来北往的乘客，手中的方向盘关系着千万人的宝贵生命。
2018年11月2日，在面对乘客抢夺方向盘时临危不乱，她果断采取了刹车、熄火、打双闪、拔钥匙、报警等一系列操作有素的规范动作，成功避免一起恶性安全事故的发生，将可能发生的悲剧转危为安，挽救了一车人的生命安全，避免了国家财产损失，成为全国公交驾驶员应急操作的典范。中央电视台新闻1+1、《人民日报》《中国城市报》、江西二套等中央、省、市媒体对此进行了大力宣传，受到社会各界人士的一致点赞，为城市公交扬了美名。
技能熟练，降耗增效成能手
身为公交车驾驶员，小李爱车、懂车、维护车。她乐意钻研保修技术，不断接受新知识、掌握新技能，根据多年的驾驶经验，她琢磨研究发动机的运行规律，发现车辆中速（33公里/小时行)行驶，车辆安全，且耗油量少，车辆油耗百公里定额23升节油4%，年均行驶8万公里，11年节油8096升，成为公司的节油能手，有效地降低了油耗成本，提高了企业经济效益。
她的技能素质也在多年的锻炼中，有了明显提高，未发生因日常保养、检查不到位而引发车辆抛锚事件，在节能技术比武竞赛中经常获得好成绩。
助人为乐，好事做了一车厢
作为403线路班组负责人，小李带领线路班组成员，助人为乐，奉献社会，好人好事，层出不穷：面对车身旁的一辆大众私家车突然自燃，小李没有丝毫的犹豫，在公交车内拿灭火器奔向自燃的轿车，进行灭火并解救车内人员；面对公交车内一名学生突然发病，紧闭双眼浑身抽搐，不醒人事，小李与乘客一道，立即将病人送往最近的四医院抢救，学生转危为安；在日常清扫车箱卫生时，小李和成员们经常拾到钱包、手机、提包、电器等物品，她主动联系失主归还，受到了乘客的好评。
据不完全统计，11年来，该班组共收到表扬信（电）500余件（次），拾到乘客遗失的物品1100余件，折算人民币5.6万元全部归还给失主。她们用实际行动赢得了广大乘客及社会各界的一致好评，谱写了一曲曲公交赞歌。
从严从速，疫情防控有担当
2020年的突发疫情，给公交行业和百姓的生活带来严重影响。作为线路班组长，小李明白疫情就是命令，防控就是责任。
按照上级的总体部署要求，她率先垂范，带领线路班组成员，同心协力，严防死守，打赢疫情阻击战。在公交车厢内营造疫情防控氛围，正面宣传疫情信息和疫情防控知识，消除疫情恐慌情绪，提高市民自我防护意识；每天她收班后最后一个回家，在场站、终点站督促大家给车辆进行消毒，确保乘客的安全出行，督促乘客正确佩戴口罩。
截至目前，403线路班组成员无一例感染确诊病例，无一乘客通过线路车辆传播，获得了运管部门的高度评价。
他连续17年安全行车无事故、节油1万余升，连续32个季度获得公司五星级驾驶员称号，这是旁人眼中的傲人业绩，却是他自己心里“平平常常”的点滴积累。他驾驶的357路公交车，往返于鄞州邱隘和海曙联丰，是一条连接城市东西方向的重要跨区线路，道路通行状况复杂，车辆故障及亏油状况频发。为解决这一顽疾，他翻资料，拜师傅，学技术，还在心中记下了沿途每一个红绿灯以及周期，总结出“一平、二勤、三轻、四早”的节油操作法。
这一操作法如今已成为公交车驾驶员节油样板，被评为2017年宁波市职工技术创新优秀成果三等奖。通过成立工作室、授课、带徒等多种方式，他让更多驾驶员受益于自己的节油经验，他的用心、细心、耐心既温暖着车厢里的每一位乘客，也滋润着身边的同事。
书香门第
