无论是在学校还是在社会中，大家对作文都再熟悉不过了吧，作文一定要做到主题集中，围绕同一主题作深入阐述，切忌东拉西扯，主题涣散甚至无主题。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？以下是小编帮大家整理的诗和远方作文4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
生活的时间的长岸无涯无际，一路光怪陆离、欢歌笑语，有时你只顾着应付魑魅魍魉，专注于“苟且”，但有时你累了抬头，前方，周遭，尽是“诗和远方的田野”。
对于史铁生，什么是他的“苟且”，什么又是他的“诗和远方的田野”？我暂且来回想一下，一个二十几岁的年轻人，活到最肆意的年纪上突然瘫痪，这算不算是“苟且”？终日只能囿于一方轮椅中，却要怀着血淋淋的心去看别的同龄人踌躇满志，这算不算是“苟且”？一面心情焦躁暴躁冲母亲发火，一面又心酸于母亲的隐忍与关爱，这样的无法自控与无法原谅的深度矛盾漩涡，算不算是“苟且”？
算是了。
不过想象中的普通人如若遇见如此的事，会怎样？自生自灭，自暴自弃，整日活于痛苦与咒骂中，仿若一生的路上找不到亮光，找不到希望。
但是史铁生并不是普通人，也胆敢不会去做出那样的事。他拉住了自己悬崖边的马，他选择了接受。
他于地坛里终日的遐思与肯定和否定中，找到了独属于他的“诗和远方的田野”。这像极了初春时越冬而来的梅，内心冷傲却也柔软，像极了千涛万浪后海面的波痕，一番平寂却也历经过风浪洗礼，像极了广漠的荒野上砥砺站直的胡杨，它此时清脆生机，彼时或许受了风雨。史铁生意志之坚韧、心志之成熟令我赞叹，而这样的一个人能将目光从“苟且”中转移出来而转向“诗和远方的田野”，其伟大处，也自不必说。
生活一定有苟且之处，一定有逆意迤逦之处，一定有无涯的绝望和黑暗之处，一定有你所深恶痛疾的、恨之入骨的苟且之处。
而重点是，你不得不经历，你必须去经历。
一个经历了“苟且”、经历了困顾、经历了绝望与黑暗的人，才会有机会会冲破“苟且”、冲破困顾、冲破黑暗，才能带着一颗坚强而柔软的、伤痕累累却已结巴的、自尊自省的心，去迎接生命里的“诗和远方的田野”。
如若没有了“苟且”，我们只会单纯而幼稚、沉溺于甜蜜的美妙中，直至溺死。
如若没有了“诗和远方的田野”，我们只会阴暗而狠毒，堕落于苦痛的折磨中，直至累死。
“苟且”和“诗”、“田野”是相对的，是相生相依、相灭相亡的，人之一生不能只有其一，而应二者皆有所品尝和领会，我们哭过、笑过、失意过、欢欣过、痛苦过、狂喜过，我说这才是人生，这才是生活。
亲爱的少年，不好选择安逸，那就想背对着阳光而行，只看的见自己的影子。把所有的春光静好还给疏疏漓落，把所有的庸庸碌碌还给过去的自己吧。明日的你，要胸中有丘壑，立马振山河。
人生而一样，但或许可以分为两类，一是平凡的人，二是平庸的人。这是完全不同的两种人对人生的态度，虽然只有一字之差，但差距太大了。也许这两种人可能一辈子都没什么大作为。
但是，平凡的人心中仍拥有梦想，依旧会最好自己的工作，在每天的努力中一步一步向梦想靠近，即使梦想最终实现不了，也不会因此感到遗憾，他们的生活充满阳光，对未来充满希望与憧憬；而平庸的人则恰恰相反，同样是工作，他们只会把工作当成自己的'谋生手段，每天在自己的抱怨声中浑浑噩噩的度过，他们的梦想早已被现实生活中的繁杂和烦琐所淹没，他们不去关心是不是还有阳光，他们只关心，自己现在是否安逸…
我看到这样一个视频里讲：当年的王阳明，十三岁的时候问过他老师一个问题“师傅 何为天下第一等事？”又问了问他父亲，他父亲与老师异口同声地说“当然是考取功名！”为什么呢，无关其他，只因在当时，所有人的出路只有一个，那就是考取功名，中状元。如果现在这个问题，问大家，“何为天下第一等事啊？”大家是不是绝大部分都会说“赚钱啊”可是…你们真的王阳明是怎么说的吗？他说“非也非也。”他老师反问他了，“那你说说，何为第一等事？”“为天地立心，为生民请命，为往圣继绝学，为万世开太平！”他说到这的时候，他老师蒙了啊，这是什么意思啊？这就是他想当圣贤人啊。他老师继而说道“你想成为像老子，像孔夫子这样的人，是不是有点太狂妄了！”王阳明说“老子是人，我也是人 他能当圣贤，我为什么就不能当圣贤？”
