导语：第三方物流是社会化分工和现代物流发展的方向。今后推动物流产业的发展，要重点发展第三方物流，用信息化、智能化、现代化、服务综合化以及个性化塑造先进的物流服务形态。
中小工业企业在国家"放小""扶小"政策指导下，进行改制和新机制规范运作的改变，国家对中小工业企业的信贷金融政策，以及引导中小企业调整、改革和发展的主要措施，市场竞争、社会的发展变化都将成为影响中小企业的外部环境因素。但是，中小工业企业长期采用"大而全""小而全"生产模式和经营观念，物流活动及其组织管理呈现分割和封闭状况，必定对第三方物流发展产生内在的重要的影响，主要表现为：
(1)观念的影响。
中小工业企业一般实行单一的生产管理，企业经营范围封闭，缺乏进入市场和社会的一体化模式，习惯于传统的企业储运方式，重生产、轻储运，难以形成现代物流管理思想，对第三方物流存在认识上观念上的'障碍，是影响第三方物流发展的根本因素。
(2)结构的影响。
中小企业量大面广，总规模不小，但组织和产业结构不合理，低水平重复建设，重复投入，在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩，普遍存在产业关联度较低，缺乏社会化、专业化分工协作，是影响第三方物流发展的重要因素。
(3)技术的因素。
虽然信息产业给中小企业注入了大量高新技术，但资源与技术构成不合理，普遍存在设施设备老化，物流技术水平低，难以适应现代化专业物流发展的需要，是影响第三方物流发展的主要因素。
(4)管理的因素。
大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态，在组织经营上处于无序状态。产前没有市场调研，没有严格的成本核算;产中没有生产控制，没有营销策略;产后没有售后服务，是制约第三方物流发展的基础因素。
(5)人才的因素。
中小企业普遍存在员工素质低，知识构成不合理，人才匮乏，缺乏创新能力的情况，是制约第三方物流发展的核心因素。
1构建社会化的第三方物流产业
第三方物流是社会化分工和现代物流发展的方向。在西方发达国家，第三方物流已经是现代物流产业的主体。今后推动物流产业的发展，要重点发展第三方物流，用信息化、智能化、现代化、服务综合化以及个性化塑造先进的物流服务形态，培育具有国际竞争力的市场主体。此外，还应该考虑将一批传统物流企业改造成第三方物流企业。
2加快产权制度改革，激发企业活力
我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的遗迹，不能适应国际市场竞争。因此，必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，理顺权益关系，实现政企分开、所有权和经营权分离，保证企业按市场规则运作，激发企业活力，向现代物流业转化。特别是规模较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配置，中远集团在整合现有物流资源和中国外轮代理公司业务的基础上，2002年初成立中远物流公司，重新构建覆盖全球的物流服务网络;另一方面，借助资本市场的力量，进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资本金不足的缺陷，促使企业快速成长。
3创新技术，引进先进管理经验和技术
创新是现代物流发展的核心，严格说，中国现代物流的发展不取决于投资能力，而取决于创新能力。要扩大对外开放，积极引进外资和先进技术、管理经验，尽快提高我国物流现代化水平。
4通过市场手段培养大型现代化物流企业
中国当前的物流业存在“多、小、散”的局面，明显不适合未来竞争和物流业发展的需要。必须大力倡导发展大型第三方物流企业。
5构建物流信息系统产业
信息 网络技术是现代物流的生命线，通过信息的交换实现资源的共享，对物流各环节进行实时跟踪，有效控制和管理。为此，必须要加强物流信息传递标准化、实时化的研究，并且尽快形成操作程序和管理文本。
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