管桩试桩会议纪要

时间：2012年3月14日上午9∶30时

地点：深圳中云投资发展有限公司会议室

参加单位（参加人员见会议签到表）：

建设单位：深圳市中云投资发展有限公司

监理单位：深圳市首嘉工程顾问有限公司

施工单位：深圳市勘察测绘院有限公司

设计单位：香港华艺设计顾问（深圳）有限公司

勘察单位：深圳市勘察研究院有限公司

主持人：刘中正

2012年3月14日上午9∶30时，业主、监理、设计、施工、勘察单位在深圳中云投资发展有限公司会议室召开了关于桩基工程预应力管桩试桩专题会议。

1、各单位介绍参加翡翠海岸桩基工程预应力管桩试桩专题会议人员。

2、桩基施工单位介绍本工程桩基工程预应力管桩的试桩情况，Φ500管桩试桩3根，试桩情况正常。Φ600管桩试桩除试桩4号有异常外，其他正常。Φ500管桩试桩工程中推断持力层是中风化，因为没有强风化持力层管桩入岩的现象。Φ600管桩试桩4号桩设计桩长32米左右，实际达到承载力桩长为18米左右，没有达到设计强风化持力层。根据在试桩4号旁边300毫米勘察孔看出该桩持力层为砾沙层。

3、桩基施工单位建议：Φ500管桩承载力不变。Φ600管桩由勘察单位画出砾沙层部位，由勘察单位进行超前钻施工。然后由桩基施工单位进行桩基施工，设计单位可以适当减低该型号桩的承载力。

4、勘察单位提出超前钻如果砾沙层含泥量比较大的情况下达不到超前钻施工效果。建议采用其他方法。

5、设计单位提出两种解决该部位方案：1）、如果遇砾沙层部位采用管桩锤击桩机施工。2）、有砾沙层部位管桩适当降低承载力并增加管桩数量达到设计要求。

6、设计单位确定试桩4号、3号为承载力试验桩，待试验桩试验数据出来再出桩基施工蓝图。

7、建设单位与监理单位确定采用设计单位的意见，有砾沙层部位采用管桩锤击桩机施工，桩基施工单位与相关部门协调锤击桩噪音施工许可问题。如果协调无果则采用第二方案：降低桩承载力增加管桩数量以达到设计承载力要求。

记录整理：深圳市首嘉工程顾问有限公司

翡翠海岸工程项目监理部

整理人：刘中正

二○一二年三月一十三日 注：与会任何一方如对本会议纪要有异议，请于收到本纪要后7日内以书面形式向深圳市首嘉工程顾问有限公司-翡翠海岸工程项目监理部提出，否则视为全部认可。

管桩试桩会议纪要 [篇2]

工程名称: 上海飞机设计研究院动力燃油防火试验室、环境控制试验室项目-6a号防火试验室

时 间：2015年3月7日

地 点：项目部会议室

主 持 人：李洪年

参加单位及人员：（人员名单详见会议签到表）

建设单位：中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

监理单位：上海宝钢工程咨询有限公司

设计单位：中国航空规划建设发展有限公司

勘查单位：上海市民防地基勘察院有限公司

施工单位：上海南汇建工建设（集团）有限公司

会议内容：

2015年03月07日在工地会议室召开动力燃油防火试验室、环境控制试验室项目工程6a防火试验室桩基工程验收会议。具体会议内容纪要如下：

施工单位介绍情况：

一、本工程在施工前：首先进行试打桩确定工程标准及施工工艺技术措施是否适宜，核查地质资料是否准确，然后进行全面施工。根据设计图纸、试打桩控制标准及施工规范进行施工。管桩进场必须有合格证，和检测报告，严格控制管桩的质量，整个施打压桩过程中严格按照设计要求及施工规范试打桩标准进行施工。在施工过程中与建设单位现场代表、监理人员密切配合，对进场的管桩构件进行严格把关，管桩构件必须有相关部门检验合格证，方可进场使用，施工过程中严格按照施工方案和有关施工规范及试打桩标准，自检合格后报监理进行验收。

二、打桩质量控制

2015年01月23日开始施工，至01月25日全部施工完成，完成总桩数46根，有效桩长为34m。桩顶标高▼-1.9m。桩底标高-35.9m。

施工测量放样：根据总平面图及建设单位提供的建筑物坐标进行放样，经监理、建设单位复核无误后进行施打。

01月23日监理单位组织设计单位、地质勘单位、建设单位、施工单位参加桩基试桩，试桩为3根并确定了施工控制标准：沉桩采用静压装机沉桩，接桩采用二氧化碳气体保护焊，打桩过程监理采用旁站进行质量监控，对桩位进行复核，桩接头的焊接情况都认真抽查。要求打桩人员对桩的垂直度、桩顶标高进行严格控制；对接桩用的气体保护焊丝（ф1.2mm）的材质合格证进行确认。打桩过程中静压装机压力表显示压力正常，没有出现打桩压力达到单桩竖向承载力800KN的四倍（即3200KN），而桩顶标高尚未达到设计标 1

高。也没有出现桩顶已达到设计标高，而打桩压力小于等于单桩竖向承载力设计值800KN的异常情况。

三、材料质量控制

本工程选用上海刚泰混凝土有限公司生产的'预应力PHCΦ400-95管径C80高强混凝土管桩，管桩进场时，我司专职质检员协同现场监理工程师进行数量及质量验收，并及时上报该批管桩的数量及质量资料，包括生产厂家资质等级证书，生产许可证，出厂合格证及检验报告，会同监理工程师对预制桩的外观、弯曲度、预埋件、长度、璧厚认真检查，发现质量问题，及时清退出场，坚决杜绝使用不合格桩。

四、检测结果

1. 低应变检测报告

根据上海中浦勘查技术研究院提供的《桩基低应变动测检测报告》，检测结果满足设计要求。

2．抗压静载荷试验检测报告

根据上海中浦勘查技术研究院提供的《桩基静载试验检测报告》，满足设计要求。

五、桩位偏差情况

基础垫层完毕后经施工单位及监理单位对本工程桩位进行复核，复核结果满足设计要求。

六、桩基子分部工程质量综述

以上所述，桩基工程经公司质检人员自检合格，内业资料基本齐全，根据GB50200-2002验收标准规定，均满足要求，本工程桩基子分部评定为合格。 施工单位提供的资料完整，会议一致同意验收合格，同意下一道工序施工。

中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 上海宝钢工程咨询有限公司

中国航空规划建设发展有限公司 上海市民防地基勘察院有限公司

上海南汇建工建设（集团）有限公司

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