正是因为王阳明他十三岁立了大志，要成为圣贤，所以，王阳明这辈子，所有的追求都在成为圣贤，所以到最后，他真的成为了一代圣贤，被称为“千古第一完人”。
我看完这个视频，内心所想皆是当今社会上…还有多少人敢坦荡的说出“我有梦想，我的梦想是成为什么什么”，很少了吧，甚至于，有时候提出梦想一词，都会有人笑出声…我就很纳闷，这梦想难道不该是规划未来，对未来充满希望，憧憬着未来的一个非常美好的词来着吗？为何，到了现在，却是“天真，愚蠢”的代言词？我无法理解…
最后，年少的我们，征途不只是眼前的安逸，还有未来的诗与远方-我们的征途应当是星辰和大海。
“没有梦想的少年，就像鸟儿没有翅膀，长大以后无法飞翔。”
这里墨阳，文笔烂烂，随心而写，遇君我幸
象征“中国速度”的高铁，让再遥远的坐标都可亲可近。但慢慢悠悠的火车，
又何尝不是承载着偏远地区同胞的诗与远方
1992年8月，延安开出了第一列由蒸汽机车牵引的客车，因其时速只有23公里，人们给它起了一个形象的外号“小慢慢”。随着老区铁路事业的发展，西延铁路延伸成为包西铁路大通道，延安已有了时速高达160公里的动车，而这趟被老区人民亲切地称为铁路“公交车”的7005/8和7007/6次列车，仍是最初的模样。
“小慢慢”单程运行622公里，逢站必停，最低票价1元。尤其在甘泉至钟家村区间，目前仍是唯一的一趟旅客列车。它几乎在每个乡镇都会停靠，拉着汉子外出打工，载着农妇去城里挣外快，带孩子们外出求学……“小慢慢”早已融入了沿线百姓的生活。
无独有偶，在湖南怀化，也有四趟逢站就停的“慢火车”，它们是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列车。它们穿行在大山深处，依然是沿线百姓出行最贴心的交通工具。
可能有人觉得，在这个快时代，绿皮火车作为慢火车的典型代表，逐渐淡出中国铁路时刻表似乎是理所当然的。但对另一些人来说，它是关乎柴米油盐的生存重器，是联结偏远地区与外面世界的主要桥梁，更承载着普罗大众对美好生活的殷切希望。
慢火车不只是单纯的火车，而是这个快速发展的时代对于偏远地区的一种等待。等一等，也是一种温度。
四周的墙壁回荡着有力的声音，如同一个有力的锤子敲打在身上。聚光灯下，一个年老的身影有力地站着，大声演说着，与台下的寂静截然不同。
我坐在台下，与同学们静静地听着徐老师的演讲——《吟诵》。听着徐老师大声地讲着吟诵的历史，讲着吟诵的方法，讲着吟诵的妙处，我不知不觉深受其中。
聚光灯下，徐老师笔直地站在台上，双手移动着鼠标指着一行行的词，嘴里飘出一句又一句富有旋律、情感的诗。四周的墙壁一时回荡着轻快的诗，一时回荡着悲伤的词。一个字，一个词，一句诗，富含着情感，夹杂在抑扬顿挫的声音中，使我们不禁融入到诗中，身临其诗境，感受诗歌的韵味。
紧接着，徐老师又给我们讲了吟诵的历史和妙处。作为我国的文化瑰宝，吟诵早在春秋时期就已经流行。在那时，几乎所有读书人都会吟诵，更把吟诵用来学习，就连孔子也用雅文吟诵。在现代，人们利用科学方法发现吟诵极具有旋律，属于旋律性音调语言。不仅能提高我们音乐的能力，还能加强我们对古诗词的运用。
正当我对我国文化感到自豪时，徐老师却给我们讲了《1999。不战而胜》中的一段话。我不禁深思：吟诵作为我国历史文化的瑰宝，如今却逐渐失传，没有多少人会使用，这是我国文化的衰退。
正如书上写“当中国年轻的一代人都不再相信他们老祖宗的话时，我们美国人将不战而胜”，如果吟诵真的失传，那么我国将失去宝贵的文化底蕴，那么中华民族就将崩解，算不上一个民族了。只有我们加强对文化的认识，对吟诵等文化的学习，我国文化的根基才不会动摇，中华民族才会屹立不倒。
只有我们深刻认识吟诵文化，中华民族才能更好地崛起。吟诵文化不仅是历史的瑰宝，更是中华民族远方的希望。
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